Skoči na vsebino

Prigode v prometu

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 19 minutami je Slivka napisal:

tisti egoist, ki ga omenjaš, se pa, če se prav spomnim, ni domislil, da bi šel na prehitevalni pas. Poleg tega je tu bil pospeševalni pas, v tistem primeru pa, če se prav spomnim, ni bilo pospeševalnega pasu...

 

Ne, bil pa je izključevalni pas za zavit iz AC na izvozu Lj-Brdo. In ta egoist je želel zapeljati ven po pravilih, da je treba biti na izključevalnem pasu najkasneje v prvi tretjini le tega in da se hitrost zmanjšuje le na izključevalnem pasu in ne na voznem. Mogoče je na Primorskem, kej drugače in so tam kaka bolj italijanska pravila, kar bi znalo privest do takšnih zapletov, ampak pri nas je tako, da ko si enkrat na izključevalnem pasu ne skačeš več na voznega in prehitevaš avtomobile, ki so tudi na izključevalnem pasu. OK ja bemvejaši in paraolimpijci to sicer počnejo je pa skregano s pravili.

 

Torej po tvoji logiki si ti bil celo večji egoist, ker se nisi pravočasno umaknil tistim iz vključevalnega pasu. Pa saj si jih videl, da jim ga bo zmanjkalo in da tista črta na koncu pospeševalnega je pač zid v katerega se ne smejo zaleteti. Men je prav škoda, da vsakih 10 let ne opravljamo izpita na novo.

Kolk takih padalcev bi izgubilo vozniške, dokler se ne naučijo pravilnega vključevanja na AC. Super bi bilo, ker bi bilo gneč bistveno manj.

33112_1.png

Napisano
pred 14 urami je Boss napisal:

Torej po tvoji logiki si ti bil celo večji egoist, ker se nisi pravočasno umaknil tistim iz vključevalnega pasu. Pa saj si jih videl, da jim ga bo zmanjkalo in da tista črta na koncu pospeševalnega je pač zid v katerega se ne smejo zapeljat.

 

Kako ti sprašuješ druge: ti manjka funkcionalne pismenosti?

 

Jaz ne govorim o koncu pospeševalnega pasu ampak o začetku. Čim je bilo konec polne črte med pospeševalnim in voznim pasom, kar pomeni, da se je začela prekinjena, ki jim dovoljuje, da zavijejo na vozni pas, kar pa ne pomeni, da ne smejo pospeševati še naprej in se iz pospeševalnega na vozni prestaviti proti koncu pospeševalnega pasu.

 

Mah, pusti stat, ja, @Boss, ti si tanartabltapametnejši in tanartabltabolši strokovnjak na vseh področjih.

Mi je pa počasi jasno, zakaj tako zagovarjaš Ruse in zakaj je Janša vedno za vse kriv... In zakaj sem jaz Janšev vernik in egoist...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ehhh, pa tako zabavno je bilo, zdaj pa v jok pa na drevo. Škoda, da nisi razumel sarkazma ampak OK, pustmo stat, ker zdaj smo Janšo pa Ruse prpeljal v zgodbo o prometnih situacijah. Divje res.

33112_1.png

Napisano

:vskalo::vskalo::vskalo::vskalo::vskalo::vskalo:

 

Mislim, pa eni so pa res pacienti!

 

Pridem danes v službo in takoj vidim na dvorišču razbit službeni avto. Takoj ob 7:00 pride sodelavka z zapisnikom, kako se je to zgodilo (v petek, ko se je popoldan vračala v firmo). Kot razlago, kaj se je zgodilo, pa babnica napiše:

 

"Avto pred mano je ustavil, ko se je prižgala rumena luč, zato nisem imela druge možnosti kot da se zaletim vanj."

 

 

:vskalo::vskalo::vskalo::vskalo::vskalo::vskalo:

 

 

  • Haha 1
  • Začuden 1
  • Zmeden 1
  • Žalosten 2

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

WTF... 🤪

 

ni blo druge možnosti... savage :hudicek:

33112_1.png

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

Po resnici je povedala.... :nevem:

 

Mah, kaj pa vem. Če mene vprašaš, je gotovo imela še kakšno drugo možnost. Lahko bi, na primer, ustavila za njim...

 

Dodatek: me je @Boss prehitel, očitno sva istočasno tipkala...

  • Všeč 1
  • Haha 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Če te žena dobi s sosedo v postelji lohk pol rečeš, da nisi mel nobene druge možnosti 😜

  • Všeč 1
  • Haha 5

The ability to speak does not make you intelligent.

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Saj vem, da nisem popoln in da tudi jaz kdaj naredim kakšno trapasto. Ampak tole je pa tudi zame preveč...

 

IMG_20251120_151048685.jpg

IMG_20251120_151027296.jpg

 

 

Mož je na streho montiral dve palici strešnih nosilcev, levo in desno pritrdil dve palici kot ograjo in direkt na streho naložil vreče. Brez kaj vezat, kot da bi naložil v prikolico s polnimi stranicami...

  • Všeč 1
  • Začuden 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
WWW.FACEBOOK.COM

📢 CESTA NI IGRIŠČE Policisti Postaje prometne policije Ljubljana so med nadzorom cestnega prometa zaznali voznika električnega skiroja, ki je storil več cestnoprometnih prekrškov. Namesto da bi...

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
  • Haha 1
  • Žalosten 3

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Dijaki gimnazije imajo eno zabavo. Pa si je neki fant iz četrtega letnika sposodil očetov avto, ker zvečer ne bo več avtobusa za nazaj. Da ne bo kaj narobe, je vozil po predpisih - mladi voznik pa to. In je na hitri cesti dohitel tovornjak ter se ga lotil prehitevat. Potem pa po hitri cesti prigoni nekdo ko zverina, slabo oceni in pribije zadaj notri...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Se peljem danes zjutraj po štajerki v Lj. ko so že odpravili zožanje na levem pasu delovišča pri Domžalah zaradi razširitve v tripasovnico. 

Niso pa odstranili rumene črte na desnem zožanem voznem pasu in zato se kar naenkrat odpre tri pasovnica! Ne morte verjet kako se je strnjena gužva spremenila v tekoč promet a ne za dolgo, ker je tam kjer se je rumena črta končala spet vse zgostilo. To je dokaz tistim, ki še vedno govorijo, da je dvopasovnica dovolj in, da se ne znamo vozit.... :nevem:

Napisano
pred 45 minutami je Bini napisal:

Se peljem danes zjutraj po štajerki v Lj. ko so že odpravili zožanje na levem pasu delovišča pri Domžalah zaradi razširitve v tripasovnico. 

Niso pa odstranili rumene črte na desnem zožanem voznem pasu in zato se kar naenkrat odpre tri pasovnica! Ne morte verjet kako se je strnjena gužva spremenila v tekoč promet a ne za dolgo, ker je tam kjer se je rumena črta končala spet vse zgostilo. To je dokaz tistim, ki še vedno govorijo, da je dvopasovnica dovolj in, da se ne znamo vozit.... :nevem:

Zato pa je tekoč promet po Italiji,kjer je tropasovnica.

Včeraj sem se peljal od Kopra do Ljubljane in nazaj brez zastojev. To je potrebno nekam zapisati.

 

 

Napisano

Jaz sem se tudi včeraj okoli 17ih peljal brez zastojev do Postojne ... Bila pa je polna cesta kamionov v nasprotni smeri proti Ljubljani ... Ampak ob vrnitvi nazaj proti Ljubljani je bilo pa že prazno ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 8 urami je Agerg napisal:

Ali pa tako. 😂🤪

 

 

image.png

 

 

A tole je fotka iz bližnje prihodnosti ko bo folk čakal na prosto mesto na polnilnicah?

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
WWW.RTVSLO.SI

Evropska komisija naj bi v torek oznanila omilitev prepovedi prodaje novih vozil z motorji z notranjim zgorevanjem od leta 2035. Iz komisije sporočajo, da o tem roku razprava še poteka.

 

do 2035 se bo še marsikaj spremenilo....

Napisano
pred 29 minutami je sportman333 napisal:
WWW.RTVSLO.SI

Evropska komisija naj bi v torek oznanila omilitev prepovedi prodaje novih vozil z motorji z notranjim zgorevanjem od leta 2035. Iz komisije sporočajo, da o tem roku razprava še poteka.

 

do 2035 se bo še marsikaj spremenilo....

Že slivka dal včeraj novico na formu 😅

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 3 urami je Tilen5 napisal:

Že slivka dal včeraj novico na formu 😅

Ah on itak posta vse tako da slediti njemu je nemogoče🥸🤣🤓, pa zraven še 50 šal in sex vicev, cccc

Napisano (urejeno)

Ja tisto temo bi morali preimenovati "Tole je pa kar spam" večkrat na dan se najebem ko milsim, da je kaj novega v podforumu Krneki,..kiknem pa sam spam v šale in sex vici 😂 Če bi imel možnost bi si takoj tiste dve temi onemogočil

Popravljeno od Tilen5
  • Všeč 2
  • Haha 4

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.