Lestvica

Rekel je dobro... 😏

.. sej mi tud ne. Ampak je pa zabavna debata

Delo ne more bit hobi, če je plačano! Edit: Potem je vsa "najstarejša obrt" hobi. Ker tam pa vsaka vsaj malo uživa.

Diesel 🤭 ?

Na jahorini pa še bolj. Tam dobiš ćevape to go in na balkonu šotor.

Zabava.mp4

še en posnetek,žal sem pozabil spremenit naklon kamere 😕 Pa tudi kar precej je začelo pihat in mračit. Če bo slaba kvaliteta si v nastavitvah (tist kolešček na videu) nastavi na 1080p

Ej, ne tolk hitr vozit, men je kr slabo ratal od brzine.

Mora biti pa hudičevo slaba destinacija, da ti plačajo, da si njihov turist...

Težava je v tem da na Youtube zelo dolgo traja da sprocesira 1080p posnetke

Pri kamniškem mehaniku srečal predhodnika, no sicer tale konkreten Z ni bil moj, je pa iste serije in tudi črn.

Mam na sumu, de so me prasci trgovski "okol prnesl", banda ciganska, ... Sm kupu samolepilne tapete. Zdej sedim an čakam...

Tisti, ki skoraj živimo na cestah cele dneve od jutra do večera pa še ponoči vidimo več kot vsaka policija in inšpektor in bi jim lako dali pametne nasvete kaj inkako....

Pa vožnja brez luči ponoči. Pa neupoštevanje semaforjev, rdeča je druga zelena sploh za kolesarje in pešce. Jaz vidim problem v tem, da se tudi policija preveč ukvarja le z določenim tipom prekrškov. In to predvsem zaradi tega, ker nepravilno vodijo statistiko vzrokov nesreč. Namreč, ko ne vedo vzroka samo napišejo neprilagojena hitrost. Dokler se bo tako delalo in zanikovalo prave vzroke bomo pač šteli mrtve.

Problem je tudi korupcija ter veze in poznanstva. Marsikateri sorodnik od vplivneža lahko dela kar hoče in se pomete pod preprogo. Ni kontrole kolesarjev, ki se po kolesarski stezi narobe vozijo. Ni kontrole za zmigavce iz rondojev. Nesposobni dobijo zdravniška potrdila. Policija lovi povratnike, sodstvo jih pa spušča... Lokalna cesta KK - CE je uradno zaprta za tranzit tovornjakov, pa se veselo vozijo, ker ni kontrole... Mnogo stvari ne klapa.

Od kod pa to? Kaj bo naprej, ne morem soditi, kot ti ne. Vem pa kaj je bilo nazaj. Če greš pa še kakšna destletja nazaj po tem grafu, ki sem ga pripel, je bilo pa še dosti slabše. Tudi po 500 mrtvih na leto. Kako si jaz to malo po svoje razlagam. V časih do 2009 je bilo finančno stanje države in posledično vseh navzdol kar stabilno in se je dalo zraven vsega tudi marsikako igračo kupiti, ki je rezultirala potem v številki na tem grafu. V začetku tega grafa sem jaz bil študent in je non stop vsak vikend skoraj bila pizdarija nekje - pijana mladina, poln avto, divjanje in posledično sranje. Potem se je čez recesijo to vse malo umirilo, ker tudi denarja za vse te stvari ni bilo toliko. Zdaj smo pa zadnjih slabih deset let spet v ciklu, kjer je denarja za takšne stvari malo več in posledično so rezultati tu. Vsak, ki mu malo ostane gre še za uživancijo na motor, skiro, pa čeprav za to ni ravno najbolje usposobljen. Saj vemo, YOLO. Druga pozitivna stvar je pa napredek varnosti avtomobilov, kjer je občutna razlika - pasivna varnost boljša, asistenčni sistemi skoraj v vsakem avtu - vsaj pri nas, ki smo bolj pahnjeni na ta pleh. Na začetku tega grafa smo še kar dobro gledali NCAP teste za najboljše razultate, danes je to že samoumevno, da je to na nivoju. Ceste bi lahko bile pa boljše, se strinjam. Vse skupaj je tudi posledica zanemarjanja vlaganja v železniško infrastrukturo in zaradi tega ceste požirajo veliko več prometa. Takle mamo... Izpit za helikopter, pa bo. STATISTIKA PROMETNE VARNOSTI - Zavod Varna pot VARNA-POT.SI V preteklem tednu (23. – 29. december) sta na slovenskih cestah življenje izgubili dve osebi. Vir: Policija

Okrožno sodišče v Ljubljani Zadeva: pritožba Dne 2.3.2009 sem ob cesti res opazil okrogel znak z rdečim robom, v katerem je bila na beli podlagi številka sedemdeset (70). Poleg te številke pa ni bilo nobene merske enote, ki bi označevala, na kaj se sklicuje ta številka. Kot sami veste, je Državni zbor Republike Slovenije z Ukazom o merskih enotah (Zakon o meroslovju (ZMer) Ur.l. RS, št. 1/1995 in Spremembe Ur.l. RS, št. 8/2000-ZUT, 22/2000), sprejel zakon, da so merske enote določene na temelju mednarodnih dogovorov, ki obvezujejo tudi Republiko Slovenijo. V Republiki Sloveniji so s tem zakonite merske enote SI standardizacije. V tej uredbi je določeno, da je merilna enota za dolžino meter, merilna enota za čas pa je sekunda. Izpeljava za hitrost je torej enota dolžine deljeno z enoto časa (m/s). Ne morem si zamisliti, da celo delavci Ministrstva za notranje zadeve kršijo enega od osnovnih zakonov v RS. Torej, pri številki na znaku ni napisana merna enota, to pa pomeni, da velja v tem primeru osnovna mednarodna enota, ki jo je Republika Slovenija sprejela in uzakonila za uporabo na ozemlju RS. Zato sem, spoštovano sodišče, predpostavljal, da pomeni število 70 na znaku veličino za osnovno enoto meritev - to je m/s. To je 70 m/s, kar je enakovredno 252 km/h. Ker sem jaz vozil le 51,39 m/s oziroma 185 km/h, kar je mnogo manj od določenih 70 m/s, prosim cenjeno sodišče, da mi nemudoma vrne nezakonito odvzeto vozniško dovoljenje.

To je to. Ceste so široke. In lahko kolesarja normalno prehitiš, sploh, če vozi kot kolesar - ob desnem robu. Pri nas pa se kolesarji vozijo po sredi voznega pasu, ceste so pa ozke. In potem ni druge, kot da greš "na nož", da lahko prideš mimo. In imamo probleme vsi z vsemi...

Ja ko bom cevape pekel. Evo se enega. To je pa v bistvu nasvet vsem motoristom, fizicna priprava je veliko se posebej sedaj v vrocini. Jaz mam sreco da vsako leto imamo tudi trenung varne voznje - na hard in prvo pomoc. To je 4 dni intenzivnega treninga. Motor mora biti 365 dni v glavi ne samo te 3-4 mesece Zdaj grem pa na kolo pa na 2800m ! @wankel - prevec?

Ce 'jo' pa streseš pa vsaka pride čez....

Prvih 2.000 km in prvo pranje💦 Rapsodija v zeleni. 🌳🌵

Bravo, Čehi. Tako se dela. https://www.dnevnik.si/nedeljski/prosti-cas/svet-vozil/ze-konec-septembra-bodo-na-avtocesti-dovolili-hitrosti-do-150-km-h-2750217/

Time warp na kameri dela čudeže

Je tak hitro vozil, da ni uspel v gostilno it na pir....

sej moji stari tud delajo :P. ta neki šteka pa sm ga dol dal pa bom še 1x naložu

Danes start Jausiers 1220m, cilj najine letošnje kraljeve etape pa Cime de la Bonnet 2803m. Ko primerjam visino na uri z informacijskimi tablami Tour de France vsak kilometer kaze tocno. Ko pa gledas porocilo pol na telefonu pa manjka 100m na zacetku in koncu....Huawei Glede na to da sva sedaj osvojila najvišjo krožno asfaltno cesto v Evropi, bo šlo sedaj samo na dol Cuj radi

Nea radi čuj

Koestritzer, zelo podoben kot Bernard černy, zame odlična izbira

Ja... Tud avtocest ne delajo (delamo) več. Samo hitre ceste... Tud ureditev javnega prevoza je na nuli. Važni so dobički posameznikov...

Eh, neumnosti, kot ponavadi. Trend je bil v zadnjih 30ih letih krepko navzdol, kar sem že omenil. Pa še vedno je potovanje po cesti z avtom za faktorje bolj tvegano kot ostali načini transporta, to je dejstvo. Samo večina človeških možganov tega ne dojame. Se pa zadnje desetletje vrtimo na okrog 80 smrtnih žrtvah letno, kar je kar v redu, če upoštevaš hud porast prometa, ki si ga tudi sam omenil kakšni dve objavi nazaj in je statistično dokazan. Če bi držalo kar trdiš, bi moral biti trend kar krepko navzgor. Kot letalske nesreče - pri vseh miljonih preletnih kilometrih in vedno večji gneči v zraku, se zgodi ena in je cel svet auf. No, saj je treba ugotoviti zakaj, ker drugače se lahko hitro poslabša vse skupaj. Vedno bodo pa na cesti ljudje, ki imajo slab dan, so nezbrani, gledajo v telefon, odpove kaj na avtu, so pijani, zadeti, zaspani. To bo težko na čisto nulo spraviti, dokler je vožnja odvisna od vsakega posameznika posebej. Ali si pa v teh 80 zraven je bolj kocka, kot kaj drugega. Ceste tudi mogoče prinesejo kakšno smtno žrtev, samo ali je res kriva cesta? Peljati se moraš toliko, kot infrastruktura in razmere prenesejo. Kot bi rekel, da se boš po snegu peljal enako kot po suhi cesti poleti. Seveda bi pa to lahko bilo bolje, se strinjam in tu smo zaspali in bo znalo zniževati kvaliteto življenja naprej. Meni se bolj kot ne jebe. Nisem veliko na cesti... Je problem drugih.

Cesta brez grbine, brez razpoke, brez napak na 2800m! Ni ograj, ni omejitev, prostor za kolo, motor, avto, camper/kombi....to lahko mi samo sanjamo. Nazadnje asfaltirana 2005, pa je vsako leto pod snegom

Tudi moja najdražja je nekaj tarnala. Pa nisem čisto razumel, kaj so spremenili. Pri Polarju smo tako zadaj, da ni nikoli težav. Polar je konzervativen, dela pa super.

Isto je pri uri od žene. Je kar protestirala.

Samo jamranje eden čez drugega, vse bi dal še enkrat v "šolo vožnje".... 😁😊😉

Pa vštric se vozijo...

Tam so bili rumeni Britanci, tu pa modri Japonci. Drugače pa res malo spominja na Camel Trophy...

Katerem šefu? Kak eni enostavno stvar zakomplicirajo... Ja, Boss, imam možnost imet plačan hobi.

Koliko motoristov se vozi po predpisih? Prehitevajo povsod...zakaj že? 90% je prepotentnezev...

Se podpišem. Pika.

Aha to je to... v bistvu je udarnik. Tko k un izpred 80 let na progi Brčko-Banovići.

Camel Trophy nostalgija.

Velikemu delu vseh nesreč botrujejo naše ceste. Imamo infrastrukturo iz časov Jugoslavije. Niti ena vlada ni investirala vbsirotev nasih cest. Medtem pa je potrjena statistika da je osebni promet narasel 12x, tovorni 6x, potniški 5x .. Kaj pricakujete? Slovenske ceste so ratale bolj nevarne od Grčije, Albanije in podobno. Samo slabše bo. Ali pa da komplet vse kategorije 'prilagodijo hitrost razmeram' pa se vozimo max 20 na uro. Pa se takrat bo trkalo. Prejsnji teden sem s prikolo peljal spet po Ajdovki....za Petrolom Vipava je spet tako sfooookana cesta da ne mores verjet ...prvo pa je to da enostavno ni vec prostora na nasih cestah, enostavno ni. - Alex ne beri od tu naprej - Veste da z motorjem naredim ogromno po vsej Evropi. Letno delam cca 30.000km samo z motorjem, vsakič z drugim kot vodič, cca 1/3 vsega pa s svojim. V Spaniji, Franciji, Italiji, Avstriji, Hrvaski, Bosni, Nemciji, Portugalski, Italiji, celo Romuniji sem izjemno sprošcen in samozavesten, ker vem da so ceste dobre, prostor je, asfalt dopusca marsikaj, prostora v ovinkih je ogromno, vozniki se med seboj spostujejo, spostujejo kolesarje (v Spaniji je to ogromen fenomen, ne bo sel mimo ce je polna crta, pa ce tudi se pelje 5km po 25 na uro, ne bo sel mimo ce ni 1,5m do kolesarja in s tem ne gre na crto! Ce tudi vodim izkusene in neizkusene stranke na motorjih si v tujini privoscimo veliko veliko vec, celo dam jim free ride na vrh prelazov....ko se vozim v Sloveniji sem v popolnoma drugacnem stanju na motorju, nemogoce je biti sproscen in uzivati. Vsak slovenc ma prednost pred drugim, vsak je lahko hitrejsi od drugega, sami egoti... Po moje ko tujci pridejo sem niso navajeni tega stanja, take kulture, take agresije, nespostovanja. Mi smo tako nastrojen narod na cesti da je za popizdit....se posebej pa do tujcev. Ko sem jaz v Sloveniji z jodlarsko registracijo noben ne pričakuje da jih razumem....kako to psujejo (no enako je izven Slovenije, vidis SLO tablico rine vate, v levem speglu cel cajt, gas bremza, psovanje....jaz pa samo nazaj lep dan tudi vam ko sva vzporedno, pol se pa skor v zic pogrezne... - Konec za Alexa -

Bo treba šefu omenit, da je to zgolj hobi, pa da ti za ta vikend ne računa ur

Pol mi pa tole razloži, tko bolj po otroško, ker ne razumem najbolj. 😳

Moje seksualno življenje je kot kokakola. Najprej normal, potem light, zdaj pa zero.

Popolnoma sama na 2680m. Francija je zakon, cene kampov take kot vcasih 20-25€ na noc za 2. Zdaj grem pa cevapcice pect

Poglej ga fanta, še en katerega lastništvo mazde je vprašljivo. Nedopustno, da je celih 2k nisi opral. Mazde je treba negovati, ni to VW.

Petarda v mraku.

Nimajo pojma...

SURVIVOR by Slivka