Skoči na vsebino

poraba Mazda CX-5

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

 

Sem lastnik Mazde CX-5 letnik 2015. Motor je diesel 2,2 150KM. Zanima me ali je poraba cc. 7,5l na 100 km normalna za ta motor. Porabe nikakor ne morem spraviti pod 7l na 100km.?udi me tudi, ker ima prijatelj mazdo 6 z enakim motorjem, ki mu rabi bistveno manj. Naredila sva test na enaki poti, on je imel porabo po ra?unalniku 5,4, jaz pa 7l. Hvala za odgovore

Napisano

Najprej preveri na kak?no razdaljo ti dela DPF regneracijo, ?e bo? mel regeneracije na 100 km ali ?e manj, potem je to lahko vzrok.

 

?e nima?, obd vmesnika, da bi pogledu preko forscana/torqua, potem meri razdaljo med dvema regeneracijama. DPF regneracijo opazi? tako, da ti ne fila i-Eloopa + zvok ma?ine se spremeni + trenutna poraba takrat je krepko nad 10 l ;)

Napisano

Nekaj je na aerodinamiki samega avta nekaj verjetno v sami nogi. Tudi, ?e vozi? na isti razdalji in po isti poti, lahko dva voznika vozita popolnoma druga?e. Recimo, en spusti gas prej, da avto prosto gre, drugi spet dr?i das in zadnji moment bremza, pa v klancih, eden vozi v recimo ?etrti drugi v peti itd.

Dej posodi kolegu tvojo cx 5 in on tebi njegovo 6-ko. ?e si seveda zaupata in pojdita zopet isto pot. Takrat bo? videl v ?em je fora. Regeneracijo naj bi ti delalo nekje vsakih 220 do 250 km.Ko ti kon?a regeneracijo nastavi potovalni ra?unalnik B na nulo, tako, da bo? lahko spremljal pribli?no, kdaj se bo zopet izvajala. So pa ?e zgoraj napisali, kako opazi?, da se izvaja.

 

 

Napisano

Mislim, da i-eloopa nimam. Se pravi da mi preostane samo poslusanje zvoka motorja. Sem pa danes dal v srediscu mesta stevec na 0 in ze prva meritev mi je pokazala porabo 19.2 nato se je po cca 20 km avtoceste pri viznji 120 km/h spustila na 9.3

Napisano

Regeneracijo enostavno opazi?, ?e gleda? trenutno porabo na potovalnem ra?unalniku.

Ko se pelje? in spusti? gas, potem ?e ne dela regeneracije ti trenutno porabo ka?e 0,0L, ?e dela regeneracijo pa ti bo ob istih pogojih kazalo trenutno porabo 0,5L ali ve?.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

?isto mo?no je, da ti dela regeneracijo vmes. Poglej s forscanom. Aja, s kje si?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

Zakaj bi bilo preve?? ?e ja avtomatik je vsaj pol litra vi?ja poraba, ?e pa ?e AWD pa ?e vsaj pol litra zraven. Pol litra pa doda slaba aerodinamika napram avtomobilom. Rezultat je pol liter in pol vi?ja poraba.

33112_1.png

Napisano

Zakaj bi bilo preve?? ?e ja avtomatik je vsaj pol litra vi?ja poraba, ?e pa ?e AWD pa ?e vsaj pol litra zraven. Pol litra pa doda slaba aerodinamika napram avtomobilom. Rezultat je pol liter in pol vi?ja poraba.

Avtomatik prinese okoli liter ve?, AWD pa ?e pol.

 

 

Napisano

Kar sem sedaj prebral testov naj bi bila razlila v porabi med avtomatikom in navadnim do 0,5l. Cudno pri mojem avtu se mi zdi ker pri pocasni voznji na razdalji cca. 20km nikakor ne morem spravit porabe pod 7l

Napisano

 

p.s. bodi vesel, bencinar kuri baje vsaj 10

 

Imam bencinarja (G194, 2.5, AWD, avtomatik) in je moja poraba dalec od tega, da bi bila "vsaj 10" :) >> https://www.spritmonitor.de/en/detail/916281.html ... Pa vem, da ne vozim ravno najbolj varcno :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

motis se, 10 mas vsaj, pa vec kot 110 km/h ne peljes na avtocesti oz se vozis za kamionom :D

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ej...jaz imam cx5 benzin 2.0 165.k.l.2015..poraba 8 l do 8.3lpa jo ne ?param..tle je velika vloga aerodinamika oblika avta te?a ..in itd..malo ga treba na obrate.. he he zoom zoom

Napisano

Ej...jaz imam cx5 benzin 2.0 165.k.l.2015..poraba 8 l do 8.3lpa jo ne ?param..tle je velika vloga aerodinamika oblika avta te?a ..in itd..malo ga treba na obrate.. he he zoom zoom

Ti nima? AWD.Z njim bi bil ?e kak liter ve?, tako da bi pri?el na 9 do 9,3.?e vedno bi bilo to znosno glede na performanse.

 

 

Napisano

Sarkazem detektor pokvarjen... :)

 

Je bil izgleda izklopljen... sem ga zdaj spet vklopil ;)  :ne vem:  :jupiii:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Je bil izgleda izklopljen... sem ga zdaj spet vklopil ;)  :ne vem:  :jupiii:

Pazi, kako ga bo? doziral. Nekateri ?lani tu gor ga ne zaznajo in ne tolerirajo pa zna? imet probleme...

 

 

Napisano

Evo, po tednu testiranj na relaciji Ajdovscina-N. Gorica avtocesta in nekaj mestne voznje, vse po omejitvah povprecna poraba 8.8. Mi je pa dolgo kazalo 9.2. To se mi ne zdi v redu

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja Vrhnika - Logatec je res majka, ko se sam voziš po skrajno desnem   Sam je žalostno, da tudi če umirjeno voziš 120 km/h, še vedno prehitevaš one na sredinskem pasu  
    • 3. pas ima še en naziv: BMW pas.
    • To je t.i. "balkanski"stil vožnje. Vozijo se vsi na prehitevalnem pasu, ni važno koliko kilometrov daleč-do onemoglosti. Dokler mu zadaj ta hitri ne blendajo ali se jim kdo ne nalepi meter za rit, da se končno spravijo na desni pas. Tega je v Italiji zelo malo , tudi v Nemčiji se tega zelo držijo. Namreč , veliko voznikov vozi po skrajnem desnem pasu ,kar je edino prav. Tudi sam se tega držim, ko se bolj "fijakam" in se mi nikamor ne mudi. Pri nas pa,če bi imeli tropasovnico , bi izgledalo nekako takole:   1. Prvi pas bi bil rezerviran za tovornjake (+drugi pas, kjer bi se tovornjaki prehitevali.) 2. Po srednjem bi se cijazili modeli, ki si ne upajo voziti več kot 110, razni električarji, kamperji, prikolice, ki bi se premikali  z 100-110 na uro. Vsake toliko bi jim celo kak tovornjak trobil in blendal, naj se umaknejo. Kamperji bi se ob prehitevanju  metali na tretji pas, kjer bi s svojimi 110/uro ogrožali tiste za njimi, ki bi vozili malo hitreje. Zopet ne bi bilo tekoče vožnje. 3. Na tretjem pasu bi se "pasli" vsi , tisti, ki spadajo tam in tisti, ki bi spadali na skrajni desni pas. V glavnem bi bil en kaos in gneča poleti enaka kot do sedaj.
    • Ne bo. Tip se zafrkava s svetom. 😉 Sicer pa ni ta njegova politika nič novega. Prejšnji ameriški politiki so delali enako, le da je bilo vse zavito v celofan. Zanimala jih je le Amerika.  Ta pa pove na glas vse, kar ima na umu. Je pa ena stvar dobra pri vsem skupaj.  Bo končno Evropa stopila skupaj in končno ustanovila svojo vojsko z svojim poveljništvom. Res da nas bo ne to nekaj stalo a nič ni zastonj. Letala in ostalo pa naj nabavijo drugje, lahko tudi od Kitajcev. In upam,da se bolj  povežejo z ostalim svetom ( z Kitajci, južno Ameriko, Indijo, Avstralijo ...). Da ne bodo več toliko  odvisni od gringosov.Od  raznimih kamelarjev in pijančkov pa čim dlje.
    • A veš, da sem to že sam opažal. Prehitim po skrajno levem, ker nekdo vozi po srednjem. Nato se umaknem skrajno desno. In tistemu ne 'potegne', da bi pravzaprav lahko tudi on vozil po skrajno desnem. Sem se že spraševal, če mi hoče s tem kaj sporočit, ker vozi po 'sredincu'...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.