Skoči na vsebino

Testi ostalih avtomobilov

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

 

kaj pozna kdo kakega lastnika mercedesa cla 200 cdi 136ks ? je to za kupit al je jajc in drago vzdr?evanje ? nobene teme na netu o teh avtih ni da bi kaj prebral pametnega...

Povpra?am jutri v slu?bi pa javim..

Napisano

Povpra?am jutri v slu?bi pa javim..

... kaj v stilu, ali ga sploh ?e kdo vozi ali so ?e vsi v recikliranju? :)

za ta denar je prou lep, pa prostoren avto, bol? kt kaka dra?ja kia itd...  edin kar bi mene motil je to da je ?ist pre?voh  za karavana in poraba bo  dobre 7 ?e ne 8..... 

 

zanimiv pa je da ko gleda? stare na avtonetu kr dr?ijo ceno..okol 10 ..11 ... tok kokr je nov :D

Zdej malo pretirava?. Kia ima vsaj za razred ali dva bolj kakovostno notranjost, da ne govorimo o dizajnu.

 

 

Napisano

... kaj v stilu, ali ga sploh ?e kdo vozi ali so ?e vsi v recikliranju? :)

Zdej malo pretirava?. Kia ima vsaj za razred ali dva bolj kakovostno notranjost, da ne govorimo o dizajnu.

Med osnovno Kio in osnovnim tipom je manj?a razlika,ko bi si ?lovek mislil... Kia je razred (ali pol razreda) nad tipom,ampak za te ?elje in potrebe, ni bilo vredno dopla?ati za kio

Napisano

Med osnovno Kio in osnovnim tipom je manj?a razlika,ko bi si ?lovek mislil... Kia je razred (ali pol razreda) nad tipom,ampak za te ?elje in potrebe, ni bilo vredno dopla?ati za kio

?e druga ne je razlika v  motorju Kia je T , Fiat pa ne kar se pozna pri tako mo?no opevani krivulji :lol:  :lol:  :lol:

Napisano

?e druga ne je razlika v motorju Kia je T , Fiat pa ne kar se pozna pri tako mo?no opevani krivulji :lol::lol::lol:

Se strinjam... Verjamem,da sodobni TB popijejo kaksen deci manj, pa manj?a kubikaza pomeni cenej?o registracijo , tudi bolj posko?ni so,ampak.... Tudi jaz bolj zaupam dobri stari atmosferski ma?ini... Jaz z mojo xp , ki je ?e tako len avto , ?e dodatno pa ga upo?asnjuje lpg, ?isto lepo shajam... Po AC 140-150, po mestu lepo sko?i... Edino navora , da bi na regionalni cesti zlahka prehiteval kamione ni... Pa saj... Kam se pa mudi...

Napisano

Se strinjam... Verjamem,da sodobni TB popijejo kaksen deci manj, pa manj?a kubikaza pomeni cenej?o registracijo , tudi bolj posko?ni so,ampak.... Tudi jaz bolj zaupam dobri stari atmosferski ma?ini... Jaz z mojo xp , ki je ?e tako len avto , ?e dodatno pa ga upo?asnjuje lpg, ?isto lepo shajam... Po AC 140-150, po mestu lepo sko?i... Edino navora , da bi na regionalni cesti zlahka prehiteval kamione ni... Pa saj... Kam se pa mudi...

No saj jaz se tudi strinjam s tem ?..ampak na tem forumu je atmosferc skoraj greh m v popolavi vseh teh premium vozil z tovornja?kim navorom.

Napisano

No saj jaz se tudi strinjam s tem ?..ampak na tem forumu je atmosferc skoraj greh m v popolavi vseh teh premium vozil z tovornja?kim navorom.

Ne upam komentirat...

Napisano

Jaz z atmosferskim bencinarjem 1.4 velikokrat obolevam pri vo?nji, ko premijski BMWji, Mercedesi in drugi, ki jih vozijo v teh situacijah bodisi ?enske bodisi starej?i, peljejo 40 in se ustavijo na 5 km/h pri vsakem le?e?em policaju. Vo?nja je v prvi vrsti odvisna od obvladovanja avta, poguma in, v nekaj primerih kot je npr. klanec na nadmorski vi?ini ali potreba po prehitevanju, tudi dejansko od kubikov ter konjev.

 

Pospe?ek, ko te pripopa na zice je seveda lahko zasvojljiv, rabi? ga pa na?eloma ne.

Napisano

Sej smo tudi mi vozili v?asih take mlin?ke 1.4 benzinarje brez turbin,da vas potola?im. Sem prevozil z njim celo Evropo po dolgem in po?ez. Mogo?e smo montirali kak dvojni Weber ali Solex uplinja?, pa sprint filter gor in to je bilo to. Ko se pa navadi? na mo?nej?e poti nazaj ni, samo ve? in ve? ho?e?.

 

 

Napisano

Sej smo tudi mi vozili v?asih take mlin?ke 1.4 benzinarje brez turbin,da vas potola?im. Sem prevozil z njim celo Evropo po dolgem in po?ez. Mogo?e smo montirali kak dvojni Weber ali Solex uplinja?, pa sprint filter gor in to je bilo to. Ko se pa navadi? na mo?nej?e poti nazaj ni, samo ve? in ve? ho?e?.

Zato je pa fajn ne probati bolj?ega avta. In si zmagovalec v svojem svetu :)

Napisano

Zato je pa fajn ne probati bolj?ega avta. In si zmagovalec v svojem svetu :)

V bistvu ima? prav. ?e se ti nikamor ne mudi in rad opazuje? naravo ko se vozi?, je to zmagovalna kombinacija. Za?eljena je ravna konfiguracija trase ceste. :)

 

 

Napisano

Sej smo tudi mi vozili v?asih take mlin?ke 1.4 benzinarje brez turbin,da vas potola?im. Sem prevozil z njim celo Evropo po dolgem in po?ez. Mogo?e smo montirali kak dvojni Weber ali Solex uplinja?, pa sprint filter gor in to je bilo to. Ko se pa navadi? na mo?nej?e poti nazaj ni, samo ve? in ve? ho?e?.

Hja, smo vozili 1,4 litrske bencinarje, ampak so tehtali kve?jemu 800 kg, polno obremenjen z vso prtljago in dvema zaljubljenima potnikoma je pri?el na mogo?e 1200 kg. Zdaj pa prazen tehta 1400 kg...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

In ker so bili tako lahki skupaj z nami, je to vse skupaj ?e kar nekaj ?lo. Se pa spomnim ene zime, ko smo ?li na smu?anje, sem imel na strehi tuleta, pa burja je pihala kot nora, in sem ?el dva kilometra naprej, tri nazaj. In v klanec po avtocesti v tretji ful gas 80/uro.Kak?ne sme?nice... :)

 

 

Napisano

To se meni ni dogajalo v neki silni davnini ampak pred nekaj leti. V nov Opel Adam se nas je zbasalo pet, od tega so ?tirje imeli ?e nahrbtnike. Od Kr?kega do ?empetra pri Gorici je tisti trivaljni litrski motor?ek uplinil 25 litrov bencina. V vsak malo ve?ji klanec sem vozil s tretjo in gas do podna. Meni se ni zdelo sme?no...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

glede na to, da sem 80/90's clovek, je zame fiat tipo samo en, in sicer:

 

maxresdefault.jpg

Sedicivalvoe to so bili pravi motorji, pravi strup za razne GTIje

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Jaz sem imel tazga sam 1.4 ies XD 93letnik

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Evo danes malo (zelo malo) vozil novega tipa.

 

Karavanska verzija, osnovni bencinar 1,4 16v z 95konji, osnovna oprema...

 

Ubiatvu ?e ko sem ob predstavitvi par let nazaj sedel v tipu, me je pozitivno presenetil. Seveda, je nizkocenovnik, ampak vseeno; takrat sem ga lahko neposredno primerjal z Rapidom za enaki denar in mi je bil Fiat mnogo bolj simpati?en, sploh ob?utek v notranjosti. Da o c-elyseju in dacii ne govorim.

 

Pa? to je za moje pojme konkurenca tipu, sploh ko govorimo o osnovnih opremah.

 

Pol urna vo?nja je obrodila naslednja opa?anja:

 

Osnovna oprema je, logi?no, namenjena manj zahtevnim kupcem in ob katerikoli minusu imam hkrati v mislih ceno...

 

Pozitivne stvari:

 

prostornost, preglednost, polo?aj za volanom, sama ergonomija, izolacija, dvojno dno v prtlja?niku, ravno prav trdi sede?i, ogromna ogledala, dvosmerni potovalni ra?unalnik (ki med drugim ka?e temperaturo olja, napetost akumulatorja, tlak v gumah),izdatna nastavljivost volana, 6prestav, poraba 6,2l kombinirane vo?nje, presenetljivo posko?no se da voziti...

 

Minusi: v ve?ji meri letijo na stopnjo opreme... Torej: klima je ro?na (jbg), komand za radio na volanu ni (ups), ogledala niso ogrevana (?akamo prvi de?, da vidimo kam letijo kapljice med vo?njo, na meganu 3 je bil manjko ogrevanja velik ups, na nekaterih avtih me ne moti), volan je plasti?en, v predalu pred sopotnikom ni lu?ke (jbg), tempomata ni (velik ups), ?ipe zadaj na roko (jbg),manjko ogledala v sencniku (jbg)...

 

Minusi ne vezani na opremo ; naslon za roke je pomaknjen precej nazaj, plastika je trda (ampak li?na), cd predvajalnika ni (zgolj usb), ob rikverc prestavi se ne sli?i piska kljub senzorjem...

 

Presenetljivo: Hill Holder serijsko (tudi ?e ga nebi bilo), meglenke ki se pri?igajo v ovinkih prav tako, ?e omenjen merilnik temperature olja. Najve?je presene?enje je ,da ob dnevnih luceh svetijo tudi zadnje lu?i (velik plus).

 

Skratka; simpati?en , preprost , prostoren avto,ki ima skoraj vse kar potrebujem , deluje preprosto ,ampak ne ceneno.

 

Hkrati pa je prav zanimiva popestritev v ?asu,ko proizvajalci kar tekmujejo kdo bo dal ve?ji Touch screen na sredo armature, kater avto bo bolj nepregleden in predvsem v ?asu, ko je ve?ina poceni avtomobilov majhnih jajckov namenjenih zenski populaciji...

 

Skratka, avto kakr?ni so bili avti 15let nazaj, pred poplavo modnih suvov, ki so izrnili preproste in prostorne avtomobile.. Konec koncev ima rezervno gumo normalne velikosti,kar sploh ni ve? samoumevno.

 

Imam pa 1 vpra?anje; spiram ?ipo, brisalci lepo obri?ejo in ?ez 10sekund naredijo ?e 1poteg.... Zakaj??? A predvidevajo da bo na AC kaj vitrexa steklo ?e mimo brisalcev v tem ?asu? Izven AC bodo pa zaruzuli po suhem... Stestiral 3x in vedno je tako. Senzorja za de? seveda nima.

 

Zagotovo bi ?e kaj opazil ob dalj?em druzenju, ampak jebemu,da je tole cedalji ve?ji favorit za moj naslednji avto. To?no tak; bel (ker je to edina barva brez dopla?ila), z osnovnim motorjem, le da bi jaz doplacal ?e slabih 200eur za usnjen volan in tempomat. Manjko komand na volanu bi pa? pre?ivel. Saj je Radio dovolj blizu,da ga dose?em...

 

Cena (skupaj z doplacljivim naslonom za roke) 12400eur...

 

Pogre?am ve? takih avtov...

 

Zdaj pa.. haters gonna hate,vem...

Napisano

v bistvu zate vem, da ti je vseeno za oh in sploh dodatke,kotvtudi meni, tako, da je ta avto res primeren zate. Tej motorji so preizku?eni in dobri, pa tudi oblika samega tipa je kar posre?ena,?e ?e ne kar med lep?imi v svojem razredu. Takega podobnega je kupila ?ena sodelavca in moram priznati, da je res posre?en.

Dobro, plastika bi res lahko bila bolj?a na otip ampak za to ceno. :).

Ja, usnjen volan je must.

In v beli barvi res zapali.

Po mojem-gre? v nakup, ko bo ?as.

 

 

Napisano

Ja, usnjen volan mora biti..

 

Naj xsara ?e malo oddela. Kak?nih 5 let...

 

Saj je fajn imeti BT pa temne ?ajbe pa ogrevane sede?e pa hlajen predal,ampak jebemu,to je takoj 1500... Za ta denar imam raje nov bajk na 5let in imam ve? od tega v ?ivljenju.

Napisano

Tole je vredno vsakega EUR-a. Mormalno, da ne more? pri?akovat ve? od 2x dra?jih avtov ampak ve? ali manj je za ve?ino tudi to dovolj.

33112_1.png

Napisano

Tole je vredno vsakega EUR-a. Mormalno, da ne more? pri?akovat ve? od 2x dra?jih avtov ampak ve? ali manj je za ve?ino tudi to dovolj.

Sem gledal novega capturja.... Stari mi je bil od nekdaj grd,cenena notranjost z klavirskim leskom na volanu.. nov na?in oblikovanja pri renoju mi je pa vsec.

 

Plus to da je novi model malo ve?ji...

 

Skratka; osnovni captur je mislimda 13jurjev ali 14, sem pozabil.... Brez klime in brez Radia... Mora? dokupiti paket "klima" za okroglega jurja....

Preveril ravnokar za capturja...

 

14jurjev je osnovni z 100KM literskim trivaljnikom, jurja dopla?ila za ro?no klimo in Radio in potem 800eur popusta...

 

Ja... Ima pa touch screen.

Napisano

v bistvu zate vem, da ti je vseeno za oh in sploh dodatke,kotvtudi meni, tako, da je ta avto res primeren zate. Tej motorji so preizku?eni in dobri, pa tudi oblika samega tipa je kar posre?ena,?e ?e ne kar med lep?imi v svojem razredu. Takega podobnega je kupila ?ena sodelavca in moram priznati, da je res posre?en.

Dobro, plastika bi res lahko bila bolj?a na otip ampak za to ceno. :).

Ja, usnjen volan je must.

In v beli barvi res zapali.

Po mojem-gre? v nakup, ko bo ?as.

 
Ojoj, Alex??? Si v redu? ?zmeden?
 
Da ne bo samo OT:
Moje mnenje je, da ?e je 1500? preve? za BT, temne ?ipe in hlajen predal, potem je tudi 12.400? preve? za avto brez opreme.
Za tak namen bi bilo bolj ekonomi?no poiskat nek rabljen avto. S pomo?jo enega zaupanja vrednega mehanika pa bi ga vzdr?eval, tako da bi bil dovolj zanesljiv.
Za razliko v ceni, bi si lahko kupil ?e par novih biciklov in vzel vsako leto ?e dodaten mesec nepla?anega dopusta, ?e bi ?ef to odobril.
Napisano

I??e nov avto in ne rabljenega. Ja, sem v redu in resno mislim, da je tipo cool avto. :)

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.