Lestvica

Ja, @dvorjan, z električnim vozilom se voziš skoraj zastonj. Sploh z VW ID.7, ki lahko z eno baterijo (86 kWh) prevozi 940 km. Na poligonu pri konstantni hitrosti 30 km/h... Brez zamere za vse omenjene, ampak rad bi videl npr. @Alex ali @jures ali pa @g.Wankel in ostale, da bi se po svetu prevažali s hitrostjo 30 km/h. Takim modelom še da traktor dam, bi ga spravili na vsaj 70 km/h, če ne kar na kakšnih 245... Z električnim so prevozili so 941 km, vendar ... WWW.ZURNAL24.SI Volkswagen ID.7 v izvedbi pro S je avto, ki ga lahko kupite tudi pri nas. Nedavno so z njim prevozili 941 kilometrov z enim polnjenjem. Obstaja pa majhen kavelj - potreboval je več kot dva dni.

Jaz dam tule še en glas za Selmar v Celju. Avto vozim k njim in je Borut kar pravi kontakt, če se odločiš za uradni servis. Se potrudijo in opravijo delo korektno, brez nategovanja in odnos je tudi na mestu. Cena je kakršna pač je za uradni servis, to se moraš sam odločiti. Verjetno se da z iskanjem delov naokrog kar nekaj prihraniti, še vedno rabiš potem dobrega mehanika, ker nekako je vzdrževanje avta celostno opravilo, ne samo menjava olja in filtra. Pa jaz dobim nadomestni avto v uporabo in to spet pri manjših privat mehanikih nekako ne gre. Pa se ne vozim veliko, pa je vseeno veliko vredno, da lahko med servisom naredim vso logistiko z dvema otrokoma normalno z avtom kot da bi imel svojega. Tudi rad rečem kakšno besedo sam z mehanikom in mi je všeč, če ni preveč "gužve" v delavnici, kar tu v Celju na Mazdi kar velja, ker je manjša ekipa. Je pa delo na avtih danes kompleksno in odkar vzdržujem svoje avte, sem opazil, da nihče ne da za nikogar roke v ogenj, ker je skoraj vsak kdaj že naredil kakšno napako, tudi najboljši. Ampak tako se učiš, drugače ne gre.

Kavica po koncu šihta… v novih šalcah…

Pri EV so največja težava "neplanirani dogodki". Pri nas, na primer, je bilo v planu, da bo žena prevozila 60 km, ker je naša nona morala na nek pregled. Proti vsem pričakovanjem so jo obdržali v bolnici, zato je žena naredila dodatnih 60 km, da je šla domov iskat stvari zanjo (pribor za osebno higieno, zdravila, natikači, dve knjigi, polnilec za mobitel, ...). Potem je pa padlo še, da je bilo nujno neko reč odpeljat na Jesenice, čeprav naj bi to peljali v petek (včasih majstri prehitevajo, čeprav se jih praviloma vedno čaka). In je bilo še dodatnih 450 km. In tako je BTjka iz načrtovanih 60 km danes naredila preko 500 km - skoraj 9x toliko, kot je bilo planirano. Pri dizlu to ni problem, 10 minut na črpalki (točenje in plačevanje), pa greš dalje. Pri EV, če te doleti nekaj nepredvidenega, si občičal...

Pozdravljeni, že leta sledim temu forumu, od maja lani pa sem član, ko sem postal ponosni lastnik Mazde 6, 2.2D aut (2020). Prvič pa tudi pišem. Na vrsti imam prvi mali servis in po moji amaterski diagnostiki morda še menjave sprednjega levega ležaja. Ob nakupu avtomobila sem prevzel tudi petletno jamstvo Avtotehne Vis, a je na spletu precej komentarjev, ki jih odsvetujejo zaradi cene in kvalitete storitev. Ker imam nekaj čez 100k kilometrov mi v primeru uveljavljanja jamstva tako pripada tudi zgolj 40% nadomestila, zato razmišljam, če je sploh vredno forsirati uporabo njihovih storitev. V preteklosti sem imel boljše izkušnje z zasebniki. Ker sem iz okolice Ljubljane, sem seveda dvakrat podčrtal Pelka. Ima kdo kakšno izkušnjo z Avtotehno Vis, kakšne so cene rednih servisov, kako ste bili zadovoljni? Na forumu nisem našel veliko informacij o njih. Ker se nagibam, da bi ignoriral jamstvo in poklical kar Pelka, ker mu zaradi res morja pohval in priporočil tudi bolj zaupam. Pri izbiri mehanika sem še skoraj bolj izbirčen kot pri ženskah. 😄 Šalo na stran, vsakega feedbacka bom vesel. Lp

Ne vem, kakšna povprečja imate pri Vas, ampak pri nas je 30 km komaj v eno smer. Razen, če spet iščeš ekstreme, robne pogoje in ne vem kaj še vse. Ja, ker v tem primeru ne bi bili odvisni od petrodolarja ampak od elektrodolarja - ker (ne vem, če ti je že kdo povedal) elektrika ne pride iz vtičnice, ampak jo tja spravijo po žicah. Pridelajo jo pa v elektrarnah. In v Sloveniji imamo glede tega kar zelo velik problem. Vodni viri so že preko 80 % izkoriščeni, poleg tega ekologi ne bi dovolili kakšnega večjega jezu narediti. Lahko naredimo kvečjemu še nekaj deset mini in mikro hidroelektrarn, potem se pa konča. Termoelektrarne na premog spet ne bodo šle skozi. Sončne in vetrne elektrarne niso zanesljive v smislu konstantnega vira energije. Torej ostane le še jedrska. Ki je sicer zelo varna in zelo zanesljiva in z malo odpadki, ampak so pa ti odpadki zlodej od zlodja. In če se slučajno zgodi tiste 4,5 ‰, ko gre kaj narobe, pa dobiš Černobil in Fukušimo... Zato nam ni prav preveč v interesu, da podpiramo elektrifikacijo prometa. Ne še...

Lahko bi nesel kolo tudi v dnevno sobo, a ostali stanovalci ne vem, če bi bili navdušeni. 😊 Pač kolo imam v kleti, kjer je zaklenjeno z dvema ključavnicama in še z ključavnico na kolesu, ki je priklenjena na zid. Tako mi je tam najlažje polnit kolo. In ne, ne bojim se, da bi kaj bilo narobe z kolesom. Kolikor sem bral, zagorijo večinoma kitajska kolesa z kitajskimi baterijami. In še to v veliko primerih po hudih padcih.

Zaprisežen desničar? 😉

- "Sem ti rekla, da pred poroko ne bo seksa." - "Ni problema, potem me pa pokliči, ko boš poročena..."

Enkrat sem eno punco peljal ven, pa sva šla do neke vode in tam na obali parkiram, pogrnem eno dekico in ... ... ... A moram biti bolj natančen? Torej, ko sem jo obdelal, pa zaslišiva ploskanje. Na obali na obe strani so bili ribiči, ki jih prej sploh nisva opazila. In vsi v en glas začnejo navijat, da naj jo še enkrat. Nama nerodno, se hitro pakirava v avto in jim samo čez ramo zakričim: - "Saj bi, ampak se njen mož lahko vsak trenutek vrne z ribičije, pa nimava časa..." Kar onemeli so...

Po mojem je tvoj dvom upravičen. In recimo nekateri servisi na starejša vozila dajejo posebne popuste, kar pomeni, da tudi tvojih 40% realno ni več 40% ampak manj. Sam bi tak avto peljal k Pelkotu ali Mihi (@miha20), če bi bil z dolenjskega konca. Če bi izbiral med pooblaščenimi servisi bi ga peljal v BTC k mehaniku Juretu ali k Selmarju k mehaniku Borutu. Interclass (imajo objavljeno na spletu Prodaja novih vozil MAZDA – Interclass cars d.o.o.

Lahko jo generiras...s suznji, pa agregati a spet nicesar ne mores narediti brez atrojev zacaran krog Dejansko pa ja - govorimo o osnovnih dobrinah... Si pa dobro povedal ce zmanjka ali enega ali drugega ni niti ICEjev niti EVjev to je dejstvo da drug drugega rabita za obstoj

Pač mi podpiramo naftni lobij. Ti pa kitajski lobij, z otroškim delom v Afriki in z umazano proizvodnjo litija. Še voziš na TEŠ in je to to. Saj res, vsak izbira sam, keri lobij bo podpiral. Ni pa električni nič bolj čist, prijazen, pošten,.... kot naftni 😉 Tistim, ki raste elektrika na strehi, imajo končno zdaj fer omrežnino. Če ne pa se naj odklopijo iz omrežja, pa baterije v klet. Zaradi njih imam v zadnjih treh letih izjemno nestabilno napetost.

Jaz imam zadnje leto tako cx-5, kot jo ti želiš (G165,manual, FWD). Povprečna poraba 7,3. Dnevno relacija 2X50km večina po avtocesti 130-135km/h. Pri tvoji hitrosti bo pomoje pod 7.

Mojega polnim v hiši na hodniku, podnevi, ko sem doma. Nikoli čez noč.

Stari prdec diaper Joe se poslavlja

Pri makaronarjih se wokeshit konča...

Ima, da je zrihtan tkole vsak dan

Nad Selmarjem imam samo 1 pripombo. Lahko bi bil bližje Grosupljega. 😃

Se strinjam z napisanim. Največ šteje, če imate možnost, da vam avto servisira mehanik, ki pozna vse hibe določenega modela. Tako se kakšna stvar pravočasno preventivno zamenja. Sam tako možnost imam in je to tudi eden od razlogov, da že več kot 10 let brez težav vozim Mazdinega dizla.

Za Ople sem slišal pred 5 leti vse dobro, za Mazdo pa ne vem. Glede na starost avta si pri koncu garancije in če ti 10 letna asistenca ne pomeni veliko pojdi Pelku.

Problemi nastanejo iz dveh razlogov: - ko veliko mislimo, pa nič ne naredimo - ko nekaj naredimo pa nič ne mislimo...

Sem začel obiskovati fitnes. Kakšne mašine! Najbolj všeč mi je tista, v katero vržeš kovanec pa ven prileti čokolada...

Novi superracunalnik v Mariboru bo 5MW, trenutni je 1MW, pa imamo ene najmanjsih superkompjutrov v evropi in svetu Mi rabamo AI, to je sedaj nova marketinska tekma. Mi pa zabasani za 5 let dela Tako da jaz vedno gledam celotno sliko, tole na ljudeh je samo marketinsko ekoloski idiotizem Ce izracunam sonsamo moji projekti v 2024 dobavili dobrih 40MW na trg....kje so se projekti kolegov Cena elektrike gre gor SAMO in zgolj iz naslova povpraševanja (kot za vse ostalo). Pri tem pa tudi sami sodelujemo

To je dejstvo: človeštvo brez nafte je v kameni dobi, brez elektrike pa samo v temi Pa brez interneta Ena bomba v ukrajini ali izraelu naredi vec skode okolju, ljudem, naravi, gospodarstvu kot 1000 icejev ale EVjev....padlo jih je ze vec kot miljon (kje so se ostale nemarketinske vojne) Tako da ne bi reseval jaz kot en bednik sveta, hvala. Ko bo politika sledila svojim besedam, takrat se zbudim pa kupim ev da se jaz dodam svoj examikron

- Po snemalnem dnevu se je pojavla napaka P2262. - Reset ECU-ja na Interclass cars (pravijo da turbina je ok) - Zakadi še vedno. Dodatno zdej vrtljajo zlo nihajo, posledično dost vibracij. Avto v zasilnem načinu. - V ponedeljek dr. Pelko menja senzor pritiska izpuha in reprogramira ECU. - 🙏 da je mogoče /samo/ senzor fuč in da je bil problem /samo/ v neprimernih nastavitvah ECUja.

Dobro jutro MAZDAŠI.... 🤗😉

In to italijanski.

Hvala vam za odgovore! Glede Selmarja imam pa tudi sam dobre izkušnje, predvsem sem bil enkrat navdušen nad njihovimi ličarskimi deli. Potem, ko mi je v Ljubljani A-Cosmos res slabo prelakiral oba odbijača, sem po vnovičnih "poljubih" na parkiriščih naslednjič odšel v Selmar, delo je bilo izvedeno za čisto 5-ko.

Zakaj bi ga nosil v bajto ;). Ga samo zapeljem v klet in ga tam filam 🤣

Enako je pri nas - 30km v eno smer, s tem da se voziva vsak v svojo smer - 120km na dan iz naslova šihta. En dan v tednu še dodatnih 16km opravljenih samo iz naslova vožnje otrok na treninge in glasbeno šolo - šola oddaljena 2 km. Manjka 1km pešpoti. In bo manjkala tudi v primeru da nas ta trenutek vse prisilijo da se vozimo na elektriko. To je zeleni prehod po evropsko.

In spet iščete ekstreme, robne pogoje in ne vem kaj še vse. Za do 150 km na dan je danes vsak EV na trgu primeren za povprečnega Slovenca. Ki tako razdaljo sicer prevozi komaj v enem tednu. Kdor pa raje podpira naftni lobij, pa naj ga. Je kljub temu naša elektromafija manjše zlo od Arabcev in Američanov, tisti, ki jim elektrika raste na strehi, pa so sploh zmagovalci. Toplo vam predlagam branje tega prispevka - o stroških in vzdrževanju EV, ICE in PHEV. Just a moment... EVCLINIC.EU

Nekateri ga imenujejo tudi izviđač.

Veliko koles nima možnosti sneti baterijo dol. No, je varianta ampak moraš odvijačiti z imbus ključem, pa še nekaj zraven. V glavnem, ni tako enostavno, da bi to delal, če ni nujno. Aha, da ga vidim junaka. 😊 Vmes na tej brvi so luknje, da vidiš vse skozi, vse se maje, na levi strani pa mali prepad. Ne, hvala. Raje počasi čez in sigurno. 😉

Reees držim pesti, da tokrat zadevo dokončno poštimate in z minimalnimi stroški ter potem začneš ZOOM-ZOOM vožnjo kot se spodobi.

- "Čuješ, nehajma kadit." - "Zakaj?" - "Da nekaj prihranima." - "Ja, te pa še nehajma pit." - "Eh, tolk gnara pa spet ne rabima..."

Dvajsetkrat lepo prosim in se ne zgodi nič. Potem povzdignem glas in takoj me vsi sprašujejo, zakaj VEDNO kričim...

Malo sem se igral, ampak ni to to. Če bi bile obrobe diskretne, kot jih ima CX-60 bi še šlo.

To predlaga Copilot. Lahko jo še oplemenitiš in overiš pri notarju. NAJEMNA POGODBA 1. Stranki: Najemodajalec: [Tvoje ime in priimek], naslov: [Tvoj naslov] Najemnik: [Ime in priimek najemnika], naslov: [Naslov najemnika] 2. Predmet najema: Najemodajalec oddaja v najem hišo, ki se nahaja na naslovu: [Naslov hiše]. 3. Trajanje najema: Najemna pogodba se sklepa za obdobje od [Datum začetka] do [Datum konca]. 4. Najemnina: Mesečna najemnina znaša [Znesek najemnine] EUR, ki jo najemnik plačuje do [Datum plačila] v mesecu na bančni račun najemodajalca: [Številka bančnega računa]. 5. Varščina: Najemnik ob podpisu pogodbe plača varščino v višini [Znesek varščine] EUR, ki se vrne ob izselitvi, če ni poškodb ali neplačanih obveznosti. 6. Obveznosti najemnika: Najemnik se zavezuje, da bo hišo uporabljal skrbno in v skladu z njenim namenom. Najemnik je odgovoren za redno vzdrževanje in čiščenje hiše. Najemnik ne sme brez pisnega soglasja najemodajalca oddajati hiše v podnajem. 7. Varovalke: V primeru neplačevanja najemnine ima najemodajalec pravico odpovedati pogodbo z odpovednim rokom [Število dni] dni. V primeru poškodovanja stvari je najemnik dolžan povrniti škodo v celoti. V primeru neizselitve po izteku najemne pogodbe ima najemodajalec pravico zahtevati sodno izselitev in povrnitev vseh stroškov, povezanih s tem. 8. Končne določbe: Pogodba je sestavljena v dveh enakih izvodih, od katerih prejme vsaka stranka po en izvod. Pogodba začne veljati z dnem podpisa obeh strank. Podpis najemodajalca: _______________________ Podpis najemnika: ___________________________

Še jo bodo mogli za kar veliko jurčkov. 😊

Spuščajo ceno ...

Tale je tut huda, sam ne piše da je accident free, čeprou je kao demo? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=391418601&dam=false&fr=2023%3A&ft=HYBRID&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ml=6000%3A&ms=16800%3B7%3B%3B&od=up&pageNumber=7&pw=140%3A&ref=srp&refId=a3f021ae-c6ef-546a-b206-d74952012500&s=Car&sb=p&searchId=a3f021ae-c6ef-546a-b206-d74952012500&st=DEALER&vc=Car

tale je plugin, obstajajo še "ne plugin" rav4ke teh 300 konjev ni takšnih, kot si jih predstavljaš pomoje jaz ne bi kupil tega v lajfu, 57k, si nor? uvozi si G194 mazdo6 iz njemačke za 35 jurjeu pou leta staro

Delajo v svojo škodo, boljše prodajajo za slabše 🫣pa mimogrede ni to najboljša oprema am pak je še ena višje.... Še jaz bi boljš prodajal to M3.... 🥴😉 Jaka32, ta bi bila za tebe je spredaj cela nova.... 😁😉

Vse to zaradi slabega piva... 😋

Zdaj sem v dilemi, spiti, ali ne spiti ...

Ponedeljkova