Skoči na vsebino

Konec Mazde6?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ko sem bil na servisu pri Cosmosu sem se pogovarjal s prodajalcem. Baje ?estice, v lastni konfiguraciji, ne gre ve? naro?iti. Japonci prodajajo le ?e zalogo. Linija karavana se zapira na ra?un SUV vozil. Ali bo to res konec, ni ?e potrjeno, defenitivno se pa vse obra?a v smer SUV. Ford na enak na?in ukinja Mondea.

 

Ameri?ke sanje so zgleda pri nas tudi za?ivele. Neprakti?no, dra?je vozilo, ki se izdaja za "mestnega terenca". Prav ?alosten sem zaradi takega trenda pri ljudeh. ?eprav sedi? 10 cm vi?je nisi ni? bolj varen. CX-5 je na ?asiji trojke. Po prodaji pa zamenjuje pa ravno prostorno, stabilno in ekonomi?no ?estico. 

 

Bolan trend...

Napisano

Hmh, ne ?tekam te politike, kao se grejo zmanj?anje izpustov eko.... In pol delajo samo ?e visoke cigle ki imajo vi?jo porabo,...sva?ta.

No mogo?e bo pa SkyX res revolucijonaren in bodo Suvji pili 3L.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

To sicer te?ko verjamem, da se ukinja M6, saj se mi zdi, da je bila za leto 2020 ali 2021 napovedana povsem nova M6, razen seveda ?e ne bo izgledala kot SUV........

Napisano

Jaz sem bil tudi v dilemi. Ali ?estica ali CX-5. Na koncu je zmagala slednja :ne vem:

 

Jaz sem to ze pri prejsnji menjavi (2013) razmisljal... pa je takrat prevagalo to, da je imela sestica ze radarski tempomat, CX-5 pa takrat se ne ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Svasta, si ne morem predstavljat da bi mel ali ne imel avta zaradi enega kosa opremr.. Pa se to nepomembnega

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ljudje smo si razlicni... Sam recimo imam rad taksno opremo, ki jo dnevno uporabljam... mi je pa vec ali manj vseeno za kaksno sminko (recimo siroke nizkoprofilne "valarje", "fency smensi blink blink" feltne, spojlerje,... )... Ne recem, da avto fajn izgleda, ce ima kaksne taksne dodatke... ni pa to prioriteta in tudi nevem kaksnih velikih zneskov evrckov nisem za to pripravljen dat :) ... 

 

Pred leti sem bil tudi mnenja, da verjetno ne bom nikoli vozil avtomobila z avtomatskim menjalnikom :) ... Danes sem drugacnega mnenja :) ... Pa prilagodljivi LED zarometi so tudi zakon  :jupiii:...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

probaj!

Sej sem, ampak kot pravi jest, mi je vseen za to, za siroke gume, felne, bling bling...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Prilagodljivi led ?arometi so fini za voznika...za nasproti voze?ega pa ne.

Napisano

Sej sem, ampak kot pravi jest, mi je vseen za to, za siroke gume, felne, bling bling...

Stre?no okno oz. panoramska streha, ampak Mazde najbr? le-te niti nimajo na izbiro. :wub:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Prilagodljivi led ?arometi so fini za voznika...za nasproti voze?ega pa ne.

Se vedno je veliko bolje, kot precej razsirjeni ?xenon kiti? ;) In na cesti ne opazim, da bi me nasproti vozeci z LED lucmi kaj bolj slepili kot tisti s standardnimi ali xenon lucmi...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Jaz stalno/dnevno vozim na tempomat. Nastavim na 95km/h in 10 km ne tikam. Zato je bil pogoj pri naslednjem avtu aktivni tempomat.

 

Pa drugi se mi smejijo, da upirablam na regionalki tepm. Kaj sem kej ?uden?! Pa malo mi manjka do 40.

Napisano

Zna bit, da se res to zgodi. Itak na ful pomembnih trgih ?e sedaj ni karavana(rusija, usa).

Po moje bo po?asi m6 karavan zgodovina...in s tem bodo tudi nekateri njihovi kupci zgodovina.

 

 

Napisano

Stre?no okno oz. panoramska streha, ampak Mazde najbr? le-te niti nimajo na izbiro. :wub:

Ja to bi tud jaz mel.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Prilagodljivi led ?arometi so fini za voznika...za nasproti voze?ega pa ne.

Menim,da ne ve? zakaj gre,ravno ti ?arometi so odli?ni glede tega da ne zaslepijo nasproti voze?ega voznika,ker osvetlijo samo desni del cesti??a! Lp

Napisano

Kaj pa avtoceste...?e se nasproti peljem in nisem v osebnem avtu?

Sem dosti na cesti in so moderni avti pono?i bolj mote?i kot stare kante na kolesih.

Tudi dnevne led lu?i so ble??e?e in mote?e podnevi.

Napisano

Kaj pa avtoceste...?e se nasproti peljem in nisem v osebnem avtu?

Sem dosti na cesti in so moderni avti pono?i bolj mote?i kot stare kante na kolesih.

Tudi dnevne led lu?i so ble??e?e in mote?e podnevi.

Vsekakor je vse bolj?e iz varnosti,ker si bolje viden in bolj?e vidi?,druga so pomankljivosti ki so pa odvisne od ve? stvari kot so nepravilne nastavitve in raze predelave pa ?e kaj. Lp
Napisano

Se vedno je veliko bolje, kot precej razsirjeni ?xenon kiti? ;) In na cesti ne opazim, da bi me nasproti vozeci z LED lucmi kaj bolj slepili kot tisti s standardnimi ali xenon lucmi...

Xenon kitov, ki slepijo, je na cesti vse manj. Nadome??ajo jih led lu?i ki slepijo, pa imajo certifkat.

 

Edit:

Niso dobre tiste lu?i ki spravijo iz sebe veliko lumnov, pa? pa tiste ki imajo cut off line tako kot se zagre. Lu?i ki sipljejo svetlobo v tri krasne niso mote?e samo za preostale prisotne, sipanje svetlobe povzro?a slab?o vidljivost tudi uporabniku takih lu?i.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Xenon kitov, ki slepijo, je na cesti vse manj. Nadome??ajo jih led lu?i ki slepijo, pa imajo certifkat.

 

Edit:

Niso dobre tiste lu?i ki spravijo iz sebe veliko lumnov, pa? pa tiste ki imajo cut off line tako kot se zagre. Lu?i ki sipljejo svetlobo v tri krasne niso mote?e samo za preostale prisotne, sipanje svetlobe povzro?a slab?o vidljivost tudi uporabniku takih lu?i.

Pa ?e kaj? Francoske rumene so zakon. Lp
Napisano

Ampak, niti besedice nisem zasledil na netu, da naj bi se to v kratkem zgodilo.

 

 

Napisano

?koda bi bilo ukinit najlep?i karavan na tr?i??u,res ?koda. Ko Mazdi upe narediti lepega karavana potem pa bi ga ukinli,vpra?anje res,?e ga bodo,?e pa potem pa gotovo zaradi premale prodaje! Lp. Zoom zoom.

Napisano

?koda bi bilo ukinit najlep?i karavan na tr?i??u,res ?koda. Ko Mazdi upe narediti lepega karavana potem pa bi ga ukinli,vpra?anje res,?e ga bodo,?e pa potem pa gotovo zaradi premale prodaje! Lp. Zoom zoom.

Tale debata o ukinjanju srednjega razreda karavanov pri Mazdi je v stilu "fake news", ki se kar raz?irijo brez zanesljivih virov in dejstev o tem, kaj je res.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
    • Lepo je vedeti, da nekomu manjkaš. Meni, na primer, kamorkoli pridem, vedno rečejo: "Samo ti si nam še manjkal..."
    • Čudi me, zakaj je večini ljudem nerodno kupiti kondome, medtem ko jim ni noben problem kupiti WC papir, čeprav je bolje biti jebač kot seronja...
    • Tole pa ni za vsakega, to je samo za profesionalce...   Zdajšnji modeli s 6,6 litrskim motorjem ustrezajo evropskim majhnim tovornjakom in so vozni s kategorijo C1, saj je največja dovoljena masa na primer za Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi preko 6 ton in ima nosilnost okoli 3,4 tone... Če pripneš zadaj še prikolico, je pa največja dovoljena masa okoli 16 ton, kar pa niti C1+E ni več dovolj in moraš imeti kar C+E...   Tako da to ni en navaden pick-up, ampak je že kar tovorno vozilo. In se že toka, da ima spodoben motor. Vsekakor pa tega v Evropi ne bo kaj dosti. Za premaknit tako težo, kot jo pelje Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi in prikolico, v Evropi uporabljamo na primer Iveco Eurocargo 110E. In čeprav ima Silverado HD na papirju večji in močnejši motor (6,6 l V8, 470 KM in 1.322 Nm), je Ivecov Tector 7 pravi "heavy-duty" industrijski motor, prilagojen za neprekinjeno delovanje pod polno obremenitvijo. Kako se bo pa pokazal tale novi motor, bomo pa še videli...    Pa še ena malenkost, ki zadnje čase v bistvu niti ni več malenkost: Iveco ima za okoli 5 litrov na 100 km manjšo porabo pri enaki obremenitvi...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.