Skoči na vsebino

Bo Mazda 6 res počasi izginila?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Ne samo, da naj bi Mazda s koncem 2020 ukinila vgradnjo diesel motorjev v Mazdo 6, pravijo tudi, da se bo čez kakšno leto ukinila proizvodnja Mazd 6, ki naj bi jo nadomestil prestižnejši in večji model s 6 valjnim motorjem.  

Vir: oddaja Avtomobilnost 15.10.2020 (13:00).

 

2019_11_avtomobilnost_rtv4d_thumb.jpg
WWW.RTVSLO.SI

Avtomobilnost bo v tej sezoni spet aktualna in drzno izzivalna. Letošnjo zimo in pomlad bomo s strokovnjaki različnih področji iskali odgovore...

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)
  dne 16. 10. 2020 ob 11:38 je NevLado napisal:

Mogoče res, ampak naj bi bilo v planu, da pride v naslednjih letih nova generacija.

Razširi  

Ja, res je. Lahko se bo imenovala drugače in ne bo več karavan izvedbe, bo pa nekaj sigurno zunaj. In zna bit, da bo res kak hibridni  6 valjni benzinar  z olala konji. 

Tudi tak avto bo v redu, pa čeprav bo benzinar. Bi pa znal imeti tudi veliko navora. 

Kaj takega bi bilo v redu. 

 

2023-Mazda6-Carscoops-3-1024x555.jpg

 

Ali #e kaj bolj divjega. 

Mazda-Vision-Coupe-Sedan-355-1024x555.jpg

Popravljeno od Alex
  • Všeč 2
  • Ljubim 1

 

 

Napisano (urejeno)
  dne 16. 10. 2020 ob 18:45 je 50keda napisal:

Ja po konceptu vision coupeja bi naj šlo to ja. Tisto zgorjne je pa zglolj render oboževalcev, ki pravtako ne izgleda slabo ;)

Razširi  

Ja, vem da je render. Je pa všečen.Spodnji je bolj divji in športen. Takega bi takoj kupil. 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano

A vi to resno?

 

Samo spodno sliko bom samo na hitro pokomentiral:

- platišča močno spominjajo na nože sosedove faširmašine

- verige na te pnevmatike bosta nataknila samo Želatinamen in Barbapapa, vsi ostali bodo pa jokali, kako cestno podjetje ne čisti cest

- sprednji odbijač, če ne bi bil plastičen, bi bil krasen plug. To bi moral dodat pred mojo BTjko, da bi razrinil sneg

- pokrov motorja je pripraven za rezanje nog neprevidnim pešcem. Pri takem se vprašam, zakaj pa jaz na BTjki ne smem imeti cevne zaščite (uradno je ne homologirajo zato, ker je preveč nevarna za Evropske pešce, čeprav isto cevno zaščito lahko brez zadržkov uporabljajo v Avstraliji. Očitno so Avstralski pešci bolj žilavi od Evropskih...)

- v vojski sem se nečesa naučil: "Ne sprašuj, če nočeš vedeti." Torej, NE BOM vprašal, kako se v tem avtu zbašeš na zadnje sedeže. Se grem raje gret k ženi...

  • Všeč 1
  • Haha 3
  • Začuden 1
Napisano

A ne bi še mal tuki ostal... a nimata že dovolj otrok?

  • Haha 3
  • Začuden 2
  • Ljubim 1

33112_1.png

Napisano

Sedaj je uradno, da se z koncem letošnjega leta poslavlja M6 z dizelskim motorjem. Škoda, ukinili bodo najbjolši motor. 😕

 

 

Napisano

Ko si na vrhuncu, se umakni...da te obdržijo na dobrem glasu... 

Ker posledice se že kažejo...

Napisano (urejeno)
  dne 16. 10. 2020 ob 19:05 je Slivka napisal:

- pokrov motorja je pripraven za rezanje nog neprevidnim pešcem. Pri takem se vprašam, zakaj pa jaz na BTjki ne smem imeti cevne zaščite (uradno je ne homologirajo zato, ker je preveč nevarna za Evropske pešce, čeprav isto cevno zaščito lahko brez zadržkov uporabljajo v Avstraliji. Očitno so Avstralski pešci bolj žilavi od Evropskih...)

 

Razširi  

V Avstraliji so cevne zaščite z razlogom. Tam se temu dejansko reče bull bar tudi z razlogom, saj imajo dostikrat probleme z divjadjo na cesti in ti rabiš zaščito pred njimi ;) Ker njihova divjad niso zajci in manjše srnce :)

Popravljeno od 50keda
Napisano
  dne 17. 10. 2020 ob 14:44 je 50keda napisal:

V Avstraliji so cevne zaščite z razlogom. Tam se temu dejansko reče bull bar tudi z razlogom, saj imajo dostikrat probleme z divjadjo na cesti in ti rabiš zaščito pred njimi ;) Ker njihova divjad niso zajci in manjše srnce :)

Razširi  

Kaj pa medvedi gor pri Slivki? 

  • Haha 1
  • Začuden 1

 

 

Napisano
  dne 18. 10. 2020 ob 17:04 je Alex napisal:

Seveda je dosti lepše vse skupaj od BMW-ja, da se razumemo. 

Razširi  

Mazda je lepša od BMW-ja.Čudno je izpadlo v prejšnjem stavku. 

 

 

Napisano

Ja, in potem se pozimi, ko začne rahlo snežit, lahko tolažiš, da si obstal v lepem avtu... Mislim, rad bi videl tole reč na cesti med Vrhniko in Logatcem, ko sneži in je na cesti 5 cm snega, res bi rad videl.

Napisano
  dne 19. 10. 2020 ob 8:03 je Slivka napisal:

Ja, in potem se pozimi, ko začne rahlo snežit, lahko tolažiš, da si obstal v lepem avtu... Mislim, rad bi videl tole reč na cesti med Vrhniko in Logatcem, ko sneži in je na cesti 5 cm snega, res bi rad videl.

Razširi  

He, He, pa saj je znano, da lepi in športni avti niso za kopat po snegu.Za take podvige moraš imet "suv". 😏

  • Všeč 1
  • Haha 1

 

 

Napisano

Mah kolk pa je snega zadnja leta?? 

Eni živimo na ravnini in se vozimo 90% po AC ki jo hitro splužijo, tako da bi taka športna limuzina bila čist vredu tudi pozimi. 

 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Ja, prav, kar imejte jo. Moti me le, da za ostale voznike pa ni alternative na izbiro. SUVi so glomazni, štorasti in z zelo malo prostora notri, pet-vratnih limuzin praktično ni, iz karavanov delajo športnike in so nizki, športni avtomobili so pa sploh "na tleh". Ni pa nekega praktičnega in uporabnega vozila.

 

Se pa vedno večkrat vprašam, kako določena vozila sploh dobijo homologacijo. Za Slovenijo se ve, da se večino cest ZAČNE plužit, ko je na njih 10 cm snega. Vedno več novih vozil je nižjih. Torej v zimskih pogojih nasedejo na sneg. Pa vseeno dobijo homologacijo, da jih lahko uporabljaš. Ko sem pa jaz želel na BTjko zmontirat hidravlično roko, ki bi bila težka 70 kg in bi čez zadnji rob BTjke gledala za 15 cm, je bilo pa neizvedljivo in nemogoče homologirat...

  • Všeč 1
  • Zmeden 1
Napisano
  dne 19. 10. 2020 ob 9:12 je Slivka napisal:

Ja, prav, kar imejte jo. Moti me le, da za ostale voznike pa ni alternative na izbiro. SUVi so glomazni, štorasti in z zelo malo prostora notri, pet-vratnih limuzin praktično ni, iz karavanov delajo športnike in so nizki, športni avtomobili so pa sploh "na tleh". Ni pa nekega praktičnega in uporabnega vozila.

 

Se pa vedno večkrat vprašam, kako določena vozila sploh dobijo homologacijo. Za Slovenijo se ve, da se večino cest ZAČNE plužit, ko je na njih 10 cm snega. Vedno več novih vozil je nižjih. Torej v zimskih pogojih nasedejo na sneg. Pa vseeno dobijo homologacijo, da jih lahko uporabljaš. Ko sem pa jaz želel na BTjko zmontirat hidravlično roko, ki bi bila težka 70 kg in bi čez zadnji rob BTjke gledala za 15 cm, je bilo pa neizvedljivo in nemogoče homologirat...

Razširi  

Koliko pa je nižjih od 10cm,razen super špornih in tisti z zlomljeno akso in teh je 0,001%

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano

Res maš, sem zgrešil.

 

Razen na avtocestah in hitrih cestah je višina snega 15 cm in ne 10 cm. Torej avto, ki je od tal dvignjen 14 cm, je primeren samo za avtoceste in hitre ceste, na drugih cestah bo nasedel...

 

O zimski službi piše v 30. členu Pravilnika o rednem vzdrževanju javnih cest:

 

"Prevoznost je zagotovljena, če višina snega na cestah I. in II. prednostnega razreda ne presega 10 cm, na drugih cestah pa 15 cm, promet pa je možen z uporabo zimske opreme vozil. "

Napisano
  dne 20. 10. 2020 ob 4:52 je Slivka napisal:

Res maš, sem zgrešil.

 

Razen na avtocestah in hitrih cestah je višina snega 15 cm in ne 10 cm. Torej avto, ki je od tal dvignjen 14 cm, je primeren samo za avtoceste in hitre ceste, na drugih cestah bo nasedel...

 

O zimski službi piše v 30. členu Pravilnika o rednem vzdrževanju javnih cest:

 

"Prevoznost je zagotovljena, če višina snega na cestah I. in II. prednostnega razreda ne presega 10 cm, na drugih cestah pa 15 cm, promet pa je možen z uporabo zimske opreme vozil. "

Razširi  

Joj,pri vas pa menda samo ti orješ,da maste take ceste?:whatever:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Zadnja sporočila

    • No. Jaz sem olje za menjalnik kupil. In ker ga sam še nisem nikoli menjal sem šel do soseda, ki je mehanik da bi ga menjala skupaj. Že takoj je rekel, da načeloma ni potrebe po menjavi pa sem vseeno rekel, da bi menjal, če sem že kupil. Rahlo odvijeva čep in prikaplja nekaj čisto lepih kapljic. Zapreva čep in sklepčno odločiva, da menjava ni potrebna. Se prestavlja kot po maslu. Sem pa menjal svečke. Olje pa zamenjal v bartogu za vitrex. Seveda gre za ročni menjalnik.
    • Poslušaj, ti si pa res tamestn pa pojma nimaš, zato se raje ne oglašaj!   To ni fižol, pa da boš pasulj skuhal ven in potem meril, koliko gre na vrhu Vrhniškega klanca...               Če se pošteno naješ pasulja, dvomim, da bo tako blizu, da jo boš božal po kolenu...
    • Ma je tudi shujševalna (preden ga usadiš in opleveš) pa tudi kot solarij, ker kar lepo zagoriš tam na njivi.
    • Živjo, če ima avto realne km in ni bil karamboliran, si zelo verjetno kupil zame eno najboljših-najbolj posrečenih Mazd (trenutno vozim naslednjika G122 in ni več tako pristen bencinar ...). 👌   Pri teh avtih je potrebno: - pri 120.000 km zamenjati svečke (na primer NGK 94124) - olje v ročnem menjalniku na servisu menjajo na 180.000, sam bi ga prej - pri tvojih 110.000 km bi ga zamenjal, če še ni bil (potrebnih 1,7 litra, dober je Redline MTL Manual Trans Lube- 1 Quart- 75W/80W GL-4)   Ostalo po potrebi: - olje (cca 4,3 litra) na do 20.000 km oz 1 leto (sam menjam na okoli 15.000) (recimo MAZDA Dexelia Ultra 5W-30) + oljni filter (recimo MANN-FILTER W 6018 Oljni filterM20x1.5, ali MAHLE ORIGINAL OC 1183 Oljni filter M20x1,5, Filter s navojem) - filtri zraka (recimo MANN-FILTER C 27 019 Zracni filter za MAZDA 6, 3 Dolzina: 270 mm ) - zavorna tekočina na 2 leti (recimo ATE DOT 4 03.9901-6202.2) - filter kabine - lahko zamenjaš v minuti sam (recimo MANN-FILTER FP 24 009 Filter, zrak notranjega prostora za MAZDA 6, 3) - akumulator (recimo AKUMULATOR EXIDE 60AH START&STOP EFB EL604) - okrog 100.000 km oz 5-ih let je pogosto potrebno zamenjati zadnje zavorne diske (radi prerjavijo)   Avto ima verigo - pred 300.000 km se ob normalni vožnji s tem ni treba obremenjevat. Kolega ima Mazdo 3 s šibkejšim 1.5 motorjem in že 300.000 prevoženih km - do sedaj nobenih resnejših okvar.    
    • Tudi pizza poleg piva je bila odlična... Pizzerija Brajda Šmarje Sap ... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.