Skoči na vsebino

Razni zanimivi posnetki in članki

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
Miata - Everything You Need to Know | Up To Speed

 

RX7 - Everything You Need to Know | Up To Speed

Wait ... Think ... Breathe ... Concentrate ... Put the car in gear ... Floor the throttle ... Burn the rubber ... ZooM-ZooM !!

?e bi nekateri ljudje padli z vi?ine svojega ega, na vi?ino svoje inteligence, padca zagotovo ne bi pre?iveli ;)

Napisano

Wait ... Think ... Breathe ... Concentrate ... Put the car in gear ... Floor the throttle ... Burn the rubber ... ZooM-ZooM !!

?e bi nekateri ljudje padli z vi?ine svojega ega, na vi?ino svoje inteligence, padca zagotovo ne bi pre?iveli ;)

Napisano

 

Fenomenalen posnetek. Nurk je tak kralj. <3

Anyone can give up, it's the easiest thing in the world to do. But to hold it together when everyone else would understand if you fell apart, that's true strength.

 

Casual Gearheads

Napisano

Kot eden od parametrov ki dolo?ajo zmogljivosti avtomobila?

Anyone can give up, it's the easiest thing in the world to do. But to hold it together when everyone else would understand if you fell apart, that's true strength.

 

Casual Gearheads

Napisano

eh to je za amerikance - pospe?evanje naravnost pol pa bremzanje, brez veze. Mene osebno bi zanimalo samo kako hitro odpelje dolo?eno stezo - lahko tud Nurburgring al pa kero drugo.

34910_1.png

Napisano

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Kot da vi?ina in steklena pot ?e nista zadosti. kaj pa ?e bi se model tolk ustra?u, da bi odsko?u ?ez ograjo?

34910_1.png

Napisano

Hja spet ?lender beda?i naokoli - neko? ga je ?e sral in zasral zdaj je pa spet v akciji. Bumbar sploh ne ve kje je problem in gleda samo iz o?i izdelanih avtomobilov. Kdo bo pa te avtomobile nafutral z elektriko - pa? bebci tipa ?lender ne vedo, da bomo rabili cca 7 jedrskih elektrarn tipa Kr?ko, da zadovoljimo potrebo po energiji vseh el. avtov. Zdaj bi ga rad sli?al kako bo to zgradil v 12 letih in kako bo zbral cca 35 milijard EUR za izgradnjo take koli?ine elektrarn, da o prenovi transportnega elektri?nega omre?ja sploh ne govorilmo. Recimo 110kv daljnovod bi teoreti?no lahko filal le 4400 avtomobilov isto?asno, ?e ne bi bilo nanj priklopljeno ?isto nobenega drugega porabnika.

 

Pa? ?lender in predlagalci strategije so idioti, ker pridet s takim predlogom brez da bi imel izdelano kompletno strategijo je na ravni imbecilov. Novinarji pa tudi, a se res ne znajo pripraviti pa ga vpra?ati kako bo filal te avtomobile - ja postavljeno bo 22000 polnilnic, ki bodo dobivale elektriko pa od kod? Iz zraka al kako - naj debili razlo?ijo.

 

Aja pa naj razlo?ijo kako bo to delovalo recimo v blokovskem naselju. Kako bo? tam do vsakega avta pripeljal elektri?ni kabel oziroma polnilno postajo? Mater, ko ?e misli?, da smo se ?lendra znebili, budala spet prileze na plano pri neki drugi luknji in tokrat ?e z bolj abotnimi predlogi kot so bili neko? 1000 radarjev, ki jih je predlagal naj se postavijo v Sloveniji.

34910_1.png

Napisano

2030 je ?ez 13 let. Po tej strategiji bo dr?ava Slovenija v 13ih letih zgradila kak?ne dve ali tri JE Kr?ko, postavila novo primarno visokonapetostno omre?je pa nov sekundarni razvod pa novo mre?o polnilnic. In to taista dr?ava ki v 26 letih ni zmogla zgraditi 20km proge.

 

Ampak mi te genije pla?ujemo za te bedarije ki jih oni imenujejo strategija.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Si bo treba zalogo starih avt narediti malo doma zgleda. Novih ?e ne bom kupoval.

 

Mene precej mika npr. H Civic hatchback 4.gen :) za starodobnika

 

No po mo?nosti NE rde?e barve :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jaz tudi i??em nek bodo?i klasik. I??em saaba 9000 vendar je ponudba zelo zelo slaba pri nas.

Tudi sam nekako "ra?unam" na kako japonsko vozilo iz za?etka 90'. Moj prvi avto je bil nissan micra l.86. Nekako ?utim, da moram neki japonskega vzeti :bravo: 

N7rRRL1.jpg

Napisano

Jaz se pa glede tega ne sekiram kaj dosti.

 

Leta 2029 kupim nov avto (bomo videli takrat, kaj se bo dobilo), potem ga pa vozim kak?nih 10, 11 ali 12 let, kolikor bo pa? zdr?al. Ko pa se bo pisalo leto 2040, bom pa ?e v penziji in mi bo kak?na elektri?na re? povsem zadosti. Pa do takrat je ?e ve? kot dve desetletji, tako da se ne spla?a sekirat zdaj, kaj bom takrat...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Pa sploh ni Co2 problem. To je najve?ji nateg tega tiso?letja.

34910_1.png

Napisano

Ko bi te sred no?i obkro?ile 4 takale nin?e bi se pa pokakal. :lol:

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Danes ob istem času ponovno prisostvoval pri selitvi plemen z njihovimi plehnatimi konji, v smeri uberalles obljubljene dežele. Takrat še ni deževalo, zdajle je še večji fuk verjetno, heh.
    • Pa kam smo prišli s šparanjem, cel postopek za obrisat en ekran🤦‍♂️
    • Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi. Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC). Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti: Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti. Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko. Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine. Nasvet za vzdrževanje: Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.