Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Men že ene pol leta ne izklaplja. Sem mel čez zimo kable v avtu za vsak slučaj. Ampak zju3 pa komot zalaufa tudi v hladnem.

  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

A ve kdo mogoče kak nizki SOC pri redni uporabi, da vedet, da akumulator dušo spušča?

Napisano
pred 4 urami je godlike napisal:

A ve kdo mogoče kak nizki SOC pri redni uporabi, da vedet, da akumulator dušo spušča?

Pa takrat, ko mu napetost pade pod 12V, ko avto odkleneš in vrata odpreš.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Lahko kak komentar na Topla EFB? Kak razlog, da ta akumulator ne bi bil ok? Kdo preizkušal?

 

Svinčeni akumulatorji sicer izgubijo tam cca 5% kapacitete letno samo zaradi staranja. Zato je pomembno, da je akumulator svež, neglede na znamko.

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Čim lažjega :D Malo šale, nimam izkušenj z Topla EFB, vsaj njihovi AGM niso ne vem kaj, če doseže 5 let je že dosti.

 

 

  • 3 tedne kasneje...
Napisano (urejeno)
dne 22. 11. 2023 ob 12:47 je dvorjan napisal:

Ma, tale internet sem tudi že jaz preklikal prej, pa sem našel tegale:

WWW.AGROIZBIRA.SI

Cena velja ob vračilu starega. TAB MAGIC STOP & GO EFB izboljšane nalite baterije (EFB = enhanced flooded) so namenjene za uporabo v...

 

Če ne bo ugodnejše ponudbe, se bom pač v Kranj zapeljal. 😃

 

Sem šel v Kranj in prodajalec je zatrdil, da ta model v CX-5 ne paše (naj bi bil prenizek) - mora biti višine 220mm. Ustreznega nimajo ... da ne bo kdo hodil zaman.

 

 

Popravljeno od borelij
Napisano

CX5 dizel ima najverjetneje precej večji akumulator? Najbolje, da odpreš pokrov motorja in trenutnega premeriš ter prebereš, kaj piše na njem ...

Napisano
dne 25. 11. 2024 ob 8:49 je borelij napisal:

Sem šel v Kranj in prodajalec je zatrdil, da ta model v CX-5 ne paše (naj bi bil prenizek) - mora biti višine 220mm. Ustreznega nimajo ... da ne bo kdo hodil zaman.

 

 

100ah rabiš

Če rabiš pomoč piši zs

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Je kdo že menjal akumulator (start and stop) na Mazdi CX-30, ali se dobi kakšno sporočilo na armaturki, da gre akumulator h koncu življenske dobe......

Napisano
pred 20 minutami je sportman333 napisal:

A na CX-30 se to tudi menja....ahhhh

Sem mislil, da je lifetime😁

  • Všeč 1
  • Haha 1

N7rRRL1.jpg

Napisano

Potrošni material pač. Verjetno sploh ni tako draga. Kot tudi svečke ne. 

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Glede na objavljene nadzorne posnetke in uradne podatke o prometni nesreči v predoru Kastelec je do trčenja prišlo zaradi zaporedja nepravilnih manevrov in neprilagojene varnostne razdalje znotraj samega predsedniškega konvoja.   Vozilo na čelu konvoja je začelo naglo zavirati oziroma se ustavljati, da bi obvozilo drugo vozilo. Voznik službenega kombija, v katerem se je peljala predsednica, pa ni ohranil zadostne varnostne razdalje in je od zadaj trčil v vodilno vozilo. Z vidika prometne odgovornosti in zakonodaje nosi primarno krivdo za povzročitev nesreče voznik spremljevalnega kombija.   Analiza dogodka po posameznih vidikih delovanja in posledic:   Odgovornost voznika kombija. Z vidika neposredne vzročne zveze je voznik zadnjega vozila odgovoren za trk, saj bi morala varnostna razdalja tudi v primeru nenadnega ustavljanja sprednjega vozila omogočiti varno ustavitev.   Nadzor nad delom policije je pokazal pomanjkljivosti pri vodenju in izvedbi protokolarnih prevozov. Nepravilno taktično premikanje vozil znotraj konvoja v predoru povečuje tveganje za hude nesreče in ogroža življenja.   Osebna odgovornost potnikov. Predsednica je po nesreči priznala, da med vožnjo ni bila pripeta z varnostnim pasom. Neuporaba pasu sicer ni povzročila same nesreče, je pa bistveno povečala tveganje za poškodbe potnikov in pomeni neupoštevanje prometnih predpisov. Zmanjševanje tveganj za nastanek takšnih dogodkov je ključno za zagotavljanje varnosti udeležencev v prometu in preprečevanje materialne ter zdravstvene škode. 
    • Tankal in opral sem jo na INI ter napolnil gume,da bo varčno in varno pripeljala 4 potnike in poln prtljažnik robe za na Pag.... Poročam o porabi.....
    • Verjetno res,če si samo doma v stanovanju....
    • Tehle neizkoriščenih brezplačnih kav pri Kvedru imam jaz toliko, da bi lahko dobil kakšno brezplačno pivo ali dve. 
    • Celo življenje samo še en sam dopust. Kakšen dolgčas..
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.