Skoči na vsebino

Post a recent shot of your car

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Avtomatika te umiri, torej ja stari smo, tudi sam mam mal problema it nazaj na saltkebel....samo tako kot je Labi napisal ugotovis da je rocni nesmisel

Razen ?e vozi? v "Hitri&drzni" :) tam rabi? ro?nega s ?imve? prestavami :P

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Jest, a mas dual clutch ali torque converter

Ce po pravici povem, nimam pojma, kaksen je... Vem samo, da se odlicno obnasa... Bo kdo drugo povedal, kaksne avtomatske menjalnike imajo tanove sestice ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Hehe, verjemi, da ni dual clutch ;)

 

Pri Mazdi pravijo, da avtomatika z dvema sklopkama ni optimalna (ob?asno bi jim celo verjel glede na moje izku?nje z DSG) tako, da vstrajajo s klasi?no optimirano avtomatiko.

 

 

Druga? pa moje mnenje - avtomatika v mestnih gne?ah absolutno da, ?e si da? pa malo du?ka na zavitih cestah pa je ro?ni menjalnik bolj u?iva?ki.

34910_1.png

Napisano

sem na?el tist ?lanek da so DCS slabi haha. :)

 

kaj jaz vem. bi takoj menjal torque converter za DCS na svojem.

pa ne da ni komot, ful je komot za vozit, sam strah me je kaj bo ko bo riknil menjalnik

Napisano

Uf crna je videt faking fantasticna! :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zaparkiran ...  :zvizga:  :ne vem:

 

skitched-20151126-131000.jpg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jest, a mas dual clutch ali torque converter

Optimiran pretvornik navora ki ima cca 80% manj izgub kot ostali.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

...

post-11-0-87868700-1449004047_thumb.jpg

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Optimiran pretvornik navora ki ima cca 80% manj izgub kot ostali.

 

kaj pa je optimirano? a so kje kake ?tevilke?

kak?na je pa kaj poraba :)

 

mene v?asih kr mal zaboli povpre?na ko se po mestu vozim.

Napisano

Ja se cist strinjam s tabo da ji res pase tale kombinacija in seveda krajsa antenca ki je se ni na sliki

Ce bo pa vse po sreci dobi pa se crne cevlje ce seveda najdem kaj lepega za lepo ceno

ZoomZoom

Napisano

N? ve? :P. To je pomoje zarad teh olj od tri krone, ker so mastna pa se je omazanija pol tko prjela  :)

post-7623-0-62340600-1449499060_thumb.jpg

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Fajn je videti, da ni samo moja sestka tako umazana :)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pa kam smo prišli s šparanjem, cel postopek za obrisat en ekran🤦‍♂️
    • Aha OK... 
    • Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi. Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC). Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti: Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti. Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko. Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine. Nasvet za vzdrževanje: Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.
    • Se pravi... imata problem z dolžino.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.