Lestvica

Evo za vikend sem šel po Mazdo. Še enkrat hvala @miha20 za strokovno opravljeno delo, kapo dol. Prosim dopolni me če sem kaj pozabil kaj je bilo narejeno: Menjano komplet verige motorja pogonska veriga veriga oljne črpalke obe odmični gredi izpušna odmična sesalna odmična, ker je bila že porozna oziroma načeta elementi povezani z odmičnimi gredmi dročniki uteži pripadajoči deli okoli gredi vakuumska črpalka hladilna tekočina lambda sonda motorno olje oljni filter ostali filtri Opravljeno / očiščeno očiščen komplet motor oziroma notranji deli, kjer je bilo odprto očiščeno sesalno koleno očiščen sesalni sistem opran oziroma spucan DPF filter pregledano stanje motorja znotraj pregledano stanje sesalnih kanalov napolnjena klima Še slika obeh Azijcev

Nedeljski pohod na Golico....

Miha je zadevo odprl. In hvalabogu je vse drugo v dobrem stanju. Če ga citiram: tok lepega motorja znotraj še nisem videl Lepe kavne barve Ne zažgan Tudi sesalni kanali zgledajo za 200k super (itak da je nekaj nesnage ampak sem pričakoval veliko več). Škoda za to odmično, ampak nimaš kaj, takšno je življenje. Turbina tudi zgleda ok, to je tudi dobra novica

Jadranska magistrala, 24.5.2026 🙂

Ne, ni mazda... 😋

Ko je ravno Ferrari zadnji pa naj bo še kakšen....🤗

Ker je to Mazda forum, pa še ti dve sliki.

Par € 😄

Danes v nabiralnik prejel plačilni nalog redarstva Ljubljane, ki sem se ga kar nekaj časa bal, no pa bo polovička 20eur in sem totalno navdušen. Sem pa danes prejel tudi še uradno "obvestilo o izbiri" za novo delovno mesto, tako da ni tako slab dan kot je sprva izgledal, haha

Danes sem bil na enem izmed najboljših koncertov, kar se jih kdaj koli obiskal (Simon Philips - Protocol 6). Resno. Namreč, tako dobrih glasbenikov, tako dobre glasbe in tako odličnega zvoka nisem slišal že zelo,zelo dolgo. Dve uri čiste poezije, perfekcije, virtuoznosti, improvizacije...Skratka, vrhunsko.

In še končni izdelek: V resnici izgleda še malo boljše kot na sliki...

Rečeno, storjeno.... 🤗

Z je biu pa na svoji drugi razstavi prejšnji teden: Mazde pa raje nebi kazal, ker bi bla neprepoznavne rumene barve, se pa vsaj vozi zdaj

Ker sem ostal 1 mesec brez Mazde sva se z ženo odločila da kupiva za drugi avto elektriko. Obema je bil najbolj všeč Dongfeng Box, tako oblika, praktičnost, prostornost, kot sama vožnja. Sedaj ga imava slabih 14 dni, naredila sva že 1000 km (samo frkanje po Vipavski dolini). Edina modifikacija ki sem jo naredil je 95% temnitev zadnjih stekel - malo zaradi izgleda, malo zaradi 9 mesečnega otroka (zasebnost in sijanje sonca), malo zato ker zadi prtljažnik nima police (je že naročena iz Aliexpressa). Vsekakor sva zelo zadovoljna, Mazda pa itak ostaja kot dolgoprogaš.

Že včeraj sem poklal "stare" kokoši nesnice in danes sem cel kurnik prebelil z apnom, da ga malo razkužim in pripravim za naslednjo jato, ki pride konec meseca. Sicer sem delal kot žival, ampak zdaj, ko je narejeno, je pa dober občutek...

Danes sem uspešno dvignil SW na Mazda 3 G120 letnik 2017 iz 70.00.367 na FINAL VERSION 74.00.324. Za brezžično še naprej uspešno špila Ottocast A2AIR PRO

Še ena uspela krvodajalska.

Mogoče ni vic ... Zdravniku v javnem zdravstvu težko pojasniš, da si bolan. Zdravnika v privatnem zdravstvu pa težko prepričaš, da si zdrav.

Brez avtoelektričarja, z ugibanjem, težko. Tale Vili Andolšek v Grosupljem je kar maher. Pred letom sem pri njem na dvigalu videl Mazdo CX-3, kjer je zafrkavala el. ročna zavora in težave v koprskem Mazdinem pooblaščenem servisu niso znali rešiti. Kako se je končalo, ne vem, ampak če avto z avtovleko k njemu pripeljejo iz Kopra, to nekaj pove. Cene pa ima normalne - po 2 izkušnjah. Na Mazdi mi je rešil težavo v korodiranem kabelskem snopu (utripala je rumena lučka za nalet na havbo), Mazdin servis se je izven garancijskemu reševanju izogibal, Vili pa je našel oslabljeno žičko in jo zamenjal. Cena 150€ z računom. Problem je bil, ker je upor žičke narasel šele pri obremenitvi, brez obremenitve (ohmmeter) pa težave ni kazal, tako mi je razložil. AVTOELEKTRIKA & AVTOSERVIS, VILJEM ANDOLŠEK S.P. - Bizi WWW.BIZI.SI

Slikano iz Strunjana. Medtem, ko ima morje že kar prijetnih 19°C je v Dolomitih še veliko snega.

Ni panike, bomo ljudje še bolj šparali pri porabi elektrike... vse polnilce izklopit pa aparate ne držat na standby, da bomo porabili 100Wh manj na dan. Če bomo vsi stisnili bo lahko kapital gnal tele AI centre. Komi čakam, da jim lahko pomagam.

Imaš doma armature stare 28 let, takrat najdražje modele Groge, in greš v štacuno gledat, kaj je od Grohe ratal v teh 28 letih. Enostavno, so kot kitajska jajca ne glede na to kej v resnici so izdelane. Nekoč se je vedelo, kaj kupit če si imel denar in si hotel kvaliteto. Sedaj ne veš katera firma z zvenečim imenom te nategne. Vsaka podobnost z avtomobilsko industrijo je nenaključna.

Po nekajletnem obdobju različnih Mazd sem želel nabrati nekaj izkušenj s Suzukijem, Vitaro. Zanimanje zanjo se je porodilo pri uporabi službene Vitare. Poleg mene imajo o njej zelo pozitivno mnenje še mnogi drugi sodelavci, pa uporabljammo tudi 4x4 Škodo Kodiaka, Kio Sportage, Dacio Duster. Dokaj kratek avto (medosna razdalja le 2,5 m) se zelo dobro obnaša tudi na avtocesti, poraba je okoli 6 l/100 km, po zaslugi turbine po poskočnosti celo prekaša Mazdin 2.0 atmosferski motor, zavarovanje je precej cenejše, infotainment odziven, servis imam dokaj blizu in izgleda normalen (ni kravat), itd. Vse to dobiš za cca 25.000 €. Gledal sem rabljene, ki pa neverjetno dobro držijo ceno, zato sem se prvič v življenju odločil za nakup nove, ker se mi zdi v tem primeru bolj racionalno (letno bo v prvih letih izgubila na vrednosti cca 2.000, za primerjavo Mazda 6 je prvo leto izgubila 6.000). Ni pa to Mazda. Mazda 6 G194 je veliko bolj nobel avto, zato še ne gre od hiše.

Odvisno je, če res hočeš prodati kako stvar ali pa, če nisi prepričan, da bi jo rad. Sam pri prodaji spuščam ceno toliko časa, dokler stvari ne prodam. Pogledam na net, koliko se gibljejo cene za enako ali podobno stvar in grem vedno malo nižje s ceno. Tako, da vse precej hitro prodam. Nočem, da se mi stvari, ki jih ne potrebujem, valjajo okoli. Bolje, da imaš nekaj denarja v žepu in lahko takoj kaj drugega kupiš, kot pa, da imaš stvar, ki je ne rabiš več in to krade prostor ,ter z časom izgublja na vrednosti.

Ne gre to tako, tudi s punco na prvem zmenku začneš bolj na fino....

V sobto zjutraj sem hotel po kruh v pekarno. Takoj, ko sem hotel speljati sem čutil, da zadaj desno klešča ni spustila. JUhhhhuUUuuuu Sicer sem rekel, da moram tudi zadnje čeljusti razdreti in očistiti, ko sem čutil, da zadaj nekaj ni OK. Pri zaviranju se je čutilo kot pulziranje. Naročil sem nov bat in ostali material in ga danes zamenjal. Starega sem komaj, da ven spravil tako je bil korodiran. Gumica je bila povsem porozna. Mazda 5, 1.6D, 391k km, 2011 Delo (lastno) in deli (33 EUR): - nov batek z mehanizmom za ročno - nov kvadratni O ring - nov "prašnik" - pina sem spoliral, sta bila prav tako zelo nepremična - gumice pinov in pokrovčki - namazane vse površine ploščic in nosilca kjer je to potrebno Gremo naprej do naslednjega izziva

Kje, a zad za hišo al pri ciganih?

Danes sem malo preizkusil traile in poti v Kranjski gori. Zanimivo je bilo vse skupaj. So pa danes pridni kolesarji urejali poti , tako, da je bilo nekaj prog zaprtih. Uradno traili niso odprti še, so mi pa vseeno pustili gor, ker so Gorenjci fajn dedci.

Meni je čisto vseeno kako se deklarira sistem, kako se deklarirajo stranke. Opazujem njihova ravnanja - besede in dejanja. In določeni osebki so se rinili na vrh v prejšnjem režimu in se isti rinejo tudi danes, na obeh polih. Žal ne morem razumeti nekaterih tukaj, ki vidijo napake samo na eni strani, drugo pa vedno poviličujejo (ponavadi taki poveličujejo tudi sebe). Nekaj s takim (ne)razmišljanjem zame ni OK. To je navijaštvo. Pa razumem, če gre za navijaštvo za Mazdo. 😀

Na razgovoru za službo: - Kolikšna pa je plača? - Začnete pri 1.200 evrih, pozneje pa je lahko do 3.000. - V redu, potem pridem pozneje.

Okoli funkcionalnosti najnovejših umotvorov arhitektov. Ali, kako naj bi "sodobna" hiša bila mnogo bolj funkcionalna. Naša bata iz 80ih. 3 etaže po 120kvadratov. Prva etaža v nivoju dvorišča ima 4x5 garažo, 4,5x5 kurilnico in kar 7x8 delavnico. Etaža ima še klet za shranjevanje mojega alkohola in kopalnico s tušem in straniščem. Ravno zaradi 3,5 metra dolgega ponka v delavnici stvar nebi menjal s hišami letnika 2026. Pri naš bajt imamo 4osebe 7 biciklov spravljenih v spodnji etaži. V spodnji etaži imam pod stopom (2,7m višine) spravljen napihnjen Red Paddle sup in Thule trugo. Tudi za eno sobo ribolovne oprema in za pol sobe plezalne/hribovske opreme imamo v spodnji etaži. En štuk višje je 4,7m dolg napihljiv kajak je shranjen napihnjen. Sodobna arhitektura najnovejših hiš veleva, da zaradi po celi etaži velike dnevne sobe potrebuješ odpret vhodna vrata, da pomoliš rit ven na plano, ko se skloniš da preobuješ čevlje v copate. Pa se ne zaebavam, nagrajena arhitektura to veleva.

Je bil kdo na AMŠ 2026, Celje? Sem naredil nekaj slik 😀. Zacnimo z Ford. Slike so pomešane, ne po moji krivdi. 😁

Ko sem nazadne točil E5 v mojega dizlaša, hm, tudi ni bilo dobro.

Bom rekel...kakor za koga. Meni se ta primer tudi zdi "mimo"...a spet velja-kakor za koga. Čist možno je,da je tipu lažje rukniti pol milijona,kot pa,da bi se jebal z vsemi dovoljenji itd. za isto lokacijo... Ni pa vedno tako,če gledaš kot "zunanji opazovalec",ker so vmes tudi druge okoliščine. Npr. če ti je to edina nepremičnina,in v njej živiš,kot je to pri meni,je že druga pesem...in je razlika,če moreš rukniti pol milijona naenkrat,ali pa vsake toliko po 20,30,50 jurjev,da se z časom vse sanira na kolikor toliko moderne standarde. Jaz sem ,od kar sem v tej bajti do sedaj investiral cca.80 jurjev,bajta je pa na trgu realno vredna cca 3/4 miljona. Je pa res,da bajta "nikoli ni fertig"...,kar pa velja za vse nastanitve...tudi za stanovanja v blokih...tudi novih...vse se obrablja in izrablja,če se uporablja. Mišljenje "bom kupil novo,in bom imel za zmeraj mir" je utvara. Mir boš imel,dokler se ne izrabi ipd. Je pa pri novih nepremičninah vedno bolj problem kvaliteta izvedbe in materialov,ker izvajalci predvsem gledajo na ceno materiala..."samo,da se uradi i zaradi". Naša bajta je v primerjavi izjemno kvalitetno narejena,pač ker je ženin oče bil inženir,in je vedel,kako se mora narediti...celo za les ostrešja je študiral kje raste najboljši les oz. katero vrsto lesa z katerega konca slovenije bo uporabil...so naredili podolgovati "bazen" z lesa in plastične folije,in namakali lege,špirovce in škarnike v impregnacijo itd...😲 Ko je bila bajta pod streho in zaprta,z okni...ga je pa pljučni rak pobral. Omete,fasado,štrom in vse ostalo na fino itd...vse je pa tašča sama do konca...vsa čast ji...samohranilka z dvemi otroki. Res pa je,da so štromarijo delali trije štromarji...vsak dela po svojem principu,jaz pa "popravljam" za njimi😅...a ni problema,ker sem po izobrazbi elektrikar-energetik in znam te reči😃

Kaj pomeni, da nekdo v življenju nekaj ustvari? 1. da je bil 40 let priden delavec v javnem ali zasebnem podjetju in ustvaril premoženje z viškom plače (recimo cca 200.000€) 2. da je podedoval kup zemljišč in jih nekaj prodal (recimo cca 2.000.000€) 3. da je olastninil nekoč družbeno podjetje in ga danes prodal (recimo cca 2.000.000€) 4. da je v pravem trenutku kupil kojne in jih v pravem trenutku prodal (recimo cca 2.000.000€) 5. da nakupuje stanovanja in jih oddaja (recimo cca 2.000.000€) 6. da je vpliven direktor občinske uprave, kupuje nezazidljiva zemljišča in jih spreminja v zazidljiva (recimo cca 2.000.000€) 7. da je lastnik podjetja, ki javni upravi prodaja poceni zanič pisarniški material (recimo cca 2.000.000€) 8. da je zadel na lotu (recimo cca 2.000.000€) 9. da je obrtnik s.p. vodovodar, brez delavcev (recimo cca 200.000€) Verjetno si imel v mislih take pod 1. in 9.

Primarno je to vozilo namenjeno penzionistom. In to unim v predzadnji fazi😁 To pomeni, da se skoraj več ne zavedajo sveta okoli sebe in zdravniški pregled za podaljšanje vozniškega dobijo preko vez.

Upam da mazda ohrani ta zagon, ter da ne bodo sprejeli kakih neumnih političnih ali oblikovnih odločitev(npr. notranjost facelifta CX-5ke). Ko sem bil letos konec marca/začetek aprila na Japonskem, je bila ravno CX-30ka najbolj pogost mazdin model, sledili so ji CX-5, mazda 2 in 3. Nisem pa videl nobene CX-80ke. Bolj me je presenetilo ogromno število Toyotinih enoprodtorcev v Tokiu, ker sem smatral, da se bodo meščani večinoma vozili s Kei vozili. Še bolj pa me je presenetilo, da sem videl kar nekaj Peugeotovih vozil in dva Citroëna.

Sicer bi spadalo bolj med "smeh", ampak ko si že napisal... Grem v službo in srečam sosedovega mulca, mu je moped crknil, gre pa v srednjo šolo. Ga pobašem s seboj pa se po poti malo pogovarjava in nanese tema na to tekmo, pa reče mulc: - "Sm gledu tekmo, pa glih fotr not uleti. Sm hitr na pornič preklopu - je blo lažje pojasnt..."

Mi je pa zanimiva ena reč: v Sloveniji, kadar je na oblasti "desna" vlada, velika večina medijev to prikazuje kot "izredne razmere" in ko na oblast spet pride "leva" opcija, se to prikazuje kot "normalizacija razmer". Pri vsem skupaj pa vsi prej omenjeni mediji trdijo, da Slovenija NI komunistična država... Ne zastopm... V drugih demokracijah se "levi" in "desni" menjajo na oblasti, pa zaradi tega nimajo izrednih razmer. Na Madžarskem, na primer, je "desna" vlada neprekinjeno že zadnjih 16 let. Na Hrvaškem je "desna" vlada neprekinjeno zadnjih 10 let. V Italiji pa zadnja skoraj 4 leta. Pa ni nobenega "izrednega stanja". Pri nas pa, še preden "desna" vlada sploh priseže, se že prikazuje, da so "izredne razmere" in se že aktivira "nevladnike", da se začne delati načrte za rušenje vlade...

A ne opaziš, da govoriš kot desni politik? Da sebe demamtiraš. Al pa imaš spomin kot zlata ribica.

Našel še slike bajpasa za filtre😃 ...na slikah sta lužici vode,a se ne vidi tako dobro🧐...pač voda je prozorna,in je težko slikati...vidi pa se "mokrost" v prehodu plasti hidroizolacije. In še nekaj slik odkopa bajte in sanacije hidroizoliranja. Sem nekaj že drugje objavljal,pa naj bo še enkrat,ker paše zraven. Zanimivost-hidroizolacija Bauder E-KV4,ki so jo uporabili...moj izvajalec (TenTrade) za ta dela najema tipa,ki dela samo hidroizolacije...tip pa je rekel,da uporablja samo Bauder,ker je 4x bolj elastičen kot Izotekt,in ne popoka ob kompaktiranju zemlje...kdor je že odstranjeval staro hidroizolacijo ve kako zna biti popokana po več desetletjih...ker vsaka bitumenska ko je toplo je super,ko pa je mrzlo,je pa druga pesem.

Pri malici reče ena sodelavka: - "Prej sem bila pri ginekologu in sem izvedela, da sem noseča." Vsi čestitamo, ena sodelavka pa jo vpraša: - "Si že kaj razmišljala o imenu?" - "Ne, zdaj razmišljam o priimku..." Je ratala kar tišina...

Zdravo, sem v identični situaciji kot ti ravno naročena - jaz sem poklical vodovodarja ki mi bo delal celo hišo, je povedal koliko denarja bi rad plačal - Lg, Daikin ali Kronoterm. Tudi sam ima doma Adapta, sm reku potem ni sploh debate, itak moram vzet kredit, dejmo kr Adapta, pa še podpiram lokalni razvoj. Strukturo hiše je pregledal, radiatorje, prostore, kje bom dal talno gretje - potem pa dal izračunat kolegu, ki dobavlja in je povprašal tudi na Kronoterm, je prišla odločitev da bo 8kw vrh glave (sploh ker gre lahko 8kw model do 12kw zares). Ni to, da bi sedaj sam od sebe naredil neko kalkulacijo - pokliči nekoga, ki ve kaj dela. Ti lahko tudi svetuje kot se zagre. Seveda ko je povedal da je ta zadeva 150kg težka sem se odloču naredit še hidroizolacijo, da se prej odkoplje in uredi podstavek kot se zagre, trenutno imam hišo odkopano, čakam naslednji teden da se posuši. Staro lepenko smo na nekaterih mestih dobesedno sprali dol, na enih mestih smo jo mogli pa z brennerjem gret, ker se je še tako dobro držala. Toplotna pa pride julija.

Si PAČ kmet in s hribou duma. P.S. ne živimo vsi tik pod nebom, matrwola

Moj fotr je marsikaj doživel, tudi to da so ga 16,5 letnega, ujeli belogardisti, potem pa. Mi se gremo tako igrico - ti tečeš - mi streljamo. Zadeli so ga v glavo. Ker so mislili, da je mrtev so ga pustili, samo sezuli so ga. To je bila samo ena od grozot. Pa čeprav je doživel marsikaj od izbiranja za pred strelski vod, do koncentracijskega taborišča, v življenju nikol ni postal pijanec. Izgovori zakaj nekdo postane odvisnik, so samo izgovori.

Pri taki pripeki je edina varianta, da s "prtom" napraviš senco.

Stara delovna živina: In nova zamenjava:

Zelo lepa zobozdravnica pripravi iglo, da pred puljenjem zoba da pacientu injekcijo. Pacient protestira: - "Ni šans! Brez igle! Sovražim igle!" Zobozdravnica pripravi dušikov oksid in človek zastoka: - "Ne plina. Misel ob plinsko masko me duši!" Zobozdravnica ga vpraša, če ima kaj proti tabletam. - "Ne, tablete so v redu." Zobozdravnica mu pravi: - "Tukaj je Viagra." - "Vau! Nisem vedel, da Viagra deluje tudi proti bolečinam!" - "Saj ne, vendar vam da nekaj, za kar se lahko primete med puljenjem zob..."

Da ti pritrdim iz prve roke. Sem pred davnimi leti delal v Armalu, v prodaji. Najbolj zajebane odlitke Grohetovih pip je delal Armal. A Nemci niso znali ali kaj drugega, naj si vsak sam razlaga. Pa ni bil samo Grohe, tudi za Hansgrohe smo delali, pa še kake tuje znamke...