Skoči na vsebino

Sprememba Zakona o pravilih cestnega prometa

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Spet je leto naokoli in spet sprememba ZPrCP (biv?i ZVCP). Tokrat so se odlo?ili, da bodo v ve?ini potalali nekaj bombon?kov (nekaj upravi?enih nekaj pa po moje tudi ne).

 

Spodaj sem zbral nekaj takih bolj zanimivih zadev, kjer sem z zeleno ozna?il primerjavo s trenutnim zakonom, ?e gre za zni?anje in z rde?o, ?e gre za zvi?anje kazni.

 

HITROST

 

Cona 30 oziroma cona umirjenega prometa in obmo?ja za pe?ce

 

- 40 evrov za prekora?itev hitrosti do vklju?no 5 km/h, (prej 300? in tri 3kt)

- 80 evrov za prekora?itev hitrosti nad 5 do vkju?no 10 km/h, (prej 300? in 3kt)

- 300 evrov in tri kazenske to?ke za prekora?itev hitrosti nad 10 do vkju?no 20 km/h, (prej 500? in 5kt)

- 1000 evrov in 5 kazenskih to?k za prekora?itev hitrosti nad 20 do vklju?no 30 km/h, (prej 9kt)

- 1200 evrov in 18 kazenskih to?k za prekora?itev hitrosti za ve? kot 30 km/h.

 

Razumljiv popravek, ki uveljavlja pravo mero progresivnosti glede na ve?anje nevarnosti v povezavi z ve?anjem prekora?itve hitrosti

 

 

Omejitve v naselju

 

- 40 evrov za prekrora?itev hitrosti do vklju?no 5 km/h, (prej 100? )

- 80 evrov za prekora?itev hitrosti nad 5 do vkju?no 10 km/h, (prej 100?)

- 250 evrov in tri kazenske to?ke za prekora?itev hitrosti nad 10 do vkju?no 20 km/h, (prej 300? in 3kt)

- 500 evrov in 5 kazenskih to?k za prekora?itev hitrosti nad 20 do vklju?no 30 km/h,

- 1000 evrov in 9 kazenskih to?k za prekora?itev hitrosti nad 30 do vklju?no 50 km/h,

- 1200 evrov in 18 kazenskih to?k za prekora?itev hitrosti za ve? kot 50 km/h.

 

Minimalni popravek.

 

 

Omejitev na cestah izven naselja (razen za AC in HC)

 

- 40 evrov za prekrora?itev hitrosti do vklju?no 10 km/h, (prej 80?)

- 80 evrov za prekora?itev hitr. nad 10 do vkju?no 20 km/h,

- 160 evrov za prekora?itev hitrosti nad 20 do vkju?no 30 km/h, (prej so bile ?e 3kt)

- 250 evrov in 3 kazenske to?ke za prekora?itev hitrosti nad 30 do vklju?no 40 km/h, (prej 300? in 5kt)

- 500 evrov in 5 kazenskih to?k za prekora?itev hitrosti nad 40 do vklju?no 50 km/h, (prej 500? in 9kt)

- 1200 evrov in 18 kazenskih to?k za prekora?itev hitrosti za ve? kot 50 km/h. (prej je bilo odvisno od sodnika za prekr?ke, ki je minimalno odredil 500? in 9kt)

 

Razumljivi popravki

 

 

Omejitve na AC in HC

 

- 40 evrov za prekrora?itev hitrosti do vklju?no 10 km/h, (prej 60?)

- 80 evrov za prekora?itev hitrosti nad 10 do vkju?no 30 km/h, (prej 60? do 20km/h, 120? od 20km/h do 30km/h)

- 160 evrov za prekora?itev hitrosti nad 30 do vkju?no 40 km/h, (prej 200? in 3kt)

- 250 evrov in 3 kazenske to?ke za prekora?itev hitrosti nad 40 do vklju?no 50 km/h, (300? in 5kt)

- 500 evrov in 5 kazenskih to?k za prekora?itev hitrosti nad 50 do vklju?no 60 km/h, (400? in 9kt)

- 1200 evrov in 9 kazenskih to?k za prekora?itev hitrosti za ve? kot 60 km/h. (prej je bilo odvisno od sodnika za prekr?ke, ki je minimalno odredil 400? in 9kt)

 

 

nadaljevanje sledi

33112_1.png

Napisano

Nadaljevanje

 

 

Nepravilno prehitevanje

Spremenjena je globa za nedovoljeno prehitevanje po desni strani na AC. Ta je zdaj 120 evrov, prej pa je bila 300 evrov.

 

O?itno so pogruntali, da to le ni tako nevarno in da je v?asih to edini na?in, da na AC lahko prehiti? kamperje na levem pasu

 

Zmanj?ala pa se je globa za kr?itev drugih pravil varnega prehitevanja na 80 evrov, le za tiste, ki takrat, ko jih prehiteva drugo vozilo, pove?ajo hitrost, je predpisana kazen 120 evrov.

 

Za kr?itve prepovedi prehitevanja je dosedanja kazen 300 evrov zmanj?ana na 120 evrov, za nekatere kr?itve (prehitevanje po odstavnem pasu, nezmo?nost varne vklju?itve na smerno vozi??e ali prometni pas, prehitevanje ob zmanj?ani vidljivosti) pa je poslej kazen 250 evrov in 3 kazenske to?ke.

 

Hmmm, tole bi pa te?ko povezal s tem, da so bile kazni do zdaj previsoke saj saj eni tako idiotsko prehitevajo, da bo to znalo ratat problem.

 

Tisti, ki obra?a vozilo na ozkih ali nepreglednih delih cest, bo poslej kaznovan z globo 200 evrov (doslej 300 evrov in 3 kazenske to?ke).

 

Zakaj to zni?anje saj gre za nevaren manever?

 

Nova kazen za kr?itev pravila o vklju?evanju v cestni promet (vo?nja z neprednostne na prednostno cesto) je 250 evrov in 3 kazenske to?ke (doslej 500 evrov in 5 kazenskih to?k).

Spremenjeni sta tudi globi za neupo?tevanje prednosti v kri?i??u in sicer za voznike, ki ne potrebujejo vozni?kega dovoljenja na 80 evrov (prej 180 evrov) in za imetnike vozni?kega dovoljenja 250 evrov in 3 kazenske to?ke (prej 300 evrov in 5 kazenskih to?k).

 

Tale je tud blesava saj gre za zelo nevarno situacijo

 

 

Spo?tovanje navodil oseb za varovanje otrok ? pe?cev

Voznik, ki ne upo?teva navodil osebe, ki skrbi za varovanje otrok pri pre?kanju vozi??a, in ne zaustavi na znak, se poslej kaznuje z glob 250 evrov in tremi kazenskimi to?kami (doslej 300 evrov in 5 kazenskih to?k).

Prav tako je zni?ana globa za vse, ki ne upo?tevajo pravil o prevozu oseb. Med ta pravila sodi tudi dolo?ba o uporabi otro?kih varnostnih sede?ev. Kdor kr?i ta pravila ali preva?a otroka ali otroke, ki niso pripeti v otro?kem varnostnem sede?u, bo poslej pla?al globo 120 evrov (doslej 200 evrov).

 

Halo, pa kaj tem ni jasno ? ne more? v takih primerih ni?at kazni

 

 

Kr?itev signalizacije

Nova kazen za neupo?tevanje prometne signalizacije (98. ?len zakona) ? ta poslej vklju?uje tudi kr?itev prepovedi ustavljanja in parkiranja, je poslej 160 evrov (prej 200 evrov). Prav tako je poslej na 160 evrov zni?ana kazen za neupo?tevanje svetlobnih prometnih znakov (100. ?len zakona).

 

Zimska oprema

Na novo je dolo?ena tudi globa za tiste, ki pozimi ali v zimskih voznih razmerah nimajo svojega vozila opremljenega s predpisano zimsko opremo. Poslej ta prekr?ek stane 40 evrov, doslej je stal 120 evrov.

 

Smiselna sprememba ampak le v primeru, da ne gre za povzro?anje zastojev.

 

Sprememba smeri vo?nje

Za prekr?ke, ki jih dolo?a 42. ?len zakona, kakor sodijo dolo?be o vklju?evanju v promet, o na?inu spremembe smeri vo?nje ? ta predpisuje uporabo utripalk (smernih kazalcev) je globa zni?ana na 120 evrov, doslej pa je bila 300 evrov in 3 kazenske to?ke.

 

Varnostna razdalja

Za neupo?tevanje varnostne razdalje je poslej globa 200 evrov, doslej pa je bila 300 evrov in 3 kazenske to?ke.

33112_1.png

  • 2 leti kasneje...
Napisano

Ne vem to?no, kako je zapisano, je pa nekako v tem smislu: varnostni pas mu ne sme iti ?ez vrat ampak ?ez ramo. 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

JureS, kako bi bilo potem v primeru HR zakona, pa da ima? avto, ki je dvosed. Se pravi v tem primeru se otrok mlaj?i od 12 sploh ne sme peljati v avtu, ker vozit ga nikakor ?e ne sme, lahko sedi le zadaj, kjer ni prostora, medtem ko v prtlja?niku ga pa tudi ne sme? transportirat.  :aaaaa:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

No, skratka nejasnosti je res cel kup, ali pa pa? samo mi tega ne zastopmo.  :blush:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

To?no zato se je odprla debata s policaji (MX5), ta avto nima zadnjih sede?ev in je druga zgodba. Se bi pa lahko kdo najdel in prepovedal vo?njo po moje. Ne nazadnje gre tu izkju?no za ?portne roadsterje, kjer otroc nimajo kaj delat, ?e smo dosledni..

Smart fortwo ni glih sportni roadster ;) ... Pa tiste druge mini variante kot je recimo Aixam in podobni ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ta omejitev bi naj veljala le za spredaj, saj v nadaljevanju pise: "V osebnem avtomobilu, v katerem zaradi konstrukcijskih lastnosti avtomobila otroka ni mogo?e zavarovati na tak na?in, sme sedeti tak otrok le na zadnjem sede?u."

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Da ne odpiram nove teme, vpra?am kar tule. Sodelavec mi razlaga, da je zdaj zakon, da moramo vsi v avte vgradit sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah in da to velja povsod po Evropi. Ker sam nisem nikjer ni? zasledil, da bi se o ?em takem debatiralo kje, me zanima, ?e je ?e kdo kaj takega sli?al?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Vgradit ne, na novo registrirani pa da morajo imeti...potem predvidevam, da vsa nova vozila in rabljena vozila iz uvoza, ki bojo prvi? v SLO registrirana...

Napisano

Slivka, ne to ni ?isto tako kot so te informirali..

 

Evropska zakonodaja zapoveduje naslednje in sicer:

 

1.) od novembra 2012 so morali imeti TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) vgrajen serijsko vsi novi modeli avtomobilov, ki so pri?li na trg in so se prodajlai znotraj EU.

2.) od leto?njega novembra 2014 je to zdaj raz?irjeno na VSE nove avtomobile, ki so v prodaji tudi za tiste, ki so bili kot nov model  predstavljeni pred letom 2012.

3.) zakon ne velja za nazaj, kar pomeni, da ne velja za stara vozila, ki so bila prodana pred tem zakonom.

4.) zakon predvideva, da odstranjevanje ?e vgrajenih TPMS sistemov (menjava ventil?kov za klasi?ne, blindiranje lu?k in zvo?nih signalov glede opozoril) se smatra zdaj kot prekr?ek in se lahko sankcionira ozirom tudi zavarovalnica lahko zavrne pla?ilo od?kodnine, ?e je bil poseg na TPMS sistemu. Predvideno je tudi, da naj bi se od leta 2015 to testiralo tudi na tehni?nih pregledih (sicer ne me vpra?at kako, ker ne verjamem, da bodo spu??ali gume, da preverijo delovanje)  Ampak vseeno se ni za zajebavat ;).

5.) Velja pa ta zakon za osebna vozila s do 7 sede?i

 

 

Zakon je nastal na podlagi raziskav, kjer se je ugotovila, da naj bi kar 80% avtomobilov imelo premajhen tlak v pnevmatikah. Kar je sicer zaskrbljujo?e ampak je vse skupaj posledica tega, da danes ?e vedno 90% ljudi misli, da je potrebno imeti gume napolnjene natanko toliko kot imajo napisano v navodilih ali na nalepki na vratih. Dejansko pa je tam napisan najni?ji tlak, ki je ?e varen in isto?asno omogo?a najbolj udobno vo?njo. Ampak, ?e tlaka ne kontrolira? vsaj vsak drugi tank si hitro pod to mejo in posledi?no lahko nevaren na cesti. Zanimivo, da pa nih?e ne spremni zakonodaje v tem smislu, da se naj objavlja priporo?ljiv tlak v pnevamtikah in poleg tega ?e minimalnega. Priporo?ljiv pa je po moje pri cca 0,2-0,4 bara nad trenutnimi oznakakmi, ki jih imamo v avtomobilih.

33112_1.png

Napisano

Hmmm... jaz sem vedno mislil, da je na nalepki napisan standardni tlak, s katerim naj bi bile gume napolnjene... in ne najnizji tlak, kjer je se varno ... 

 

Tudi v prirocniku ni to nikjer omenjeno... navedeni so samo podatki, na koliko barov je potrebno napolnit standardne pnevmatike ... 

 

b2225_Mazda6_8EJ9-EE-14D-R-SI_Edition1_O

 

b2225_Mazda6_8EJ9-EE-14D-R-SI_Edition1_O

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Kak?no je trenutno stanje glede vle?ne naprave. Ali se lahko vozi? z namontirano kljuko in ne vle?e? prikolice?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Ja, skoz jo ma? lahko gor...


Hmmm... jaz sem vedno mislil, da je na nalepki napisan standardni tlak, s katerim naj bi bile gume napolnjene... in ne najnizji tlak, kjer je se varno ... 

 

Tudi v prirocniku ni to nikjer omenjeno... navedeni so samo podatki, na koliko barov je potrebno napolnit standardne pnevmatike ... 

 

b2225_Mazda6_8EJ9-EE-14D-R-SI_Edition1_O

 

b2225_Mazda6_8EJ9-EE-14D-R-SI_Edition1_O

Men je vulkanizer na 2,8 nafilal, pa je reku, da ?e ho?em imet enakomerno obrabljeno gumo, naj tako tlak dr?im... 205/60/16...zimske

Napisano

Ja, skoz jo ma? lahko gor...

Men je vulkanizer na 2,8 nafilal, pa je reku, da ?e ho?em imet enakomerno obrabljeno gumo, naj tako tlak dr?im... 205/60/16...zimske

 

 

Saj to mi je jasno... da je pac tudi od gume odvisno, na koliko se jo nafila... samo sem bil pac preprican, da so tiste vrednosti na nalepki na okvirju vrat neke priporocene vrednosti ... in ne najnizje, ki bi se omogocale varno voznjo ... :) 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ko smo ?e pri tlaku v gumah: povsod je zabele?eno, da je zapisan tlak za mrzlo pnevmatiko. Kako pa ve?, kdaj je ?e mrzla in kdaj je ?e topla? Termometer s seboj pa pomerit? Pri kateri temperaturi pa je ?e mrzla?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Hja, pejt pogledat kako je pri nekaterih avtih napisano celo 2.0 ali 1.9 bara. To je minimum, ker v kolikor ima? pod so gume premalo napolnjene. ?e ima? nad si na varni strani. Namre? v tisti raziskavi, ki sem jo omenil so testirali tlak in kdorkoli je imel pod to vrednostjo, ki je bila predpisana za njegovo vozilo je bil zabele?en kot uporabnik s premalo napolnjenimi pnevmatikami in zato je bilo v statistiki 80% takih.

 

Je pa marsikaj odvisno tudi od modela gum. Nekatere tako nizkih tlakov ne prenesejo in se neenakomerno obrabljajo. En tak lep primer je bila stara Eaglca F1, ki je rabla kar visokih 3.0 bara, da se je enakomerno obrabljala po celi tekalni povr?ini in ne samo na robovih, da je bila po 20.000km ?e za v kanto.


Ko smo ?e pri tlaku v gumah: povsod je zabele?eno, da je zapisan tlak za mrzlo pnevmatiko. Kako pa ve?, kdaj je ?e mrzla in kdaj je ?e topla? Termometer s seboj pa pomerit? Pri kateri temperaturi pa je ?e mrzla?

Tudi to je en od vzrokov... pride? z ogretimi pnevmatikami, napolni? na vrednost, ki jo vidi? na vratih in odpelje?. Ko pa se gume ohladijo ima? pa kolk tlaka v gumah? Kr za nekaj desetink bara manj in si spet v prekr?ku.

33112_1.png

Napisano

Ja, dobro, in kako se dolo?i, a je pnevmatika ogreta ali ne? Pusti? avto ?ez no? na ?rpalki, pa zjutraj preveri? tlak?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

skor tko ;)

 

ma ne, napumpa? ve? pa si ziher OK

33112_1.png

  • 1 leto kasneje...
Napisano (urejeno)

Samo en citat iz omenjene strani:

 

"Sede? je namenjen otrokom do telesne vi?ine 105?cm, torej do pribli?no ?etrtega leta starosti in telesni te?i do 23?kg. Precej te?ek sede? (10,9?kg) je v avto vedno name??en tako, da otrok gleda v nasprotno smer vo?nje."

 

 

Zdaj pa vpra?anje: In kam tako velik otrok potem da noge? Ali pa? odstrani? zadnjo klop in ima otrok noge v prtlja?niku?

 

 

 

 

Preden sem spisala do konca, se je o?itno ?e nekomu postavilo to vpra?anje...

Popravljeno od mamica

Sem poročena že devetnajst let, poleg tega imam šest otrok. Ne moreš me prestrašiti, niti presenetiti, niti šokirati...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • In še danes se ne ve kaj je bilo res.
    • Sem pred leti, ko sem na hitro rabil tračni brusilnik nabavil parkside . Sam sem ga uporabil enkrat , nato čez leto dni svak, ko je rabil nekaj za pobrusiti. Valjda je zaribal sprednji ležaj in hkrati je raztrgalo še zobati jermenček. Nečak je rekel , hvala. Jaz njemu tudi.  Letel je v prvi zbiralnik starega električnega orodja. Prvi naslednji nakup je bil en resen tračni brusilnik od Makite, model  9903.  .
    • evo mene! leto je naokoli pa smo dali vse te zoprnije s servisom in zavarovanji čez, a o tem kasneje.   Najprej da izrazim začuednje nad klimo in ostalimi problemi ki jih navajajo nekateri. . Meni klima dela odlično. Sem kar veliko naokoli in vozim raznorazne rentiče in tako lepo kot dela klima pri moji CX-30, ne dela prav nikjer. Vedno so pri drugih avtih neke motnje, al hladi preveč, al te piha v glavo in ne moreš naštimat da te ne, alpa enostavno dela tako za silo, da je skoraj isto kot če je nebi bilo. Pri meni dela 10/10, bolje ne more biti. Tudi šobe so naštimane tako pamento, da pozimi ne pogrešam ogrevanega volana. Potem luči, sicer nimam matričnih, ampak niti ne vem zakaj bi jih potreboval, na moji Nagisi delajo čist ok in osvetlijo zelo dobro, automatika pa dela v nulo. Ob dežju na regionalki se sicer malo trudi in jih izklaplja včasih po nepotrebnem (na točno določenem odseku pomoje zaradi odseva od tabel). To da jih ugasne pred ovinkom pa je ja normalno. V avtu je tišina, precej bolje izoliran od recimo Toyote in Fuksvagna in tud brez čričkov. Avto je sestavljen u nulo in tudi čričkov ni nobenih.   Tudi z vsem ostalim sem zelo zadovoljen in avto je totalen zakon za ta denar. Da ne govorimo kako se vozi. Avto je SUV, oz. crossover in povejte mi za en primerljiv avto razen mogoče BMW x2 ali pa Ford Puma, da se vozi bolje. Me res zanima....   Poraba je po enem letu in skoraj 10.000 km 7,5 ampak se ne pritožujem, ker vem zakaj ---- zoom zoom. 🕵️‍♂️   Edino razočaranje, ki kvari izkušnjo ostajajo ti PREKLETI PARKIRNI SENZORJI. Sem reklamiral zadevo na servisu in mi je možakar menefregistično rekel, da tako pač je in se ne da nič popravit ter da v navodilih piše da so mišljeni samo kot pripomoček. WTF!??!?!?  Kar ne morem verjet da je tako kot je. Po 20 letih fuksvagnov naletim na superioren avto v vseh pogledih in kje se zalomi? Pri taki banalnosti kot so parkirni senzorji. Večinoma tu pišete da vam delajo ok, no meni to ni ok. Iz katerih avtov pa ste prišli na CX-30? Zadeva zelo podobno deluje kot pri Fordih in pri Oplih (z enim sem enkrat moral zadet drevo na polno rikverc, da so se potem oglasili senzorji z kake 2 sekundi zamude)  Fukswagen in ostali nemci so svetlobna leta spredaj, če je to stanje sploh normalno, kar ne morem verjet.   Potem še slaba izkušnja ob nakupu avta in servisom, sam za to ni kriva Mazda ampak servisna hiša. Najprej z nakupom avta, naj poudarim da smo v družini v tistem obdobju, pomlad 2025 kupili DVE Mazdi mojo cx-30 in eno cx-5- Vse lepo in prav ampak jaz sem mojo CX-30 v Ljubjani plačal kakih 1.000 eur več kot kolega iz foruma na Štajerskem. Se pravi, dali so mi tistih 3.000 popusta kot je bilo takrat v akciji potem pa so mi zacolali še ene 500 euro kao stroški prevoza in 0 popusta, kolegu pa na tiste 3.000 popusta so dali še 500 dol. Pa še avto so mi dostavili s PRAZNIM TANKOM, doseg dobesedno 5 km, tako da sem moral takoj na pumpo. Še kavico sem jaz plačal prodajalcu 🙂 in ne on meni.  Ok, nov avto, začetno navdušenje nisem nič težil po forumih.   No pred tremi tedni, dobim email sporočilo od Mazda Slovenija, da bo treba na servis. Kliknem povezavo, izberem avtohišo, na žalost tisto, kjer sem kupil avto in izberem datum in uro. Sicer sem navajen bolj klicat, ampak kaj, si rečem, v letu 2026 bi človek pričakoval da te zadeve štimajo. No, ne štimajo. Ko pridem na servis, bila je sobota dopoldan, nikjer nobenega, samo prodajalec pri katerem sem avto kupil. Pa malček čudno gleda in reče, da servis pri njih ni nobenega, ker sploh ne delajo ob sobotah. Malček sem bil jezen, ker sem zastonj hodil tja, pa me model tolaži se opravičuje in mi obljubi nek konkreten popust zaradi te nevšečnosti. obljubi me da me bodo poklicali. No, niso me. Sem jih potem jaz poklical in mi končno s kupom opravičevanj in obljub ponudili nov datum. Na kar grem, opravijo servis in mi zacolajo celih 300 eurov za menjavo olja in filtrov ( kao da je popust že vštet, koliko bi plačal šele polno!!!!???!). Res pa je, da so mi avto oprali, tako na pol, ampak vseeno..... potem pa še to sprenevedanje s senzorji...  Da ne govorimo kolk mi računajo menjavo in hranjenje gum 😄   mal so šli čez mejo za moj okus.  Polna rit vsega očitno.  Bo treba v nadalnje na kak servis na provinco 🙂 koga posebej priporočate?   Za konec še zavarovanje. Že 30 let na Triglavu, kjer imamo zavarovano vse, 3 nepremičnine, 2 avta, sem z vsemi popusti oh in sploh za kasko z asistenco plačal isto kot lani ob registraciji, 1.150 euro. Pa kdo kle koga jebe?
    • Mož, ki naj bi sedel na steklenico in razbil Jugoslavijo | 24ur.com WWW.24UR.COM Bil je 1. maj 1985 in življenje od "Vardarja do Triglava" se je močno upočasnilo. Za praznik dela so družine odhajale na budnice oziroma "uranke" v naravo, počitniške hiše ali sindikalne namestitve ob morju...  
    • Saj to je to,kar sem mislil povedati že prej pri Parkside nadrezkarjih...kr en "na pol stroj"... Kupiš npr. Parkside švasaparat,pa rabiš tako šobo,onaki drat,in ne vem kaj še vse (k na varjenje se ne spoznam kaj dosti)...pa nekaj imaš,a v bistvu nimaš. Ajd,jaz sem dobil pri tisti pištolci za popzakovice zraven ene rezervne čeljusti...zame bo dost,kolikor bom jaz rabil...a kaki drugi stroji.... Kar me še zanima od Parkside-a...prebijač za pločevino...zraven dobiš rezervni pin...a matrico pa ne...in če se poškoduje matrica,je stroj za v kanto🤨. Je bil na youtube tak "hajp",ko je Parkside dal ven tisti ozki tračni brusilnik...kot "tračna pila"...v bistvu kot kopija Makite 9032 (sem jo predstavil)....ti zariba sprednji kolešček,...je znano,da radi grejo rakom žvižgat....pol se pa znajdi... Pri Makiti,Boschu,Metabu,Hikokiju,AMB (bivši Kress),Feinu in ostalih bolj profi strojih dobiš vse,pri ostalih,kjer so lastniki čajnizi (Flex,Kress,Milwaukee,Rioby,Ridgid itd.) pa je že fejst vprašanje...pri Parkside in ostalih pa itak lahko samo še v kanto.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.