Lestvica

Mislim vsak ma svoje mesto pod soncem. Servis Tesla načeloma kar ok laufa glede na informacije od mnogih sodelavcev. Večji problem nastane dejansko pri znamkah, ki niti nimajo še vzpostavljene ustrezne logistike v evropi. Pa daleč od tega da sem anti Kitajci, ne... sem pa del avtomobilske industrije in poznam dogajanje tudi iz malenkost drugačnega zornega kota. Če greš v smer BYD, Geely je mogoče celo varno. Vse ostalo, nišno in brez ozadja glavnih igralcev, je pa tombola. A bo čez 5 - 10 let to še obstajalo? Če ne bo, avto imaš lahko fenomenalno ohranjen vzdrževan, pa če ne bo možno dobiti dele, rata nepremičnina. Tudi zato sem se recimo lažje odločil za Mazdo, čeprav je v osnovi kitajska platforma. Pa vseeno ni nobene garancije da čez 10 let bo Mazda še vedno obstajala... po občutku sicer dvoimm v tak scenarij, ampak nikoli ne veš

Za ceno 1098€, ki sem dal za Hisense 65UR8S RGB ne dobiš boljšega televizorja. Ta RGB sistem je pa preizkušen na velikih koncertnih panelih že več let, tako, da to ni na novo. Je pa res, da samo 4 ali 5 znamk izdelije take televizorje......

glede na tole je zadeva še zelo daleč od realne in praktične uporabe (seveda ko se bo ustrezno spremenila zakonodaja), da pa stalno buliš v ekran, in pri tem čakaš kdaj boš bremzal ali držal volan je pa mnogo bolj utrujajoče (psihočno), kot da normalno voziš.....to je podobno prodajanje bučk, kot ZEV kamioni ki se grejo resen mednarodni transport.... Teslin sistem smo preizkusili v Ljubljani: avto vozi sam, a z napakami WWW.RTVSLO.SI Teslin FSD smo prvič preizkusili v Ljubljani. Avto je vozil sam, a že v nekaj zahtevnejših situacijah so se pokazale njegove omejitve.

Alo, a ti veš, da si na Mazda forumu😅

nullZa vikend dal čez 5 letno keramiko... da vidimo kako se bo to obneslo Prvih 1000km je za mano. Daljša tura še pride na vrsto. Je pa dosti za prvi boljši občutek. Pozitivne stvari, avto je dovolj udoben in istočasno dosti trd za normalno vožnjo. Ni tako trd občutek kot CX30, ampak istočasno pa ne plava med vožnjo. Za moje osebno počutje ravno prav. Kabina izjemno prostorna tudi če so vsi v avtu višje postave. Polnjenje doma ali na javnih 11/22kw polnilnicah zaenkrat ne kaže nobenih težav. Hitro polnjenje še ni stestirano. Avto v kabini je tih, celo bolj kot pričakovano. Nastavitve kako je usmerjeno pihanje klime so boljše kot CX30. Tale je sladko kisla - število možni nastavitev, zame osebno sicer pozitivno, za večino bo pa to nepotrebno. Za asistenčne sisteme je več možnih nastavitev kako ti javi da nekaj ne delaš prav, kar je tudi ok. Sovoznik na svojem delu zaslona lahko v sklopu navigacije išče polnilnice in ostale interesne točke, brez da moti voznika in dogajanje na sami navigaciji. Head up display je zlo jasen, dovolj velik, še ni bilo situacije da nebi bil viden + ima možnost spremembe če so snežne razmere, da ostane viden. Negativne, ja seveda so. Vezane na sladko kislo. Nastavitev za samodejno preklaplanje dolgi/kratki žarometi se ne ohrani. Se ohrani tekom dneva, naslednji dan pa gre nazaj na osnovno nastavitev - da niso avtomatski. Način vožnje se vedno vrne na normal in ne ostane tam kjer si pustil (Recimo individual). Glasba iz USB, tega nisem še ugotovil točno, ampak je vsakič drugače. Enkrat nadaljuje kjer je ostalo (kar si v osnovi želim/pričakujem). Drugič je tišina, da moreš sam izbrati. Tretjič začne na začetku. Radio ne vem, ker ga v osnovi ne uporabljam... ampak mam občutek da zna imeti podobno čudno logiko kako deluje. Sovoznikov del zaslona v bistvu omogoča bore malo. Sicer berem da obstajajo marsikatere opcije (sideloading aplikacij), kar pač bi lahko nadgradilo to izkušnjo. Ampak recimo da toliko daleč zaenkrat ne bom testiral zaradi seveda garancije. Aplikacija na telefonu je sicer OK, ampak mi pa manjka live dostop do lokacije vozila. Glede na število kamer na avtu, bi tudi funkcija dostopa do samih kamer ali pa snemanje v primeru poškodbe na parkingu tudi prav prišla... pač ja to ima Tesla, ampak oprema je na voljo, zakaj pa nebi ponudili tudi magar za doplačilo. Da se pa dotaknem bolj ključne informacije in to je poraba. Povprečje mi kaže 21kwh/100km. Realnost je pa takšna, pri 90% avtoceste in vožnja po omejitvi, se pravi večinoma 130 + ostala znižanja, je relacija NM - LJ ob jutranjih temperaturah pod 10°C do cca 24kwh/100km. Pri 25°C v kontra smeri pa poraba pri isti vožnji pade na cca 19kwh/100km. Pri taki vožnji se potem pogovarjamo o nekem realnem dosegu cca 380km. Vožnja izven avtoceste pa mi kaže porabo okoli 15kwh/100km. Pri taki vožnji pa je možno videti oglaševan doseg. Kako močan vpliv bo pri temparaturami pod 0°C pa se bo še videlo. Zato kar je bil avto v osnovi kupljen, je vseeno glede dosega znotraj pričakovanj. Prav tako namenoma testiram identičen način vožnje, kot pri klasiki, kjer sem recimo imel pri CX30 v povprečju cca 6,5l/100km bencina. Sigurno bo pa še preverjeno koliko profitiram če spustim na 120km/h in 110km/h, predvsem iz vidika iskanja "varne meje" v primeru daljših poti in daljše razdalje med polnilnicami. Nekdo, ki pa more imeti bistveno večji doseg tudi pozimi, pa vrjetno ne bo bil najbolj vesel in rabi iskat drugačen tip avta. P.S. definitivno sem pa vesel da nisem šel v takumi + in digitalna ogledala, če se ostalo lahko prilagodim dokaj enostavno, tista opcija pa mi nikakor ni šla.null

Voda še za v škorenj ni.

Dr. Boss je že pred leti tole razlagal na forumu; Tudi majhne količine alkohola vplivajo na vaše zdravje | Vizita.si VIZITA.SI Nove raziskave kažejo, da uživanje alkohola neposredno vpliva na krvni tlak, imuniteto in presnovo, tudi če ga pijete le občasno ali v majhnih odmerkih.

https://www.avtomanija.com/2026/10/118732/postavil-lazni-znak-za-70-km-h-na-radarju-ujetih-skoraj-400-voznikov/

Letošnji testi: AMZS

Tak je modern način razvoja. Stranke pa ostanejo vseeno. Pred 18 leti sem bil na predavanju, kjer so kazali, da Windows, da SP(service pack) ven vsakih par let, Google pa šiba nove verzije dnevno. Celo imajo pri sebi množice, po katerih objave stopnjujejo. No sedaj pride za Windowse nova verzija 1x letno. Zakaj bi delal teste, če jih lahko uporabniki. Kapitalizem, najboljše od njega.

Vi bote avte bolj redno updatal ko jst Windowse, kam smo pršl Kar se tiče servisov, mislim da tisti ki se bojijo, da ne bo rezervnih delov, ne mislijo softwarja ... tisto sem pa bolj ziher da bo Mazda še imela na zalogi, kot kak kitajc, ki ga mogoče več ne bo.

Zelo dobro in natančno povedano. Sony ima res to funkcijo, da sam prilagaja svetlilnost ekrana glede na svetlobo v sobi. Ja in je tudi res, da ima Sony antirefleksno zaščito, tako, da ni popolnoma nič odseva. Kot si lepo napisal, vsak ima svoje navade in potrebe glede TV. Ni za vsakega enak tip TV. Meni ta true RGB odlično služi. Je pa res, da si moraš malo po svojem okusu prilagoditi sliko. Če se kdo sprašuje, kje rabiš toliko nitov. Ti pridejo do izraza pri kakih posnetkih eksplozij ali zelo svetlih kadrih ( kak sončen zahod ali sončni kadri na splošno).

Kaj se npr. zgodi z Burn-in odpravljanjem, če ne izklapljaš na Standby, ampak vsakič izklopiš iz omrežja, ali dela refresh v ozadju, če nima napetosti? Drugače pa, kot kaže gre sedaj razvoj v RGB Mini LED. Še vedno pa bo verjetno nekaj časa tudi prisoten OLED, ki vlaga v razvoj večje svetilnosti zaslona, kar je tudi največja slabost poleg Burnin pri OLED. Z RGB po drugi strani pa bi naj večinoma rešili Blooming, ki je lahko pri določenih scenah problem pri mini led izvedbah, vendar po mojih izkušnjah za normalno uporabo ga praktično ne zaznaš. Je pa res, da je RGB led trenutno še precej drag, saj so večinoma novi dosegljivi modeli prišli šele letos in se še razvija, tako da v prihodnjih letih bo pa sigurno razvoj tukaj eksplodiral in cene bistveno padle. Mogoče preverjena rešitev in cenejša je še vedno zelo dober klasični Mini Led. Pa pri nakupu je tudi pomembno, kako uporabljaš TV, ali gledaš npr. v svetlem, malo osvetljenem ali v čisto temnem prostoru... To mora vsak sam ugotoviti, kaj mu bolj ustreza, ni nujno da kar je za nekoga v redu, da bo tudi za drugega. Moteča zvečer je lahko tudi prevelika svetlost zaslona. Sony ima npr. senzor in sam avtomatsko prilagodi svetlost glede na okoliško svetlobo, verjetno imajo tudi druge znamke podobno... itd. ... Pa pri OLED je lahko tudi problem spredaj steklena površina, ki lahko precej odseva in nima antirefleksne zaščite proti odsevu luči, oken..., medtem ko pri rgb/mini led ponavadi imaš to zaščito ali je že v osnovi ekran, ki ponavadi manj blešči, ...

Saj ne sledim električarjem. Tako da mi prosim odgovori: a je to Mazda ali pa preoblečen kitajc, kot 6e? Če je Mazda, potem tvoja trditev drži. Če pa je kitajc, pa je samo služenje Mazde pod preobleko.

Pa bi se ti upal kupiti Kitajca, sploh takega ki je prišel včeraj na trg? Nič ne rečem okoli kvalitete, ker je o tem soditi prehitro, ampak sam imam velike pomisleke o poprodajnih storitvah-servisu. Sam se sicer spogledujem s 6e ampak tukaj vsaj vem, da gor piše Mazda in vem da bo servis jutri še vedno v Sloveniji, ne glede na to da je napol kitajc. Ko berem forume je servis problem že pri Tesli, kaj je šelo potem pri nišnih znamkah. Prodajat znajo vsi, servis pa jih nabolj ne zanima.

Ja, Alex, saj vemo, kar imaš ti, je najboljše na svetu. In pika. Zdaj nam zaupaj samo še to, katere znamke spodnjice kupiti, pa čevlje pa tablete pa ...

Mene kot poklicnega voznika ne prepriča ravno najbolj, verjamem pa, da je sistem vožnje boljši od večine voznikov kar pomeni, da večina bo zadovoljna, ker bodo razbremenjeni pri sami vožnji....

Se mi zdi da ti to vse veš na enak način, kot ve vse ameriški predsednik, naš predsednik vlade, ...

To sem ugasnil. Imajo Panasonic-i v meniju opcijo. Konstantni Stand By, je lučka vedno oranžna. Tudi pod tisto opcijo piše, da se bo hitreje prižgal. Verjetno nekaj pije tudi ta mode, ker čaka dalinca. Ampak ni pa tisti mode, da se hitreje prižge.

Ne vem, če smo se razumeli. Normalno seveda najprej izklopiš TV preko daljinca na Standby in šele potem iz omrežja. Tu so mišljene razne elektronske naprave (TV, računalniki, printer...), ki se, ko jih normalno ugasneš ali zakleneš, preklopijo na Standby in imajo v ozadju še vedno malo porabo 5W, 10W in podobno, zato da se naprava potem po ponovnem prižigu "3 sekudne" prej zbudi... Gledano porabo lokalno res ni veliko, ampak če bi vsi na svetu izklapljali iz omrežja, bi verjetno prihranili za kakšno elektrarno. Sam osebno imam tako povezano, da preko noči, ko ne potrebujemo, povezane elektronske naprave (tudi npr. wifi) izklopim iz omrežja z enim stikalom ... Večina jih pa res to verjetno ne dela...

Seveda ga imajo. Ne enega. Saj prvih 10.000 km je vse v redu. Težave nastopijo pozneje. Pri FucksWagnu so se hvalili, da so s tem modelom naredili 1.600.000 testnih kilometrov. Ko sem jih vprašal, koliko vozil je sestavljala flota testnih vozil, ki je skupno naredila 1.600.000 km, so pa izjavili, da se z menoj sploh ne da normalno pogovarjat. Kasneje sem izvedel, da je ta flota obsegala 50 vozil... Po moji matematiki so torej testna vozila v povprečju naredila 35.000 km... Niso pa samo Kitajska vozila polizdelki. Tudi Ameriška (Ford), ki jih delajo Nemci (VW) na Poljskem. No, del tudi na Slovaškem. Pa v BiH. Pa nekaj kosov je na tem Fordu tudi paraolimpijskih (štirje krogci)... Moram malo bolje pregledat, mogoče dobim gor še dele, ki so jih izdelali pri Mobius Motors ali pa pri Innoson Vehicle Manufacturing...

Špan, Brezovica.

Kdor ni z nami je proti nam. Jajčeglava preprosta a izjemno učinkovita taktika. Pelje pa v smer, da se bomo enkrat začeli med seboj pobijat - mokre janezove sanje. JJ je že kot komunist govoril, da vojna obvezno mora bit. Pa so ga potem komunisti mal h kraj postavli zaradi njegovega levega ekstremizma

"Nevladniki so podaljšana rola levičarskih ekstremistov" so bile beseda izrečene tik pred zadnjimi volitvami. Jest, ti si ekstremni levičar. Da ti trenutna ablast ni zelo pri srcu kaže na to, da si verjetno celo antisemitist.

Čak, a nimaš ti Zoe, kako to da nisi skočil na kitajca?

https://www.dnevnik.si/sport/kolesarstvo/a-4160-l9rem-ip5um-p95krbite-2830230/

Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.

Bomo rekli da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino. Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda. Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.

Če iščete najboljšo sliko OLED. Če želite po vrsti kakovosti - razliko naredi slikovni procesor - Sony, Philips, LG in nato vsi ostali. Če iščete zelo dobro sliko, pa ne bi dali tisočaka in več za TV, poglejte k RGB-mini LED televizorjem. Vse ostalo je pa "klump", ko enkrat vidiš zgornje in ni vredno stotaka ali dveh prihranka. To je moje (polprofesionalno) mnenje.

Pa del PZS-ju, ker ves denar od dohodnin nameni obnovi poti.

Čudno, men Petrolova aplikacija za točenje goriva vsakič deluje brez težav. 5 minut vse skupi za naslednjih 900km.

Zdravo forumaši, pišem vam kot lastnik svoje prve mazde in sicer seveda električne 6-ke. Naj omenim, da sem prej vozil Škodo Octavio Vrs (ja pil je veliko olja), moram reči da je precejšnja sprememba tako v voznih lastnostih in mojih navadah, moram priznati, da sem malo bolj "varen" voznik na cesti, saj seveda kot (predvidevam) vsi lastniki EV gledamo na racionalizacijo stroškov. V aprilu sem se prvič vsedel in sprobal 6ko me je iskreno navdušila kaj ponuja in koliko ponuja. Po dvomesečnem premisleku sem se odločil kupiti, naj omenim, da sem sprobal Cupro Born, Teslo Y in Deepal S07. Cupra je premajhna, Tesla pa ko sem vse dodatke dal, ki jih je imela Mazda iskreno predraga, Deepal S07 pa zanimiv avto, a iskreno servisi so problematični oz. pri prodajalcu sem začutil, da bi v primeru reklamacij ali težav znala biti to težava. Tako, da sem se odločil za Mazdo pri Selmarju. Trenutno v dveh mescih pa pol sem naredil cca 12.000km, poti so tudi bile na Hrvaškem in Bosni, moram iskreno povedati, da nič kaj več časa ne porabim za vožnjo kot pa z ICE vozilom (seveda ob upoštevanju omejitev in da polnilnice delujejo). Na sam avto nimam pripomb, imam pa pripombe na infrastrukturo (a to je za drugo temo). Trenutno iščem gumijaste tepihe za 6-ko, tako, da če bi slučajno kdo vedel, kje bi jih lahko naročil po neki normalni ceni.

Če bi kupoval nov osebni avtomobil bi bil skor sigurno električni. Niso brez pomankljivosti, sam iz debate hitro vidiš kdo ga ni uporabljal več kot par dni. Niso pa za vsakogar, če živiš v bloku si res težko predstavljam logistiko.

Fantje, vi samo gas, meni se nikamor ne mudi 😎,...na fosilca nazaj več ne grem, ker hipni navor je druga pesem, ko pa teranje avta v uberture 😁...tk da vi samo gas do 6k+rpm 🤪

Golob je mel svojo priliko in je zajebal, ga ne bo več pomojem. Janša je tu že tretjič, se vidi kak napredek? Ravno danes sem se nasmehnil ob strokovnem svetu za reformo vzgoje in izobraževanja, ki bo popeljal naše otroke v svetlo prihodnost. Seznam članov sveta: Andrej Flogie, izredni profesor na Fakulteti za naravoslovje in matematiko Univerze v Mariboru, direktor Zavoda Antona Martina Slomška, Jonatan Vinkler, redni profesor na Fakulteti za humanistične študije na Univerzi na Primorskem, Urška Perenič, redna profesorica za slovensko književnost na Filozofski fakulteti na Univerzi v Ljubljani, Jože Možina, profesor zgodovine in diplomirani sociolog kulture, Janez Juhant, redni profesor na Teološki fakulteti Univerze v Ljubljani, Matej Forjan, direktor Šolskega centra Novo mesto, Sebastjan Kristovič, redni profesor na univerzi Alma Mater Europaea, Igor Pesek, izredni profesor na Fakulteti za naravoslovje in matematiko na Univerzi v Mariboru, Mateja Hovnik, ravnateljica vrtca Ravne na Koroškem, Borut Stojilković, ravnatelj OŠ Gornji Grad, Bernard Kresnik, ravnatelj Srednje šole Slovenj Gradec in Muta, Martin Pivk, direktor Šolskega centra Škofja Loka, Jurij Pavel Emeršič, teolog in zgodovinar, Ana Hrovat, nekdanja ravnateljica, Albin Vrabič, nekdanji učitelj, Tatjana Hrovat, učiteljica na OŠ Spodnja Šiška, Katarina Grom, učiteljica na OŠ Dragomer, Lea Colner, profesorica razrednega pouka, Gregor Macedoni, župan Mestne občine Novo mesto, Stanka Magister, svetovalka na Centru za poklicno izobraževanje, Vesna Nahtigal, generalna direktorica Gospodarske zbornice Slovenije (GZS), Blaž Cvar, predsednik Obrtno-podjetniške zbornice Slovenije (OZS), Jože Podgoršek, predsednik Kmetijsko-gozdarske zbornice Slovenije (KGZS), Aleš Primc, vršilec dolžnosti generalnega direktorja Direktorata za demografijo, Felice Ziza, poslanec DZ - predstavnik italijanske narodne skupnosti, Ferenc Horvat, poslanec DZ - predstavnik madžarske narodne skupnosti.

Golobnjak je šele pravi fašo. On bi najraje odstranil iz države vse drugače misleče. In podjetnikom vse zaplenil. To smo že videli v drugih časih po vojni, kako se to naredi v praksi.

Changan naredi 3 milijone vozil letno, koliko jih izdela Mazda? In za katerega bo lažje dobiti rezervni del? In, ja, da odgovorim na vprašanje: seveda si upam kupiti na Kitajskem izdelano vozilo, sploh EV. So bolje narejeni in z manj (programiranimi) napakami kot evropski polizdelki.

Kako lahko nekdo celo skupino protestnikov označi za brezdelneže? Nekdo, ki je med službo ves čas visel na tem forumu! Kaj bi si človek mislil o tem brezdelnežu, ki sodi druge po sebi??? (pa nikoli nisem protestiral, niti med kolesarji, niti med traktoristi, nikoli nisem bil v nobeni stranki in ne mislim biti)

Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov. Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉

spet sem prehitro bral in prebral pri šporgetu... moram nehat na počez brat, ker sem na hitro mislil, da Bini opisuje ženine kvalitete... sorry

In potem me poskušajo prepričati, da je Rusija napadla Ukrajino, ker so Ukrajinci "grdo delali" z Rusi... Kako pa Rusi delajo z Rusi? Govorijo lahko po Rusko, ampak samo, če govorijo to, kar jim Putin dovoli... Manekenka, ki zelo skrbi Moskvo: strah jih je, da bo zamenjala Putina SIOL.NET Ruska zvezna varnostna služba FSB je vložila kazensko ovadbo proti Ksenii Maksimovi, nekdaj zelo uspešni manekenki iz Rusije, ki že več let živi v Veliki Britaniji. Maksimovo FSB zaradi njenega protivojnega... "V Rusiji so takoj po ruski invaziji Ukrajine konec februarja 2022 izbruhnili množični protivojni protesti, a so jih ruske oblasti zelo hitro zatrle. Od takrat v Rusiji protestov proti napadom na Ukrajino tako rekoč ni več, saj so v Moskvi sprejeli zelo stroge zakone, ki kaznujejo javno izražanje protivojnih stališč"

Deček, sam sem zaslužil svojo penzijo z delom. Kaj pa ti dopoldan med službenim časom čepiš tu gor in komentiraš? Itak,da so brezdelneži in zdraharji. In včasih tudi nasilneži. Ko jih pa policija upravičeno malo opere z vodo, pa cel halo.😉

Uf, če pa kaj sovražim je to, da so robovi feltne podrajsani od robnikov. Moj sin in žena sta prava specialista in so že tri feltne na 6- ki dobro načete. Feltne so črne z postruženim robom, t.i. Diamond cut. Če mogoče kdo ve, kje popravljajo take stvari nekje na lokaciji do Ljubljane.