Skoči na vsebino

Slovenski avto leta 2020

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Eni svoj zasluzen denar zapravijo za ene stvari... drugi za druge... tretji svoj zasluzen denar raje "kupckajo" v nogavici... cetrti pa kupujejo drage avtomobile s tujim denarjem :)  ... pac smo si razlicni ...  :P

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Eno svoj zasluzen denar zapravijo za ene stvari... drugi za druge... tretji svoj zasluzen denar raje "kupckajo" v nogavici... cetrti pa kupujejo drage avtomobile s tujim denarjem :)  ... pac smo si razlicni ...  :P

?edalje ve? ljudi ?ivi na kredit oz. preko svojih realnih zmo?nosti, meni recimo na kraj pameti ne pade, da bi se za pleh zapufal. Kredit bi pri?el v po?tev le za nepremi?nino, ampak to imam na sre?o dobro po?timano. :vesel:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

No... to "s tujim denarjem" je bilo drugace misljeno :) ... Na kredit, lizing ali podobno... je se vedno treba odplacat... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Mensezdi da tu na forumu nismo reprezentativen model slovenskega kupca, ljudi ki sploh ne spremljajo dogajanja na podro?ju plehovja je ve?ji del populacije. Tem je namenjen ?ov z govejo muzko, imenovan izbor avta leta, pa? da malo predrami populacijo da ima ?e 10,1 leto star avto in da je treba iti v najbli?ji salon.

 

Naziv avto leta pripomore kak?en procent k prodaji, prav dosti pa ne, kar vpra?ajte spomladi ?e bo kdo ?e vedel kateri je avto leta 2020, ?e bo vsak 15i vedel, bo veliko.

 

Meni osebno gre trend avtomobilizma nekam v zelo napa?no smer. Dela se na obliki, na vsebini pa kurckej. Sploh ti laptopi v avtih na katerih svr?uje populacija kot da sedaj bo pa vozila ladjo iz vojne zvezd namesto avta, so velik korak nazaj v smislu varnosti. So pa bistveno cenej?i kot fizi?ni gumbi, tako da ja, bo ve?ji profit in dalj?a jahta. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Mensezdi da tu na forumu nismo reprezentativen model slovenskega kupca, ljudi ki sploh ne spremljajo dogajanja na podro?ju plehovja je ve?ji del populacije. Tem je namenjen ?ov z govejo muzko, imenovan izbor avta leta, pa? da malo predrami populacijo da ima ?e 10,1 leto star avto in da je treba iti v najbli?ji salon.

 

Naziv avto leta pripomore kak?en procent k prodaji, prav dosti pa ne, kar vpra?ajte spomladi ?e bo kdo ?e vedel kateri je avto leta 2020, ?e bo vsak 15i vedel, bo veliko.

 

Meni osebno gre trend avtomobilizma nekam v zelo napa?no smer. Dela se na obliki, na vsebini pa kurckej. Sploh ti laptopi v avtih na katerih svr?uje populacija kot da sedaj bo pa vozila ladjo iz vojne zvezd namesto avta, so velik korak nazaj v smislu varnosti. So pa bistveno cenej?i kot fizi?ni gumbi, tako da ja, bo ve?ji profit in dalj?a jahta.

Tokrat se pa strinjam s tabo.

Napisano

Tokrat se pa strinjam s tabo.

Za razliko od ponavadi se tudi jaz strinjam. ?e posebej glede laptopov v avtih. In kar je majbolj zanimivo, to bolj privla?i stare konje in malo manj stare kot pa mladino.Mladi ra?unalnike in telefone - ja, v avtih pa ?im bolj enostavno in priro?no. To so besede prodajalca avtov,mojega dobrega kolega.

 

 

Napisano

nas osnovni clio letnik 2000 ima funkcijo, da ko imas vklopljene brisalce spredaj, in potem das v rikverc, se sam vklopi zadnji brisalc...tega mazda 6 se zdaj nima, ce se ne motim :)

 

Slabost je edino pozimi. Marsikateri je ?e skuril motor?ek zadaj zaradi primrzjenega brisalca.

N7rRRL1.jpg

Napisano

Slabost je edino pozimi. Marsikateri je ?e skuril motor?ek zadaj zaradi primrzjenega brisalca.

Glej kaj Ma xsara (glej moj post malo visje). Zdj bi dal unega ?tajerskega smajlija, pa ga moj telefon (ki ni telefon leta 2020) ne najde.

Napisano

nas osnovni clio letnik 2000 ima funkcijo, da ko imas vklopljene brisalce spredaj, in potem das v rikverc, se sam vklopi zadnji brisalc...tega mazda 6 se zdaj nima, ce se ne motim :)

Men je bila ta funkcija tudi v?e? pri VAG-u ampak ni? ve?, ko mi je na slu?benem odtrgalo pol gumice, ki je primrznila na steklo. Spredaj sem o?istil steklo zadaj sem rekel, da ga bo itak gretje odtajalo. Pri?gem sprednje brisalce, dam nehote v rikverc in hrsk pa je ?la gumica zadnjega brisalca.  Pol sem bil pa ?ist brez brisalca zadaj in verjetno je vsakemur jasno, da to pri HB-jih in karavanih spada pod rubriko "must have".

34910_1.png

Napisano

Meni ta funkcija sploh ne manjka. Ko rabim zadnji brisalec enostavno obrnem ro?ko in je re?eno.

 

 

Napisano

Saj ravno zato, ker v?asih je zadaj tako svinjsko, da bi bilo potrebno najprej po?pricat ne pa da zadeva zaru?i po polsuhi svinjariji in samo ogabno razma?e, da ne re?em, da taka svinjarija dodobra uni?uje metlico brisalca. Tako, da po eni strani je super, po drugi pa ravno kontra. Se pa strinjam s tabo Alex, da je vseeno bolje imeti nadzor in se sam odlo?iti kdaj spro?iti zadnji brisalec. Avtomatsko je sicer OK v 95% primerih, v tistih 5% je pa lahko eno sranje.

34910_1.png

Napisano

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Citiram del podnaslova v ?lanku kjer pi?e: "Avtomobil z du?o" 

Konkurenca Alfi?  :D 

?e misli? s tem obliko, potem ja. Alfe so vedno bile lepo oblikovane. Imel pa nisem nobene.

 

 

Napisano

... ker so vse prej DU?O spustile.

Ampak lepe so pa vedno bile. :)

Alfa; kraljica odstavnih pasov, al kako ?e pravijo?

?ala.

Tudi ma odstavnih pasih so bile ponosno lepe ?e naprej. :)

 

 

Napisano

Moja zdaj?nja ?koda scout je dejansko avto brez du?e, ni? ne re?e samo dela.

Mazda je bila povsem druga?na, cel kup enih debat a bo a ne bo, pa skrbi, pa ne?nega prigovarjanja, pa... Uglavnem, avto z du?o. Za ljubitelje avtomobilizma ki jim je to hobi. Tako kot je hobi ljubiteljem oldtajmerjev da se morajo kar naprej ukvarjat s svojimi ljubljen?ki. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

So bile lepe,pa malo manj lepe,pa zopet zelo lepe in sem jo moral kupit,?e avto leta Evrope je bila mimogrede. Po tistem malo krize,sedaj pa zopet lepa paleta Alf,samo predrage.....

Napisano

sem imel 2.5 V6 alfo...kar dost okvar ampak zakon avto

 

Moja zdaj?nja ?koda scout je dejansko avto brez du?e, ni? ne re?e samo dela.

Mazda je bila povsem druga?na, cel kup enih debat a bo a ne bo, pa skrbi, pa ne?nega prigovarjanja, pa... Uglavnem, avto z du?o. Za ljubitelje avtomobilizma ki jim je to hobi. Tako kot je hobi ljubiteljem oldtajmerjev da se morajo kar naprej ukvarjat s svojimi ljubljen?ki. 

moras specificirat, mazda 6 GG

GH ki jo imam zdaj ze skoraj 9 let pa je povsem brezhibna. Cisto nasprotje prve serije.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

sem imel 2.5 V6 alfo...kar dost okvar ampak zakon avto

 

 

 

moras specificirat, mazda 6 GG

GH ki jo imam zdaj ze skoraj 9 let pa je povsem brezhibna. Cisto nasprotje prve serije.

Mah, to je vse odvisno, kako avto vzdr?uje? in kako se z njim pogovarja?. Jaz do sedaj sem imel probleme edino z pe?ojem.

Francozi definitivno odpadejo z mojega spiska za?eljenih avtov.

 

 

Napisano

Moja zdaj?nja ?koda scout je dejansko avto brez du?e, ni? ne re?e samo dela.

Mazda je bila povsem druga?na, cel kup enih debat a bo a ne bo, pa skrbi, pa ne?nega prigovarjanja, pa... Uglavnem, avto z du?o. Za ljubitelje avtomobilizma ki jim je to hobi. Tako kot je hobi ljubiteljem oldtajmerjev da se morajo kar naprej ukvarjat s svojimi ljubljen?ki.

 

Ah, saj bo bolje... ko zamenja? avto, ki bo imel du?o.

V bistvu, o zavesicah se hitro kon?a debata. :)

 

 

Napisano

Alfa; kraljica odstavnih pasov, al kako ?e pravijo?

 

?ala.

Bmw-ju pa nekateri re?ejo nem?ki Alfa Romeo. :zvizga:

 

(moja najljub?a znamka je itak ?e zmeri Mazda in se ne obremenjujem s trenutnim voznim parkom, hehe). :danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Hecam se to glede kraljice o.pasov... Se strinjam z Alexom,da je to predvsem odvisno od lastnika, vzdr?evanja ipd...

 

Pa? trg je poln starih alf (novih itak ni), zmahanih od mulcev, ki se zdivjajo z njimi, vzdr?ujejo pa ne... Saj enako stari opli, citroeni,bmwji ipd.so isti smorn ...

 

Sam sem imel lancio in ?eprav je bila ogromno na servisu, lahko to pripi?em zgolj in samo prejsnjim lastnikom in meni,ki sem ?el na vrat na nos v nakup avta, kjer je prevladala emocija in ne razum.

 

In tako kot nekdo pravi "nikoli ve? Francoza" (Francoz= francoski avto), se je meni ta izku?nja tako zagabila,da ne kupim ve? rabljenega avta in sem na tisti strani,ki pravi "raje nov Clio za 11jurjev,kot 4leta star golfov razred za isti denar z ve? opreme". Zame je najbolj?i avto tisti,ki Me pripelje na bajk turo in to najla?je dose?em z novim avtom,ki je hkrati dovolj ugoden ,da se mi ni treba zapufati.

Napisano

Bmw-ju pa nekateri re?ejo nem?ki Alfa Romeo. :zvizga:

 

(moja najljub?a znamka je itak ?e zmeri Mazda in se ne obremenjujem s trenutnim voznim parkom, hehe). :danzoman:

Ne seri...in zakaj je pol nima??

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
    • Lepo je vedeti, da nekomu manjkaš. Meni, na primer, kamorkoli pridem, vedno rečejo: "Samo ti si nam še manjkal..."
    • Čudi me, zakaj je večini ljudem nerodno kupiti kondome, medtem ko jim ni noben problem kupiti WC papir, čeprav je bolje biti jebač kot seronja...
    • Tole pa ni za vsakega, to je samo za profesionalce...   Zdajšnji modeli s 6,6 litrskim motorjem ustrezajo evropskim majhnim tovornjakom in so vozni s kategorijo C1, saj je največja dovoljena masa na primer za Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi preko 6 ton in ima nosilnost okoli 3,4 tone... Če pripneš zadaj še prikolico, je pa največja dovoljena masa okoli 16 ton, kar pa niti C1+E ni več dovolj in moraš imeti kar C+E...   Tako da to ni en navaden pick-up, ampak je že kar tovorno vozilo. In se že toka, da ima spodoben motor. Vsekakor pa tega v Evropi ne bo kaj dosti. Za premaknit tako težo, kot jo pelje Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi in prikolico, v Evropi uporabljamo na primer Iveco Eurocargo 110E. In čeprav ima Silverado HD na papirju večji in močnejši motor (6,6 l V8, 470 KM in 1.322 Nm), je Ivecov Tector 7 pravi "heavy-duty" industrijski motor, prilagojen za neprekinjeno delovanje pod polno obremenitvijo. Kako se bo pa pokazal tale novi motor, bomo pa še videli...    Pa še ena malenkost, ki zadnje čase v bistvu niti ni več malenkost: Iveco ima za okoli 5 litrov na 100 km manjšo porabo pri enaki obremenitvi...
    • To se da razumeti, kot da si tako slab voznik, da si nabral kar nekaj izkušenj ... ... ...   Mogoče boljše, če neham...
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.