Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

?e ga bo? ?gal po avtocesti ti bo BC kazal cca 7,2 v resnici bo poraba nad 7,5 blizu 8, mogo?e celo ve?.

Vsaj tako je pri meni. Mogo?e ?e bo? vodil po omejitvah bo pod 7 litrov dejanske porabe nafte.

 

Vse lepo in prav sam meni se zdi da porabi enl liter preve?.

 

Sedaj ko vozim bolj umirjeno ka?e BC 6,6 v resnici je pa ?ez 7.

 

ocitno je velika razlika me karavanom pa 5 vratno

 

jaz sicer ne gledam vec "pes" porabe, ampak mi na bc-ju pise: 6.3l/100km, in povprecna hitrost 105km/h. Nazadnje se je reset delal 3000km nazaj, v teh 3000km se je slo nazaj iz makarske v LJ, in potem do amsterdama in nazaj v LJ (nekaj mestnih vozenj po dusseldorfu, amsterdamu in frankfurtu, dela na cesti, karavanke kjer se vozi izmenicno z 50km/h (nazaj grede) in ostalo 150-160 v sloveniji in hrvaskem, avstrija in nizozemska 120-130, nemcija vse mozno od 220 pa do 40...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

ocitno je velika razlika me karavanom pa 5 vratno

 

O?itno res :ne vem:

33112_1.png

Napisano

Tole bo znal bit dober referen?ni pokazatelj.

 

Jst ne verjamem ve? v pozitivna presene?enja. bom pa zanala?? tankal na isti pumpi poln tank in ?e pe?

zra?unal, ?e mi bo zneslo seveda s tankom naredit 900 km, kar pa dvomim.

 

Vsekakor se bom zadeve lotil anal-i-ti?no in se javim z rezultati. :danzoman:

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Jst new verjamem ve? v pozitivna presene?enja. bom pa zanalađć tankal na isti pumpi poln tank in ?e pe?

zra?unal, ?e mi bo zneslo seveda s tankom naredit 900 km, kar pa dvomim.

 

Vsekakor se bom zadeve lotil anal-i-ti?no in se javim z rezultati. :danzoman:

 

probaj... js stalno poknem ?tevec na 0 km in tankam tako, da botisnem cev kolikor pa? gre not in napolnim dok ne vr?e pumbe ven.... ni? ne stiksam ?e tistih "par deci" not..

 

nazadnje sem tankal 53,13l in naredil 782 km... na kratko 6,78l/100 km, medtem ko mi BC ka?e 7,8l ?e odkar avto imam.

 

V mojih o?eh je BC en navadn jajc... uporabna stvar je samo max. razdalja, ostalo so mi osebno bolj kot ne neuporabni podatki, ki ?loveka samo nervirajo :rolleyes:

Napisano

probaj... js stalno poknem ?tevec na 0 km in tankam tako, da botisnem cev kolikor pa? gre not in napolnim dok ne vr?e pumbe ven.... ni? ne stiksam ?e tistih "par deci" not..

 

nazadnje sem tankal 53,13l in naredil 782 km... na kratko 6,78l/100 km, medtem ko mi BC ka?e 7,8l ?e odkar avto imam.

 

V mojih o?eh je BC en navadn jajc... uporabna stvar je samo max. razdalja, ostalo so mi osebno bolj kot ne neuporabni podatki, ki ?loveka samo nervirajo :rolleyes:

 

:)

 

pe? ra?unanje je zakon. Ne morm pa pozabt BC od fiata Stila k je meu 2 tripa npr 1 za vsak tank enga pa al za dalj? odbobje al pa dnevno karkol si pa? hotu. To?n je biu na deci, pa tak vpitje je ?ez fiata. Mazda je v tem pogledu totaln ?partanc. Lahk se pa seveda vpra?a? ?e je smisel avta v vo?nji al v srakastih elektronskih gizmotih. ?epru v dana?njih cajtih je fino imet mal statistike.....

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

:)

 

pe? ra?unanje je zakon. Ne morm pa pozabt BC od fiata Stila k je meu 2 tripa npr 1 za vsak tank enga pa al za dalj? odbobje al pa dnevno karkol si pa? hotu. To?n je biu na deci, pa tak vpitje je ?ez fiata. Mazda je v tem pogledu totaln ?partanc. Lahk se pa seveda vpra?a? ?e je smisel avta v vo?nji al v srakastih elektronskih gizmotih. ?epru v dana?njih cajtih je fino imet mal statistike.....

 

Samo,?e ima? te "igra?ke" not,a si opazil,da s(m)o vsi ?e prav malo "matasti"oz.prismojeni,ko gledamo na to porabo in nekaterim prav polep?a dan oz.drugim ga zagreni,?e se primerja z drugimi. :whatever::D

Smo ?e ne?tetokrat ugotavljali,da ni povsod enak teren pa tudi relacije ?e zdale? ne.

Ravno zadnji? sem za hec ?e po?kilil na trenutno porabo po mestu (so pri meni sami klanci) in je kostantno "butalo" prek 20/100.Pa vozi ti po hribih z tehniko-gas do 2500 obratov pa pol po?asi po omejitvah.

Drek.Pri meni je samo gas. ;)

 

 

Napisano

:)

 

pe? ra?unanje je zakon. Ne morm pa pozabt BC od fiata Stila k je meu 2 tripa npr 1 za vsak tank enga pa al za dalj? odbobje al pa dnevno karkol si pa? hotu. To?n je biu na deci, pa tak vpitje je ?ez fiata. Mazda je v tem pogledu totaln ?partanc. Lahk se pa seveda vpra?a? ?e je smisel avta v vo?nji al v srakastih elektronskih gizmotih. ?epru v dana?njih cajtih je fino imet mal statistike.....

 

jup.. to je mel moj volvo tud bolje po?timano... kazal na dva do tri deci to?no. Sploh ko sem ?e delal na Dunaju se ga je dalo spravt tut na 5,5l, kar mislim da pri mazdi lahko samo sanjam... no... ima pa tudi mazdica svoje prednosti... da ne bo kdo rekel da samo jamram :zvizga:

Napisano

jup.. to je mel moj volvo tud bolje po?timano... kazal na dva do tri deci to?no. Sploh ko sem ?e delal na Dunaju se ga je dalo spravt tut na 5,5l, kar mislim da pri mazdi lahko samo sanjam... no... ima pa tudi mazdica svoje prednosti... da ne bo kdo rekel da samo jamram :zvizga:

 

Jap, kot smo ?e ve?krat ugotovili, da je BC verjetno eden slab?ih delov mazde, jaz ga ?e dolgo sploh ne gledam ve?, ko se bli?ajo km 700 pa nekaj in se pri?ge rezerva samo gas na prvo ?rpalko in to je to! :P

Ko je ?e govora o porabi, meni je ni uspelo zni?ati pod 6,3l, pa se tudi ne sekiram,povpre?no pa je okoli 7,2l, seveda ra?unano na roke! :rolleyes:

Kar je pa super,glede na gassssaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...... :jupiii:

Napisano

To?nost BC-ja je problem pri prvi generaciji ?estke pa se da to tudi zrihtat - je Jures lepo napisal kako.

 

Pri drugi generaciji je pa to?nost veliko bolj?a saj la?e le za kak deci do dva. Primer: "Das Auto", ki je pol leta mlaj?i mu BC la?e od 7 deci do enega litra seveda v minus tako, da ima? skos ob?utek kolk var?no se pelje? v bistvu je pa pol ?ok, k na roke prera?una?.

33112_1.png

Napisano

V?eraj sem ?el tankat. BC je kazal 6.8, dejansko pa je bilo 7.8 me?ane vo?nje (po AC pa sem vozil ve?inoma med 130 in 150). Poraba se mi ne zdi pretirana, je pa res, da sem z Mondeom bencinarjem imel isto. Je pa res, da je imel tudi pol manj navora :dudek:

Napisano

?e ga bo? ?gal po avtocesti ti bo BC kazal cca 7,2 v resnici bo poraba nad 7,5 blizu 8, mogo?e celo ve?.

Vsaj tako je pri meni. Mogo?e ?e bo? vodil po omejitvah bo pod 7 litrov dejanske porabe nafte.

 

Vse lepo in prav sam meni se zdi da porabi enl liter preve?.

 

Sedaj ko vozim bolj umirjeno ka?e BC 6,6 v resnici je pa ?ez 7.

 

Ta tank mi pa meri BC to?no. 6,9 l/100 km razlikuje se le na drugi decimalki.

 

Da obrazlo?im: vo?nja po avtocesti (160-180 kmh) in mi je BC poraba narasal, dejanska pa padla.

 

joj joj joj.

Napisano

V?eraj sem spet nalival. 6.0l je kazalo po BC, dejanska je bila 6.7l. Na AC nisem vozil ?ez 130km/h, sem pa imel ?e nekaj stran poti (hrib?ki in dolinice) in pribli?no 4km kolono.

Napisano

Pismo, jest sm zdej se spravil mal 'testirat', vozim na tempomat 120 in bele?im porabe okoli 6,3 do 6,5. ?e bi ?elel porab 6 in manj, bi moral avtocesto vozit verjetno 80. ?e vozim po mojem okusu in ?eljah (t.j. med 130 in 160), poraba sko?i na ponosnih 7,5l in ve?, kar se mi zdi hudo preve?, glede na to, da vsi ostali prakticirajo tako vo?njo in porabo dobrih 6l =\

Al nekako u?timat (fajn bi blo, da bi kako 'okvaro' najdu, da u?timam, dokler ?e mam garancijo) al pa chippat/boxat pa da vidimo, ?e bo kej od tega. :)

ab183946.gif
^^ klikni me za mojo temo :) ^^
Napisano

@Riper - P box naj ti Jurc posod za par dni, pa da vidi? ?e je kaj razlike, pa ?e malo bolje bo? lahko pospe?eval (sklepam), ?e ti isto?asno ?e poraba pade, si zmagovalec na celi ?rti in gre? pa? P box kupit! :ljubezen:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Po moje s tem Boxom zadeva ?e bolj pije. Ma?ina bolj trpi ker je bolj napiljena. Ne vem no. Malo sem skeptik. ?e tako je motor enak ?e od samega za?etka 90KM, zdej pa je ma?ina napiljena ?e na 143KM. :ne vem:

Napisano

Po moje s tem Boxom zadeva ?e bolj pije. Ma?ina bolj trpi ker je bolj napiljena. Ne vem no. Malo sem skeptik. ?e tako je motor enak ?e od samega za?etka 90KM, zdej pa je ma?ina napiljena ?e na 143KM. :ne vem:

 

To pa ne bo dr?alo. ;)

 

 

Napisano

ko meni pride ?rtica pod polovico, za?ne doosti hitreje padat, kot prej, sklepam da ve?ina drugim tudi. Zanimivo je pa to da imam pri 550 km, nad polovico kazalec, sklepam da bom naredil 850km, kaj manj...

Napisano

Da malo olaj?am zadevo, se da narediti tudi do 1070km z enim tankom, ?e ima? cca 90% na avtoceste pri 100km/h. :P

 

?e slikovno gradivo:(fotografija je slab?e kvalitete zaradi starega telefona)

post-5512-1316460858_thumb.jpg

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Saj mas slike mojih zgoraj. Meni sskoz enako pada

 

definiraj kaj ti pada, ker se ful cudno slisi. lahko da kaksna zenska bere forum in bos takoj izlocen ;)

www.trziskisladoled.si

Napisano

Cajger goriva ne pada enakomerno, kar je nekako klasika. Pri P307 sem bil prav presene?en, da je enakomerno padal. Pri Mondeu je lahko 200km stal na F(ull), potem pa za?el padat proti prvi ?rtici in enakomerno nadaljeval proti E(mpty). Po moji lai?ni presoji, se to dogaja zato, ker ko plovec ti??ijo v posodo z gorivom, mu ne namenijo dodatnega prostor?ka, kamor lahko splava, ko je rezervoar poln. Tako ga pa gorivo ti??i proti "stropu" za njegovo celotno vi?ino oziroma debelino in je vbistvu kar nekaj kilometrov potopljen, namesto ploven. Imam prav? :whatever:

Napisano

Jaz grem danes tankat. Trenutno je 860Km , lu?ka ?e ne gori, bo pa kmalu. Cel tank mi BC ka?e 6.1 v zadnjih kilometrih pa se je izvajala regeneracija, sedaj ka?e 6.2.

 

Sporo?am, potem ko tankam kako bo :-)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.