-
Zadnja sporočila
-
Aha, jajo je torej Kučko desnice. Stric iz ozadja. No ja zdaj mi je pa jasno zakaj konstantno omenjanje Murgeljčana na desnici. To je borba botra na desni z botrom na levi. Vse rezumljivo. -
To ni nov problem, tole se jim vleče že zadnjih 10 let. Problem je, ker ne znajo zadovoljit tradicionalnih kupcev, ker jih smatrajo pač pogrešljive, saj so se postarali in ne kupujejo in menjajo več toliko avtov kot takrat, ko so bili mlajši. Zato so šli vse prilagajat mlajšim kupcem, ki pa so danes drugačni in je procent njih, katerim avto ne pomeni nič, tako velik kot še nikoli. Pa še tisti, ki bi izbrali Japonca enostavno nimajo več kaj izbrat, sploh pa ne kaj adrenalinskega, da jih nekako navleče da ratajo tudi kasneje zvesti znamki. Jebat ga s SUV-i kupcev ne prikleneš nase. Nase jih prikleneš, ko jim daš nekaj zanimivega, uživaškega, adrenalinskega, posebnega. Tega praktično nimajo več, utapljajo se v povprečju neke škatlasto SUV oblike z motorizacijo, ki ni ne tič ne miš, da bi pognala vsaj ta malo krvi po žilah. Nissan, Subaru, Mitsubishi so bolj kot ne out, saj bi ponujali samo še SUV-e v štirih oblikah. Suzuki se nekako drži, ker je nizkocenovnik in ima celo pše vedno enega malčka za ponudit. Honda in Mazda, še vsaj nekoliko držita tudi modele, ki niso SUV-i, čeprav so pri obema precej nerodno pozicionirani. Če ne drugo vsaj izstopata s ponudbo in tudi kaj bolj nišnega imata za ponudit. Toyota pa ima od vseh še vedno najbolj zdrav način razmišljanja in celo tam, kjer so se vsi umaknili je pripravljena poskusit recimo z GR GT-jem. ❤️
-
-
Nova obutev... Nevem zakaj so slike razvrščene od zadnje proti prvi...? -
-
-
Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)
Priporočeno sporočilo