Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 41 minutami je BarneyStinson napisal:

Pozdravljeni!

 

Kakšno je kaj mnenje glede 1.8 motorja, 116 km (bencinar)? 

Rada se pojavi povecana poraba olja, predvsem pri visjih km, ne pri vseh so pa malenkost bolj podvrzeni porabi olja, drugace brez tezav. 

Napisano
Pred eno uro je BarneyStinson napisal:

Pozdravljeni!

 

Kakšno je kaj mnenje glede 1.8 motorja, 116 km (bencinar)? 

Če so resnični prevoženi km-ji, ne bo težav.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
Pred eno uro je BarneyStinson napisal:

Pozdravljeni!

 

Kakšno je kaj mnenje glede 1.8 motorja, 116 km (bencinar)? 

Barney, daj povej za katero generacijo motorja te zanima ker v 626 je bil motor neuničljiv potem v mazdi 6 in teh novejših je pa lahko popil nekja olja

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano (urejeno)
dne 2. 8. 2022 ob 13:43 je Slivka napisal:

In zdaj vprašanje: a je pri avtu ravno tako pomembna ustrezna izbira moči (da ni predimenzioniran, mogoče raje malo poddimenzioniran) kot pri kotlih za centralno ogrevanje ali to vse skupaj nima bistvenega vpliva?

Hja. Verjetno premočni tud niso fajn, če niso redno prezračeni.

 

Poznam pa zgodbe ko so zelo švohne preobremenili. Gor prikolica, pun kuferaum pa na morje in so mašino prežgali. Celo nekje imam v glavi, da je tudi en mehanik nekaj na zurnal24 pisal o tem....

Popravljeno od godlike
Napisano

Kolega je z Volvom V50 1,6d vlekel počitniško proti morju na nek otok daleč v pm. Uglavnem, ko je prišel domov je menjal sklopko in še neke prčkarije.

 

Potem je drugo leto vzel V70 D5 in spet šel na morje. Avto sploh ni čutil, da ima prikolico zadaj. Pa še avtomatik je bil:punk:

N7rRRL1.jpg

Napisano

V50 1,6d je imel 110KM in 240Nm. To je isti motor, ki so ga dajali v Mazde 1,6CD. Skratka čist premal za avto, ki ima sam tono in pol. Pol pa poln avto pa še prikolo gor obest.

34910_1.png

Napisano
dne 15. 1. 2023 ob 22:15 je Boss napisal:

V50 1,6d je imel 110KM in 240Nm. To je isti motor, ki so ga dajali v Mazde 1,6CD. Skratka čist premal za avto, ki ima sam tono in pol. Pol pa poln avto pa še prikolo gor obest.

S80 obstaja tudi nek naftni smeh od motorja. V spominu imam nekaj malega preko 100 Teličkov.

 

A se razumemo kateri avtomobilski segment in koliko velik je S80?

 

(Ne nisem še zatipkal; S80 Volvak)! :)))

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
dne 15. 1. 2023 ob 18:58 je scania napisal:

Rada se pojavi povecana poraba olja, predvsem pri visjih km, ne pri vseh so pa malenkost bolj podvrzeni porabi olja, drugace brez tezav. 

 

Ta malenkost je bila pri meni 1l na 1000km tik pred generalko 😀

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 3 urami je Z M A J napisal:

S80 obstaja tudi nek naftni smeh od motorja. V spominu imam nekaj malega preko 100 Teličkov.

 

A se razumemo kateri avtomobilski segment in koliko velik je S80?

 

(Ne nisem še zatipkal; S80 Volvak)! :)))

 

Saj veš da je Volvo za ateje in da je tud v križarki tipa S80 dovolj 1.6 dizelček s 110KM. :hudicek:

34910_1.png

Napisano (urejeno)

Pozdravljeni

 

Zadnji mesec se mi po cerka 70 km dela čiščenje delcev a se mi potrošnja ne dvigne!
V čem je to finta?
Drugače pa pravo pucanje nekje pri 270 km.

Včasih se mi prižge oranžna lučka na armaturi a po dnevu izgine.

A to pove da je slabo izgorevanje v mašini?

lp Tine

Popravljeno od Tine1966
škrat
Napisano

Uf, si pa točno opisal zdele zadevo :)

Najprej kakšna lučka?

Drugič, kaj se ti po 70km zgodi ? Če se čiščenje izvaja, se vidno dvigne tudi potrošnja, torej se ti na 70km dogaja nekaj drugega. Kako veš da gre za čiščenje?

 

Če ti dejansko čisti na 270km, je to sicer  zelo dober podatek, in se ti v zvezi s tem ni treba obremenjevat.

 

Kakšna lučka se ti prikaže ,pa le povej :)

 

Napisano (urejeno)

lučka za motor oranžne barve
i eloop se ugasne luč motorja tako da ni vse zeleno na cerka 70 km

lp

Popravljeno od Tine1966
Napisano

Ko je meni začelo delat na 70km je bil zabasan dpf

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
Pravkar je TiEn napisal:

Ko je meni začelo delat na 70km je bil zabasan dpf

in kakšna je najlažja rešitev

Napisano (urejeno)

Čiščenje dpfja pri strajnarju

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Če maš zabasan DPF, potem ti regeneracije ne dela na 270km. Potem bi ti jih na 70km. Zdej ti si gledal po tej e-loop ikoni, sam kokr vem, je razlogov za to lahko več, ne samo da se izvaja regeneracija. 

 

Če maš OBD  adapter se da hitro videti, kakšna napaka je zalogirana.

Napisano

Hm zanimivo , ker na i eloop se mi ugaša ta lučka a poraba se ne dvigne

bega me ta oranžna lučka motorja , ki se včasih prižge

Napisano
pred 5 minutami je TiEn napisal:

Čiščenje dpfja pri strajnarju

kolko pa kaj pride ta zalogaj

pred 3 minutami je SpEkTr napisal:

Mogoče akumulator?

a ne javi če je akumulator že v slabšem stanju ?

Napisano

Ni rečeno, jaz bi na tvojem mestu preveril tudi to. Sicer bi pa na testerju hitro pomoje videl kje ni problem :)

 

Čiščenje je načeloma okoli 400 eur.

Napisano

delo pri mehaniku, da ga odmontira pošlje na čiščenje in zmontira nazaj okoli 500€

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model.   Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga.   Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet.   Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok.   Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara.   Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz. 
    • https://www.primorski.eu/se/cena-dizla-ponekod-v-italiji-presegla-31-evra-na-liter-LY2274397
    • Tale je od danes na Menini. Najdena na bližnjici od Šavnc do Bibe planine. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.