Skoči na vsebino

Menjava brisalcev

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 2 urama je FuManchu napisal:

Nisem imel tega primera še. Sicer pa je tudi ogrevana sprednja šipa zakon:bravo:

 

Ogrevana sprednja šipa je brezveze. Vsaj tako sem slišal od tistih, ki je nimajo:vskalo:

  • Všeč 2
  • Haha 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

js mam ogrevano po 2 km ... do takrat mi pa dela tanek zmrznjen sloj da ne vidis vozit, seveda ce je zunaj fajn mraz...in švoh tekocina... letos še ni blo hudga....

bolš met mal močnejšo kot premal....

Napisano

Ni treba redciti tekocine za pranje sajbe. Ce ne redcis, zmrzuje pri nizji temperaturi. Ne vem pa na pamet, kaj je notri. Bo treba varnostni list pogledati. Bi pa pricakoval etanol, morda kje izopropanol. Dvomim da bojo dali glikol ali glicerol, ker bo delovalo mastno, kot npr ce hladilno zlijes notri po pomoti. Wiki pravi, da je lahko notri tudi kaj bolj eksoticnega, kot je npr butanon.

Talisce variira glede na koncentracijo substanc, bi pa pricakoval, da bodo namesali tako, da bo najnizje, ce ne redcis - kar v splosnem ni nujno.

Ce ze redcite, dajte raj destilirano notri, sicer se lahko kaj nabere v ceveh in predvsem sobah. Wiki tudi pravi, da lahko uspesno aerosoliziras bakterije s spricanjem. 😉

 

Pri visjih hitrostih je treba upostevati, da zaradi lazjega izhlapevanja to izhlapevanje se dodatno ohlaja okolico, torej sipo, led in tekocino, ce je se tam. Podobno kot wind chill efekt. Bolj ko spricas, bolj ohlajas sipo. Voda ima precej vecjo izparilno toploto kot alkoholi in bo bolj ohlajala. Glicerol bi pri tem pomagal, ker tezje hlapi.

 

TLDR; ne redcit, ce ni treba; ce ze, redci z vodo; ko gres hitro, bo temperatura na sipi nizja, kot kaze termometer.

  • Všeč 2
  • Hvala 1
Napisano
On 12/7/2020 at 8:25 AM, Alex said:

Res je. Če voziš po avtocesti 100km/uro je verjetnost, da bo zamrznila tekočina večja. To pa zato, ker kot praviš tekočina,katera je zmešana z vodo  za velik minus, hitro hlapi in ko izstopi iz šob, ostane večji delež vode. In, ker je razpršena, lažje zmrzuje, tudi šobe lahko zamrznejo. Ko se pa recimo ustaviš na črpalki, se kar kmalu odtali in lahko nadaljuješ z vožnjo. Včasih je dovolj, da se zapelješ v daljši tunel. 

Žal je na svetu premalo ljudi, ki to zastopi in misli, da je vitrex čudežen. Slišal že mnogo štorij o tem, kako je šipa kar naenkrat zakristalizirala. Pa tudi sam sem se eno mrzlo jutro lani spozabil in veselo pošprical. Zato je boljše, da se kupi narejen vitrex, pa samo tisto vliješ.

 

Meni je všeč tist v šparu do -35, mislim da je cca 7 eur 5 litrov. 

 

Bom pa tudi jaz moral letos zamenjat brisalce, ker mi rišejo črte. Bom kar vprašal na servisu za foro, koliko pridejo, pa če mi lahko samo gumice menja.

Napisano
pred 5 minutami je NevLado napisal:

Žal je na svetu premalo ljudi, ki to zastopi in misli, da je vitrex čudežen. Slišal že mnogo štorij o tem, kako je šipa kar naenkrat zakristalizirala. Pa tudi sam sem se eno mrzlo jutro lani spozabil in veselo pošprical. Zato je boljše, da se kupi narejen vitrex, pa samo tisto vliješ.

 

Meni je všeč tist v šparu do -35, mislim da je cca 7 eur 5 litrov. 

 

Bom pa tudi jaz moral letos zamenjat brisalce, ker mi rišejo črte. Bom kar vprašal na servisu za foro, koliko pridejo, pa če mi lahko samo gumice menja.

Še splača dati original ali gumi če ali pa cele brisalce. So veliko kvalitetnejši kot aftermarket. Jaz bom definitivno kupil originalne, ko gredo tej Bosch. 

 

 

  • 4 meseci kasneje...
Napisano
pred 11 minutami je Mesko napisal:

Nove original metlice brisalcev za Mazdo 3, ne samo gumice, 38€ redna cena, z 10% popusta dobrih 34€. Selmar Celje

V bistvu sploh niso toliko dragi, kolikor so kvalitetni. Se jih splača kupiti in imaš potem vsaj 4-5 let mir. Bosch jim ne pride blizu. 

 

 

Napisano
pred 1 uro je SpEkTr napisal:

Kera firma pa je original?

Kot sem uspel razbrati naj bi bili japonske izdelave firme 

"Asahi". 🤔

 

 

  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

Evo zamenjal brisalce. Iz Aerotwin sem dal gor originalne mazda. Brišejo boljše vendar imam še vedno neke čudne sledi na steklu, ki izgledajo kot en premaz. Predvidevam, da moram razmastiti steklo a kaj. A bo sredstvo za posodo dobro ali svetzjete kaj drugega?

Napisano
8 minutes ago, ignacij said:

Evo zamenjal brisalce. Iz Aerotwin sem dal gor originalne mazda. Brišejo boljše vendar imam še vedno neke čudne sledi na steklu, ki izgledajo kot en premaz. Predvidevam, da moram razmastiti steklo a kaj. A bo sredstvo za posodo dobro ali svetzjete kaj drugega?

Mogoče imaš samo od voskanja? Priporočam da počakaš par dni dežja. Drugače pa časopisni papir zmečkan dela čudeže.

Napisano
38 minutes ago, ignacij said:

Ma ta problem imam že 2 leti pa sem mislil, da je problem v brisalci, pa očitno ni, voskal ga pa nisem...

Uf ja, zelo čudno. Časopisni papir - meglio - časopisni papir - stelex.

Napisano
pred 51 minutami je ignacij napisal:

Evo zamenjal brisalce. Iz Aerotwin sem dal gor originalne mazda. Brišejo boljše vendar imam še vedno neke čudne sledi na steklu, ki izgledajo kot en premaz. Predvidevam, da moram razmastiti steklo a kaj. A bo sredstvo za posodo dobro ali svetzjete kaj drugega?

To so sledi voskanja (lahko je vosek dodan  tudi v avtošamponu) 

Zato se sam izogibam avto šamponom, ki imajo dodan vosek. Tudi, če ga pelješ v avtopralnico ponavadi dodajo vosek. Ko imam tak problem, očistimdobro in večkrat steklo z čistilnim alkoholom. 

Nato na koncu uporabim še kako res dobro čistilo, ki je namenjeno avto šipam. In je kot novo. 

 

 

  • 3 leta kasneje...
Napisano

Sem vseeno prebral vse,k bom tudi enkrat rabil...hvala vsem za informacije.

Zaenkrat dve leti in pol brisalci na CX-5 še zmeraj fajn brišejo...drugače pa na C-Maxa zmeraj original al pa Aerotwin (itak Bosch dela za FoMoCo).

 

Imam pa drugačen problemček...danes Mazdo opral...in se je odlomil oz. zlomil na dva kosa končni del plastike na brisalcu...mal epoxi lepila💪,pa da vidim...upam,da bo držalo😬...bom pustil čez noč,da se suši,jutri pa nataknem nazaj🙄...da vidimo🧐

IMG_20241222_171521.jpg

IMG_20241222_172315.jpg

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model.   Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga.   Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet.   Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok.   Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara.   Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz. 
    • https://www.primorski.eu/se/cena-dizla-ponekod-v-italiji-presegla-31-evra-na-liter-LY2274397
    • Tale je od danes na Menini. Najdena na bližnjici od Šavnc do Bibe planine. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.