Skoči na vsebino

Nakup Mazda 3

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Kupil zadnjo mazdo6 od fizične osebe in mi je uredila super lizing. Pač, pozna prave osebe in je šlo. Drugače mazde nebi kupil... 

Če je bila pa karambolirana, je pa aparat za debelino laka...in oko specialista... 

Mene ne moti, če je bil razbit odbijač ali blatnik... 

Napisano
pred 19 urami je Boki-koki napisal:

Hvala ti, si res Kralj 😉,Bose ozvočenja in senzorjev spredaj nima sem preveril. do jutri se bom moral odločiti za ali proti.

še ena info me zanima, kakšno porabo imate?

Primer porabe, trenutno. :)

IMG_20201221_103652.jpg

Napisano
pred 10 urami je Janez007 napisal:

Saj bo vse razvidno iz računov, ki jih bo pokazal. Sicer je v tem oglasu nekaj meni motečih navedb (možnost financiranja,  ni napisano, da ni bil  karamboliran, ...),  kar pa še ne pomeni, da avto ni OK. Včasih so v Ljubljani tudi rekli, da ne kupuj avtov s CE ali NM tablico, ampak to bolj v hecu. Če ima avto 73.000 km  na dolge relacije CE-LJ-CE je verjetno bolje, kot bi jih imel 40.000 samo po mestu.

@Boki-koki, vsekakor poročaj, kaj se bo zgodilo,  .... držimo pesti! 🙂

Hvala sporocim, kako bo. 👍

  • 4 meseci kasneje...
Napisano
pred 52 minutami je dady napisal:

Pozna kdo tole Mazdo 3.

Ne zdi se mi toliko vredna, vendar se prodajalcu nič ne sliši nižanje cene pod 15.000.https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16287837&display=Mazda Mazda3 Sport G120 Takumi

Avto ima samo 30000 km. Po moje je vredna toliko. 

 

 

Napisano

Hmm, moja je ista še 10 jurju več ma pa bi jo ne dal pod 15k. Če bi jo pa prodal je pa druga😉

Napisano

Nova je bila kolk? 22jurjev?2 leti in pol je stara... Meni se ne zdi drago. Jebe jo edin to, da se je vmes zamenjala generacija. 

Napisano

Nova je bila takrat 19.590 + 600€ za soul rdeco barvo... Poleg tega je treba upostevati se CarPlay, ki tudi stane vsaj 200€ in komplet gum...

 

Meni se tudi zdi vredna toliko (okoli 15.000€)... sicer pa pise v oglasu, da cena ni zadnja :)... 

 

 

ceniki-20180601.pdf

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Prava cena je tolikšna, za kolikor ti stvar uspe prodati. Ni rečeno, da je ta tudi realna. A je bitkojn toliko vreden? 

 

 

Napisano

Poglejmo drugace...

 

Nekdo išče avto za max recimo enega otroka, ne rabi karavana.... Ne rabi /noče dizla in ne potrebuje močnega motorja in se zaveda prednosti tega, da avto nima turbine (če je ni, ne more crknit).

 

Pripravljen je dati 14-17 jurjev (recimo letni zaslužek, kar naj bi bilo pravilo pri nakupu avta, oziroma zgornja meja). Za 17jurjev se je par let nazaj dobilo nov avto v tem razredu, zdaj pa le še rang nižje... 

 

Avto ima nekaj opreme, je fajn za pogledati, mazda slovi kot zanesljiv avto, malo kilometrov... Meni se zdi zelo zanimiva opcija, če bi gledal avto zase. 

Napisano

Drži da je bila redna cena po ceniku višja, vendar je treba upoštevat še popust 1.000 eur ki ga je dobil in ima tudi račun.

Napisano
pred 1 uro je dady napisal:

Drži da je bila redna cena po ceniku višja, vendar je treba upoštevat še popust 1.000 eur ki ga je dobil in ima tudi račun.

Praviš, da cene ne spusti, tebi pa se zdi malo previsoka. Po moje boš moral poiskati drug avto. 🤔

 

 

Napisano
pred 3 minutami je Janez007 napisal:

Za orientacijo. Za M3 Revolution, pol leta starejšo, sem novembra lansko leto plačal 12.500, nastavljena cena je bila 14.500, ni pa rdeča in je imela 10.000 km več. Recimo, da sem jo dobil ugodno. 

Res si dobil ugodno. Zato pa pravim,da  če ne najdeš skupnega jezika poiščeš drugi avto. 🤔

 

 

Napisano

Dobil si jo realno... za 15.500 se da recimo novega Ceeda dobit, zdaj k ma KIA hude popuste.  :nevem:

 

Jaz resno za tega ne bi dal 13 jurjev in pol. Sploh, ker je bolj osnovna oprema. 3 leta star avto pa eni kr mislijo, da je vreden le kake tri jurje manj kot nov - svašta.

  • Všeč 1
  • Zmeden 1

33112_1.png

Napisano
pred 1 minuto je Boss napisal:

Dobil si jo realno... za 15.500 se da recimo novega Ceeda dobit, zdaj k ma KIA hude popuste.  :nevem:

 

Jaz resno za tega ne bi dal 13 jurjev in pol. Sploh, ker je bolj osnovna oprema. 3 leta star avto pa eni kr mislijo, da je vreden le kake tri jurje manj kot nov - svašta.

Kia je sicer v redu avto, ampak jih je že  toliko na cesti, da so že malo nadležne. Jaz bi vseeno raje vzel vedno rabljeno 3-ko za isti denar kot pa  novo kio. 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 6 minutami je Boss napisal:

Dobil si jo realno... za 15.500 se da recimo novega Ceeda dobit, zdaj k ma KIA hude popuste.  :nevem:

 

Jaz resno za tega ne bi dal 13 jurjev in pol. Sploh, ker je bolj osnovna oprema. 3 leta star avto pa eni kr mislijo, da je vreden le kake tri jurje manj kot nov - svašta.

Dobi se še celo kaj cenejšega novega :) Če pa hočeš za te denarje Mazdo, se moraš prilagoditi trgu rabljenih vozil in biti potrpežljiv, ker v osnovi imajo ljudje cene navite.

Popravljeno od Janez007
Napisano

Uff, jaz pa niti pod razno... pač nov avto, nova garancija (KIA celo 7 let), 3 leta stara Mazda je pa verjetno že brez pa še prejšnji model.

  • Haha 1
  • Zmeden 1

33112_1.png

Napisano (urejeno)
pred 10 minutami je Boss napisal:

Uff, jaz pa niti pod razno... pač nov avto, nova garancija (KIA celo 7 let), 3 leta stara Mazda je pa verjetno že brez pa še prejšnji model.

Garancije imajo Mazde 5 let. So pa ti zadnji modeli, tudi Takumi, bogato opremljeni :)

Meni je osebno všeč pri Mazdi motor G120, ki ima veliko prostornino. In ta model trojke je prav posrečen.

 

Za Kie ne vem, nazadnje sem se peljal z eno pred 17 leti in je bila "drvarnica". Si mislim, da so danes Kie že  primerljive z Japonci, če so na avtomobilskem področju Korejci naredili to, kar so v zabavni elektroniki. 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 4 minutami je Boss napisal:

Uff, jaz pa niti pod razno... pač nov avto, nova garancija (KIA celo 7 let), 3 leta stara Mazda je pa verjetno že brez pa še prejšnji model.

Samo pri kii moraš potem voziti na uradni servis 7 let in plačevati njihove  zlatarske roke in ure.In nič ne moreš 7 let "čarati" na njih. 🙄

 

 

Napisano

Lahko, če češ, saj redni servisi niso obvezni... pač se zavestno odpoveš garanciji, če jih ne opravljaš oziroma delaš DIY. Maš izbiro. Pa njihovi uradni servisi 1x letno niso nič kaj bolj zlatarski kot Mazdini.

33112_1.png

Napisano
pred 6 minutami je Janez007 napisal:

Garancije imajo Mazde 5 let. So pa ti zadnji modeli, tudi Takumi, bogato opremljeni :)

Meni je osebno všeč pri Mazdi motor G120, ki ima veliko prostornino. In ta model trojke je prav posrečen.

 

Za Kie ne vem, nazadnje sem se peljal z eno pred 17 leti in je bila "drvarnica".

 

 

Pred 17 leti je bil marsikateri avto drvarnica nove se pa vozijo enako dobro kot Mazda al pa Golf 🤪

 

Drugaš pa mislim da tri leta stare Mazde še niso imele 5 let garancije razen z doplačilom. Se pravi ostaja vprašanje ali ta ima ali pa nima še dodatni dve leti.

 

Takumi je srednja oprema in je pod opremo Revolution in Revolution Top. Pri Mazdi 6 pa je Takumi res najboljša oprema. Tako, da je tu kar nekaj zmede.

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • V Evropi se je prodaja pod imenom Mazda 6e začela pred nekaj meseci. Prve analize trga kažejo naslednje: Prerazporeditev kupcev: Zanimivo je, da več kot polovica (več kot 50 %) naročil v Evropi ne prihaja od tradicionalnih kupcev Mazde, ki bi preklopili na elektriko, ampak od lastnikov drugih električnih znamk (npr. prestopniki iz Volkswagna in Nissana), ki jih je pritegnil dizajn. Omejen volumen: Kljub močnemu marketingu in dejstvu, da je avto pravkar prejel nagrado World Car Design of the Year 2026, so skupne številke v Evropi trenutno še vedno relativno majhne. Avto tekmuje v nasičenem in trenutno nekoliko ohlajenem segmentu električnih limuzin, zato znamka z njim (zaenkrat) ne dela velikih tržnih pretresov.
    • Ta tradicionalen kupec Mazde, ki se je prvič odločil za nakup pred 20imi ali 30imi leti, je bil takrat čist v enem drugem življenjskem obdobju. Takrat je bilo to nekaj novega, drugačnega, dinamičnost se je prodajala zraven in pa kvaliteta, odmik od tradicionalnih znamk. Zdej je pa ta tradicionalen kupec nekaj starejši in v naravi nam je, da starejši ko si, večja jeba so spremembe.   Osebno vidim uporabnike tega foruma kot precej tradicionalne, nenaklonjene h spremembam. Seveda je tu neka mera posploševanja zraven, vsi smo si različni...   Imam doma enega, ki je en mesec nazaj menjal 2016 letnik Mazde 6 za 2024 CX-5. Ravno par dni nazaj je razlagal, kako se je pa v Mazdi 6 vozil super...Mazde sicer vozi od leta 1996, ko je prišla k hiši 1994 626 2.0.
    • Hm, do sedaj si predstavljal samo tvoje resno orodje. Kaj se je zgodilo vmes?🤔
    • Ker bo naslednji teden v Lidlu v ponudbi Parkside laksarica-lahek trimer za travo na baterijo,sem včeraj v "štepcu" vzel tisti set počasnega-2,4A polnilca+2Ah baterije. Bo ta baterija za trimer več kot dovolj,in bolj lahka kot tista 4Ah z 21700 celicami. In pri meni dela👍   In seveda sem oboje tudi razstavil in pokukal kako je z drobovjem. Moram priznati,da sem bil presenečen-resnično ni slabo narejeno...za cvenk pa res neverjetno. Res,da mi barva plastike tipke na bateriji ni tako všeč-je malce temnejša rdeča...zna biti,da mešanica vsebuje več reciklirane plastike...a če je samo to,po tem je to še najmanj zaskrbljujoče. Res je ohišje baterije glede na dejanski baterijski paket z elektroniko malce glomazen,in bi lahko bil veliko manjši,a je tudi res,da je baterija tako mogoče malce odpornejša na mehanske poškodbe. Preseneča tudi obilno gumirani spodnji del ohišja baterije...ščiti pred udarci tako zunaj celo baterijo,kot tudi znotraj celice (se vidi dva pasa elastomera na notranji strani). Ima pa spodnji del ohišja odprtine za hlajenje,kar pa ni tako dobro za celice ob prisotnosti vode-torej pazljivost tu ni odveč!   Elektronika izgleda lepo narejena,termo-senzor je pošteno zalit z termalnim lepilom,vsi kontakti na tiskano vezje so v redu spajkani,tudi kontakti na celice so kot mora biti-vsako kontaktno pero 2x varjeno (torej 4 vari na pol). Celice pa tudi nisoravno slabe,ampak namenski tip za orodje ipd. SunPower INR18650-2000 Po proizvajalčevih podatkih zmore makaimalni stalni tok praznjenja 20A (max.420V glede na 4,2v po celici ob popolni napolnjenosti). In 50A kratkotrajni pulz oz. 2s ali manj (cca.1050W). Seveda pa kmalu,ko pade voltaža baterije,je z temi watt-i malce drugače...pač pri vseh celicah je tako.   Tudi polnilec resnično ni slabo narejen...pač je počasnejši,kar ni čisto nič slabega...kvečjemu nasprotno. Celo kontaktna plošča je priključena z vtikačem,in ni le prispajkana...res nikjer ne najdem ničesar negativnega....celo protidrsni čepki niso le iz pene,ampak iz gumijastega materiala...pravi "gumi čepki"!!!😲   Ok,ni ventilatorja,kot je to pri Metabo-CAS sistemu,a glede na tok polnjenja je to popolnoma OK.   Glede na ceno slabih 20€ za komplet,ne more biti drugače,kot pa,da Lidl/Parkside te sete prodaja z izgubo,samo,da bi te privabili v svoj ekosistem. Kako je pa z orodjem,je pa druga pesem...bomo videli.  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.