Opozorilna lučka - volan s klicajem

[kacnje]

Prejle me je klical sin, ki ima Mazdo 2. Menda se mu je zjutraj prižgala rumena lučka - volan s klicajem. Kolikor vem (in sem na hitro preletel), gre verjetno za kakšno težavo s servom?
Verjetno se lahko pelje do mehanika? Sicer bolj tako, kot smo včasih - z mišicami 🙂

Popravljeno 23. februar, 2022 od kacnje

[Bini]

  dne 23. 2. 2022 ob 6:20 je kacnje napisal:

Prejle me je klical sin, ki ima Mazdo 2. Menda se mu je zjutraj prižgala rumena lučka - volan s klicajem. Kolikor vem (in sem na hitro preletel), gre verjetno za kakšno težavo s servom?
Verjetno se lahko pelje do mehanika? Sicer bolj tako, kot smo včasih - z mišicami 🙂

Razširi  

Jp, pa previdnost ni odveč.... 😊

[kacnje]

Gre mogoče za kaj bolj pogostega?

[NevLado]

Stara ljudska modrost pravi: ob rumeni lučki vozi takoj do servisa, ob rdeči nemudoma ugasni avto in kliči asistenco 

[kacnje]

Tako nekako 🙂
Avto je na servisu. Čakamo, da pride na vrsto.

[FuManchu]

  dne 23. 2. 2022 ob 8:02 je NevLado napisal:

Stara ljudska modrost pravi: ob rumeni lučki vozi takoj do servisa, ob rdeči nemudoma ugasni avto in kliči asistenco 

Razširi  

Razen, če voziš kaj od vag-a kjer so lučke stalnica 🤣

[Bini]

  dne 23. 2. 2022 ob 8:25 je FuManchu napisal:

Razen, če voziš kaj od vag-a kjer so lučke stalnica 🤣

Razširi  

💯% 🙉🙊🙈

[Slivka]

Če je starejši model s hidravličnim servotom, najprej preveri nivo olja v servo-volanu. Vsaj pri Mazgah serije B to velikokrat pomaga...

[Nejc1986]

Kaj ste potem rešili ?

[kacnje]

Sedaj šele nazaj ... cel dan letanja (ne samo zaradi sinove Mazdice).
Opis ne bo preveč natančen, ker sem vse zgolj na kratko slišal po telefonu. Skratka - mehanik je zaznal, da je težava nekje v nekem modulu pod volanom. Sam se z elektroniko ne ukvarja, pa smo potem z avtom šli do Močnika.
Tam so se lotili nekih žičk, ki so bile menda snete/strgane/uničene. So rešili, avto spet prede. Ni pa najceneje - 119 evrčkov. Saj veste, kako gre: priklop na računalnik, ura tam, še ena tam, nekaj drobnega materiala in smo tam.
No, da so le hitro rešili in avto služi, se bo preživelo.

[Deeyan]

Aaaa, una spirala, ki je tudi za airbag je najbrz sla, ki zaznava tudi pozicijo volana 🙂

[kacnje]

Pojma (še) nimam. Bom videl, če kaj piše na računu, ki ga bom zagotovo dobil za povračilo stroškov 😂.

[Janez007]

Popravljeno 29. marec, 2022 od Janez007

[kacnje]

Mislim, da je 2011.

[Janez007]

😉

Popravljeno 29. marec, 2022 od Janez007

[kacnje]

Ni. Prvi lastniki smo.

[godlike]

  dne 24. 2. 2022 ob 6:44 je Janez007 napisal:

Ta generacija je sicer imela težave z ABS enoto, ampak to verjetno ni povezano. Saj verjetno ni črna, s 65.000 km, kupljena pred kratkim? 😉

Razširi  

 

Težave z ABS enoto res da so, samo teh vozil ni dosti v Sloveniji.

Omenjena ABS enota je z ESP-jem, tega pa je imela samo 1.5 GTA.

 

Meni je spuščal povratni ventil, tako da je bila stopalka mehkejša in je nižje prijela. Mazdina cena celotne ABS enote je brutalna (dražja kot BMW, Hyundai, ....), če se prav spomnim, so pred 3 leti hotli met 2200€.

 

Ker je ta ABS enota res crkovala po tekočem traku, so pri ATE-ju izdali rezervni del, ki je samo mehanski del ABS enote. Če se prav spomnim, sem ga za ca. 250-350€ kupil iz Autodoc-a.

Omenjena enota MK60, je bila vgrajevana v več znamk. Več tukaj:

MK60 ABS control unit

WWW.ATE-BRAKES.COM

---

Now available as an original part: the Hydraulic Control Unit (HCU) for the ATE MK60, including accessories.

 

Popravljeno 25. februar, 2022 od godlike

[Janez007]

Popravljeno 29. marec, 2022 od Janez007