Lestvica

Aja, pa še dva centa glede AdBlue - je ni znamke in avtomobila, ki s tem ne bi imela težav. Tudi Mazde niso izjema, le da jih večina še nima visoke kilometrine. Ne slepite se. Če misliš imeti tak avto par let, super, kupi dizla, če ga misliš imeti dlje časa, kupi bencinarja. Boš veliko mirneje spal.

Če smem uporabiti besede dr. Pelka, našega mačka za Mazde, kot je rekel; "Skyactive bencinci, so praktično brez napak, medtem ko imam z dizli ogromno dela, če bi popravljal le bencince, bi lahko zaprl delavnico, ker ne bi bilo dovolj zaslužka" Napisal sem torej mnenje strokovnjaka, ki Mazde odlično pozna, z njimi dnevno rokuje in ve o čem govori, ni to mnenje nekoga, ki je slišal od svojega soseda, da ima sodelavca, od katerega ima sestrična nekega znanca, kateri je v časopisu prebral, da menda ...

Ni mazda ampak tokrat toyota, v 1,5 leta je obrnila 45000km in seveda to je njen 3 uradni in 6 neuradni servis, zraven osnovnega servisa sem seveda kot vedno dodal še nekaj stvari in sicer menjava olja v menjalniku in pa menjava svečk

Pazite se me, js bom prvo vgradne Bridgstonke letos obul že petič Pač imam to srečo, da nimam dnevnih voženj, ko pa grem pa večinoma v lepo vreme, v dežju se pa tako ali tako "jajcam" in nebi zaupal nobeni gumi, sploh pa ne tisti ki isto drži v suhem in mokrem

Tudi Ferrari ima prvovgradnjo Bridgestonke...

Na 08 letniku prva menjava spodnjih rok spredaj pri 183kkm. Ena mela lufta, zamenjal obe. Roke, menjava in optika blo 200€...zdaj pa tehnični pregled in podaljšanje registracije...

Dobro si se odločil, narediš kot ti najbolj paše. 👌Čestitke iz Dohe...

Ja, tele prvovgradne Bridgestone gume, ki so nameščene na zadnjih letnikih Mazd, so katastrofa. V bistvu je dobro, da si jih že zradiral, saj po par letih postanejo super nevarne v dežju (pa že od začetka niso prepričljive). Za polaganje ovinkov priporočam Michelih Pilot Sport 5, bo Mazda še pridobila na športnosti.

Ko ravno omenjaš zadnjo dirko, jaz sem že tu na pripravah Ferrarija... 😉

Pozdravljeni, mogoče bom postal lastnik CX-5 letnika 2022 ali 2023, vendar res močno niham med dizlom in bencinarjem. Prebral sem ogromno o problemih z 2.2 dizlaši, DPF, saje v sesalnem kolektorju, oljno sito, veriga oljne črpalke, pa potem tesnila injektorjev in še kaj. 90 procentov vozim dnevno 2-6 relacij, vsaka po 20km približno, kar ni zadosti, da se DPF spiha, zato že kljukam bencinarja....ampak me je danes en "kvazi" poznavalec MAzd prepričeval, da so bili to stari problemi letnikov pred AdBlue dobo, sedaj pa ni več teh problemov. Pa da je tudi tesnilo injektorjev drugačno, pa veriga oljne črpalke tudi. Pa... skratka, prepričeval me je na polno, da dizlaši 2022 in 2023 absolutno nimajo več teh problemov. Vem, avto bo imel še 4-5 let garancije, kar me nekako pomirja, ampak kljub temu raje vzamem nekaj, kar bo trajalo, kot pa da mi sklepeta še v garanciji. In predvsem ker mi je dizelska poraba okoli 5-6 še vedno bolj privlačna, kot bencinskih 7-9, sem se odločil tule povprašat. Mogoče se bom lažje odločil. Hvala!

Nimaš kaj razmišljat, vzem 2,5l bencinarja, poraba bo liter višja, sam boš pa lažje spal.

Npr. Skritikrt, pa Jest ti lahko kej pametnega povesta glede bencinarja pa svetujeta, k imata izkušnje s cx-5 bencinarjem. Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo ga, so priklopili na racunalnik ter pokazalo 3 napake na senzorjih, razdrli ter prisli do zakljucka da je bil kabel pri konektorju ( češ razgrizen, nacet, …..)konektor ocistili, zamenjali kabel in baje stem odpravili napako

Tole bi mogu še dopisat "Approximately 2.2 million litres of water is needed to produce one ton of lithium."

Lahko, da nisi tak fittipaldi kot pol foruma k s svojimi SUVčki bolje polagajo ovinke kot F1 dirkalnik 🙃🫢

Ja. No vseeno je pozitivna žalost in nasmučali smo se, pa piva prav pašala😉

Zadnji v Dohi.....

To glede prvovgradnih Bridgestonk drži. Po suhem so zelo dobre, po dežju sli malo vlage na cesti pa tptalna katastrofa. Za polaganje ovinkov in če hočeš gumo, ki zdrži veliko kilometrov bi priporočal tudi GY F1 assimetric 6. Po mokrem drži isto kot po suhem.

Ni tu problem homologacija. Višja višina, na isti širini in premeru platišča, da večji obseg. Verjetno bi šlo skozi, lahko pa bi se drgnilo po koloteku. Seveda v vsakem primeru bi pa števec lagal.

@marko72 tole pa nekaj ne bo štimalo. 19 colske se definitivno manj nagibajo kot 17 colske. Manj jih prečno "valja" al kako bi temu rekel. Zdaj če je pri tebi kako drugače je lahko problem ali imaš silno mehke bočnice pri 19 colskih ali pa imaš precej premalo napolnjene.

Imaš prav...vse. A če npr. pogledaš za tisto kafemašino,k sem jo naročil online (glej temo bela tehnika)...kupil za 98€,na Bosch uradni strani cena 130€...pri nas pa prodajajo za 200€,če jo sploh dobiš. Tisti rezkarji...tu so razlike v ceni za več kot faktor 10!!!...pa,da ne boš mislil,kje so narejeni npr. Bosch-ovi...vse od čajniza. In če spremljaš to temo,veš,da mi ni žal denarja za kvaliteto...a enkrat je konec pri denarju. Jaz iščem vrednost za cvenk...in ne rečem-tudi npr. CMT kupujem...a kot rečeno-če je v nerazumne višave pribita cena...pol je konec z veseljem,ker tega se ne grem.

Ah, za te kilometre bo tudi dizel v redu. Tistih 100.000-150.000 km v takem režimu bi moral prestati brez večjih težav, potem ga pa prodaš.

Odkrili orjaško anakondo: tehta 200 kilogramov, glavo ima veliko kot človek #video SIOL.NET Znanstveniki so na območju Amazonije s pomočjo domorodcev odkrili novo vrsto severne zelene...

Ni čisto po "niti teme"...a bom dodal svoje mnenje 19" vs. 17" Bom rekel,da kar se lepote oz. všečnosti tiče,je po moje pomembnejše,kakšne feltne imaš,kot pa njihova velikost oz. koliko debelejša je pnevmatika. Seveda je za športnejše obnašanje avtomobila bolje manj balonasta pnevmatika,a tudi manjša feltna zna biti zelo všečna,če se zelo potrudiš in najdeš res model,ki paše na tip avtomobila. Tukaj bom omenil svojega starega Forda Focus C-Max,kateremu sem za letni set leta 2006 kupil feltne Mak Fiorano 15" Marque : MAK Modèle : FIORANO #MAK #FIORANO #JANTES #RIMS #WHEELS #QDJANTES #QUARTIERDESJANTES WWW.QUARTIERDESJANTES.COM | Llantas para autos, Llantas PIN.IT 08-mar-2020 - Marque : MAK Modèle : FIORANO #MAK... To je najmanjša mera za ta avto...in vseeno paše na črnega,da samo buljiš😲 Čez par let sem prešaltal na 16" in dal gor mat črne Mak Fever-5R z rdečim 5R😍...a vseeno tukaj efekt všečnosti 16" v primerjavi z 15" ni zaradi velikosti,ampak zaradi barve v kombinaciji z barvo vozila. Fora je pa tudi,ker sem že pri novem vozilu dal gor zavesice spredaj in zadaj,kar ima optično efekt,kot da bi bil avto malce spuščen z krajšimi vzmetmi. Tukaj je lepotna oz. všečnostna primerjava z "navadnim" C-Maxom (ga ima prijatelj srebrno-sivega z skoraj enako opremo z 15" jeklenimi+radkape) kot dan in noč. Skratka-če se zelooooo potrudiš in najdeš zares lepe feltne (kar je res zelo težko),ki pašejo na model avtomobila,je velikost feltne sekundarnega pomena.

.... pa malo manj lepo.... 🫤

Še razmišljam naprej.... Verjetno ne voziš športno, ker mesnate gume povzročajo tyre roll in to je pri agresivni menjavi smeri zelo neprijetno. 🙂 Če te ne moti izgled, bo najceneje in najbolj preprosto 19" prodat, pa 17" furat.

Zanimiv lovski test malo večjega modela CX-7 : Mazda CX7 2.2 MZR-CD Exclusive-Line - Deutsche Jagdzeitung DJZ.DE Der Mazda CX7 ist ein Exot auf deutschen Straßen. Gerade 8.000 mal wurde er hierzulande seit 2007 verkauft. Auch ein Facelift brachte ihm nicht mehr

Smo ravno prispeli domow, hvala.... 👍😉

Ej...drži res te prvovgradne gume na moji CX30 so ratale po 2letih katastrofa po mokrem..pa .naredili približno 30.000km😐🙃🙂zdaj pa bom dal Cont.7..pa da vidimo to vem da je TOP guma izprobana😉😄😄

To rišem k dobim drekec gor

Imam kolega, ki v raznorazne kripe, ki se na pol leta menjajo, tiši led, 75w in podobne nelegalne fore. Pol pa imam najraje, ko take specialce dobim v dežju na kontra špuri. Ni ga lepšega.

Prvič zares uporabil strešne prečne nosilce za CX-5...kupil prec pr novem...ker se zgodi,da tu in tam rabim za kaj daljšega... Sem moral lih kupiti dva UW-75 3m profila za kopalnico,pa se mi ni dalo ubadati,da bi v avto tlačil...mah,k sem ga par dni nazaj tudi znotraj orng očistil,in ker lih ko ni treba,kaj rajsneš itd...mi je škoda usnja al česa drugega...pol pa moraš to gledati,in se skoz po glavi tolčeš... Ma,če je pr bajti,bom uporabil. So pa res lepo za montirati ti Mazdini...oz. mislim🤔,da za Mazdo dela Thule...res hitro gor in hitro dol...veliko lazje kot pr C-Maxu....se posebej mi pa je všeč,ker je vsepovsod gumirano ali vsaj pidloženo z gumo...ni šanse,da rajsneš lak na avtu🧐 Samo škoda,ker ni nosilnost večja...če bi bila vsaj 200kg,bi mogoče kupil stresni šotor🙄...tako pa lahko samo pozabiš....ali ima kdo kako drugo idejo....? Aja...sicer rabim le bolj za "strešne prevoze",a zmeraj pomislim-tisti,ki si je izmislil te gurtne z šponarji-vsa čast genialcu...zasluži,da se mu postavi spomenik!!!😃👍

Ej tale okrasn vinyl wrap zgleda fenomenalno. Kje si dobil takega s fluroscentnimi črvički? ☺️

Da ne bom izpadel komplikator. Ampak udobnejša vožnja, po navadi pomeni nagibanje. Športna vožnja pa trdoto in nenagibanje. Da se vrnem na vprašanje, 19" bi po naravi morale bit trše, ker imajo nižjo bočnico. Torej bi moral se avto majn nagibat, lepše odpeljati ovinke (ob športni vožnji) in seveda udarne jame bojo bolj "poknile". Lahko da imaš 19" z izredno mehko bočnico, pa za to a to plava. Saj obe dimenziji imata dosti "mesa". Kupi bolj športni model gum, bo trša bočnica in izogibaj se Michelink, ki slovijo po mehkejšem boku. Tudi če bi lahko dal višjo pnevmatiko, bi samo povečal bočnico in s tem zibanje. Športni avti imajo z razlogom nizkopresečne pnevmatike.

Evo ...prispele letne gume conti 7..ko damo zimske gume dol😉😁😁

Kdo pa? Božiček? Poplava v Sahari? Suša v Amazoniji? Možakar je šel na pregled v javno zdravstveno ustanovo, poseg je plačal ZZZS. In možakar je tej javni zdravstveni ustanovi zaupal, da ima usposobljeno ekipo in primerno opremljene laboratorije. Ta javna zdravstvena ustanova pa je vzorce poslala podizvajalcem. Zdaj pa zgodbo malo obrnimo. Ti kupiš Mazdo. Pa se izkaže, da so Japonci nek del dali delati podizvajalcu v Mehiko. In ravno ta del ti crkne še pred iztekom garancije. Koga boš krivil za to: Mazdo ali Mehičane? Od koga boš zahteval, da to popravijo pod garancijo: od Mazde ali od Mehičanov? Bi bilo pa zanimivo, če bi se raziskale kakšne povezave med vodilnimi v javnem zdravstvenem zavodu in podizvajalcem. Če bi kdo upal...

Mors tud racunat, da AdBlu majo samo pri CD184 masini kukr jest vem. Mislm da svojhnejsi nimajo

Čeprav pri želodcu ni blo krivo javno zdravstvo. 😉

Ja je kar... Sam vidiš da na nosu ostaja panela 😀 Zanimiva rešitev pri Halo-tu. Vsak dirkalnik ma neki zanimivega.

Glej, vsaka se ne zvrne.... 😁

Torej v bencinarja so ti vlili Ultra DPF 5W-30 Mazdino olje. Bravo Mazda pooblaščeni servisi 👋 Cena pa? Ena taka svečka v Autodoc danes stane 21€.

Kaj bi pričakoval drugega, če se že na fuzbal tekmah osnovnošolcev starši stepejo med seboj. Pač fuzbal. Strašno vesel sem, da je v Moravče končno prišla tudi košarka, in da je naš mulc navdušen nad njo. Prej je bila katastrofa ker v Moravčah ni bilo drugega kot fuzbal in verouk.

Sedaj smo končno razkrili, kaj je videl Drago v odsevu sonca. 😄😄

aha, a v tem grmu torej tiči zajec. 😜

Suma sumarum sem dobil točno nekje vmes med "idealno ceno" in eurotaxom. Zdaj pa skok po novo CX-30. 😁

Prodam 4 originalna 18" platišča za Mazdo3 z letnimi pnevmatikami Nexen Nfera 215/45ZR18, prevoženih cca 35.000 km, globina profila 5 mm, primerno še za eno sezono. Lokacija: Portorož. Cena za komplet 360 €. Dimenzije: 7J x 18 Razmerje vijakov: 5 x 114,3 ET: 50 Info na: 041 674 377

Tale stroj danes opažen v Lj Črnuče. Bi bil za Slivke?

Za Costo držiš kozarec presenetljivo naravnost...

Malce za primerjavo-sem izmeril hitrost SD kartice MaxFlash Icy HC 16GB C6 (najnižja hitrost kartice za mojo kamero,da še ostane na FullHD-60FPS),to kartico sem kupil leta 2009 mislim da za cca. 36-37€ kom🙄 (kupil dve)...kake še boljše Sandisk ipd. so bile komot še enkrat dražje😬 Zanimiva hitrost v primerjavi z hitrostjo vstopno kartice za "majhen cvenk" danes (glej prejšnji prispevek)...razlika kot dan in noč. Izmeril z UHS-II cardreaderjem (glej sliko). Pa še nekaj,kar sem takrat pozabil...pa ne,da bi se rad kregal ali kaj,samo ker pač izjava ne drži. Se mi pač ni dalo ure in ure zapraviti z razlaganjem in prepričevanjem. Sem pa našel en zares dober kanal o teh tematikah,kjer to stvar zelo razumljivo razloži. Stvar me ne preseneča in se zaradi tega tudi več ne razburjam,kot je to bilo nekdaj. Ker je ta mit domnevnega izgubljanja informacij v digitalnem zapisu zeloooo razširjen ne samo med zapriseženimi High-End-ovci,ampak tudi med mnogimi "profesionalci". Skratka-kot sem že pisal CD format je neverjetno dober,grešniki pa sedijo v studijih in proizvodnji/produkciji CDjev. Gre pa za naslednjo izjavo: Tukaj pa ta video,ki razlaga za kaj gre: Kogar zanima,naj prosim pogleda cel video,da bo razumel za kaj gre-izredno zanimivo....na kratko-stopničastega signala v bistvu sploh ni.😉 Skratka CD je odličen,in na njem od informacij nič ne "manjka",in če je produkcija kot se šika,lahko poščije LP po dolgem in počez-za to gre! Grešniki pa-sem že pisal,kje sedijo...tudi Alex je to povdaril.👍 Hi-Res (npr. 24/96 ipd.)v primerjavi z 16bit/44,1 kHz (CD format) tukaj ni nič boljši,razen,da ima manj šuma oz. da je ta premaknjen nad 20kHz (torej izven slišnega območja),in da ima večji dinamični obseg (razmerje med najtišjim in najglasnejšim signalom). Drugo je pa MP-3 ipd.,kjer ti kodek dejansko briše informacije-tisto je pa res "približek",kot je napisal Alex.