Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 15. 09. 2022 v vseh področjih
-
Fant sedi na vlaku, nasproti njega pa prelepa gospodična. Fant ni odmikal oči z nje... Ko je gospodična to ugotovila, je počasi razširila noge in mu pokazala "tisto stvar". Fantu je kar sapo vzelo in je nepremično strmel gospodični med noge. Gospa pa ga je vprašala: - "Ti je všeč?" - "Aha!!" je zavzdihnil fant. - "Bi rad da ti namigne????" - "Ahaa!!!" Gospodična je spet razširila noge in tista stvar mu je "namignila". Fant ni mogel verjeti svojim očem. - "Bi rad še da ti pošlje poljub?" - "Ahaaaaa!!" Gospodična spet razširi noge in tista stvar mu je "poslala poljub". Fant je skoraj padel v nezavest, gospodična pa je rekla: - "Bi rad sedel tukaj poleg mene?" Fant takoj vstane in sede polog nje. - "Bi rad vanjo porinil dva prsta?" Fant je bil čisto iz sebe: - "Ma ne me jebat.... a lahko tud žvižga????"5 točk
-
Js sm že po končani prejšnji tekmi reku, da je 3 dni počitka do naslednje tekme absolutno preveč... katastrofa🙄5 točk
-
Ja ti, ki ti je všeč SUV nebarvana plastika. Še mal pa bom slišal, da je tud Dacia cool, če ma nebarvane odbijače in da so edini pravi joški silikonski.4 točke
-
4 točke
-
Če so vsaka zase, se teh detajlov niti toliko ne opazi. Ko sta enkrat parkirane skup, predzadnji FL proti zadnjem enostavno izpade staro. Me pa to nikakor nebi odvrnilo od nakupa prejšnjih modelov, če dobiš za normalen denar.4 točke
-
Prisilna regeneracija je rešitev, če se zaradi vožnje ali prevečkrat prekinjenih regeneracij DPF ne more očistit. Če je kriv kak senzor in se zato regeneracije ne izvajajo pravilno pa se bo težava spet ponovila. Spodaj je izsek iz manuala od 2.0diesla ampak logika se ni bistveno spremenila, kjer je opisano kako ECU omejuje delovanje motorja, ko je DPF preveč poln in se regeneracije ne morejo več avtomatsko izvajat.4 točke
-
Ja, lahko bi vrgli kako trojko manj, se je pa videlo da so bili na koncu čisto strošeni. Zaslužena zmaga Poljakov. Od Doncica sem pričakoval več, ampak slab dan je pač slab dan tudi za njega [emoji15]4 točke
-
Uh, kje sem še jaz s temi opravili. Pri 70Kkm bom za začetek drugi teden zamenjal bakrene podložke in seveda te nesrečne brembo narezane diske in ploščice, ki so zviti kot presta.🤔3 točke
-
Se potoži pacient pri zdravniku: - "Veste, vse mi je motno pred očmi, sploh ne vidim, kdo gre po drugi strani ulice." Zdravnik ga pošlje na preiskave in ko dobi vse analize, govori pacientu: - "Joj, gospod, to so pa zelo slabi rezultati, veste. Holesterol, sladkor, krvna slika,... Nič ni v redu. Morali boste paziti na prehrano: nič slanega, nič mastnega, nič klobas, nič pršuta, nič sira, nič sladkega, nič vina, nič piva, nič žganja,..." Po kratkem molku pacient odgovori: - "Ma veste kaj, gospod doktor, če dobro premislim, j**e se meni, kdo hodi po drugi strani ulice..."3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
Dvomim bi to rešilo vse težave, ki jih je zdaj postopoma naplavilo na površje. Včeraj če bi zgubili za 20, jebiga nepričakovan poraz, a ko ti že nabijejo totalno lažno upanje in potem znova vse zakockajo, to pa je velik konjski drek!2 točki
-
2 točki
-
Saj bo kmalu naslednji servis, čez ene 10.000 km, ko lahko narediš na mašini še kaj več. 😉 Zanimivo, meni je Pelko rekel, da bo menjavo male verige oljne pumpe naredil takoj na naslednjem servisu po 150.000 km. Na pooblaščenem servisu so rekli, da jo bodo zamenjali med 150 - 200.000 km. Borut na Selmarju je priporočil še varjenje lopute turbine. Tako se lahko z nekaj 100 € stroška izogneš 10 x večjemu strošku. Svež primer: Temu modelu s Poljske je odtrgalo malo ketnico oljne črpalke pri 208.000 km, pa še loputa turbine je bila že čisto zrahljana. Na srečo se je takoj ob rdeči lučki ustavil in poklical avtovleko. Mehanik mu je potem to zrihtal za sprejemljivo ceno in avto spet dela normalno. 🙂 https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=65&t=2222&start=54302 točki
-
2 točki
-
Ah, kako sem bil srečen s to žensko.... Potem pa se je zgodilo to, česar sem se najbolj bal. Spakirala je kufre, pustila moža in prišla živet k meni...2 točki
-
2 točki
-
Od zadaj sicer ni veliko sprememb razen ene, ki jo lahko spregledaš le pri temnem vozilu. Zadnji FL ima prevleko odbijača celo v barvi, prejšnje FL pa ima okoli in med izpuhi le to v črni nebarvani plastiki.2 točki
-
2 točki
-
Meni se tudi ni zdela FL nič posebnega, dokler je nisem imel, oziroma sem imel M6 l. 2016. Ko pa sem enkrat imel FL, mi je naenkrat starejša delovala zastarelo ... postal sem nadut 😀. Generalno pa so mi vse verzije od 2012 naprej lepe, celo prejšnja 2007-2012 mi je še vedno lepa. Ko kakšno M6 srečam na cesti, se moram kar potrudit, da od zadaj ugotovim model (iščem okrogle oziroma kvadratne pokrovčke odbijača čez matico za vleko). Pa konkreten primer. Danes zjutraj greva z ženo v službo, v izhodišču pa nekaj km vsak po drugi cesti (kdo bo bolj spreten v izogibanju gužve). Po nekaj km zagledam pred sabo M6 in sem bil prepričan, da je žena. Šele, ko jo prehitim vidim, da ni naša in da je celo prejšnji model. 😀 Skratka, vse Mazde so dobre, le da so brezhibne.2 točki
-
Za to bi lahko ločeno temo dal, ker ne paše semle. Pa vendar: ali si najprej pogledal, če so sani dobro prišraufane v tla? Lahko se je kak vijak razrahljal ...2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
jp, z malo predelav na Mazdinem 2.5 V6 greš mimo kot za hec ZePerfs : 403 Forbidden ZEPERFS.COM2 točki
-
Te prisilne regeneracije so samo začasne in kratkotrajne rešitve. Problem je nekje drugje.2 točki
-
Ja, @SpEkTr je na tem področju mladi raziskovalec, če že ne profesor. 😀 V glavnem, zamašek se je ščistil in avto je zadihal. Senzorji-računalnik so spet zadovoljni. 👍 Če je bilo samo naključje (kratke vožnje in posledično zaporedje nedokončanih regeneracij) in je prisilna regeneracija odpravila težavo, bi se verjetno moralo videti v kratkem, v mesecu, dveh. Če se obvestilo v bližnji prihodnosti spet pojavi, je Pelko naredil prvi korak v poskušanju in pomeni, da zelo verjetno ni problem v dpf, ampak nekje višje gor, vse do injektorjev. In potem sledijo novi koraki. Pelko bi že moral vedeti kaj dela (edini poleg @Enos, ki je avto videl, preizkusil in ki je za to usposobljen). 🤔2 točki
-
Samo vzrok boš pa moral najti. Ali je v tebi, ali pa nekje na drugi komponenti v /na motorju.2 točki
-
E....ja NIMAM BESED🙁☹️😐😉 očitno se poškodbe Z.Dragiča in delno Dončiča ter utrujenost terjala poraz ..Gremo naprej . 👍👍👍😁bo boljše na svetovnem. Prvenstvu😁lp2 točki
-
2 točki
-
Ko so vodili za 5 točk bi morali igrat na sigurno na dve točki. Ne pa metat za 3, ko ti ne gre. 🤔 Dončič danes slab, niti povprečen ne. Niti ne... 😉2 točki
-
Evo da se oglasim tudi po reseni napaki 🙂racunalnik je pokazal da je bil problem DPF filter in sicer je Pelko naredil regeneracijo filtra in po regeneraciji odtocil staro olje ven in vlil novega. Zadovoljen kako se je izteklo in tudi kar se cene tice 👍2 točki
-
V bistvu se vsem 6-kam,, tudi zadnjemu FL že poznajo leta. Ni pa grd avto, da se zazumemo.Ne bi pa sedaj kupil 6-ke kot "nov" avto, pa še cena bi bila astronomska. Aja,pa 2017 FL ima najlepše 19",zadnja FL pa kr neki. Z zadnjim FL so hoteli narediti bolj "gospodski"avto namesto športnega, ki je to prej bil. A jim ni uspelo. 😉2 točki
-
Upam, da se motis in da je problem samo v kratkih relacijah. Bo pa cas pokazal svoje, kot za vse stvari 👍 Najbolje, da pustimo casu cas. Upam,da so problem samo kratke relacije in se je zato filter zamasil. Bomo pa videli v prihidnosti kak se bo dogajalo z Mazdico 🙂1 točka
-
1 točka
-
Ni ravno pravi cas za izbirat… ker jih je zelo malo se odprtih… ce bos prisel tja tri minute pred zaprtjem, bos lahko razocaran… Najbolje poklicat tiste dva ali tri, ki imajo odprto do 19ih…1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Se iskreno opravičujem, ker je tole tako dolgo trajalo, končno lahko potrdim, da smo našli nekoga resnega in nareduili daljše sodelovanje s podjetjem (tudi za druge stvari, ki bodo sledile v prihodnosti). Nalepke so končno v izdelavi in bodo na voljo od naslednjega tedna dalje!1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Haha Saj je lep, nič ne rečem, sploh prva črna maska in črne feltne ga nardijo prav luštno pobalinskega. Zato sem pa tok težil z vrednotenjem prve verzije, ker če pristanem na 20k+ (no 25k+ v tem primeru) se malo nagibam k drugim manj "kantastim" opcijam kot so bmw5 in e-klasa itd. Lahko pa da bo talisman... Ma saj tudi prve feltne so enake samo bolj bele, ne? Super pašejo z rdečo IMO. To je pa glavni problem, da je z vsakim FL večji razkorak med ksihtom in tazadnjo. Naštukana dva avta skupaj. Uglavnem, če se kdo spomni še kakšno pripombo na katerikoli moj rant, kar pogumno, sicer bi pa vsake toliko prosil za mnenje glede kakšnega oglasa, dokler se nekaj pametnega ne najde. Seveda pa hvala vsem, ki pomagate! Much appreciated!1 točka
-
1 točka
-
Jaz bi iskal z 6 porti motor. Tale ima 4. Pa FL imajo že boljši motor, kot prve generacije.1 točka
-
Mazda CX-60 2.5 PHEV HOMURA COM CON DRI PAN AT AWD, letnik:2022,66740 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda CX-60 2.5 PHEV HOMURA COM CON DRI PAN AT AWD, letnik:2022,66740 EUR :: www.Avto.net :: Cena 🥴1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00