Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Imam Mazdo 6 karavan letnik 2007 diesel 105kW.

 

Lani junija, mi je pri zaviranju za?elo tresti. Avto sem zapeljal na A-COSMOS v BTC-ju. Menjali so mi diske in obnovili ?eljust na levi strani, ker je zaribala.

En mesec kasneje mi je za?el ru?iti desni le?aj, spet zapeljem na A-COSMOS, menjajo in grem naprej.

 

Mesec dni kasneje, diski spet tresejo. Naredil sem cca 3-4k. Baje "so bili zviti" in zmontirali nove v garanciji. ~1 mesec kasneje, ista zgodba. Trdili so, da slabo zaviram. Sem si mislil, ok, mogo?e mi je ABS udaril not ko se niso bili ule?ani. ?eprav sem imel ?e ve? kot 500km za seboj ko je ABS naredil svoje.

Tokrat so mi diske postru?ili. cca. ~1 mesec kasneje spet isto. Tokrat 1. komplet, postru?en. Spet nazaj pri njih ( to je bilo enkrat decembra). Tokrat je bil mo?ak ?e siten, da jim kurim diske in jim delam ?kodo. Spra?eval sem jih ?e so res preverili vse parametre, ki to lahko povzro?ijo. Zmontirali so mi ATE diske, ki pa ?e 1500km niso naredili in so ?e tresli.

 

Zadeve sem imel dovolj, ker o?itno napake niso iskali kjer je bila, ali so pa? jo in mi tega niso znali povedat. Naro?il sem si komplet Brembo diskov in plo??ic. In avto peljal k privatniku, ki so mi ga pohvalili. Mo?ak je najprej ??istil vso rjo s pest in jih spoliral (obrazlo?il mi je, da je to najverjetnej?i razlog). Bati v ?eljustih baje delujejo lepo in ne ka?ejo problemov. Zmontiral diske gor. 1 mesec kasneje spet zapeljem avto k njemu.

 

Tokrat se zmenim, da naj razkoplje vsako stran posebej in zamenja le?aje, ?e je potrebno in naj poi??e kaj se dogaja. 4 dni vija?enja po avtu, 2x bru?enje obeh kompletov diskov (ATE in Brembo), menjan levi le?aj, ker je bil zarjavel in ga ni uspel re?iti. ?lovek me kli?e in pravi, da je obupal. Da po 30 letih popravljanja, ?e ni imel kaj takega. Diski so bili zviti ?e po 15km vo?nje.

 

Vozim ve?inoma relacijo LJ<->KP 3x na teden. In v povpre?ju 5x stisnem na zavoro, ker ve?inoma vozim 120km/h na tempomatu.

 

Po dalj?em googleanju, sem na?el kar nekaj primerov avtov, ko se jim je to dogajalo. Nikjer pa re?itve razendodatnih mo?nosti. Nekje so pisali, da lahko tudi zglobi od polosi povzro?ijo tak?ne te?ave.

 

Sem ?e kar obupan.

 

Kak?na ideja? Kaj mi je storiti?

Napisano

Poglejte ?e ravnost pesta. nekaterim je to zvijalo diske.

 

Sem pa imel na stari 323 neko? probleme, ker je bila polos zvita od karambola in je zvijalo diske. Tako, da lahko da? ?e polosi z zglobi vred na centriranje.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Sicer ti nemorem pomagati, lahko pa delim, da sem imel podobno situacijo na Volvu v40. Avto za?el tresti, menjal diske, avto spet trese ?e po par 100km, peljem nazaj, menjajo diske in za?ne spet po par 100km. Avto sem vmes imel pri dveh serviserjih, pa mi nista znala pomagat, samo teorije, o stvareh, ki bi lahko bile krive... Sicer sta omenjala pesto, pa nek homokineti?ni zglob, ampak za ni? nista bila sigurna, da bi mi zrihtala...

Napisano

Zdi se mi, da so polosi ?e zadnja stvar ki ostane za preverit. Namre? z mehanikom loviva tudi nek zvok, ki se ga pri vi?jih hitrostih.

Nek t-t-t-t-t-t-t se sli?i v ozadju.

Napisano

Zdi se mi, da so polosi ?e zadnja stvar ki ostane za preverit. Namre? z mehanikom loviva tudi nek zvok, ki se ga pri vi?jih hitrostih.

Nek t-t-t-t-t-t-t se sli?i v ozadju.

 

mazdo imas to je tezava. :=)

 

jaz imam pri 170 tisoc km ze 3 set zavornih celjusti zadaj, 4 set diskov, spredaj 3 set diskov vse je bil razlog tresenje. letnik 2007 kot tvoja edino 89 kW

 

KO sem vozil pa po mnenju nekaterih shit od fiata, je pa avto pri 155000 km videl prvo menjavo zavornih ploscic in diskov.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Zanimivo, a se to dogaja vsem pri ?estkah, ali samo kak?na dolo?ena serija?

 

Jest imam na trojki gta ?e vedno prve diske in druge plo??ice, avto pa star 9 let in ima skoraj 120t prevo?enih in ni? ne trese ipd.

Napisano

jaz sem preventivno menjal sprednje ploscice pri 102.000km (na servisu so rekli da bi ble se za kakih 10k km) , ostalo je se vedno original, tko da eni majo smolo

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Jaz imam 187k km, original vse diske, plo??ice spredaj menjane v drugo pri 170k km, zadaj pri 180k km. Nobenega tresenja? :ne vem:

Napisano

Meni zadnji tresejo pri 120-130kmh naprej... pri 190-200kmh ko zabremzam se trese cel avto... Se pa ne sekiram nisem na AC veliko 3-4x na leto tak da se ne sekiram ;)

Vem pa da je zadaj ker volan ne trese pa ko potegnem rocno trese :)

If in doubt, flat out... 

Napisano

160.000km - ?e vedno originalni diski le prednje plo??ice so bile menjane pri 120kkm -ni? ne trese.

33112_1.png

  • 6 let kasneje...
Napisano

Da malce obudim temo :)

Skratka prejšnji diski so šli proti koncu in tudi že kar fajn so začeli tresti, zato sem jih menjal v kompletu s ploščicami. Sam ni hudič, da mi je po manj kot dveh mesecih spet začelo tresti, da je joj :(  Pa mi ni jasno, ker imam večinoma relacijo AC Logatec - Ljubljana in res neki ne zaviram dosti. Tudi nisem tak, da bi na semaforjih držal nogo na zavori. 

 

Kaj delam narobe?? Gre se pa za mazdo 6, letnik 2009 🤔

Napisano (urejeno)
pred 39 minutami je Freak napisal:

Da malce obudim temo :)

Skratka prejšnji diski so šli proti koncu in tudi že kar fajn so začeli tresti, zato sem jih menjal v kompletu s ploščicami. Sam ni hudič, da mi je po manj kot dveh mesecih spet začelo tresti, da je joj :(  Pa mi ni jasno, ker imam večinoma relacijo AC Logatec - Ljubljana in res neki ne zaviram dosti. Tudi nisem tak, da bi na semaforjih držal nogo na zavori. 

 

Kaj delam narobe?? Gre se pa za mazdo 6, letnik 2009 🤔

Kakšne znamke diske in ploščice si kupil? Če daš gor nove diske in pretrde nove ploščice se zgodi, da se diski pregrevajo in ko zapelješ v kakšno lužo, se zvijejo. Najboljše vidiš, če so ploščice dovolj mehke, ker je veliko črnega prahu na feltnah. Pri naših prvih  modelih 6-k so bile originalne oem ploščice veliko  pretrde in posledično se je na 6-ah v garancijskem roku zamenjalo obilico diskov. 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano

Huh, to pa ne vem, kaj mi je dal takrat mehankar gor 🤔 Najboljš, da se enkrat do njega zapeljem, pa da vidim, kaj on poreče na to?  

Napisano

Napaka! Sedaj ti lahko reče, da ti je dal ATE npr., v resnici ti je dal pa neke leve diske gor. 

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 31 minutami je Freak napisal:

Huh, to pa ne vem, kaj mi je dal takrat mehankar gor 🤔 Najboljš, da se enkrat do njega zapeljem, pa da vidim, kaj on poreče na to?  

Lahko,da jih ni dobro zmontiral,lahko jih zaviješ pri montaži.:wacko:

Napisano (urejeno)

Mocno dvomim, da bi bila ploscica kriva, da se disk zvije. Disk prenese zelo visoke temperature in ob normalnem delovanju se niti podrazno nima kaj zviti. Jest bi prej rekel, da ti celjust steka in konstantno malenkost drzi disk. Posledicno se disk pregreva in sedaj v tako hladnih dneh se po hitrem postopku tudi nazaj ohladi, kar privede to raztezanja materiala oz. zvitja diska. Seveda je opcija tudi, da je disk slabe kvalitete, ampak tudi ce je slabe kvalitete se disk nebi smel zviti...vsaj ne kar tako.  Zapelji se en krog kjer nebos uporabljal bremz (vsaj zelo pogosto ne) in se ustavi ter s prsti potipaj disk. Ce je zelo vroc potem definitivno nekaj ne stima in ti sigurno celjust steka. Kar se pa prve generacije tice in OEM diskov pa raje nebi izgubljal besed. Lahko samo recem, da je se uradni servis sram da tisto sranje dajejo na avto.

Popravljeno od Scr3am
Napisano
pred 10 minutami je Bini napisal:

Lahko,da jih ni dobro zmontiral,lahko jih zaviješ pri montaži.:wacko:

Sem že zmontiral kar nekaj diskov... ne vem pa kako bi g lahko zvil pri montaži. Pomoje težko no:D

N7rRRL1.jpg

Napisano

Na disku je napisana kataloška številka in proizvajalec ki se jo po dveh mesecih mora videt ker to je še praktično novo, če niso pesta spucana v nulo pa zna zafrkavat.Ogromno je pa odvisno od kvalitete in koliko eur je stranka pripravljena odštet

Napisano

Glede peste če ni očiščena zna bit kar problem. Sem se enkrat igral z merilno urico  in sem med pesto in disk dal en kos navadnega belega papirja. Če bo kdo imel priložnost naj proba. Na zunanjem premeru diska je odstopanje zelo veliko.

  • Všeč 1
  • Hvala 1
Napisano

Čeljusti so fuč. Pri meni se na 08 letniku isto dogaja. Spomladi pride na vrsto menjava čeljusti. 

Napisano

Letnik 2009, 250.000km imam še original diske 1x menjane ploščice.Treslo ni nikoli.Sem pa menjal zadaj čeljusti in diske na 180.000km, ker mi je ena zaštekala.

1x na leto  snamem čeljusti, očistim, podmažem, ponavadi ko, menjam na zimski komplet koles.

Napisano

Pesto ko se stari disk sname se mora obvezno očistiti in po možnosti preveriti z merilno uro. Ker če je kaka pikica rje vmes  in daš gor nov disk bo disk opletal. 

Če je napaka v čeljusti (da šteka) pa se najlažje ugotovi po kaki krajši umirjeni vožnji kjer ne uporabljaš bremz, če so vroče pomeni da štekajo in tako se disk pregreje. 

Btw.: tudi če daš najcenejše diske se ne bodo zvili ob normalni vožnji, pod pogojem da je pesto in čeljust ok. 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano
pred 15 minutami je Aless napisal:

Pesto ko se stari disk sname se mora obvezno očistiti in po možnosti preveriti z merilno uro. Ker če je kaka pikica rje vmes  in daš gor nov disk bo disk opletal. 

Če je napaka v čeljusti (da šteka) pa se najlažje ugotovi po kaki krajši umirjeni vožnji kjer ne uporabljaš bremz, če so vroče pomeni da štekajo in tako se disk pregreje. 

Btw.: tudi če daš najcenejše diske se ne bodo zvili ob normalni vožnji, pod pogojem da je pesto in čeljust ok. 

O. se, se. Poglej za nazaj na forumu koliko skoraj novih  diskov so  menjali še v garanciji (20Kkm,30Kkm...). Ne vem, kaj je bilo krivo a je tega bilo ogromno. 🤔Nekaterim so tudi po dvakrat menjali v kratkem obdobju. 

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.