Poraba!

[madmax]

ker od zdaj naprej bom gledal samo porabo, jebes ti to

 

 

ja taki cajti so, nima? kej

priporo?am "uber alles" TDI-ja, malce starej?e zasnove, in dva prazna 25l sod?ka v prtlja?niku...kolikor se ti vozi?, ga bo? kmalu dobil noter

[LabiGT]

sam staro kanto ze imam, in se se vedno pelje boljs kot vsi tisti TDI-ji

bo treba kupit neki novejsega

[madmax]

aha, to je pol sistem bom kupu porscheja na dizel da bom kej pr?paru na gorivu

 

te?ko je met "i ovce i novce" malce skromnosti ne ?kodi...pravijo celo da krepi karakter.

[LabiGT]

ne madmax ne razumes, jaz bom kupil nov avto, ne pa staro kanto...ne vem kaj ni jasno

takrat ko bom pa nov avto kupil bom zelo pozoren na porabo...

 

ne pozabi, da se peljem po 1000km (vcasih se vec) v kosu...kante ne pridejo v poste

 

tako da ja, bom mel i jare i pare

[madmax]

vidim da tudi ti mene nisi ravno razumel....pod tdi starej?e zasnove sem imel v mislih kaj takega:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4378101&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4335463&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4246542&show=1

 

motor je malce starej?i, ki po?re karkoli mu da? get it?

 

 

?e pa so to zate stare kante, potem pa.... ti predlagam kej takega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2544009&show=1 1000km v kosu se ti bo zdelo pi?kin dim

[LabiGT]

kater del od "nov avto bom kupil" nisi razumel

 

nov avto pomeni letnik 2011 in 0km prevozenih

 

tak 1.9 tdi sem mel v nemciji in ni tok sparoven ko ga peljes hitro....tam sem mel porabo mogoce za 0.5l/100km nizjo kot s sedanjo mazdo, s tem da motor niti priblizno ni tok mocan...

[madmax]

nov avto bom kupil si omenil ?ele v svojem drugem od skupno treh odgovorov na moje pisanje...torej ko sem imel dva odgovora ?e za sabo...si pa staro kanto omenil v svojem prvem odgovoru in sem repliciral najprej na to....kapi????

v vsakem od tvojih odgovorov sem zaslutil posmeh in vzvi?enost in sva midva kar se te debate ti?e zaklju?ila...na takem nivoju se ne mislim pogovarjat.

 

zaradi mene si lahko kupi? ursusa

 

 

over&out

[LabiGT]

stari ti mas neke komplekse/probleme...peace noben ti nic noce...no vsaj jaz ne

rock on

 

 

aja moj prvi post glede novega avta je bil "me zanima kaksno porabo ima mazda 3 CD116 (je lihkar prisel na trg) ker je kandidat"

ampak glavno, da is zaslutil vzvizenost (ocitno me poznas boljs kot jaz samega sebe)

 

no nima smisla vec pisat...skratka nc ti nocem, ce sem te uzalil pa se opravicujem, nikakor ni blo namerno

[Boss]

tak 1.9 tdi sem mel v nemciji in ni tok sparoven ko ga peljes hitro....tam sem mel porabo mogoce za 0.5l/100km nizjo kot s sedanjo mazdo, s tem da motor niti priblizno ni tok mocan...

 

ja to?no to... sploh ni ?paroven je pa res, da ve?ino take tedije kupujejo tisti, ki jim je 2.500 obratov na ?tevcu ?e groza in strah in so res pretirano mahnjeni na var?evanje. Pol pa ma? 4,5 porabe ampak to ?e vedno ne pomeni, da je avto ?parov?ek.

 

Par deci razlike v porabi med TDI 110KM v Golfu in 140KM v Mazdi nikakor ni vredno, ko za?uti? razliko v performansah

[LabiGT]

sej glavno je najt avto, ki ti je vsec...meni je sedanja 6ka ful vsec in vem da karkol bom mel po njej mi ne bo tok vsec....tudi nova 6-ka ne...

 

drugace pa 2.0 tdi je bil tud meni vsec (sploh zvok za dizla je super carski) edino porabe pa nisem mel tok nizke kot ti (je pa res, da sem peljal superba, ki je tezji/vecji in dsg pa se 225 gume)

z mojim nacinom voznje sem mel 1 liter visjo porabo kot ti

[LabiGT]

To je HDi motor, ki bi moral imeti nizko.....

 

ja, sam upam, da je boljsi (manjsa poraba in boljs vlece), ker v focusu in volvotu mi ni bil vsec...

 

http://www.mazda-si.net/index.php?s=&s...st&p=139258

[tauko]

Po zadnjih dveh polnih tankih poraba v povpra?ju ca. 8l...?e ni panike za zganjat

[jernic]

Nebi rad dra?il pa vseeno vpra?am, ?e se pravilno spomnim sem jaz bil ednini butec ki ni navdu?en nad teko?o fazo LPG ?

 

Le zakaj cuka pri bolj praznem tanku, ker nima dovolj tlaka - oziroma nima konstantnega tlaka.

To se pri "navadnem" LPG sistemu ne more zgodit, oziroma se zgodi ko je povsem prazen in takrat samo preklopi na benz in tera? dalje.

Druga?e pa meni po cca 28 kkm prevo?enih na LPG nisem imel niti ene same te?ave, s hrva?kim plinom sem vedno naredil vsaj 50-100 km ve? kot z na?im, natankal sem ga do decilitra tolk kot pri nas. Sedanji lastnik je vesel ker se vozi na 8,5 litra LPG in nobenih te?av, prej je imel dizla in je rekel da ga stane malenkost manj kot dizel, skupaj z vzdr?evanjem.

 

Resni?no ne ?elim dra?iti, me pa dejansko zanima, kaj ti je mojster ki ti je vgradil rekel ko si mu povedal kaj se dogaja ?

 

---------------

 

Nebi rad dra?il pa vseeno vpra?am, ?e se pravilno spomnim sem jaz bil ednini butec ki ni navdu?en nad teko?o fazo LPG ?

>>Pravilno se spomni?,res edini butec, ki je imel neke pripombe in ni? konrektnega povedal.

?e si vedel kaj pametnega razlo?it na to temo, bi bilo dobrodo?lo,tako pa... je ?lo papa

Pa no?em dra?it ,res ne..

 

 

Le zakaj cuka pri bolj praznem tanku, ker nima dovolj tlaka - oziroma nima konstantnega tlaka.

>> Tu zna bit problem...vendar ni logi?no! Sistem ima, enako kot bencinski , ?rpalko, ki dostavljka teko? plin na injektorje ,

ti porabijo, kolker rabijo (preve? ) ,vi?ek se po povratnem vodu vra?a v tank..

 

Tlak naj bi bil torej konstanten ,neglede na razmere ,polnost tanka ,zunanje teperature, kajvem ?esa ?e..

Po teoriji .

Praksa je ?al druga?na.

 

Bistvo problema je bolj verjetno v ra?unalni?ki kontroli vsega dogajanja...ki je ni, oziroma, plinski sistem nima lastnega ra?.

(kot je obi?ajno za klasi?ni sistem) temve? ga nadzoruje originalno ,bencinsko programje...

Lastne pameti ima menda samo toliko, da preklopi na plin, potem pa dalje krmili ra?. od mazde.

 

Lastnosti plina in bencina pa menda le niso v piko identi?ne

Torej je pri?akovati ,da motor v mejnih pogojih, ob speljavanju ali recimo redline obratih, ne more enako

delovati na plin kot bencin.

 

Mogo?e plin ob nizkih temperaturah rabi ,nekoliko druga?en timing vbrizgavanja, ki ga bencinska pamet ne pozna in evo ..

tu je moj problem..!

 

 

 

To se pri "navadnem" LPG sistemu ne more zgodit, oziroma se zgodi ko je povsem prazen in takrat samo preklopi na benz in tera? dalje.

Druga?e pa meni po cca 28 kkm prevo?enih na LPG nisem imel niti ene same te?ave, s hrva?kim plinom sem vedno naredil vsaj 50-100 km

ve? kot z na?im, natankal sem ga do decilitra tolk kot pri nas. Sedanji lastnik je vesel ker se vozi na 8,5 litra LPG in nobenih te?av, prej je imel dizla

in je rekel da ga stane malenkost manj kot dizel, skupaj z vzdr?evanjem.

>> Ja ,to bi si tudi jaz ?elel..

 

 

 

Resni?no ne ?elim dra?iti, me pa dejansko zanima, kaj ti je mojster ki ti je vgradil rekel ko si mu povedal kaj se dogaja ?

>>Ravno smo spet v kontaktu, zmenil smo se ,da ?e tank odprejo in pogledajo kaj je not.

Tega do sedaj ?e niso naredili.

Menda ga dobijo od proizvajalca kompletnega ,zape?atnega, z vgrajeno pumpo,vsemi priklju?ki in se ob monta?i z njim sploh ne ukvarjajo..!

Sva?ta..

 

Evo, po?asi si tudi sam nabiram neko znanje ,sicer hardway,z izku?njami na lastni ko?i ,pa vendar.

Naslednji? dam vgradit klasiko ,ko jo vozim eno leto, bom pa ?e znal kaj odgovorit na tvoje vpra?anje spred dobrega leta..

Pa ne dra?im, resni?no ne..

[Sishi]

Sam res - zakaj si se odlo?il za teko?o fazo?

[Ploki]

privla?no se sli?i, ker ne vrtajo lukenj v sesalni kolektor ampak naj bi ?lo pa istih linijah kot bencin. tudi meni se je, vendar me je cena ?e v ?tartu odvrnila tako da sploh nisem naprej raziskoval.

 

ampak ?e sem po?ten imam tudi s tem sistemom kar precej sranja, pa RES ni lepo narejen. sem kar razocaran, ceprav je "customer support" super je vse ostalo tako na pol.

nevem koliko sovpada plin/zretje olja, ampak prej ga ni zrl. zdle pozimi ga na roke na plin preklapljam ker ko se sam a.) crkne b.) zacne masino trest tk da me srce boli.

[Z M A J]

@Ploki, mam isti te?avi kokr ti; (olje mi ?re samo kadar na LPG furam, kadar izklju?no na benz, mi ne) in pa zjutraj mi tako hitro ?eli sam preklopit, da dejansko ?e ni "sposoben" na LPG furat, tako da ga kar sam pokomandiram, ne me hecat, ?katla butasta!

[mazdaman]

A ima kdo od G-1 vgrajen sistem, me zanima kako se obnese potem vam lahko zaupam ?e moje izku?nje.

[Sishi]

ampak ?e sem po?ten imam tudi s tem sistemom kar precej sranja, pa RES ni lepo narejen. sem kar razocaran, ceprav je "customer support" super je vse ostalo tako na pol.

nevem koliko sovpada plin/zretje olja, ampak prej ga ni zrl. zdle pozimi ga na roke na plin preklapljam ker ko se sam a.) crkne b.) zacne masino trest tk da me srce boli.

 

Hm, ne vem bi prej rekel, da je problem v 'majstrih' kot v sistemih. V zadnjih letih se je pojavilo kr nekaj novih LPG vgrajevalcev. Za postat pravi LPG 'majster' je pa potrebno kar nekaj let izku?enj/vgradenj...

 

 

privla?no se sli?i, ker ne vrtajo lukenj v sesalni kolektor ampak naj bi ?lo pa istih linijah kot bencin. tudi meni se je, vendar me je cena ?e v ?tartu odvrnila tako da sploh nisem naprej raziskoval.

 

Tiste luknje niso ni? problemati?nega...?e ni ni?je porabe kot pri 'klasiki' cena ne opravi?uje vgradnje! Plus ponavadi rabijo novitete kr nakaj ?asa, da se odpravijo vse 'porodne' pomanjkljivosti!

[mokster]

A ima kdo od G-1 vgrajen sistem, me zanima kako se obnese potem vam lahko zaupam ?e moje izku?nje.

 

Sodelavec ga je ?el vgradit ko so bli po cajtngih za uno nagrado da so kao ful, pol si pa lahko njegove izku?nje prebere? na avtomobilizem.com. Na kratko mislim da je avto 4 krat nazaj peljal, da so mu nastavli da so kon?no delal vsi 4 valji. Zelo negativno.

[jernic]

Sam res - zakaj si se odlo?il za teko?o fazo?

 

Ja kaj vem...sem pa? mislil ,da je to napredek v teh zadevah...

Recimo tako kot pri benzu iz uplinja?a na posredni in dalje na direkti vbrizg.

 

?eprav ,dobri stari fergazerji imajo svoje prednosti.

O?itno enako velja pri plinu za klasi?ni sistem.

 

 

 

JozaGulikoza Objavil 13 Jan 2011, 08:40

@Ploki, mam isti te?avi kokr ti; (olje mi ?re samo kadar na LPG furam, kadar izklju?no na benz, mi ne) in pa zjutraj mi tako hitro ?eli sam preklopit, da dejansko ?e ni "sposoben" na LPG furat, tako da ga kar sam pokomandiram, ne me hecat, ?katla butasta!

 

 

A olje ,da zna tud ?ret pod plinom ??

Prvi? sli?im ,evo...no tega nisem opazil..vsaj to .

 

Ja zgelda ,da res ni vsak sistem za vsak avto.

Izbrati pravega ..pa je loterija.

Informacij pa itak ne dobi? realnih, da bi se dobro odlo?il..

 

 

No, bomo ?e ..vozimo se...

[Z M A J]

Ja vozimo se, nekako!

[Symon]

Poraba po 468 kilometrov ?e vedno ugodnih 7,5 l/100km pa ?e je za dobrih 100km. Brez te?av bi se dalo narediti 600km z enim tankom, ?e ne bi vmes bil udele?en v epic battle ga na novo zmapiral ter sprobaval razliko.

[Don]

Poraba po 468 kilometrov ?e vedno ugodnih 7,5 l/100km pa ?e je za dobrih 100km. Brez te?av bi se dalo narediti 600km z enim tankom, ?e ne bi vmes bil udele?en v epic battle ga na novo zmapiral ter sprobaval razliko.

 

Daj Simon, ga bo? reve?a ?isto zamoril. 30 konjev bo zaspalo, 10 jih bo umrlo od dolg?asa, potem bo? pa jamral ...

[Symon]

Saj oni delajo dostikrat na polbo, tudi ta tank. Zdaj ?e bolj, prej je bila blokada na 7200, zdaj je na 7500. Ko je hladen je seveda tako kot prej blokada ni?je.

[Don]

Saj oni delajo dostikrat na polbo, tudi ta tank. Zdaj ?e bolj, prej je bila blokada na 7200, zdaj je na 7500.

 

No, ?e malo pa bo? imel Hondo!