turbina

[YavarYe X6V6]

A mi lahko ?e da? sliko tvoje ?rpalke za vodo(auxilary coolant pump) s tvojega avta ?

Pa dvosmerno cev bi tud rad vidu, ?e se da.

 

Men tud poka pa ne zarad tega.

[YavarYe X6V6]

Zakaj bi ?aril po avtu, a je te?ko verjeti da ma nek avto tehnologijo brata v sebi? :ne vem:

Saj ti pravim gas na morje pa ti pokazem ko se ugasne avto, sli?i se obtok vode ampak le ob odprti haubi, ko se ugasne ventilator, ki tudi seveda lavfa + spu??anje kompresije turbine

 

Tole pa spusti, ker se ti bo kdo smejal.

Ko se motor ustavi, se ustavi turbina in ni nobenega pritiska ve? v sistemu, kompresija pa je samo v cilindrih.

 

 

Po tvoje bi fen ko ga ugasne? mogu po?asi ?e spustit tlak.

[YavarYe X6V6]

no ja detajlov ne poznam...

vem pa da se sistem lahko nadgradi z ultra dragim ?ibedahdom na son?ne celice, ki napaja akomulator + vklopi klimo parkiranega avta na minimum...torej mora biti v avtu dodatna oprema ?e v standardu za pogajanje stvari.

 

Kje vse je pa nimam pojma in me ne zanima, vidi se samo dodaten intercooler turbine (olja verjetno) tud to nisem prepri?an..

 

?lovek , klima dela samo ko laufa motor, ker kompresor 100% ne dela samo na ?trom, pomoje ti samo vklopi ventilacijo, kot z webastom. :ne vem:

[SpEkTr]

Kako da ne. Enkrat sem bral test elektri?nega avta (ne spomnim se kateri je bil) tam klima dela. Je pa res, da ma potem precej manj?o avtonomijo

 

Ampak dobr, to je druga klasa.

[Gustav]

Po meni znanih podatkih turbine hladi le in samo olje. hladilna teko?ina ne gre skozi. Tista s pritiskom po uga?anju avta je res malo bosa a vsak ne ve vsega. Da bi klima delala na celice.... Glejte kompresor pobere kar nekaj KM, pri slabsih avtih jo uga?ajo za prehitevat, torej govorimo o ve? KM, jes? torej mirno lahko re?emo ve? Kw. Nikakor ne znamo se potegnit tega iz celic. zal.

[Marko_mx-3]

so tudi ?e water cold turbine ne samo olje

[YavarYe X6V6]

Js imam oboje olje in vodo in vse dizl 6ke tudi.

[SpEkTr]

Pa res. Tole je iz mazda foruma:

 

 

 

Pic shows top port for oil inlet. The chamber just below the shaft catches the oil exiting the bearings, and drops it out a bottom port.

 

Pic also shows a side port for the coolant, and the bigger lower chamber for coolant flow. Coolant enters and exits the side ports. Another part of the coolant path is seen as a dark spot just to the right of the upper oil inlet.

[YavarYe X6V6]

Water cooled je sigurno tudi.

 

ampak nekaj je na tem avtu, kar bo treba globje pogledat ob pepsiju

 

The most powerful Diesel engine on the new Exeo delivers 170 hp (125 kW). This performance figure stems from greater turbo pressure and enhanced water pump, as well as the addition of a double intercooler as the one on the 143 hp version. It delivers a maximum engine torque of 350 Nm between 1,750 and 2,500 rpm, and despite its power surge, combined fuel consumption is only 5.9 litres for every 100 kilometres, with emission levels of 153 g of CO2 per kilometre.

 

Pa ve? da ima ?e vedno manj kilovatov kot M6 143 konjev ?

[Symon]

Vidim, da bom mogu ve?krat odpreti tale koti?ek z okvarami.

 

Kje vse je pa nimam pojma in me ne zanima, vidi se samo dodaten intercooler turbine (olja verjetno) tud to nisem prepri?an..

 

Temu se re?e oil cooler. Intercooler hladi zrak, ki ga turbina kompresira in po?lje v motor. Ker se stisnjen zrak segreje (pa ?e ?ez vro?o turbino gre) je vmes ta intercooler, ki hladi ta zrak in tako ima motor ve?jo mo? in manj?o mo?nost klenkanja. Torej Jures tamo?en dizel ima dva hladilnika zraka in ne vode ali olja ali ?esarkoli!

Tule se lepo vidi razliko. Uno spodaj (z modrimi objemkami) je intercooler in ima velike cevi ki grejo od turbine do lopute plina. Uno zgoraj (manj?i) je pa oljni hladilnik, ki je lahko priklopljen pri oljnem hladilniku, v blok itd...

 

Po meni znanih podatkih turbine hladi le in samo olje. hladilna teko?ina ne gre skozi.

O ja majster pa gre. ?e ?ez turbino mojega zdaj ?e 20 let starega Nissana sta ?la olje IN voda. Olje jo podma?e, voda pa hladi. Oboje v turbini sicer zavre zato ko ugasne? (tudi, ?e ga prej ?e ?para?) sli?i? brbotanje vode, ki se nahaja v turbini in ceveh okoli nje.

 

Klima pobere kar nekaj konjev, tu ni vpra?anja. Ne vem to?no ampak nekje sem gledal dyno graf avtomobila z vklopljeno in izklopljeno klimo. Razlika je bila mislim, da ?ez 10 konjev na Civicu 1,4. Imajo pa eni avti to urejeno tako, da se pri polnem gasu izklopi. Isto praksa iz Nissana.

 

Elektro avti imajo klimo ampak doseg se zmanj?a za skoraj polovico.

 

?ibedah s son?nimi celicami je imel ?e Xedos 9.

 

?e kaj?

[Symon]

Vreme na morju bo ta vikend dokaj ugodno z nekaj krajevnimi plohami. Ne bo pa neke hude vro?ine.

[LabiGT]

tale sunroof zgleda k rostilj

[Symon]

tale sunroof zgleda k rostilj

 

Hehe, ampak kdo to opazi?

[Boss]

?e dost sonce pripeka bi se dal mrbit ?e kej gor spe? - kaj pravi? labi?

[Mraušk Mčk]

Elektro avti imajo klimo ampak doseg se zmanj?a za skoraj polovico.

Nevem ?e je stvar povsem to?na, elektro avtomobili imajo na?eloma manj razko?ne klime (po?asneje ohladijo avto). ?ist tako na oko, ?e si privo??i? kilovat za klimo, prijateljeva rx-ka pa ima 40 KWh ?upe v akujih za 270km (brez ?paranja) in ?e omenjeno kilometrino napravi? v treh urah, potem gre od tistih 40KWh za hlajenje 3KWh. Bom ob priliki povpra?al za to?ne podatke.

[Symon]

Enkrat sem gledal nek test za enega izmed teh novih ?tromarjev in vem, da se avtonomija oreng pozna. Ne vem pa res to?no koliko.

[Ploki]

jjs mam ?e mal trd kompresor pa avto zatrokira ko klimo vklopim.

se pa manj pozna kokr na 1.5ki... pa hladilnik je v riti

 

a se sam men zdi 3kwh za avto malo veliko?

[YavarYe X6V6]

Water cooled je sigurno tudi.

 

ampak nekaj je na tem avtu, kar bo treba globje pogledat ob pepsiju

 

The most powerful Diesel engine on the new Exeo delivers 170 hp (125 kW). This performance figure stems from greater turbo pressure and enhanced water pump, as well as the addition of a double intercooler as the one on the 143 hp version. It delivers a maximum engine torque of 350 Nm between 1,750 and 2,500 rpm, and despite its power surge, combined fuel consumption is only 5.9 litres for every 100 kilometres, with emission levels of 153 g of CO2 per kilometre.

 

Pa ve? da ima ?e vedno manj kilovatov kot M6 143 konjev ?

 

a?

 

Zajebal navor sem mislil.

[YavarYe X6V6]

Pol bi se ob na?i debati zamislil v istop sistemu v turbaku

 

Itaq in pol bi ziher nardil tako da se turbine la?je menjajo, ker ....

[Falcon]

?ivjo vsem skupaj!

 

mam eno vpra?anje, na katerega tu ?e nisem videl odgovora. in sicer mi je danes na m3 1,6 CD110 po?ila cev puhala. natan?eje gumijasti del cevi od intercoolerja do motorja, ki vodi na zgornjem levem delu nad motorjem v motor. tale gumijasti del je tudi narebren, razpoka pa gre pravokotno ?ez dve rebri. zanima me, ?e mi lahko svetujete kaj glede popravila te razpoke. sam sem razmi?ljal o uporabi teko?e kovine, ker jo ima en prijatelj ?e nekaj malega na zalogi. bi bilo kak?no drugo lepilo bolj?e? mislim, da temperatura zraka v tem delu cevi ni problem(intercooler) , bolj je temperatura motorja, ker je pa? cev tik ob motorju. in ?e mogo?e kdo ve, koliko stane nov tak?en kos.....

 

najlep?a hvala za odgovor!

 

LP

[SpEkTr]

Za M6 FL model, je bil kako leto nazaj cca 300?.

[YavarYe X6V6]

?ivjo vsem skupaj!

 

mam eno vpra?anje, na katerega tu ?e nisem videl odgovora. in sicer mi je danes na m3 1,6 CD110 po?ila cev puhala. natan?eje gumijasti del cevi od intercoolerja do motorja, ki vodi na zgornjem levem delu nad motorjem v motor. tale gumijasti del je tudi narebren, razpoka pa gre pravokotno ?ez dve rebri. zanima me, ?e mi lahko svetujete kaj glede popravila te razpoke. sam sem razmi?ljal o uporabi teko?e kovine, ker jo ima en prijatelj ?e nekaj malega na zalogi. bi bilo kak?no drugo lepilo bolj?e? mislim, da temperatura zraka v tem delu cevi ni problem(intercooler) , bolj je temperatura motorja, ker je pa? cev tik ob motorju. in ?e mogo?e kdo ve, koliko stane nov tak?en kos.....

 

najlep?a hvala za odgovor!

 

LP

 

Ne ga srt, ker potem bo pa smo jamranje ko bo kak kos potegnilo v turbino ali pa ?e kam dlje.

 

Moj nasvet kupi novo in ma? mir pa tudi ?e je drago, kar bo na koncu lahko ?e poceni, ?e se loti? re?evanja kot si ga zgoraj opisal.

 

Jure- pri Q7, se sli?i ko ugasne? motor, da ?e laufa pumpa za vodo cca 10 minut, samo se zelo sli?i, tako da ta jo ima ziher.

[Falcon]

sej ravno zarad razloga kot si ga dal sem razmi?ljal o nakupu novega dela:) ?eprav ok, sem zdej za momentalno(avto sm nucal) porihtal tako, da sem enostavno z ?ico povezal na na?in, da je razpoka zatesnjena(kolkr se pa? da, brez da bi prev? ?ponal, drga? zre?e? kaj. tolk da dr?i svojo original obliko in ne spu??a). potem sem pa ?e zalimal ?rez, tko da bi se res ?udu da pride kaj not. ker prvi?, v nasprotju z atmosfersko polnjenimi motorji ma? tukaj ve? al manj nadtlak. drugi?, ?eprav je guma po?ena, tudi ?e se pojavi podtlak (spu??en gas...), jo ni upognilo navznot. ne gre namre? za gumijasto cev direkt z intercoolerja, ampak uno narebreno pred motorjem. razpoka pa glih na vogalu.....te?ko to zvije navznot, ?e pusti? pr mir.

 

kakor koli, smo ?e dolgi-dokler ne dobim novega kosa bo, do takrat pa?.....kokr sm opisal. ?e ve mogo?e kdo, kje bi se dalo to dobit prek neta, bi se priporo?al.....ker je stvar taka, da mor? uzet original del, tle smo pa pr serviserjih. sicer sem dobil neko stran na netu, ampak ma? za na videz enak del 4 verzije in 4 cene...

 

btw, hvala spekter za odgovor, ampak kokr sm uspeu do zdej izvedet, je cena od 70-120eur. pri serviserjih.

[SpEkTr]

Ni kaj, za ?estko dizl je pa? taka cena