Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 1 uro je sportman333 napisal:

to je samo še za v Savo, Dravo......

Phni u swčo

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)
pred 32 minutami je NevLado napisal:

Ej @Janez007 glede na to, da spremljaš ta forum.. ali imaš kakšne take cvetke tudi o bencinarkah? Je kaka tema z rekorderjem z največ km?

Lahko si pogledaš sam (google translate). Največ je težav z dizli, pri bencinarkah 2.0 MT se jih nekaj pritožuje nad prestavljanjem.

 

https://mazda6forum.pl/viewforum.php?f=65

 

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 11 minutami je Janez007 napisal:

Lahko si pogledaš sam (google translate). Največ je težav z dizli, pri bencinarkah 2.0 MT se jih nekaj pritožuje nad prestavljanjem.

 

https://mazda6forum.pl/viewforum.php?f=65

 

Hehe, zanimiva tema o AT menjalnikih

 

https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=65&t=4321&start=690

 

Menjat/ne menjat/zakaj menjat... :D 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano
dne 24. 1. 2023 ob 22:10 je Tine1966 napisal:

 

IMG_20230124_220913.jpg

Pozdravljeni

Danes sem bil ponovno na testerju saj sma z mehanikom rekla da boma preverla,če se spet pojavi napaka.

Tester  javil napako na EGR ventilu
Sedaj je napako brisal in se ponovno javim pri njemu če se napaka pojavi

V primeru da je v okvari,kakšen je postopek novi al....

lp Tine

Napisano
pred 55 minutami je Tine1966 napisal:

Brez komentarjev?

Dizelske mazde so zelo zelo delikatne mašine, lahko ji že slaba nafta pri visoki kilometrini dela težave.

 

Ali si že ščistil kolektor saj?

Napisano

Hja, je pač treba filter nafte menjat ,ni druge :) Eni ga namreč ne.  Pa mogoče sem in tja mal metabonda zlit notr da se mal premaže :)

Napisano
pred 5 minutami je SpEkTr napisal:

Hja, je pač treba filter nafte menjat ,ni druge :) Eni ga namreč ne.  Pa mogoče sem in tja mal metabonda zlit notr da se mal premaže :)

Marsikdo pozabi na njega, a je najbolj pomemben. Jaz ga menjam vsak drug servis. 

N7rRRL1.jpg

Napisano

Pozdrav forumaši:) mogoče malo neumesno vprašanje, ker se ne tiče ravno Mazde, a vseeno probam.

Ogledano imam Škodo Octavio 1.2 TSI (l. 2014, 195k prevoženih) in vse izgleda OK, razen enega oz. dveh precej velikih servisov l.2020. Na okoli 150k sta bila menjana jermen in vodna črpalka, ker je super. Pomisleke imam glede tesnil glave, batnih obročkov in drugih zadev, ki so specificirane na računu. Izgleda mi kot generalka motorja a se ne spoznam dovolj, zato se opračam na vas. Bi bilo smiselno kupiti tak avto?

 

1111.jpg

Napisano
pred 55 minutami je robz napisal:

Pozdrav forumaši:) mogoče malo neumesno vprašanje, ker se ne tiče ravno Mazde, a vseeno probam.

Ogledano imam Škodo Octavio 1.2 TSI (l. 2014, 195k prevoženih) in vse izgleda OK, razen enega oz. dveh precej velikih servisov l.2020. Na okoli 150k sta bila menjana jermen in vodna črpalka, ker je super. Pomisleke imam glede tesnil glave, batnih obročkov in drugih zadev, ki so specificirane na računu. Izgleda mi kot generalka motorja a se ne spoznam dovolj, zato se opračam na vas. Bi bilo smiselno kupiti tak avto?

 

1111.jpg

Pojdi proč, ker boš imel same probleme, avto je zdihan in to je to... 🥴

Napisano
pred 1 uro je SpEkTr napisal:

Čak, a dvakrat so menjavali testnilo glave ?

Nevem, tako izgleda :D trenutni lastnik pa nic ne ve, ker je lastnik 2 tedna in je avto kupil za flipnit. Sumljivo.

  • Haha 2
  • Začuden 1
Napisano

Ti 1,2tsi oz mlinček za kavo ni najbolj posrečen, glede na zgodovino bolje da pustiš in kot so ze napisali poglej raje po 1,4tsi ali novejši 1,5tsi

  • Všeč 3
  • Haha 1
Napisano

Čudno da ima novi Renault Astral notri mlinček z 200 konji - 1.2. Noro, kam gre vse skupaj. Pa avto ni ravno majhen in predvidevam, da tudi lahek ni. 

  • Všeč 3
  • Haha 2
Napisano
pred 2 minutama je scania napisal:

Ti 1,2tsi oz mlinček za kavo ni najbolj posrečen, glede na zgodovino bolje da pustiš in kot so ze napisali poglej raje po 1,4tsi ali novejši 1,5tsi

1.2 tsi s 105 konji niti ni tako navit, seveda pa to ni atmosferec :) Bolj bi me sicer skrbeli 3-valjniki, ki so na trgu... 1.4 tsi pa je 4k cez budget, tako, da zal odpade trenutno :D

Napisano
pred 3 minutami je SpEkTr napisal:

Čudno da ima novi Renault Astral notri mlinček z 200 konji - 1.2. Noro, kam gre vse skupaj. Pa avto ni ravno majhen in predvidevam, da tudi lahek ni. 

To je hibrid, zraven se še upošteva elektromotor

  • Všeč 3
  • Haha 1
Napisano
pred 2 urama je robz napisal:

1.2 tsi s 105 konji niti ni tako navit, seveda pa to ni atmosferec :) Bolj bi me sicer skrbeli 3-valjniki, ki so na trgu... 1.4 tsi pa je 4k cez budget, tako, da zal odpade trenutno :D

Za popravila boš pa imel..... 🤔🙃😉

Napisano
pred 15 minutami je Bini napisal:

Za popravila boš pa imel..... 🤔🙃😉

Iscem nekaj do 8k, pa imam se 1-2k rezerve za morebitna popravila :D 1.4 tsi pa pride 13k+ brez garancije, da nebo tudi tam kaj za popravljat. Saj bi kupil mazdo 3 (5. vrat) ali 6, pa jih lastniki nocete prodajat in so trenutno zelo precenjene ;)

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
dne 15. 1. 2023 ob 18:58 je scania napisal:

Rada se pojavi povecana poraba olja, predvsem pri visjih km, ne pri vseh so pa malenkost bolj podvrzeni porabi olja, drugace brez tezav. 

Pozdravljeni

Sedaj sem preveril nivo olja in je pod sredino med min in max.

Servis je predviden konec aprila - začetek maja.
Letno delam 20000 km mogoče kak km več,trenutno imam 211000 km.

Katero olje priporočate za mojo Mazda 6 letnik 2015 CD 150 ?
Letos nameravam sam kupiti olje,ker mi je malo drago pri originalnem serviserju,dali pa so mi

DEXELIA 5W30 DPF (208).

 

Napisano

Vzemi od Motula, jaz sem sedaj iz Dexelie prešaltal na motul X-CLEAN EFE in se mi zdi da mogoče mal bolj mirno teče motor in tišje. Lahko da je samo subjektivni občutek.

Napisano
pred 4 minutami je Tine1966 napisal:

Pozdravljeni

Sedaj sem preveril nivo olja in je pod sredino med min in max.

Servis je predviden konec aprila - začetek maja.
Letno delam 20000 km mogoče kak km več,trenutno imam 211000 km.

Katero olje priporočate za mojo Mazda 6 letnik 2015 CD 150 ?
Letos nameravam sam kupiti olje,ker mi je malo drago pri originalnem serviserju,dali pa so mi

DEXELIA 5W30 DPF (208).

Prvo in drugo je ok👍 Drugo je boljše a dražje.....😉

pred 4 minutami je Tine1966 napisal:

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Mazdin v zadnji generaciji je biturbo in zato luknje ni več, ker potegne praktično iz kleti. Pri prvi generaciji šestke z dizlom je bil občutek res tak kot ga opisuješ, do 2000 obratov skoraj nič pol pa šus v rit. V drugi je bila variabilna turbina in se je to zgodilo že bistveno prej, kar je v večini primerov bilo super. Pri tretji pa kot sem opisal turbo luknje ni več.    Zdaj je pa takole, turbo luknja pri Superbu je, ker motor ni predviden, da bi ti pri 1500 obratih instantno dobil moč in zato rabi najprej prešaltat navzdol pol se pa zgodi in zgodi se ogromno.   Je pa nekaj res .... šmrk... ful pogrešam ročni menjalnik! Sej DSG je dober za... upokojence in analfabete avtomobilizma in lahkotne vožnje od A do B oziroma, ko se ti ne da delat z menjalnikom. Tam se izkaže in je super, zna veliko, se načeloma kar dobro obnaša in ne prestavlja za brezveze večino časa. Ampak niti približno ne zna tako dobro predvidevat in izbirat prestave kot bi jih jaz sam. Človek vidi, občuti, predvidi naslednji ovinek, serpentino, klanec gor in dol ter se odloči na te informacije kaj bo izbral in boljš kot avto poznaš boljš ga lahko voziš pravilno.   Pač ni druge, zagrabiš "ušesa" in se gremo simulacijo ročnega prestavljanja. Še dobro, da ni avto zoprn pa ti ne vsiljuje svoje volje, ampak ti pusti zelo veliko, tako da nasmeh do ušes je tu. Je pa vseeno ročni menjalnik le ročni, kjer si že samo po občutku na roki vedel v kateri prestavi si, tukaj je pa nekaj ugibanja, ker zvok motorja je dobro zadušen in vrtljaje motorja zaslišiš šele, ko je globoko čez 5000 obratov. Bo treba še vsaj kakih 10.000 kilometrov naredit, da bom pozabil ročni menjalnik pa da mi DSG pride v kri.😀
    • To smo že dali skozi. Utekanje je nekje do 1500km, sam sem pa zdaj pri 2500km.
    • Prodam komplet 4 novih zimskih pnevmatik Hankook 215/65 R16, skupaj z originalnimi Mazda platišči. Platišča in gume so popolnoma nova in nikoli uporabljena.  ✅ 4 × Hankook zimske pnevmatike ✅ Dimenzija: 215/65 R16 ✅ Nove, nevožene ✅ Originalna Mazda platišča ✅ Komplet pripravljen za takojšnjo uporabo Cena: 880€ za komplet (4 gume + platišča). Zraven podarim 4 letnih pnevmatik Toyo 215 55 R18, ki imajo prevoženih samo 4000  km (praktično nove, nameščene ob nakupu novega avtomobila). Možen ogled po dogovoru. Za resnega kupca možen dogovor glede cene. Za več informacij pišite v zasebno sporočilo ali pokličite 051311075.    
    • https://www.dnevnik.si/nedeljski/prosti-cas/magazin/skrivnost-stirih-srcnih-moz-triglav-je-padel-prej-kot-mont-blanc-2810016/
    • Kako pa gre tisto o utekanju novega motorja, pa da se od začetka malo bolj umirjeno vozi in podobno? Enkrat sem nekaj slišal o tem, ampak sem že malo pozabil...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.