Skoči na vsebino

Mazda CX-30

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Tale je Smart Edition - ima 1 konj več.😁

 

Upam, da bodo naredili tudi kakšno brutalno verzijo, kot je bila Mazda3 v GT sport.

 

Popravljeno od etcho
  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano

CX-30 / Mazda 3 z novim baby dinotom, "švabsko" blebetanje za vse ki razumete ... Mogoče bi lahko tudi Mazda Slovenija kaj posnela v naši slovanski različici (da bi še kaj pametnega ukrenili poleg Mazda baby skodelic 😁...).

 

 

Napisano

Včeraj sem v enem YT video zasledil CX-30 z 2,5L in 277 PS. Je to morda napaka, ali to res obstaja v USA...?

Če je res na voljo takšen motor, kakšen vzdevek ima potem? 😁

Baby dino ni, dino prav tako ne (ta ima 191 PS), morda king dino... 🤣

Napisano
pred 25 minutami je GregorV napisal:

Včeraj sem v enem YT video zasledil CX-30 z 2,5L in 277 PS. Je to morda napaka, ali to res obstaja v USA...?

Če je res na voljo takšen motor, kakšen vzdevek ima potem? 😁

Baby dino ni, dino prav tako ne (ta ima 191 PS), morda king dino... 🤣

Ja, lahko bi bil.... 🤗😉

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je GregorV napisal:

kakšen vzdevek ima potem?

Dino T-Rex.

Popravljeno od etcho
Napisano
Pred eno uro je GregorV napisal:

Včeraj sem v enem YT video zasledil CX-30 z 2,5L in 277 PS. Je to morda napaka, ali to res obstaja v USA...?

Če je res na voljo takšen motor, kakšen vzdevek ima potem? 😁

Baby dino ni, dino prav tako ne (ta ima 191 PS), morda king dino... 🤣

 

 

Ameriska CX-30 2.5 TURBO ima menda 250 KS ... >> https://www.mazdausa.com/shopping-tools/build-and-price#/25C30

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano (urejeno)
pred 10 urami je GregorV napisal:

Včeraj sem v enem YT video zasledil CX-30 z 2,5L in 277 PS. Je to morda napaka, ali to res obstaja v USA...?

Če je res na voljo takšen motor, kakšen vzdevek ima potem? 😁

Baby dino ni, dino prav tako ne (ta ima 191 PS), morda king dino... 🤣

 

Verjetno je napaka ali kaki izvenserijski ali pa je bil mišljen ameriški model carbon turbo z 250 HP (horse power).

 

Pa upoštevati je treba razliko med ameriškimi in evropskimi enotami. Generalno v Evropi uporabljamo mednarodne metrične enote SI, pametni američani/britanci pa še vedno vlečejo par sto let stare anglosaške enote, idio..😡.

Če smo pri moči avtomobilov:

V Evropi je stara enota 1 PS (iz nemščine Pferde staerke, v slovenščini eni pišejo KM kot konjska moč, to je enako) in znaša 1 PS=735,499 W.

V Ameriki pa je enota 1 HP (horse power iz anglosaščine) in znaša 1 HP=745,7 W.

Če preračunamo je potem ameriških 250 HP enako 186,425 kW zaokrožimo na 186 kW oziroma v Evropi bi to bilo ca. 253 PS.

 

Se pravi naš baby dino ima 103 kW ali starih evropskih ca. 140 PS (G140) ali ameriških 138 HP (ameriški baby dino G138, američani imajo manjše 😁).

Ameriški z 250 HP, kar je ca. 186 kW, pa bi bil pri nas ca. 253 PS (G253). 

Če bi prišlo do bitke med baby dinotom G140 in monster dinotom G253, ni nujno da bi monster zmagal, mogoče je baby bolj pameten ...  :lol:

 

Popravljeno od GoB
  • Všeč 1
  • Haha 3
Napisano
pred 53 minutami je GoB napisal:

 

Verjetno je napaka ali kaki izvenserijski ali pa je bil mišljen ameriški model carbon turbo z 250 HS (horse power).

 

Pa upoštevati je treba razliko med ameriškimi in evropskimi enotami. Generalno v Evropi uporabljamo mednarodne metrične enote SI, pametni američani/britanci pa še vedno vlečejo par sto let stare anglosaške enote, idio..😡.

Če smo pri moči avtomobilov:

V Evropi je stara enota 1 PS (iz nemščine Pferde staerke, v slovenščini eni pišejo KM kot konjska moč, to je enako) in znaša 1 PS=735,499 W.

V Ameriki pa je enota 1 HS (horse power iz anglosaščine) in znaša 1 HS=745,7 W.

Če preračunamo je potem ameriških 250 HS enako 186,425 kW zaokrožimo na 186 kW oziroma v Evropi bi to bilo ca. 253 PS.

 

Se pravi naš baby dino ima 103 kW ali starih evropskih ca. 140 PS (G140) ali ameriških 138 HS (ameriški baby dino G138, američani imajo manjše 😁).

Ameriški z 250 HS, kar je ca. 186 kW, pa bi bil pri nas ca. 253 PS (G253). 

Če bi prišlo do bitke med baby dinotom G140 in monster dinotom G253, ni nujno da bi monster zmagal, mogoče je baby bolj pameten ...  :lol:

 

Bolj eko pa res..... 🤗😉

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
pred 29 minutami je Bini napisal:

Bolj eko pa res..... 🤗😉

Še preveč. 😄

 

 

Napisano
Pred eno uro je GoB napisal:

V Evropi je stara enota 1 PS (iz nemščine Pferde staerke, v slovenščini eni pišejo KM kot konjska moč, to je enako) in znaša 1 PS=735,499 W.

V Ameriki pa je enota 1 HS (horse power iz anglosaščine) in znaša 1 HS=745,7 W.

Ameri majo mustange, pa je en konj tam bolj močen kot pri nas.

Napisano
Pravkar je godlike napisal:

Ameri majo mustange, pa je en konj tam bolj močen kot pri nas.

Pri nas pa ponije, zato je baby dino tako podhranjen. 

  • Všeč 1
  • Haha 3

 

 

Napisano
pred 1 uro je godlike napisal:

Ameri majo mustange, pa je en konj tam bolj močen kot pri nas.

Ko danes pogledaš tja čez lužo vidiš bolj kot ne same "osle"..... :zvizga:

  • Všeč 2
  • Haha 2
Napisano

Vsak dan nekaj novega. 

 

Danes se mi je prvič pokazala ura, pa ne vem kaj sem naredil.

Morda kdo ve, kako se to aktivira?

 

Dodatno.

Ali se lahko ura prikaže, tudi če je inforaiment izklopljen?

 

IMG20250409171752.jpg

Napisano

Jaz te ure običajno nimam, lahko imaš tudi analogno. Poglej malo v menu, tam vse piše..... 👍

Napisano
pred 10 urami je GregorV napisal:

Vsak dan nekaj novega. 

 

Danes se mi je prvič pokazala ura, pa ne vem kaj sem naredil.

Morda kdo ve, kako se to aktivira?

 

Dodatno.

Ali se lahko ura prikaže, tudi če je inforaiment izklopljen?

 

 

 

Par kratkih nasvetov, link, mislim da kar iščeš je pod 2 tipp. Drugače pa verjetno večina to že pozna...😀

 

 

  • Všeč 2
  • Ljubim 1
Napisano
pred 1 uro je GoB napisal:

 

Par kratkih nasvetov, link, mislim da kar iščeš je pod 2 tipp. Drugače pa verjetno večina to že pozna...😀

 

 

 

hvala, preverim doma -> zvečer.

 

ja, ta nemec ima veliko uporabnih YT filmov

se bom naročil na kanal

 

LP

 

Napisano
dne 9. 4. 2025 ob 14:31 je GregorV napisal:

Žal tega YT filma več ne najdem v zgodovini ogledov.

Morda je bil umaknjen, so dinota pokopali. 😀

 

Našel video:

 

 

 

 

aaaaa.png

Napisano
pred 1 uro je GregorV napisal:

 

Našel video:

 

aaaaa.png

To je sigurno napačno napisano, mogoče je kdo polpismen (nič zlonamernega, samo asociacija ob ogledu in barvah 😁), ali pa se motim...

Po uradnih podatkih ima 2,5l turbo moč 250 HP (horse-power, smo spet pri mustangih) in navor 320 lb-ft. Ne verjamem, da je še kakšen drugi motor.

Napisano
pred 5 urami je GoB napisal:

To je sigurno napačno napisano, mogoče je kdo polpismen (nič zlonamernega, samo asociacija ob ogledu in barvah 😁), ali pa se motim...

Po uradnih podatkih ima 2,5l turbo moč 250 HP (horse-power, smo spet pri mustangih) in navor 320 lb-ft. Ne verjamem, da je še kakšen drugi motor.

To pa je navor kot se šika. 👍

 

 

Napisano
pred 2 urama je Alex napisal:

To pa je navor kot se šika. 👍

Navor 320 lb-ft = 320 pound (funt, libre)-foot = ca. 434 Nm, to je res pravi monster za baby dinota :whatever:

  • Všeč 1
  • Haha 2
  • Ljubim 2
Napisano
pred 59 minutami je GoB napisal:

Navor 320 lb-ft = 320 pound (funt, libre)-foot = ca. 434 Nm, to je res pravi monster za baby dinota :whatever:

To je, kot praviš pravi monster, ali kot bi rekel Etcho - T-REX. 🦖

  • Všeč 4
  • Haha 2

 

 

Napisano

Hrapava površina na vrhu armaturke zelo privlači prah in z roko ga je težko počistiti.

Tudi z micofiber krpico ne gre vredu, ker mi pušča sledi. Imam bolj slabo, starejšega datuma.

 

Verjetno bo tudi bolje, ko bom namazal z sredstvom za plastiko.

 

Kaj vi uporabljate za čiščenje, odstranjevanje prahu? Microfiber krpo...?

 

Hvala

 

LP

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Dvomim v to da je podobno. Pri avtomatiku moje najdražje (dobro leto star dizl DSG) deluje tako, da tiščiš bremzo, in če jo samo za par milimetrov popustiš se avto narahlo premika po milimetrih - tako lahko parkiraš na centimeter natančno. Ima sistem za preprečevanje trka, ki pa ne posega v takšen manever. Pri službenem škodi kokodak (dve leti star dizl DSG) ne moreš parkirat na centimeter natančno, ker sistem za preprečevanje trkov kar naprej skače vmes. Meni osebno je bil škoda kokodak prejšnje generacije precej bolj uporabniku prijazen avto.   
    • Tole moram pa ob priliki preverit, pri Tesli Y se definitivno ni obnašal kot avtomatik in sem obnašanje avtomatsko pripisal one-pedalu. Mogoče je samo Teslin način, ker se pač avto brez pedala za plin ne premika, medtem ko navadni avtomatik se (oz. vsaj tisti ki sem jih js probal).
    • S parkiranjem to nima nobene zveze… Obnaša se podobno kot avtomatik… 
    • One-pedal je bedarija, čakte mal, da vas bojo začele vezi na desni nogi bolet, pa noben ne bo vedu zakaj  E zato, ker moraš delat finomehaniko z nogo. Aja pa koliko z vas je z one-padalom parkiralo oz. manevriralo v zelo tesnih prostorih, kako ste se takrat počutli? Govorim o situacijah ko se je treba premikat po centimetrih.
    • Danes sem imel priložnost voziti Teslo Model 3 Long Range all wheel drive performance.  Kolega glasbenik jo je kupil namesto Volvota dizel, ki ga je imel prej. Ker ima elektrarno na strehi hiše in dela 35000 kilometrov na leto je padla odločitev za električarja. Škoda, da je deževalo. Kaj naj rečem? Pospeški so fenomenalni, ker ima dvojno zasteklitev je tudi zelo dobra zvočna izolacija. Občutek na cesti je čvrst in že kar  športen, podvozje lepo požira neravnine in ni preveč trdo. Volan je zelo direkten in odziven ,športno naravnan, avto se na cesti drži zelo suvereno. Sedaj mi je šele znano, kaj pomeni  one-pedal driving.   Dobra zadeva le navaditi se jo moraš. Na začetku sem stalno bremzal z zavoro. 😀 Pravi,da z normalno vožnjo 130-150 / avtocesti naredi okoli 480 kilometrov. Nato mu izračuna računalnik, kdaj mora polniti in v sedmih minutah napolni baterijo  za nadaljnjih  200 kilometrov. Ima pa na sredini televizijo, ki me zelo moti. 😝 Ali bi ga imel? Kar se tiče voznih lastnosti takoj, ker je električen- ne,  ker ima 15" veliko televizijo pa še manj. Je bilo pa zabavno.🙂
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.