Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 18. 08. 2025 v Zadnja sporočila
-
4 točke
-
4 točke
-
Delo ne more bit hobi, če je plačano! Edit: Potem je vsa "najstarejša obrt" hobi. Ker tam pa vsaka vsaj malo uživa.4 točke
-
3 točke
-
Na jahorini pa še bolj. Tam dobiš ćevape to go in na balkonu šotor.3 točke
-
3 točke
-
še en posnetek,žal sem pozabil spremenit naklon kamere 😕 Pa tudi kar precej je začelo pihat in mračit. Če bo slaba kvaliteta si v nastavitvah (tist kolešček na videu) nastavi na 1080p2 točki
-
Ej, ne tolk hitr vozit, men je kr slabo ratal od brzine.2 točki
-
2 točki
-
Težava je v tem da na Youtube zelo dolgo traja da sprocesira 1080p posnetke2 točki
-
2 točki
-
Mam na sumu, de so me prasci trgovski "okol prnesl", banda ciganska, ... Sm kupu samolepilne tapete. Zdej sedim an čakam...2 točki
-
Tisti, ki skoraj živimo na cestah cele dneve od jutra do večera pa še ponoči vidimo več kot vsaka policija in inšpektor in bi jim lako dali pametne nasvete kaj inkako....2 točki
-
Pa vožnja brez luči ponoči. Pa neupoštevanje semaforjev, rdeča je druga zelena sploh za kolesarje in pešce. Jaz vidim problem v tem, da se tudi policija preveč ukvarja le z določenim tipom prekrškov. In to predvsem zaradi tega, ker nepravilno vodijo statistiko vzrokov nesreč. Namreč, ko ne vedo vzroka samo napišejo neprilagojena hitrost. Dokler se bo tako delalo in zanikovalo prave vzroke bomo pač šteli mrtve.2 točki
-
Problem je tudi korupcija ter veze in poznanstva. Marsikateri sorodnik od vplivneža lahko dela kar hoče in se pomete pod preprogo. Ni kontrole kolesarjev, ki se po kolesarski stezi narobe vozijo. Ni kontrole za zmigavce iz rondojev. Nesposobni dobijo zdravniška potrdila. Policija lovi povratnike, sodstvo jih pa spušča... Lokalna cesta KK - CE je uradno zaprta za tranzit tovornjakov, pa se veselo vozijo, ker ni kontrole... Mnogo stvari ne klapa.2 točki
-
Od kod pa to? Kaj bo naprej, ne morem soditi, kot ti ne. Vem pa kaj je bilo nazaj. Če greš pa še kakšna destletja nazaj po tem grafu, ki sem ga pripel, je bilo pa še dosti slabše. Tudi po 500 mrtvih na leto. Kako si jaz to malo po svoje razlagam. V časih do 2009 je bilo finančno stanje države in posledično vseh navzdol kar stabilno in se je dalo zraven vsega tudi marsikako igračo kupiti, ki je rezultirala potem v številki na tem grafu. V začetku tega grafa sem jaz bil študent in je non stop vsak vikend skoraj bila pizdarija nekje - pijana mladina, poln avto, divjanje in posledično sranje. Potem se je čez recesijo to vse malo umirilo, ker tudi denarja za vse te stvari ni bilo toliko. Zdaj smo pa zadnjih slabih deset let spet v ciklu, kjer je denarja za takšne stvari malo več in posledično so rezultati tu. Vsak, ki mu malo ostane gre še za uživancijo na motor, skiro, pa čeprav za to ni ravno najbolje usposobljen. Saj vemo, YOLO. Druga pozitivna stvar je pa napredek varnosti avtomobilov, kjer je občutna razlika - pasivna varnost boljša, asistenčni sistemi skoraj v vsakem avtu - vsaj pri nas, ki smo bolj pahnjeni na ta pleh. Na začetku tega grafa smo še kar dobro gledali NCAP teste za najboljše razultate, danes je to že samoumevno, da je to na nivoju. Ceste bi lahko bile pa boljše, se strinjam. Vse skupaj je tudi posledica zanemarjanja vlaganja v železniško infrastrukturo in zaradi tega ceste požirajo veliko več prometa. Takle mamo... Izpit za helikopter, pa bo. STATISTIKA PROMETNE VARNOSTI - Zavod Varna pot VARNA-POT.SI V preteklem tednu (23. – 29. december) sta na slovenskih cestah življenje izgubili dve osebi. Vir: Policija2 točki
-
Okrožno sodišče v Ljubljani Zadeva: pritožba Dne 2.3.2009 sem ob cesti res opazil okrogel znak z rdečim robom, v katerem je bila na beli podlagi številka sedemdeset (70). Poleg te številke pa ni bilo nobene merske enote, ki bi označevala, na kaj se sklicuje ta številka. Kot sami veste, je Državni zbor Republike Slovenije z Ukazom o merskih enotah (Zakon o meroslovju (ZMer) Ur.l. RS, št. 1/1995 in Spremembe Ur.l. RS, št. 8/2000-ZUT, 22/2000), sprejel zakon, da so merske enote določene na temelju mednarodnih dogovorov, ki obvezujejo tudi Republiko Slovenijo. V Republiki Sloveniji so s tem zakonite merske enote SI standardizacije. V tej uredbi je določeno, da je merilna enota za dolžino meter, merilna enota za čas pa je sekunda. Izpeljava za hitrost je torej enota dolžine deljeno z enoto časa (m/s). Ne morem si zamisliti, da celo delavci Ministrstva za notranje zadeve kršijo enega od osnovnih zakonov v RS. Torej, pri številki na znaku ni napisana merna enota, to pa pomeni, da velja v tem primeru osnovna mednarodna enota, ki jo je Republika Slovenija sprejela in uzakonila za uporabo na ozemlju RS. Zato sem, spoštovano sodišče, predpostavljal, da pomeni število 70 na znaku veličino za osnovno enoto meritev - to je m/s. To je 70 m/s, kar je enakovredno 252 km/h. Ker sem jaz vozil le 51,39 m/s oziroma 185 km/h, kar je mnogo manj od določenih 70 m/s, prosim cenjeno sodišče, da mi nemudoma vrne nezakonito odvzeto vozniško dovoljenje.2 točki
-
To je to. Ceste so široke. In lahko kolesarja normalno prehitiš, sploh, če vozi kot kolesar - ob desnem robu. Pri nas pa se kolesarji vozijo po sredi voznega pasu, ceste so pa ozke. In potem ni druge, kot da greš "na nož", da lahko prideš mimo. In imamo probleme vsi z vsemi...2 točki
-
Ja ko bom cevape pekel. Evo se enega. To je pa v bistvu nasvet vsem motoristom, fizicna priprava je veliko se posebej sedaj v vrocini. Jaz mam sreco da vsako leto imamo tudi trenung varne voznje - na hard in prvo pomoc. To je 4 dni intenzivnega treninga. Motor mora biti 365 dni v glavi ne samo te 3-4 mesece Zdaj grem pa na kolo pa na 2800m ! @wankel - prevec?2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
Iščem M2, M3, pogojno CX-30 za drug avto - če bo kdo na forumu prodajal, sem zainteresiran Cenovni rang okol 10-15k1 točka
-
Bravo, Čehi. Tako se dela. https://www.dnevnik.si/nedeljski/prosti-cas/svet-vozil/ze-konec-septembra-bodo-na-avtocesti-dovolili-hitrosti-do-150-km-h-2750217/1 točka
-
1 točka
-
Je tak hitro vozil, da ni uspel v gostilno it na pir....1 točka
-
sej moji stari tud delajo :P. ta neki šteka pa sm ga dol dal pa bom še 1x naložu1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Ja... Tud avtocest ne delajo (delamo) več. Samo hitre ceste... Tud ureditev javnega prevoza je na nuli. Važni so dobički posameznikov...1 točka
-
Eh, neumnosti, kot ponavadi. Trend je bil v zadnjih 30ih letih krepko navzdol, kar sem že omenil. Pa še vedno je potovanje po cesti z avtom za faktorje bolj tvegano kot ostali načini transporta, to je dejstvo. Samo večina človeških možganov tega ne dojame. Se pa zadnje desetletje vrtimo na okrog 80 smrtnih žrtvah letno, kar je kar v redu, če upoštevaš hud porast prometa, ki si ga tudi sam omenil kakšni dve objavi nazaj in je statistično dokazan. Če bi držalo kar trdiš, bi moral biti trend kar krepko navzgor. Kot letalske nesreče - pri vseh miljonih preletnih kilometrih in vedno večji gneči v zraku, se zgodi ena in je cel svet auf. No, saj je treba ugotoviti zakaj, ker drugače se lahko hitro poslabša vse skupaj. Vedno bodo pa na cesti ljudje, ki imajo slab dan, so nezbrani, gledajo v telefon, odpove kaj na avtu, so pijani, zadeti, zaspani. To bo težko na čisto nulo spraviti, dokler je vožnja odvisna od vsakega posameznika posebej. Ali si pa v teh 80 zraven je bolj kocka, kot kaj drugega. Ceste tudi mogoče prinesejo kakšno smtno žrtev, samo ali je res kriva cesta? Peljati se moraš toliko, kot infrastruktura in razmere prenesejo. Kot bi rekel, da se boš po snegu peljal enako kot po suhi cesti poleti. Seveda bi pa to lahko bilo bolje, se strinjam in tu smo zaspali in bo znalo zniževati kvaliteto življenja naprej. Meni se bolj kot ne jebe. Nisem veliko na cesti... Je problem drugih.1 točka
-
Če bi imeli tudi mi toliko nafte, bi bilo tudi možno - kdo ne bi znal z ogromno denarja najeti najboljših strokovnjakov?1 točka
-
1 točka
-
Tudi moja najdražja je nekaj tarnala. Pa nisem čisto razumel, kaj so spremenili. Pri Polarju smo tako zadaj, da ni nikoli težav. Polar je konzervativen, dela pa super.1 točka
-
Samo jamranje eden čez drugega, vse bi dal še enkrat v "šolo vožnje".... 😁😊😉1 točka
-
1 točka
-
Kar je napisal jures je popolnoma, do potankosti točno. Sam se vozim dva do trikrat po avtocesti med Koprom in Ljubljano. Toliko ene agresivnosti kot je pri nas je ne vidiš nikjer. In posledično se, ko pridejo tujci k nam, prilagodijo našemu stilu vožnje (prevelika hitrost, nevarna prehitevanja, vožnja po levem pasu deset kilometrov...). Tipičen primer takšne vožnje je na odseku od Kozine proti Kopru, kjer se popravlja cesta. Pokažite mi s prstom enega, ki tam vozi 60km/ uro. Mogoče se kak Nizozemec res vozi takoj na začetku, a ko vidi, da ga domačini lepo in prehitro prehitijo na tistem ozkem odseku, kjer komaj vozita vštric dva avta, storijo enako. Nazadnje je en model iz notranjosti dežele prehiteval tako kamp prikolico in zaružil v kamnite bloke, ki so ob strani. In smo lepo stali urico tam in se po polžje cijazilii, ter si ogledovali zanimivo okolico. Na naših cestah absolutnon primanjkuje avtocestna policija, več radarjev in večja kontrola policajev.1 točka
-
Katerem šefu? Kak eni enostavno stvar zakomplicirajo... Ja, Boss, imam možnost imet plačan hobi.1 točka
-
Koliko motoristov se vozi po predpisih? Prehitevajo povsod...zakaj že? 90% je prepotentnezev...1 točka
-
1 točka
-
Velikemu delu vseh nesreč botrujejo naše ceste. Imamo infrastrukturo iz časov Jugoslavije. Niti ena vlada ni investirala vbsirotev nasih cest. Medtem pa je potrjena statistika da je osebni promet narasel 12x, tovorni 6x, potniški 5x .. Kaj pricakujete? Slovenske ceste so ratale bolj nevarne od Grčije, Albanije in podobno. Samo slabše bo. Ali pa da komplet vse kategorije 'prilagodijo hitrost razmeram' pa se vozimo max 20 na uro. Pa se takrat bo trkalo. Prejsnji teden sem s prikolo peljal spet po Ajdovki....za Petrolom Vipava je spet tako sfooookana cesta da ne mores verjet ...prvo pa je to da enostavno ni vec prostora na nasih cestah, enostavno ni. - Alex ne beri od tu naprej - Veste da z motorjem naredim ogromno po vsej Evropi. Letno delam cca 30.000km samo z motorjem, vsakič z drugim kot vodič, cca 1/3 vsega pa s svojim. V Spaniji, Franciji, Italiji, Avstriji, Hrvaski, Bosni, Nemciji, Portugalski, Italiji, celo Romuniji sem izjemno sprošcen in samozavesten, ker vem da so ceste dobre, prostor je, asfalt dopusca marsikaj, prostora v ovinkih je ogromno, vozniki se med seboj spostujejo, spostujejo kolesarje (v Spaniji je to ogromen fenomen, ne bo sel mimo ce je polna crta, pa ce tudi se pelje 5km po 25 na uro, ne bo sel mimo ce ni 1,5m do kolesarja in s tem ne gre na crto! Ce tudi vodim izkusene in neizkusene stranke na motorjih si v tujini privoscimo veliko veliko vec, celo dam jim free ride na vrh prelazov....ko se vozim v Sloveniji sem v popolnoma drugacnem stanju na motorju, nemogoce je biti sproscen in uzivati. Vsak slovenc ma prednost pred drugim, vsak je lahko hitrejsi od drugega, sami egoti... Po moje ko tujci pridejo sem niso navajeni tega stanja, take kulture, take agresije, nespostovanja. Mi smo tako nastrojen narod na cesti da je za popizdit....se posebej pa do tujcev. Ko sem jaz v Sloveniji z jodlarsko registracijo noben ne pričakuje da jih razumem....kako to psujejo (no enako je izven Slovenije, vidis SLO tablico rine vate, v levem speglu cel cajt, gas bremza, psovanje....jaz pa samo nazaj lep dan tudi vam ko sva vzporedno, pol se pa skor v zic pogrezne... - Konec za Alexa -1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Priporočam ti da vzameš na ebayu lahko ti kopiram linke. Odmična gred ter ročice: https://www.ebay.de/itm/395175608516 Vodila: priporočam da se zamenja vseh 8 https://www.ebay.de/itm/326168908488 V primeru da so tudi podložke bile slabe se bo tudi videlo ko bo vzel pokrov valjev dol bo veliko sludga(izgleda kot sluz) v tem primeru boš moral zamenjati tudi sito na oljni pumpi link:https://www.ebay.de/itm/166443013706 V primeru odstranitve oljne pumpe lahko zamenjaš tudi ketno: https://www.ebay.de/itm/334615340544 Podložke za šobe: https://www.ebay.co.uk/itm/132845221894 Za vsak slučaj preveri po oem številkah ali ti pašejo deli. Še vakumska pumpa če imaš skener lahko sam preveriš ali je slaba gre se za PID brake booster pressure v leru mora biti približno 7kPa parkrat pritisneš na bremzo mora pritisk zrastit ter hitro padit če potrebuje dolgo da pade je pumpa slaba. Link:https://www.ebay.de/itm/326028005156?fits=Year%3A2013|Make%3AMazda|Model%3A6+Stufenheck|Engine%3A2191+ccm%2C+110+KW%2C+150+PS|Type%3A2.2+D|Platform%3AGJ%2C+GL&_skw=mazda+6+vacuum+pump&itmmeta=01K2MK5E0SFCA7A77ZGS5YWW69&hash=item4be8c88f24:g:IWkAAOSw2O1l3ACu&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1d6ZPRFS7CUvTtPuc9STTLqkqTKKgyCbp8PlY%2BmQT8VEvX1DaxFhskQRb9IHm4HDGt0bHZBnahtIFK51b%2BljcrFfbJyIAfQkdWjddnhMV2NgZ4uDlDfZpDnmTdMtdjqI31CXvZwth2BPg7w2%2BGEAFvf95H8eUi31FApTFJ6dZJ2nXZtXMFmyFBp5E0ezYI8VZR3PJAE4hMdkEckntt%2BQR5xldO4q3pRQ%2BTWhlmvlK8L7rUCPFy3AnekAmRA%2FgTdaQ3oKCt2MgBIAlGdOn3Zhei%2BqRwexCUFkuMzV05t87Ah9g%3D%3D|tkp%3ABk9SR77glZOVZg1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00