Lestvica

Logično, nova lastnica je lažja.... 😁🫣😉

Pri porabi se vsaka dodatna obremenitev pozna. Recimo, kupil sem terenca, kjer je prejšnji lastnik pedantno vodil dnevnik. Porabe je imel tam okoli 8,5 v povprečju, čeprav je tisto ogromno kišto (Pathfinder) držal na 140 na tempomatu. Pri meni je takoj narasla za 1 liter, ker imam drugačno relacijo. Potem sem vzel 2 dimenziji večje gume, torej širše in po obsegu večje, kar pomeni tudi težje in več kotalnega upora, poraba še 1 liter višja. Pa namesto v 2WD sem se vozil v 4WD, kar pomeni več pogonskih delov za obračat, poraba seveda spet liter gor. In pa v pretljažniku sem stalno vozil kup orodja, rezervno kolo pa, ker je bilo seveda večje in ni šlo v original prostor pod avtom, sem poknil na strešni prtljažnik, tako da sem iz začetnih 8,5 pristal na 12,5 litrih porabe. Hočem reči, včasih je toliko spremenljivk, da primerjamo že jabolka in hruške.

Saj bi, pa me blokirajo... Udba? Sova? STASI? KGB? FBI? WEB?

A bo samo zate letos ali se bomo lahko kopali v njem tudi drugi? 🤗

Nisi edin🤣. Zard kolenov gledam emtb. Po planih bo nakup maja.

Potem sem imel na CX-5 G194 odlicno porabo, ko sem po cca. 5 letih imel povprecno porabo 8,62 l/100 km ... ceprav tudi ne vozim ravno varcno ... Sedanja lastnica ima cca. 1 liter nizjo povprecno porabo... Sem sedajle primerjal, koliko sem imel stroskov z gorivom v slabih 11 mesecih, odkar vozim CX-60... Pri CX-5 sem vzel enako obdobje, le eno leto prej... Cene goriva v obdobju pomoje ne vplivajo prav veliko... Mazda - CX-60 - PHEV327 AWD AT Homura Obdobje: od 30.03.2023 do 26.02.2024 Prevozenih km: 12.936 km Porabljeno gorivo: 554,00 litrov bencina in 2.386,00 kWh elektrike Strosek goriva: 1.080,00 € Ce primerjam podobno obdobje pri CX-5 G194... Mazda - CX-5 - G194 AWD AT Revolution Top Obdobje: od 30.03.2022 do 26.02.2023 Prevozenih km: 11.384 km Porabljeno gorivo: 981,00 litrov bencina Strosek goriva: 1.434,00 €

Študent ne zasluži veliko, a dobi 6€ na uro... Sem se več kot 15 let preživljal kot voznik. 8 let sem imel ZLATEGA šefa. Sem zgradil hišo in ustvaril življenje. Naj mu bo zemlja lahka. Na začetku sem pa zastonj delal, ker sem bil vsakega dinarja vesel. Vsak vidi prihodke šoferja, kaj pa stroški? Roman bi lahko napisal...

Danes prvič po kolenskih fizioterapijah testiral Poganjalčka, naredil 15km, dofilal gume itd. Sem ugotovil, da sem očitno zrasel nekaj centimetrov, a žal zgolj okrog pasu, tako da forme ne bi hvalil

Čist res, lahko se odloči, da prepove Mazde CX-30 Skyactiv X, z ročnim menjalnikom in dušno rdeče barve s skoraj ravno plastiko na kolotekih. To bi bilo še bolj neumno.

Čez 2 urci naročen za krvodajalsko akcijo.

Jaz sem se včeraj malo spumpa na Vremščico😁. V 36 min. 670m višincev. Tudi z ⚡️pulz kar dela😉

Rezerviral morje za letos

Cisto mozno, da je za vse to kriv akumulator. Najprej to uredi potem isces dalje, ce bo potrebno

Jaz imam cx-5 cd 184 z AD blue in 170.000 in ge avto pocasi od hise. Zadaj ima 1 auspuh ker je na drugi strani rezervoar za ADBLUE. Rezervno zasilno kolo gre v prtljaznik ta malo ker je noter BOSE bas. Porabo vidis spodaj je pa res da potrebuje kar nekaj casa da se segreje motor menjalnik kombinacija in to ne mislim kdaj zacne pihati toplo, to gre kar hitro, glede na to da nima webasta. A ugodno porabo je mozno imeti le na daljsih voznjah nad 60 km. Meni sedaj pozimi, ko avto stoji zunaj pije tudi 8,5. Sesalni kolektor je ociscen, avto servisiran na 12~15. 000 km. Delam pa letno med 40-50.000 km.

Jaz bi takoj protestiral na Mazda Avstrija

Res je. V primerjavi je bil boljši od bmw-jevega dizla, ki slovi kot šparoven in dober dizel motor.

7,5l/100km?, ampak če maš 200KM CX-60, ki je mild hybrid bo poraba pod 6 litrov. un močnejši z AWD pa cca 6,5. Ta 6-cilindrski dizel je fenomenalen in presenetljivo varčen.

Še enega sem našel... ki sem ga posnel že pred časom... Pospeševanje iz mesta do cca. 100 km/h in od cca. 50 do 130 km/h ... obakrat v SPORT nacinu ... Vem ja... sem prekoračil dovoljeno hitrost ... 0205(1).mp4

@Jest z dizlom CX-60 pa bi mel strošek tam nekje na okroglo jurja

Zakaj na Gorenjskem mačkam porežejo repe, ko so še mlade? Da pozimi lahko hitreje za njimi zaprejo vrata.

- "Mojca, kaj bi ti moral dati, da bi te lahko pobožal?" - "Narkozo..."

- "Žena mi je pobegnila z vsem denarjem. Se človeku sploh lahko zgodi še kaj hujšega?" - "O, seveda se lahko." - "Kaj pa?" - "Da se ti vrne in to brez denarja..."

Ali se kdo tu ukvarja z zbiranjem starin, doma imamo en star šivalni stroj Bagat M75, bi koga zanimalo?

Mož in žena gresta na križarjenje z ladjo. Po nekaj dneh vožnje prihiti v ženino kabino in ves paničen kriči: - "Žena! Potapljamo se!" - "Pa kaj se razburjaš, saj ladja ni najina..."

Zaenkrat sam zame 😁

To je res... pa tudi vozi verjetno bolj "nezno"... saj je neznejsi spol" Naceloma iz Medvod v Kranj... vendar ze kar nekaj casa delam od doma in grem le sem in tja do kaksne stranke (zato tudi letno naredim precej manj km kot vcasih)... vecino v Ljubljani in vsaj enkrat tedensko v Kranj, na vsake toliko casa do Kopra ... Vecinoma pa so to kratke relacije (zeno peljem na siht in jo grem iskat - nekaj km dnevno) in po kaksnih opravkih do Ljubljane, Vrhnike, proti Dolenjski... sem in tja kaksen izlet ... Edino ko greva na dopust, je kaksna bolj relacijska voznja ...

Ajd, gremo v nov teden in zadnji ta mesec....

4. Ker jo je škoda stran zlit

Hvala, bom probal uveljavit se eno letno garancijo katero sem dobil ob nakupu rabljenega vozila, pa da mi to popravijo

Ugibam, da ne deluje eden od senzorjev na zadnjem odbijaču. Kriv je lahko senzor ali slab stik z napeljavo. Pri sprednjih park senzorjih je bil pogosto kriv kabelski snop (korodirali so kontakti, zato so se ti kabli menjali po tekočem traku ...). Upam, da ni to razlog tudi zadaj, ker potem to čaka tudi mene ... zadaj so morda manj izpostavljeni in pride do korodiranja kasneje ... ugibam ..

Vprašaj na servis, tam gotovo vedo, če je kakšna razlika!

Radio u mazdi ima tuner u TAU modulu. Radi toga što nemam DAB+ u tom modulu, možda ga jednom zamjenim. Evo par fotografija

To pri kolesarjenju pride še kako prav. Za navzdol.

Hja, ali dobiš 1.000€, pa plačaš 400€ kazni zaradi izrabljenih gum ali pa dobiš 800€ pa brezhibni tovornjak - kateri primer je boljši? Čeprav, kolikor je meni znano, dobijo vozniki več kot 1.000€ na mesec... Čeprav je pa res, da gre denar zelo težko od direktorjev in so pripravljeni zaposliti kogarkoli, samo da bo delal za drobiž. Kako pa potem "Kogarkoli" dela in koliko škode naredi zraven, tega se pa zavedo, ko je že prepozno. In potem iščejo nekoga, ki bi delal še za manj denarja...

Jaz tudi... 🫣 Nimam sreče. Danes zjutraj pa še lučka za akumulator, pa ga zagnati ne morem. Zdaj polnim akumulator. Res mi je bilo rečeno, da gre proti koncu, samo me je malo presenetil. Izgleda bo treba par stvari pregledati čimprej.

Uf... Sem mislil, da pri benzinarjih ta lučka sploh ne obstaja.

Pri marsikaterem avtu je "check engine light" pomenila težave z lambda sondo, ampak nič kritičnega, da se ne bi smel voziti še kak dan. Je pa najpametneje čimprej iti na tester in analizo napake.

Check engine light lahko pomeni praktično karkoli. Nekaj je narobe, ni pa tako kritično, da bi se moral takoj nehat vozit. Predlagam, da se oglasiš na prvem testerju čim prej, ali privat ali pooblaščenec, oba lahko pogledata kaj je narobe.

Zato imamo pa tudi FucksWagne in podobno ropotijo, da ta tema ne zamre...

Bog jih požegnaj, da bodo še dolgo delali

Ko sem prebiral vse živo na internetu o Mazdi pred nakupom svoje,sem nekje zasledil,da je Mazdin AWD (tukaj ne govorim o bencin vs. diesel !) med boljšimi med "štirikolesno" gnanimi pogoni ki niso terenski 4WD...kar se tiče vleke prikolic. Meni to ni važno,ker nimam kljuke...je pa terenska zmogljivost zelo impresivna. Sem pred kratkim preizkusil,ko sva z ženo šla v Komendo po krompir...in tam eno gradbišče pri rondoju pri cerkvi...in zavijem na stransko cesto "kar na blef"...in po enem kolovozu nekam "v tri krasne zaidem"...in med kmetijami vprašam za pot...in mi reče-saj imate terenca...tukaj v breg,in tam levo,in pridete na pravo pot... Sveže razkopana in razrita zemlja...in blatna po dežju...in draga:..."pa ja ne misliš tu peljati😧"......jaz:..."ti samo sedi in glej...avto je pa itak že usran" V "off road" in počasi gasa....orng strmo🧐...je lezel k gorska koza😃...žena pa ni mogla verjeti,k kolesa niso niti malo zakopala... Zna biti,da tukaj veliko pripomore tudi Mazdin avtomatik z hidravličnim prenosnikom🧐 Torej,jaz bi rekel-prikolica+AWD v kombinaciji z Mazda avtomatikom...mora biti TOP👍

Če imaš asimetrične (kar zna biti...ni pa nujno...boljše oz. boljši kompromis) in imaš tako "leve" in "desne",ti ne preostane drugega,kot menjava spredaj/zadaj. Sem se nekdaj pri stricu avtomehaniku naučil,da sprednje bolj radira,ker če je optika prav nastavljena sprednja prema "pluži"....pač,da je avto mirnejši in smerno stabilnejši. Vsakič ko menjavam zimske/letne (imam dva kompletna seta) dam tiste z več profila naprej,kar je varneje,ker sprednje pnevmatike bolj trpijo pri zaviranju. Rezerva je pa že pri starem C-Maxu 105ka-torej zasilna,pri Mazdi pa ista pesem.

Kva bojo Avstrijci, direltnv fabrko mail poslat

Ampak ne bi bil tak uzitek pri voznji ... sploh takrat, ko laufa na strom... Ko pa hoces pohodit, pa 500 NM navora tudi nekaj da od sebe ... Sicer sem pa iz statistike potegnil se za dizelsko sestico... Je bilo v tistem obdobju vec km ... Mazda - 6 - Sport Combi CD175 AT Revolution Obdobje: od 30.03.2017 do 26.02.2018 Prevozenih km: 16.958 km Porabljeno gorivo: 1.269,00 litrov dizla Strosek goriva: 1.517,00 €

- "A ti veš, kakšna je razlika med Gorenjcem in Škotom?" - "Ne." - "Škoti so pametnejši." - "Zakaj?" - "Oni šparajo funte, Gorenjci pa eure..."

Res je… neke hude “customizacije” ni… imas samo standardni nacin, ki je razlicen ob izbranih razlicnih nacinih voznje (Offroad, EV, Standard, Sport in Towing, ce imas montirano kljuko) in drugega, ki je vkljucen, ko vkljucis travel assist oz. Steering assist… Tempomat ne deluje samo v sport nacinu… v vseh ostalih nacinih pa ga lahko uporabljas… Taki so pa ekrani pri izbranih nacinih voznje, ko je aktiven drive assistant (tempomat, steering assist, travel assist). 0205.mp4

Jaz imam te withcar-jeve na svoji 6ki. Včasih imajo kakšno akcijo in jih dobiš ceneje, jaz mislim da sem dal okoli 100€. Vzel sem čisto zato, ker sem potreboval na hitro zaradi majhnega otroka, temnenje pa takrat ni bila opcija, ker je prejšnji lastnik zgubil homolog. karton in bi si mogel dati delati novega, kar pa nisem nikoli uredil. Meni so ti senčniki vredu, edino kar me je od začetka motilo je da sta zraven sam dva kavlja (zgoraj/spodaj) na senčnik in zna včasih pasti dol, če nimaš ok naštimano, problem sem imel samo na zadnjih stranskih potniških. Trenutno mi drži vredu in jih imam vseskozi gor. Je pa tak, da temnenje ti bo nudilo večjo zaščito, pri teh senčnikih sonce še vedno pride v neki meri not, plus da zadnji potniki ne vidijo tako dobro ven kot bi to pri recimo temnjenem steklu (moje mnenje), so pa boljši kot netipski senčniki to pa definitivno.

Sem malo odlašal ampak le objavil. Spodaj slike oprema cena https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19301943&display=Mazda Mazda3

Seveda-tudi imaš prav. Bom povedal drugače...sem pred leti na C-Maxu imel komplet zimskih,kjer je spredaj bilo se 4mm,zadaj pa 6mm profila. In sem jih vulkanizerju prodal,ker so bile stare že 6 let,in so bile samo še za poleti za "zradirati",pozimi pa "za ubiti se". In,da bi tiste z 6mm dal naprej,zadaj pa nove...in bi žena pozimi na prvem ovinku letela z ceste...BRAVO šparanje!!! Zaenkrat imam zeno še rad😄 in ima zato zimske Continrntal 570 al nekaj takega-vrhunske...letne pa Dunlop SportMaxx-RT...Y-torej delač zmogljivejše od avta...res TOP gume. Bom rekel-vse gume so enako važne...tako sprednje,kot zadnje...zaradi obojih se lahko ubiješ. Komur to ni jasno,ta enih stvari v glavi nima razčiščenih.

UAZ 452. Želja je bila model Anniversary Combi, ampak ima samo šest registriranih sedežev. Zato bi morali vzeti Buses.