DPF filter

[SpEkTr]

Saj ravno o tem govorim. Vsak ti nazaj prbije, 'premalo si ga teral'. Ma teram jaz njih nekam...Sej nismo kupl formule 1 pismo rosno. In valda je vsega voznik kriv, prej kot vse drugo

[YavarYe X6V6]

Fantje samo ?e nekaj bom povedal, direktno utripanje DPF(brez da prej konstantno sveti) je lahko tud opozorilo za servis na 20kkm, tako imajo nekatere M5 iz nem?ije.

Tako da ne takoj pani?art, zapelte se na servis in vpra?ajte.

[SpEkTr]

A ni tut fora, ?e gre nivo olja previsoko oz. zgubi viskoznost?

[YavarYe X6V6]

A ni tut fora, ?e gre nivo olja previsoko oz. zgubi viskoznost?

 

Za merjenje viskoznosti ni zadeva tako simpl da bi bla kr v motor montirana.

Seveda pa tud utripa DPF ?e je "olja" preve?.

[Boss]

Ma ne razumeva se, ?e bi bla brez dpf, bi porabla ?e manj.

 

Aha, to dr?i ampak kljub temu je povpre?na poraba na moji ?estki z DPF in 140KM za malenkost ni?ja (6,49l/100km : 6,52l/100km) kot na moji prej?nji ?estki brez DPF in 120KM. :ne vem:

[Gustav]

Aha, to dr?i ampak kljub temu je povpre?na poraba na moji ?estki z DPF in 140KM za malenkost ni?ja (6,49l/100km : 6,52l/100km) kot na moji prej?nji ?estki brez DPF in 120KM. :ne vem:

 

moja povprecja so okol 55 do 65 km/h na celoten tank, voznja v LJ in zasavje, 100 km dnevno. Povprecna poraba po BC je redko pod 6,5, prej 6,8, s tem, da po AC ne grem nikoli cez 150 km/h, najveckrat pa 120 130 km/h. Pri 800 km moram ze proti pumpi gledat....

 

tko da DPF sucks, ajvar ima prav v vseh tockah, zal pa je prodaja dizla in nakup bencina spet nateg, ker bo bencinar zlat in drag, dizlar pa poden in ga bom moral na pol senkat. Tko de... bom za drugic vedel. Da ne govorim o rednih servisih, samo olje in filter 400?? ne me jebat.

 

lahk pa da vozt ne znam. 86km/h za romunskim sleperjem bi gotovo pomenilo porabo 5 litrov.

[YavarYe X6V6]

Ja ne vem mi smo se do Monze vozili do 150 na uro dinami?no s kramo, pa sta OBA avta z DPF imela 5,8 na ra?unalniku.... :ne vem:

 

Pa tist izra?un po Bc je en navadn ?it, men la?e skor 1 liter(tud pri prej?nji M6), fotru pa 0,5 litra pri njegovi CD120.

Najbol?e je na roke izra?unat, ali pa poraba.com in to je to.

[YavarYe X6V6]

Meni kaze v nulo, ko smo prisli domov (se mestne voznje po Comu) in nazaj je kazal 6,5 sam ve? da sva ga pol ze stiskala

 

Poraba.com in pe?

13.09.2010 64,03 74,66 13.531 989 6,47

 

Meni je lagal za 0,5 ampak VAGCOM ga nastavlja po 1% natan?no

 

Lej lagal ti je, meni BC ?e vedno DH pa ka?e 0,05l to?no.

[Boss]

lahk pa da vozt ne znam. 86km/h za romunskim sleperjem bi gotovo pomenilo porabo 5 litrov.

 

?e se bo? vozu za romunskim ?leperjem bo? imel porabo okrog 3,5 litre - preverjeno, ko sem imel bulo na gumi pri stari ?estki in sem raje po?asi za ?leperjem (resda ni bil romunski ampak vseeno ) vozil do Bre?ic.

 

Kar se pa ti?e tvoje ve?je porabe od recimo mojega povpre?ja je pa nekako takole. Karavanka ima slab?o aerodinamiko ?e zaradi same oblike zadka, precej pa jo zmanj?ujejo ?e stre?ne sani. Tako, da pri AC povpre?jih (okoli 130kmh) samo zaradi tega lahko ra?una? na 2-3 deci vi?jo porabo. Ne glej tehni?ne podatke o porabi, kjer je razlika le 1 deci, ker se recimo relacijski re?im vo?nje izvaja le do 120kmh pa ?e to se v celem testu dogaja le 5% vo?nje. Vse ostalo je manj kot 100kmh, kjer problem slabe aerodinamike ni ve? tako poguben na porabo.

 

Kot si napisal ima? precej relacijske vo?nje pri hitrostih, kjer mora avto premagovati velik zra?ni upor je tvoja poraba nekje v podro?ju pri?akovanega vsaj glede na to da jaz vozim pribli?no z enakimi hitrostnimi povpre?ji kot si jih ti navedel. Tako, da ne bi glih DPF krivil, da ti tolk kuri ampak so glavni vzroki drugje.

 

Aja pa ?e to: pregovorno var?ni VW TDI v mojem slu?benem Golfu pri enaki tipi?ni uporabi kot Mazda 6 porabi le kake 2-3 deci manj kot Mazda pri tem, da je "samo" 110 konjski in 250kg la?ji.

 

Lej lagal ti je, meni BC ?e vedno DH pa ka?e 0,05l to?no.

 

La?e pri tebi, pri novi pa je maximalna napaka okoli 0,1 litra kar sicer res ni ?ist to?no ampak je dovolj to?en indikator za ve?ino razen za najbolj picajzlaste.

 

meni je po tankanju po Monzi BC kazal 6,2l/100km (ga vedno resetiram po vsakem tankanju)

 

poraba.com pa pravi

 

13.09.2010 56,40 65,76 52.966 900 6,27

[Boss]

Ja ne vem mi smo se do Monze vozili do 150 na uro dinami?no s kramo, pa sta OBA avta z DPF imela 5,8 na ra?unalniku.... :ne vem:

 

Maj?keno te bom popravil - res smo na poti proti Monzi ene parkrat stisnili 150 in ve? ampak ve?ino zaradi prometa (?etrtek popoldne) pa je bilo tam nekje okrog 120kmh. Zato je BC kazal cca 5,8.

 

Nazaj grede v nedeljo popoldne je bilo prometa (vsaj kamionskega) bistveno manj smo pa povpre?no hitrost dvignili na 140-150kmh in temu primerno se je poraba nekaj pove?ala. Pa ?e 15 minut stanja pred cestnino pa preganjanje nadute?ev v BMW-jih je tud mal pridonesla tako, da na koncu s 6,2 je ?ist OK.

 

Pa notri ni blo nobenega superduper meganorega dragega tujega goriva ampak ?isto navaden Petrol Ultimax.

 

Vse okoli 100 konj?kov se pa ?e matra, ?ival trpi....

 

Se strinjam... kr pi?tolo vzet pa skraj?at muke, da ne bo ve? trpela

[YavarYe X6V6]

 

 

meni je po tankanju po Monzi BC kazal 6,2l/100km (ga vedno resetiram po vsakem tankanju)

 

poraba.com pa pravi

 

13.09.2010 56,40 65,76 52.966 900 6,27

 

Js sem ga resetiral pri 85 kkm, zdej bo 87 kkm.

[Boss]

Js sem ga resetiral pri 85 kkm, zdej bo 87 kkm.

 

torej ti bele?i povpre?je teh 2kkm.

[Gustav]

?e se bo? vozu za romunskim ?leperjem bo? imel porabo okrog 3,5 litre - preverjeno, ko sem imel bulo na gumi pri stari ?estki in sem raje po?asi za ?leperjem (resda ni bil romunski ampak vseeno ) vozil do Bre?ic.

6,27

 

 

si vse povedal.

 

sicer pa prepucavanje o dveh deci ni moje podro?je. Avto pri 150 bo pa? nekaj po?rl. Moj problem je ?e trojanski klanec vsak dan, ki gotovo malo diga porabo. Ampak ?e mi je 115 KM stilo ?rl 5.5 bi jih lahk tud ta kanta japonska. na isti relaciji seveda.

[SpEkTr]

Upo?tevaj ?e te?o avta, 1600kg

[Gustav]

hmmm edin ta argumetn se mi zdi smiseln. Stilo je imel res samo 1300 kg.

[SpEkTr]

hmmm edin ta argumetn se mi zdi smiseln. Stilo je imel res samo 1300 kg.

 

Daj sarkazem na off :-)

[Gustav]

Daj sarkazem na off :-)

 

 

ups.

 

ne sej ne mislem ni? slabga. Sam dejansk vozm ?e 10 let dizl avte med 110 in 115 KM. Vsak ?re ve?. Kje je tle napredek ?

 

Ampak bomo ?e.

[SpEkTr]

Sarkazem ON.

 

Jaz sem mel prej kliota dci 100 konskega. Letel ko sneta skira, pil pa 4.5 nekje povpre?je.

 

Sarkazem OFF.

 

:-) :ne vem:

[Gustav]

Sarkazem ON.

 

Jaz sem mel prej kliota dci 100 konskega. Letel ko sneta skira, pil pa 4.5 nekje povpre?je.

 

Sarkazem OFF.

 

:-) :ne vem:

 

 

o tem govorim. Zdej pa , predn naju ajvar nazija ku vola, pejmo nazaj na temo.

[SpEkTr]

o tem govorim. Zdej pa , predn naju ajvar nazija ku vola, pejmo nazaj na temo.

 

Njabol? :-) Lahk se pa eno nedelo prpeleva u lj na sre?anje

[Gustav]

Njabol? :-) Lahk se pa eno nedelo prpeleva u lj na sre?anje

 

to bi res lahk... hmmm bom dal na urnik, sam ?e ne morem potrdit.

[Boss]

ups.

 

ne sej ne mislem ni? slabga. Sam dejansk vozm ?e 10 let dizl avte med 110 in 115 KM. Vsak ?re ve?. Kje je tle napredek ?

 

Ampak bomo ?e.

 

Avtomobili so iz leta v leto te?ji (zarad v?ite varnosti in dodatne opreme). Lete?ih trugic z 800-900kg ni ve? in hvala bogu, da jih ni.

 

Se je pa? treba sprijaznit s tem in pa po?akat, da se bo za?ela era hybridov oziroma popolnih elektri?nih avtomobilov mogo?e opremljenih z range extenderjem (dodatni bencinski motor za filanje baterij).

 

Je pa tudi ?e ena druga resnica, ki predvsem velja za avtomobile z manj?o mo?jo, ki se na zahtevnih cestah z veliko vzponi in pospe?evanji ne izka?ejo najbolje glede porabe. Predvsem zato, ker so pospe?evanja do ?eljene hitrosti po?asnej?a in posledi?no dlje ?asa traja samo pospe?evanje in vi?ja poraba glede tega, kot pa pri mo?nej?ih avtomobilih (zaradi same te?e Mazde 6 in "samo" 120KM zna biti bolj po?re?en, kot ?e bi bil notri 140 ali pa ?e mo?nej?i motor)**.

 

Zato tudi velja nasvet, da se izogibaj po?asnih pospe?evanj ampak odlo?no pospe?i do ?eljene hitrosti in nato tam to hitrost vzdr?uj z enakomerno vo?njo. Predvidevaj situacijo in ?immanj zaviraj z zavorami in ve? z motorjem pa se bo tudi nekaj prihranilo.

 

 

**glede na to kar si opisal kako zgleda tvoja vo?nja morebiti ne bi bilo neumno poskusiti s kak?nim powerboxom al pa chiptunningom. Si upam trditi, da bi ti padla poraba za tam ccc 0,3 - 0,5 litra.

[Gustav]

Avtomobili so iz leta v leto te?ji (zarad v?ite varnosti in dodatne opreme). Lete?ih trugic z 800-900kg ni ve? in hvala bogu, da jih ni.

 

Se je pa? treba sprijaznit s tem in pa po?akat, da se bo za?ela era hybridov oziroma popolnih elektri?nih avtomobilov mogo?e opremljenih z range extenderjem (dodatni bencinski motor za filanje baterij).

 

Je pa tudi ?e ena druga resnica, ki predvsem velja za avtomobile z manj?o mo?jo, ki se na zahtevnih cestah z veliko vzponi in pospe?evanji ne izka?ejo najbolje glede porabe. Predvsem zato, ker so pospe?evanja do ?eljene hitrosti po?asnej?a in posledi?no dlje ?asa traja samo pospe?evanje in vi?ja poraba glede tega, kot pa pri mo?nej?ih avtomobilih (zaradi same te?e Mazde 6 in "samo" 120KM zna biti bolj po?re?en, kot ?e bi bil notri 140 ali pa ?e mo?nej?i motor)**.

 

Zato tudi velja nasvet, da se izogibaj po?asnih pospe?evanj ampak odlo?no pospe?i do ?eljene hitrosti in nato tam to hitrost vzdr?uj z enakomerno vo?njo. Predvidevaj situacijo in ?immanj zaviraj z zavorami in ve? z motorjem pa se bo tudi nekaj prihranilo.

**glede na to kar si opisal kako zgleda tvoja vo?nja morebiti ne bi bilo neumno poskusiti s kak?nim powerboxom al pa chiptunningom. Si upam trditi, da bi ti padla poraba za tam ccc 0,3 - 0,5 litra.

 

 

Thnx, Boss za obse?no razlago. sem jo v bistvu pri?akoval. Saj sem ?e ve?krat bral o te?i in to, v bistvu ?ist priznam, da je tea ogromen faktor, ?al. Tudi 120 KM morda res ni veliko, sem pa na?eloma precej proti ?ipanju, ?eprav moje mnenje nekoliko spreminjam (kolega je golfa V iz 90 ?ipal na 140, dela b.p. ?e 60.000 KM) Res pa je, da imajo tunerji VW gotovo bolj na?tudiran kot neko Mazdo. PA ?e 1,9 TDI je v osnovi z 90 KM ful zamorjen.

OK, dovolj monologov.

 

Bremzam res malo, predvidevam kar dosti, ?e pojamram, da imam zadnje diske skor zarjavele.... Edino Trojane. Je pa nekaj: na 5 l ne bomo pri?li, razen z Spektorvim 1.5 DCi jem morda.

 

Eh, bo ?e. ;=)

 

LP

[SpEkTr]

Itak 5l je s tem avtom utopija. Ups..a sem napisal 5. Mislim sem 6 :-)

[Boss]

Itak 5l je s tem avtom utopija. Ups..a sem napisal 5. Mislim sem 6 :-)

 

Zakaj bi bla 6 utopija? Gre sam mora biti levji dele? relacijske vo?nje do nekje 100kmh. Recimo nekaj mojih tankanj pod 6.

 

03.03.2010 57,15 62,01 36.188 965 5,92

19.03.2010 58,21 63,51 37.987 1.004 5,80

27.08.2010 54,74 63,99 50.794 915 5,98

 

Tud pri stari ?estki, je ?lo nekajkrat pod

09.12.2005 46,42 42,87 45.104 780 5,95

26.08.2006 52,19 52,03 67.228 892 5,85

02.03.2007 50,18 45,51 86.224 843 5,95

12.01.2008 47,70 51,13 117.619 796 5,99

15.02.2008 51,37 52,91 121.806 893 5,75

19.05.2008 51,43 61,10 130.797 860 5,98

 

res, da ne za veliko ampak da se - ?e pa bi recimo hodil na ?iht iz Litije al pa Ko?evja v Lj pa sem prepri?an, da bi bil vsak tank pod 6 litrov in da bi se pribli?al cifri 5.