Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Mogoče stupid question gledam mal tle zimmerman diske , pa en morem ugotovit kaj ej razlika med luknjastimi za 64 in 75€

 

https://www.autodoc.si/rezervni-deli/zavorna_naprava/mazda/6/6-kombi-gj-gh/57607-2-2-d?supplier[0]=86

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 21 minutami je Scr3am napisal:

Na skyactive so bile tudi OEM ate bremze 

Ja, na novih trojkah so. Na 6-kah so oem  trw diski in ploščice. 

 

 

Napisano
pred 3 urami je TiEn napisal:

Mogoče stupid question gledam mal tle zimmerman diske , pa en morem ugotovit kaj ej razlika med luknjastimi za 64 in 75€

 

https://www.autodoc.si/rezervni-deli/zavorna_naprava/mazda/6/6-kombi-gj-gh/57607-2-2-d?supplier[0]=86

Drugi,dražji so težji in kile stanejo....😁

Napisano

Pojdi na Cimermanovo stran in primerja tam oba diska. Tako boš najlažje odkril misterij v različnih cenah :)

Napisano
pred 6 urami je Damijani napisal:

Pojdi na Cimermanovo stran in primerja tam oba diska. Tako boš najlažje odkril misterij v različnih cenah :)

Kot pravi Bini. Edino v teži se razlikujeta. In mogoče v številu lukenj na disku. 

 

 

Napisano

Je pa res, da sta kataloški različni. Najbolje da preveriš na njihovi strani, vsaj jaz sem tako naredil preden sem naročal 🙂

 

Napisano

ta dražji so neki "sport coat Z", karkoli že to pomeni...

 

tele je že kdo preizkusil/imel? 

WWW.MTECBRAKES.COM

Performance brake discs from MTEC Brakes. Our brake disc designs included drilled and grooved brake discs, dimpled and grooved brake discs, drilled brake discs, grooved brake discs. We also offer a...

 

moji naslednji bodo 

ROTINGER.COM

Our range: high quality sport tuning brake discs (slotted & drilled), high carbon brake discs, coated brake discs, brake drums

Napisano (urejeno)
On 4/10/2021 at 2:54 PM, Damijani said:

ta dražji so neki "sport coat Z", karkoli že to pomeni...

 

 

To pomeni, da so coated, isto kot Brembo varianta.

Brembo na recimo UV coated. Potem naj ne bi nenaležna površina rjavet.

 

 

 

Pa ko sem kupil M2, sem dobil avto s ca. 40 000 km, in so sprednji bili zviti. Zdaj ima avto ca. 80k km in Brembo še drži.

Popravljeno od godlike
Napisano

Oboji so prevlečeni/coated.

Ta dražji so prevlečeni s "sport coat Z". V čem je razlika med navadno in "sport coat z" prevleko?

Napisano

Jaz si jih bom menjal komplet naslednji mesec, pa že kar zbiram

Zadnji diski:


Prednji diski:


Zadnje ploščice:


Edin za sprednje ploščice nisem prepričan pravo velikost, če ima kdo informacijo se priporočam

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 15 minutami je TiEn napisal:

Jaz si jih bom menjal komplet naslednji mesec, pa že kar zbiram

Zadnji diski:


Prednji diski:


Zadnje ploščice:


Edin za sprednje ploščice nisem prepričan pravo velikost, če ima kdo informacijo se priporočam

A boš montiral kar polne diske? Brez zarez?... brez luknjic? 

 

 

Napisano (urejeno)
45 minutes ago, Alex said:

A boš montiral kar polne diske? Brez zarez?... brez luknjic? 

Ja ne bom dajal 25-30eur na komad več samo, da bom mel zareze/luknjice

 

19 minutes ago, FuManchu said:

Niso nič ventilirani zadnji diski?:blink:

Ej nevem, zato sprašujem tukaj :D

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 5 minutami je FuManchu napisal:

Kupi take, kot jih imaš  zdej gor:bravo: oz. nove.

Tej original niso bog ve kako kvitetni. Je veliko boljših na tržišču. Definitivno so zimmerman eni izmed teh. 

 

 

Napisano
pred 7 minutami je Alex napisal:

Tej original niso bog ve kako kvitetni. Je veliko boljših na tržišču. Definitivno so zimmerman eni izmed teh. 

No sej to sem imel v mislih (glede lukenj in zarez):bravo:

N7rRRL1.jpg

Napisano (urejeno)
22 hours ago, Damijani said:

Oboji so prevlečeni/coated.

Ta dražji so prevlečeni s "sport coat Z". V čem je razlika med navadno in "sport coat z" prevleko?

 

Ni na uradni strani nič pametnega.

Opazil sem da majo uradno: Coat Z, Coat Z+ in nek Coat v temni barvi...., tega Sport Coat Z nimajo omenjenega. Ko greš v iskalnik za to M6 pa ti ponudi Sport Coat Z, komaj ko vpišeš kataloško za Coat Z, vidiš da paše tudi na to M6.

 

Če koga resno zanima, naj jim mail pošlje na info....

 

 

Drugače pa Zimmermane, mi je hvalil kolega, ki je trgovski potnik. Je pred 3 leti komentiral, da so bli ATE vrhunski, samo odkar je proizvodnja šla na kitajsko in so spustli cene, bo po njegovo šla tudi kvaliteta dol.

Sem tudi na lastne oči videl, da diski za Mondeota MK4 ATE so made in China.

Brembo luknjasti zadnji diski so imeli evropsko poreklo. Sem pozabil od kje, pakne navadne, pa brez porekla...

Popravljeno od godlike
Napisano

Kaj nihče nima Mazda EPC, da pogleda kataloške in po kataloški najde ustrezen del?

EPC je bila skoraj zadeva pred nakupom Mazde... :D

 

Zdaj moram še za tojoto dobit

Napisano

Jaz nimam zato sem milsil da mi bo kdo od tukaj pomagal :P

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Ja vpraši a ne? :)

 

Meni kaže, tudi za Mazde od 2012 naprej. Če mi nekako lahko zaupaš VIN tvoje 6-ke, lahko pogledam in ti posredujem OE kode.

Napisano

Je bil Damijani prijazen pa mi je poiskal dele za mazdo, sedaj pa sledeče vprašanje mogoče ve kdo zakaj pri zimmermannu pri sprednjih ploščicah ni opozorilnega kontakta(vsaj v opisu izdela ne piše da bi bil)

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Če imajo opozorilne kontakte, sta 2 možnosti:

- se stari prestavijo

- jih je treba iskati morda med električno opremo v programu Mazda EPC (bom še preveril)

Napisano

jaz sem do sedaj vozil na niparts diskih/ploščicah (kar je vgradnja fake original za Hondo) in ni bilo težav, kar sem opazil je da full prašijo in so feltne vedno umazane, nato sem imel ferrodo sports premier, sedaj sem na zadnje spredj dal vse ATE. Pri nobenem od teh treh pa nisem imel težav z zvijanjem, itd....diski mi vedno zdržijo 120k, ploščice pa odvisno, načeloma med 40-60k km....res pa da vozim normalno in ne hodim na kake steze :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • A je za kopati v Predvoru, se hotel še ni podrl v jezero....še nekaj časa nazaj je bilo jezero bolj tako tako, ni bilo ravno na izgled mikavno za iti v vodo 😉
    • Danes opravil dobrih 57km in sicer štart iz Soteske, prek Tunjic, Zaloga pri Cerkljah, Cerkelj, Olševka in Tupalič, do PREDDVORa in tam kopanje v Črnavi   Povratek prek Komende in Kamnika.   Od Tunjiške mlake proti Zalogi pri Cerkljah in Šmartnem je izredno lepa, neprometna cesta, večinoma po gozdu. Me je res navdušil predvsem ta del poti
    • Zgleda, da nekaj je spet na tej Mazdi, da pritegne,.... Po testih nekaterih je kot paket boljša kot npr. RAV4, lepša notranjost... Ko sem jo sam prvič videl, katastrofa, drugič tudi katastrofa. Pred kratkim tretjič ko sem bil na servisu pri Mazdi, pa sem si jo mimogrede še malo bolje ogledal, pa se mi sploh več ni zdela slaba, tudi notri se mi zdi kar v redu, materiali ne zgledajo tako slabo kot sem bral. Tudi ekran ni zgledal slabo, sem sedel v različici z manjšim ekranom.  Tudi Mazda vztraja da je ta veliki ekran manj moteč in lažji za uporabo in da so se pač vozniki navadili na stil pametnih  telefonov.  Tudi motor po testih je ok za normalno vožnjo in lepo usklajen s celoto.. Tako da kot kaže bo naslednja CX-30 tudi v tej smeri... Na žalost ali bomo videli in na koncu bomo verjetno navdušeni... Spremembe se pač dogajajo in ali sprejmeš ali pač ne in greš mogoče na Opla 😁  
    • Te fore,ki jih vidiš pogosto na YouTube,se raje izogibajte,če nočete,da vam zgori bajta. To je tako,kot,da bi npr. z resetom varovalke mislil,da si "zrihtal".   Ne kaže polnilec brez veze napako!!!   Tukaj samo nazaj v trgovino,in vzami drugo baterijo,ostale "operacije" kot npr. razisakava,katera celica je fuč itd,je zate brezpredmetna. Drugo je,če znaš,in imaš opremo potrebno za to,in tudi v tem primeru bi bilo smiselno le v "raziskovalne namene",ko ti je vseeno,ali bo kaj iz tega,ali bo pa "za v kanto". V tem primeru,za "raziskovanje",bi potreboval multimeter,in en res dober polnilec za analizo celic,kot je npr. Opus BT-C3100 (sem ga v tej temi že opisoval). In še v tem primeru,bi lahko le ugotovil,kaj je z baterijo narobe in zakaj...nič več!   Gre za to-to so vgrajene tako poceni celice,da stroškovno nima smisla-za 19,99€ polnilec in 2Ah baterija z 5 celicami formata 18650...ni čudno. Še vsa čast BMS-u in polnilcu,ker očitno delata,kot se spodobi....samo,če je tanajceneje vgrajeno,ni čudno,če ga kakšna celica "sračka".   Kot sem napisal-nazaj v trgovino,in naj dajo drugo baterijo,vse ostalo nima smisla,če želiš delujočo baterijo.  
    • Vedno mi vsi govorijo, kako je motor nevaren. Pa sem malo pobrskal po statistikah...      
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.