Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
Pred eno uro je Bini napisal:

Vprašaj njega direkt.... 🤔😉

Samo, da ga dokličem. :D Vseeno mi je kul, da imam vsaj okvirno idejo kaj bi hotel imeti, info tukaj je pa več kot leto star. Mogoče se je izkazalo v tem času, da je textar šoder...

Napisano
pred 12 minutami je hermelin napisal:

Samo, da ga dokličem. :D Vseeno mi je kul, da imam vsaj okvirno idejo kaj bi hotel imeti, info tukaj je pa več kot leto star. Mogoče se je izkazalo v tem času, da je textar šoder...

Ate komplet bo ok.... 😉

Napisano
pred 14 minutami je hermelin napisal:

Samo, da ga dokličem. :D Vseeno mi je kul, da imam vsaj okvirno idejo kaj bi hotel imeti, info tukaj je pa več kot leto star. Mogoče se je izkazalo v tem času, da je textar šoder...

Textar diske in ploščice imam na mazdi 6 in so vrhunske. Sedaj, kmalu, ko bom moral menjati na cx 30 sprednje ploščice, gredo gor namesto originalnih ate (ki so prav tako dobre) textar.

 

 

Napisano

Naj pride GPT k meni pogledat, kako izgleda na ATE "manj prahu okoli koles" 🤣

  • Všeč 3
  • Haha 2
  • Ljubim 1
Napisano (urejeno)
pred 28 minutami je Alex napisal:

Textar diske in ploščice imam na mazdi 6 in so vrhunske. Sedaj, kmalu, ko bom moral menjati na cx 30 sprednje ploščice, gredo gor namesto originalnih ate (ki so prav tako dobre) textar.

Hvala! Bi te lahko prosil za link do točno take kombinacije kot jo imaš na autodocu? Gledam, ampak nekako ne najdem "+" verzije. 😕 Oz a se dobi tudi kje pri nas to? Ker moram do konca tedna imeti montirano...

 

pred 32 minutami je Bini napisal:

Ate komplet bo ok.... 😉

Verjamem, se pa vseeno trenutno rahlo na stran textarja obračam. :D Če bo te lažje dobiti na vrat na nos v par dneh bodo pa te. Bi lahko tudi tebe prosil za link do modela, ki ga omenjaš? Ko googlam me srat prime koliko verzij je vsega tega...

Popravljeno od hermelin
Napisano
pred 1 minuto je hermelin napisal:

Hvala! Bi te lahko prosil za link do točno take kombinacije kot jo imaš na autodocu? Gledam, ampak nekako ne najdem "+" verzije. 😕 Oz a se dobi tudi kje pri nas to? Ker moram do konca tedna imeti montirano...

 

Verjamem, se pa vseeno trenutno rahlo na stran textarja obračam. :D Če bo te lažje dobiti na vrat na nos v par dneh bodo pa te. Bi lahko tudi tebe prosil za link do modela, ki ga omenjaš? Ko googlam me srat prime koliko verzij je vsega tega...

Meni jih je nabavil in montiral moj mehanik. Tako,da ne vem kateri model točno je gor. Vem pa, da jih je nabavil v Eurotonu.

 

 

Napisano

Enako kot @Alex, hodim na servis.... 

Če greš na GPT in daš vse podatke, ki jih rabi te pripelje do pravih plo#čic, poskusi... 👍

Napisano (urejeno)
pred 15 minutami je Alex napisal:

Meni jih je nabavil in montiral moj mehanik. Tako,da ne vem kateri model točno je gor. Vem pa, da jih je nabavil v Eurotonu.

Aha, potem mogoče niti niso + verzija. Super, euroton imam blizu. Hvala!

 

pred 10 minutami je Bini napisal:

Enako kot @Alex, hodim na servis.... 

Če greš na GPT in daš vse podatke, ki jih rabi te pripelje do pravih plo#čic, poskusi... 👍

Delam v tej branži in ravni pri takih podatkih hitro pri ključnih informacijah mimo vseka, oz. se vsaj odloča na starejših podatkih. :D 

Popravljeno od hermelin
Napisano (urejeno)

2014 sem dal na Mazdo 2 spredaj Brembo. Do lani so bli super. Na to se je avto prodal.

 

Trenutno sem dal na Forda Zimmermann komplet. Diski made in Germany, pakne in EU. Za to sem za spredaj vzel pakne Textar.

 

Če bi kaj dajal, bi dal Zimmermann diske in Textar pakne.

Popravljeno od godlike
Napisano (urejeno)
pred 16 minutami je godlike napisal:

2014 sem dal na Mazdo 2 spredaj Brembo. Do lani so bli super. Na to se je avto prodal.

 

Trenutno sem dal na Forda Zimmermann komplet. Diski made in Germany, pakne in Europe. Za to sem za spredaj vzel pakne Textar.

 

Če bi kaj dajal, bi dal Zimmermann diske in Textar pakne.

Zakaj ne textar + textar? Mi lahko prosim daš link do teh zimmermanov, ker gre najbrš spet za določen model, kot razlika med textar pro in pro+.

 

Sem klical na evroton in prvič, nimajo pro+ verzije in dejansko jo je kar težko tudi na spletu najti, drugič pa cena... Na netu 52eur za pro (ne plus!) kolut, pri evrotonu pa 110eur. Se malo hecajo...

Popravljeno od hermelin
Napisano

Težko povem. Jaz Mazde več nimam. Trenutno sta Focus in i20n.

 

Jaz sem občutljiv na poreklo in Textar diski so made in china.

Napisano
pred 7 minutami je godlike napisal:

Težko povem. Jaz Mazde več nimam. Trenutno sta Focus in i20n.

 

Jaz sem občutljiv na poreklo in Textar diski so made in china.

Sprašujem za zimmermane, ki si jih dal na forda. Verjetno imajo tudi velikost za Mazdo. Poreklo pa... Fer. 

Napisano

malo sem površno bral.

 

Zimmermann 250.1397.20

 

Zimmermann ima navadne, CoatZ (s premazom, da ne rjavijo), in kar lep spekter športnih (luknjastih, slotted, ...).

 

Za Focusa zadaj delajo CoatZ in luknjaste. 

Napisano (urejeno)
pred 20 urami je godlike napisal:

malo sem površno bral.

 

Zimmermann 250.1397.20

 

Zimmermann ima navadne, CoatZ (s premazom, da ne rjavijo), in kar lep spekter športnih (luknjastih, slotted, ...).

 

Za Focusa zadaj delajo CoatZ in luknjaste. 

Hvala! Sem govoril tudi s Pelkotom. Bo vseeno kar on nabavil neke športne zimmermane. Diske in pakne. Sporočim kako se obnašajo. :)

Popravljeno od hermelin
  • Všeč 3
  • Ljubim 2
Napisano
pred 26 minutami je hermelin napisal:

Hvala! Sem govoril tudi s Pelkotom. Bo vseeno kar on nabavil neke športne zimmermane. Diske in pakne. Sporočim kako se obnašajo. :)

No vidiš dr. Pelkota pokličeš pa je.... :nevem:

Napisano
pred 26 minutami je Bini napisal:

No vidiš dr. Pelkota pokličeš pa je.... :nevem:

Je res, pa je vseeno fino vsaj idejo imet kaj hočeš. :D Je najprej predlagal brembote, sem omenil izkušnje ostalih in, da komot nekaj bolj "orenk" da notri... Sva pristala na zimmermannih, ki jih očitno tudi na svojega daje. 

Napisano
dne 18. 1. 2026 ob 21:10 je hermelin napisal:

Živjo! Glede na neko hrumenje ob bremzanju sklepam, da so mi šle ploščice. Pred tem cviljenja nisem slišal niti malo. 

 

M6 2021 58kkm. Kakšno kombinacijo trenutno bolj agresivni zaviralci priporočate? Naj menjam tudi diske? Lokalni vulkanizer je namigoval, da bo kmalu treba vse dol vreči...

 

Nad trenutnimi bremzami res nisem navdušen, moram pa nujno nekaj poštimati tekom tedna. Ima mogoče pelko kaj dobrega že sam po sebi na zalogi?

 

Hvala!

Zdravo,

 

imam M6 2017, priporočam zimmermann, sedaj sem že na drugem setu, zadovoljen...tam okoli 60kkm zdržijo ploščice, pol pa kr še diske menjam, ker so že tako ali tako pretanki in se bi po drejanju prehitr zvili :) 

Napisano (urejeno)
pred 19 urami je NevLado napisal:

Zdravo,

 

imam M6 2017, priporočam zimmermann, sedaj sem že na drugem setu, zadovoljen...tam okoli 60kkm zdržijo ploščice, pol pa kr še diske menjam, ker so že tako ali tako pretanki in se bi po drejanju prehitr zvili :) 

Hvala! Zanimivo, da tudi zadnje menjaš tako hitro... Meni se zdijo ti serijski zadnji čisto fuč pa jih glede na slike in 58kkm pelko še nebi menjal. Si dal kakšno športnejšo naluknjano verzijo zimmermanov?

Popravljeno od hermelin
Napisano
pred 45 minutami je hermelin napisal:

Hvala! Zanimivo, da tudi zadnje menjaš tako hitro... Meni se zdijo ti serijski zadnji čisto fuč pa jih glede na slike in 58kkm pelko še nebi menjal. Si dal kakšno športnejšo naluknjano verzijo zimmermanov?

Zadnje sem menjal samo 1x, bi moral točno pogledat pri koliko kkm, bolj zaradi tega ker je zgledal kokr da je poču disk, ampak je blo sam od ploščice odtis kokr da je fejst prijela - pol ko sem vidu, kako so čudovito zarjavele.... sm reku fuck this in menjou :) 

 

Imam navadne zimmermann, veliko sm na AC in bremzam sam ko je treba, dvomim da bi s športnimi kaj profitiral

 

Sem zadovoljen s temi in bodo doživljenjska izbira - naročim pa na autodoc v telefonski aplikaciji kjer je najceneje

Napisano
pred 2 urama je hermelin napisal:

Hvala! Zanimivo, da tudi zadnje menjaš tako hitro... Meni se zdijo ti serijski zadnji čisto fuč pa jih glede na slike in 58kkm pelko še nebi menjal. Si dal kakšno športnejšo naluknjano verzijo zimmermanov?

Za naše 6-ke ne rabiš naluknjanih.

Efekt zavor je enak le ,da obstaja večja možnost,da ti poči,kjer so luknje.

 

 

Napisano (urejeno)
dne 22. 1. 2026 ob 12:35 je NevLado napisal:

Zadnje sem menjal samo 1x, bi moral točno pogledat pri koliko kkm, bolj zaradi tega ker je zgledal kokr da je poču disk, ampak je blo sam od ploščice odtis kokr da je fejst prijela - pol ko sem vidu, kako so čudovito zarjavele.... sm reku fuck this in menjou :) 

 

Imam navadne zimmermann, veliko sm na AC in bremzam sam ko je treba, dvomim da bi s športnimi kaj profitiral

 

Sem zadovoljen s temi in bodo doživljenjska izbira - naročim pa na autodoc v telefonski aplikaciji kjer je najceneje

Sej to, meni izgledajo 50/50 rja. Jutri grem k Pelkotu. Bomo videli kako izpadejo, ko bo ploščice menjal. Sem mu rekel po telefonu naj menja pa je na podlagi KM vstrajal...

 

Tokrat sicer ni bilo časa na svojo roko iskati, bo pa za drugič. Hvala za nasvet!

 

 

dne 22. 1. 2026 ob 12:37 je Alex napisal:

Za naše 6-ke ne rabiš naluknjanih.

Efekt zavor je enak le ,da obstaja večja možnost,da ti poči,kjer so luknje.

Fer. Pri OEM se mi je že zgodilo, da so nehale prijemati, ker sem jih skuril na serpentinah. Če so že navadne zimmermanke bolj odporne, potem ok. Vsaj tisto verzijo z anti rust premazom bi lahko dal. :D Bomo videli jutri.

Popravljeno od hermelin
Napisano (urejeno)

Je dal Pelko na koncu gor zimmerman coat z diske in textar ploščice, ki naj bi bile boljše od zimmermanovih. Cena za vse skupaj je bila 280eur. Glede na autodoc torej ~60eur za menjavo. Ajde... Pravi, da jih ni treba nič posebno kuriti, samo normalno bremzat za 300km potem pa gas.

 

Sva se pa zmenila za menjavo vseh tekočin, menjavo tudi zadnjih diskov in ploščic, kontakt za premaz podvozja, in pa najbolj zaželjeno - menjava vzmeti za trše eibache (-1cm spredaj, -1.5cm zadaj, da bo še vedno za v hribe). Že ko sem dobil tole mazdo, je v primerjavi s prejšnjo ladja v ovinkih. :D Je že kdo menjal fedre (ok mogoče ni prava tema za tole)?

 

edit: Čeprav zdej iščem in ni videti, da ima eibach karkoli za m6... Na splošno izgleda precej malo izbire, sploh, ker mi ni namen se drajsati naokoli.

Popravljeno od hermelin

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja levega od sebe na sosednjem pasu ne smeš prehitet po desni... ne vem bolj enostavno ne znam napisat.  Greš pač silom prilike k BMW-jem pa upaš, da te noben znanec ne bo opazil v kakšni družbi si. 😜  
    • Kaj pa če je sta polna levi in srednji pas… kar je tam največkrat… na levem so BMWji… na srednjem pa sleparji  
    • Ni čisto tako... če se omejenec pelje po levem prehitevalnem pasu, kar niti ni taka redkost, na sredinskem pa ni nikogar, greš lahko v prehitevanje po skrajnem desnem. Oziroma to se sploh ne šteje kot prehitevanje. Za prehitevanje velja dogajanje med vozili na sosednjih pasovih. Skrajno levi in skrajno desni pa nista sosednja pasova.
    • Kam te je usmeril? Tri krone ali kak drug kontakt? Hvala za info....
    • emmm, a ta stavek ni dovolj natančen... Kadar na prometnem pasu za počasna vozila ni tovornih vozilin avtobusov, IZBEREMO za vožnjo ta prometni pas, če s tem pripomoremo k nemotenemu in varnejšemu poteku prometa.   Je pa res, da kazni pa ni, če to ne narediš in pol vsak balkanc (i šire) vozi kakor mu pač paše in je njemu najbolj ugodno ter ga boli Jolly za druge.   Da ne bo zdaj kdo probal precejat moje besede... me ne moti, če se nekdo pelje 130km/h po sredinskem in se načeloma ne rabi umikat na desnega. Me pa moti, da tam se najde cela plejada vozil, ki so vzorčni primer počasnosti in bi se mendatorno morale pospraviti na desni pas, da bi zagotovili nemoteno odvijanje prometa znotraj hitrostnih gabaritov.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.