Lestvica

Sine že ve, da te mora pustiti spredaj... kar drugače bi jebal ježa dlje časain bi se mu vrnilo kje drugje ... Pametnejši popusti, pravijo

Super vreme za na kolo🚲🚲🚲

@Alex, počasi postajaš kot DonFelipe: vse veš in nič ne znaš, oba imata kup objav pa za večino objav mi je žal, da sem zgubljal čas z branjem in jih zadnje čase kar izpuščam, ker ni vredno brati... Kar se pa požrešnih mastodontov tiče: glej, ko berem, kakšno porabo imaš ti, me mine veselje, da bi svojega dvanajst let starega dvolitrskega dizelaša menjal za kaj novega, ker je pri meni poraba po teh naših hribih za vsaj liter če ne še več manjša od tvoje, ko se voziš po avtocestah... In včasih je super, če se nihče ne obrne za teboj, da ne pride po pomoti ženi ali šefu na ušesa, kje si bil in ob kateri uri...

pa kva da fak vm ni jasn .... dejte se prosm razpucavat v privat sporočilih če se mislite, teme na forum pa naj ostane čim bolj na nivoju adminu predlagam takojšen izbris teme !!!

Ah kurc pol...

Nič grem po kokice

Za cx30 se obrnejo zato, ker mislijo, da jo je nekdo od odzadi nabil😉

Tega se z navadnim bencinarjem (brez turbo)ne da narediti!👍

Kakorkoli, hitro lahko ugotovimo, da 186X motor ne bo prvak v pospeševanju. Mimogrede, kolegova Astra GSI 150 l.92, torej TRI DESETLETJA NAZAJ, je imela pospešek 0 do 100 kmh; 8 sekund. (zakaj se spomnim? Ker se takratno BG 323f GT nisem uspel iti mimo, hehe) Alex bo zdaj verjetno napisal v stilu; malo lima, malo žice, eto Opelice, hohoho

To je pa res. Vsaj glava te ne boli po njem.

Bini, dej prosim odlož alkohol pa trezen piši, ker tole je kr neki... 100km/h pa 10m nima veze z 10%. To niso sam hruške pa jabolka v isti košari ampak so očitno notr še slive pa kakiji in banane ter olive pa še paradižnik za povrh.

Ja seveda, vidva sta profesionalna dirkača, sem pozabil in se oproščam. Drugača pa ti si začel z nekimi forami o dveh sekundah. Tudi če vzamem Alexovo razlago, da je bil 10 metrov zadi na koncu je to v času le 0,4 sekunde. Ne trdim, da je 150KM hitrejši od 186KM, sigurno pa ni dve sekundi razlike. Ja so tehnični podatki, ki jih da fabrka in so tehnični podatki, ki jih dajo z razlogom - iščem, tisto objavo, ko so pred časom pri Mazdi priznali zakaj so na dizlu napisali bistveno slabši čas do 100km/h kot je dejansko, da bi spodbudili prodajo bencinarjev, kjer so vložili ogromna sredstva. Sej pravim, lahko naredimo en dragrace day.

Še vsaj 14 dni zna bit takole topla. Zame je sicer dovolj 20°C, ker sem navajen Bohinjskega jezera za silo je pa tud 18°C OK.

Pride že že... Cena pa malo pod 50K€.

Se vidi da je že precej zvožena oziroma jo je načel zob časa. Za kakšno prikolico, viličar ali kaj podobnega bi bila še dobra, drugače ne.

Mi se kopamo še skoraj vsak dan. Lani do 5.oktobra,letos pa gre preko. Zanimivo, celo avgusta je bilo morje kak teden bolj mrzlo kot je trenutno.

Tudi sam šel včeraj in danes na malo krajšo furo kot ponavadi . Cel prejšnji teden me je lovil prehlad ... Je bilo prav fajn iti spet malo na specialko,potem ko sem bil cel deževen september na MTB. Tole je današnja po okoliških hribčkih.

No no za cx 30 se res ne obračajo. Obvezno mora obstajat kak drug razlog da se obračajo za Aleksom.

No, če se delaš norce iz mene in moje prikolice pa kaj vozim na dopust na morje... Lahko imaš ZLATO kartico, milijone na računu, ampak še vedno si slab človek, ker se delaš norce iz navadnih ljudi, ki zaradi BOLEZNI ne morejo kupiti hrane in pijače povsod, kamor gredo. Tudi v Dolomitih ne. ZADNJIČ ti pišem, da se NE delaj norca iz mene in moje prikolice ti je to JASNO? Ne privoščim nikomur kaj takega, ti pa SI škodoželjen. Ne prcaj in podjebavaj človeka, ki ga ne poznaš. Nisem ti dolžan razlagati podrobnosti bolezni. Verjemi pa, da ni lahlo. EDINI si na tem forumu, ki si SLAB človek.

To pol bolj velja za Binija, da ima fake premium.

Sej verjetno sem to kdaj nevede že naredil, ampak tokrat sem pa prav zavestno to počenjal, ker nekako Jest ni verjel, da se to da brez, da si ovira na cesti. Hitrost pa na obe strani nekje med 130km/h in raznorazna pospeševanja do 150km/h, da ja ne bi motil kamperje na prehitevalnem. Edino po vrhniškem klancu me je mal firbec matral kolk se da pa se lepo pospeši v 6. do 170km/h. Več ni šlo zaradi prometa in prej omenjenih kemperjev, ki se ne dajo četudi so navzgor kar trije pasovi. Aja pa če koga zanima... tankal polno na Tržaški pri Grudi v Lj, resetiral povprečno porabo in zgolj z vožnjo po AC po dobrih 200 prevoženih km je BC na koncu kazal 5.4l/100km. Škoda, da ni podatka o povprečni hitrosti, ki bi bila sigurno preko 100km/h.

Seveda se da. Pri nas v Sloveniji je avtocesta bolj razgibana in hribovita, a se vseeno da. Res je tudi to, da se skozi nekaj dela in da so velikokrat kolone. A če je cesta normalno prevozna se da z lahkoto prevoziti od Kopra do Ljubljane in nazaj. Še lažje je to v Italiji, ki jo prevoziš z lahkoto v šesti brzinin od Kopra do Torina. Je skoraj ravna z rahlimi vzpetinicami.

Raje kaj drucga.

Vrhunsko ni, je pa redko po katerem me ne boli glava. Rad ga pijem

Eni so pač forumski 🤡

Uff, jaz v življenju nisem imel takole "zmatrane" gume... tole je res poden. Dvomim pa da si burnoute izvajal al pa driftal naokoli.

No, Alex, zdaj si bom pa vzel čas zate...

To je guma za na odpad.😬

Jaz svojega avtomatika 95% časa vozim v manualnem načinu, ker lahko prestavim po občutku, ko meni paše in ne, ko paše butasti avtomatiki, ki zna pri pospeševanju z mesta, po nepotrebnem obrate razpotegniti do 4-5krpm, bi pa komot lahko enako pospešil, če bi prej prestavljal gor. Ali recimo, med vožnjo, da recimo še ujameš zeleno luč malo prehitro stisneš gas (ne do konca kick down) in ti prestavi dve prestavi dol, kot bi bil na dirki LeMans, bi pa lahko isto pospeševanje opravil v isti prestavi ali samo eno prestavo nižje. In takih podobnih situacij je pri normalni vsakodnevni vožnji malo morje. Me res zanima, kako bi se v takih situacijah obnašal DSG v kombinaciji z bencinskim motorjem. Tako kot je nekdo prej že napisal, imam raje avto pod nadzorom jaz, kot bi imel avto pod nadzorom mene. V"D" prestavim le ob res počasni in lagodni vožnji. Obvolanske prestavne ročice pa uporabljam zelo redko, ker pri sukanju volana enostavno več ne veš kje je tipka gor in kje dol. Edino prednost avtomatika pred ročni menjalnikom jaz vidim edino v tem, da ni potrebno pritiskati sklopke, pa tudi prestavljanje z ročico je bolj lagodno. No, to zadnje, velja bolj v mojem primeru, ker imam večino časa v manual načinu. Sem pa zadnjič na svetovnem balonarskem prvenstvu, kjer smo parkirali na mehkem in spolzkem terenu - strnišču, preizkusil občutek vožnje z avtomatikom. Lahko povem, da občutka pri speljevanju ni. Tu je ročni menjalnik s sklopko v bistveni prednosti.

Jaz sem tud danes mal užival prelepo oktobrsko sonce in pedaliral po primorju... za nagrado pa na koncu še kopanje. Oktober pa voda 22,5°C.

432 km si naredil v enem dnevu? Ti imaš ziher čipan bicikel.

Verjetno da je tvoja vrhunskost kriva, da imaš vrhunskega mehanika.

Zimsko obutev sem sel iskat.

Das pa lahko 30 jurjev za tri leta star model? In das se ene 5 ali 10 jurjev, da maš fajn feltne in da se šajna in so ti sosedje fouš?

Čestitke! Jaz sem pa obrnil 400ti kilometer z novim MTB-jem. Lahko bi bilo kej več ampak tolk je čas dopuščal.

WHOA evo .... danes je prislo popolnoma vse. Prvo zjutraj ob cca 9h kolo: null Nato ob 12h se cevlji in pedala: Nato pa ob 14h se korona (desni moj, levi od zene): null Tako, da sedaj sem skatlo pospravil v kot in bo pocakala kak teden potem pa akcija. Seveda upam da bo vreme zdrzalo.

Jaz si jo bom ogledal kasneje.

Oblikovno mi (še vedno) ni všeč.

Vzamem BTjko pa se bova lotila, kdo bo skuril več nafte na 100 km. Samo Greta ne sme zvedeti za to tekmo...

A razločiš hitrost v km/h od razdalje izraženo v metrih? Uradno se meri pospešek od 0-100km/h in je izražen v sekundah kako hitro se doseže to hitrost in ni pomembno a mi daš 11m prednosti, ker ne vpliva na rezultat. Če pa bi ti rad izzumil nekaj novega in te zanima kako hitro prideš do razdalje 100m, potem pa ja... 11m prednosti pomeni, da rabim narest samo še 89m, do razdalje 100m. Drugače pa še to. Včeraj me je res zanimalo a se da od LJ do Kopra pridet v 6. prestavi. V smeri proti Kopru mi ni uspelo, ker je med Divačo in Kozino zaprto pol AC in se je naredila kolona. Mi je pa to ratalo v nasprotni smeri. Pri OMV-juj na AC v Kopru sem zadegal v 6. prestavo in brez pretresov prišel v LJ, kjer sem na izvozu na Brdu v Lj dal iz 6. prestave. Še najbolj zanimivo je bilo spet med Kozino in Divačo, kjer sicer ni bilo kolone, vozili smo pa okoli 80km/h. To je 1300 obratov in ko se je zoženje končalo je avto brez težav pospešil do željene hitrosti. Tako, da ja tudi z realno vožnjo se to da narest in ne samo v teoriji.

Sam, da ne bo slabši

🤡 se že javla,.. kej je pa tadrug ?

Pri Mazdi so pa res eni kekci,da svoje uradne podatke ponarejajo,veš Japonci imajo nekaj več časti kot pri vw 😉 .Še malo pa boš hitrejši na 100,seveda, če ti dam 11m prednosti.... Alkohol pa pusti na strani.....🤨

Mogoče pa imaš fejk premium?

Se res čudim da ene luzerje gledaš in misliš,da so neki vozniki in podcenjuješ npr mene in še koga..... Ponavadi ti zelo veliko daš na "uradne podatke",zakaj tudi tu ne primerjaš svoj avto z mojim do 100km/h....🤔😉 Aja,pa baje navora imaš ohoho veliko pa ti v tem primeru nič ne pomaga😊

To dobro poznam, tako je pri vseh dizlih-večini🥴, če si bolj temperamenten voznik😊Dizel AT je za DeSUS bolj kot ne.... 😉

Velike roke kot "LOPATA" 😁😉👍 No pa tudi pixna je mala.... 😀

Velike roke al majhna pločevinka ?🤪

Mogoče koga zanima. Ravno prenavljam spletno stran, ampak ker v zadnjem času dobivam res polno vprašanj o e-kolesu, sem se odločil napisati nekaj vrstic na to temo (v objavi je tudi povezava do lanskega opisa kolesa): Podatki in razlike pri vožnji električnega ali navadnega kolesa - Izotov blog WWW.KACNJE.EU Primerjava kolesarjenja na e-kolesu in navadnem kolesu. Kakšni so občutki, koliko kalorij porabimo z električnim kolesom? Kakšen je srčni...