Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

@curko to je tisto o čemer sem pisal, izbereš po kaki cesti se največ voziš, pa da ni v drugih pogojih preslaba in to je to. Drugače pa ti v tem članku odlično vse opisuje. Povej kaj boš kupil.... 

Samo moraš gledati test za točno svojo dimenzijo. Recimo ena znamka je v eni dimenziji na prvem mestu v drugi dimenziji pa šele recimo peta ali še slabše. In ja, gledati moraš kaj ti je pri gumi najbolj pomembno. 

 

 

Napisano
pred 57 minutami je Alex napisal:

Samo moraš gledati test za točno svojo dimenzijo. Recimo ena znamka je v eni dimenziji na prvem mestu v drugi dimenziji pa šele recimo peta ali še slabše. In ja, gledati moraš kaj ti je pri gumi najbolj pomembno. 

Ja res je ,ampak vse do 8 je vredu saj gledaš predvsem svoje zahteve in različna mesta nimajo veze,potem je pa še tu cena gume.:prstgor:

Napisano (urejeno)

Jaz kolebam al dat stare gor al kupiti nove,.. zdej za tle po primorski vem da ni problema ampak če grem kam dlje. Pa če bo taka zima kot lanska tudi nevem :D

 

Oz če bi šel na 17" platišča od mazde pa rvhu 17ke gor namesto 19

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 18 minutami je TiEn napisal:

Jaz kolebam al dat stare gor al kupiti nove,.. zdej za tle po primorski vem da ni problema ampak če grem kam dlje. Pa če bo taka zima kot lanska tudi nevem :D

 

Oz če bi šel na 17" platišča od mazde pa rvhu 17ke gor namesto 19

Po mojem se ti splača dat gor 17".Gume so cenejše pa tudi za zimo so boljše balonarke. 

 

 

Napisano (urejeno)

Ja v to smer razmišljam ,.. sam potemtakem rabim feltne. Cenejše so občutno

 

Saj mere so 5x114.3 ET50 za 17ke ne ?

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 1 uro je TiEn napisal:

Ja v to smer razmišljam ,.. sam potemtakem rabim feltne. Cenejše so občutno

 

Saj mere so 5x114.3 ET50 za 17ke ne ?

Jaz imam ET 40. Izgleda lepše, je guma bolj ven pomaknjena. 

 

 

Napisano

najrajš bi kar OEM mazda četudi so odrsane,.. sam pomoje je to loterija

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 15 minutami je TiEn napisal:

najrajš bi kar OEM mazda četudi so odrsane,.. sam pomoje je to loterija

OEM mazda feltne so slabe kvalitete made in china.Veliko je zvitih in dvomim, da boš rabljene dobil nezvite. Vidiš pa po tem, da potrebujejo skoraj vse zelo velike uteži za centriranje.Te, Borbet, ki sem jih jaz vzel imajo min. uteži. Kvaliteta neprimerno na višji ravni. 

 

 

Napisano
dne 25. 9. 2020 ob 10:40 je Bini napisal:

Moj nasvet je povzet od enega strokovnega članka;greš na test zimskih gum in tam pogledaš med najboljšimi gumami tiste najboljše posebnosti, ki jih boš ti največkrat potreboval na cesti. Če so katere z enakimi ocenami v istih pogojih vožnje, potem se odločiš za cenejšo ali bolj prestižno znamko. Tisto kar gdo vozi in kako je zadovoljen je tako, tako,ker je zelo pomembno kje v državi si doma ali v hribih ali obali itd. Dobro odločitev ti želim in poročaj! :bravo:

Se nebi mogel bolj strinjati. Sam sem par let delal kar nekaj km na leto in sem izbral Michelin a4.

 

Mala obraba, tretjo sezono pa so bile že kar povprečne, sredi četrte sezone so sredi zime letele v smeti. Profila pa še ogromno. Za nekoga, ki dela malo km so take gume bv. Zame so bile takrat super; marsikatera nebi doživela tretje sezone zaradi mehke zmesi.

 

Zdaj imam letne Pirelli. Dobil sem jih napol zastonj; ogromna obraba me ne moti, kvečjemu mi je ok,da je oprijem top. 

 

Sam imam izkušnje z zimskimi nokian na sluzbenih avtih; ogromna obraba in dober oprijem, sem pa slišal za kar nekaj reklamacij.

 

 

Napisano
36 minutes ago, Alex said:

OEM mazda feltne so slabe kvalitete made in china.Veliko je zvitih in dvomim, da boš rabljene dobil nezvite. Vidiš pa po tem, da potrebujejo skoraj vse zelo velike uteži za centriranje.Te, Borbet, ki sem jih jaz vzel imajo min. uteži. Kvaliteta neprimerno na višji ravni. 

Ne milsim kupovat novih felten za zimo...

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 7 minutami je TiEn napisal:

Ne milsim kupovat novih felten za zimo...

To je pa druga pesem. Boš moral vzeti kar pač dobiš. 

 

 

Napisano

Hankook winter icept rs2 w452 je sicer ok guma prve dve leti. Tretje leto pa že orng škripa v mokrem...

Napisano

Kako se obnesejo nokian? 

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Mene bi pa zelo zanimalo, kako veste, da po dveh/treh letih gume v takšnih ali drugačnih razmerah niso več ok? Greste dejansko testirat al samo po občutku?

@TiEn sam sem kolebal nazadnje med nokian pa gy. Pa sem takrat reku, GY ker so ble nokian označene z prehitro obrabo profila na testu.

Napisano
pred 20 minutami je 50keda napisal:

Mene bi pa zelo zanimalo, kako veste, da po dveh/treh letih gume v takšnih ali drugačnih razmerah niso več ok? Greste dejansko testirat al samo po občutku?

@TiEn sam sem kolebal nazadnje med nokian pa gy. Pa sem takrat reku, GY ker so ble nokian označene z prehitro obrabo profila na testu.

Ja po filingu... Saj vem, kar nekaj spremenljivk je tu (nikoli ista vožnja, različna temperatura, različna podlaga, Osebni občutek...), Ampak vseeno; meni so Michelin že v tretji sezoni na snegu dajale zelo slab občutek, medtem ko je npr Sava gazila po takem snegu še v svoji četrti sezoni,da nisem mogel verjeti...

Napisano

Pri meni je referenca dež. Ko začne prednji konec it po svoje so za v smeti. Ponavadi mi zdržijo tri leta. Po snegu so pa dobre prvo-drugo leto, potem je bolj bogo vse skupaj. 

 

 

 

Napisano
43 minutes ago, Alex said:

Pri meni je referenca dež. Ko začne prednji konec it po svoje so za v smeti. 

 

Točno tako.

 

Pa saj danes redko katera zimska guma še kaj prime po treh letih. Tisti, ki jih vozijo še poleti, jih pa lahko v eni sezoni prekurijo.

Napisano
pred 50 minutami je Alex napisal:

Pri meni je referenca dež. Ko začne prednji konec it po svoje so za v smeti. Ponavadi mi zdržijo tri leta. Po snegu so pa dobre prvo-drugo leto, potem je bolj bogo vse skupaj. 

 

Pa tudi razlika je kar se tiče obnašanja v snegu: ali govorimo o stabilnosti na mokrem z malo plundre ali pa 30cm snega in a pride do vrha ali ne.

 

Meni je precej vseeno za obnašanje na suhem (načeloma vsaka od srednjega ranga navzgor prime), tudi snega je bolj malo (čeprav me natikanje verig - vsaj na avto, ne rajca), največ je pa itak mokrega asfalta in posledice.

 

Stvar kompromisov, ampak edino kar lahko trdim je to,da večja kot je obraba, guma bolj drži.

 

Meni so Sava Eskimo ok služile, Michelin razočarale, čeprav dopuščam možnost, da sem jih skuril na veliko kilometrih AC (tudi novembra in marca je lahko že presneto toplo). 

 

Jbg, gume so potrošna roba, 4leta Max.

 

Zanimivo, na specialki pa kaj drugega kot Michelin ne dam več gor.

Napisano
pred 59 minutami je Alex napisal:

Pri meni je referenca dež. Ko začne prednji konec it po svoje so za v smeti. Ponavadi mi zdržijo tri leta. Po snegu so pa dobre prvo-drugo leto, potem je bolj bogo vse skupaj. 

 

Frajerji,imate avte s prevelikim navorom pa nimate pozimi občutka na gasu,zato vam kuri gume in po snegu in spolskem nikamor ne gre.....:ouje:

Napisano
pred 11 minutami je Bini napisal:

Frajerji,imate avte s prevelikim navorom pa nimate pozimi občutka na gasu,zato vam kuri gume in po snegu in spolskem nikamor ne gre.....:ouje:

O, gre gre.To zimo sem "oral" z zimskimi preko prelaza passo pordoi (2239 m) v zamete in niti za sekundo ni zavrtelo v prazno gume. Ta navor orje kot ratrak. 🤗

 

 

 

Napisano
pred 4 urami je 50keda napisal:

Mene bi pa zelo zanimalo, kako veste, da po dveh/treh letih gume v takšnih ali drugačnih razmerah niso več ok? Greste dejansko testirat al samo po občutku?

@TiEn sam sem kolebal nazadnje med nokian pa gy. Pa sem takrat reku, GY ker so ble nokian označene z prehitro obrabo profila na testu.

Po občutku, kako me odnese v ovinku :)

Napisano
pred 1 minuto je J.J. napisal:

Po občutku, kako me odnese v ovinku :)

Malo ti  pa ja pomaga g -vectoring!🧐

 

 

Napisano

Saj ne rabiš zdaj driftat 80 km/h čez ovinke, da ugotoviš, ali guma še drži. Kakšen zlizan krožni bo povsem dovolj tudi ob precej manjši hitrosti. 😃

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Uradni servis. Pred leti je bila cena 4€/kos. Vrjetno imas te klasicne kromaste matice ?  
    • Danes sem menjal gume in felge. En vijak oz. kapica se mi je zagozdila v gedoro in da sem jo spravil ven, sem naredil vanjo luknjo. Sicer še vedno drži (in drugi 4 vijaki), ampak bi jo rad zamenjal. Kje dobim te vijake, kakšni so? Kakšen Amazon ipd.?
    • Pozdravljeni, vozniki Mazd! Upam, da je med vami kakšen izkušenejši strokovnjak ali lastnik s podobno izkušnjo, saj sem se znašel v precejšnji slepi ulici. Moja zgodba gre takole: januarja letos sem kupil novo Mazdo 3 s 2.5 e-Skyactiv G motorjem. Po približno 2000 prevoženih kilometrih se je iz motorja začel slišati čuden, tolkajoč zvok. Avto sem odpeljal na servis, kjer so ugotovili, da so v olju kovinski opilki, zato so mi v okviru garancije zamenjali celoten motor. Zgodba pa se tukaj žal ne konča. Po nadaljnjih nekaj tisoč kilometrih z novim motorjem se je zvok ponovil. Zvok se sliši vedno v prostem teku, ko je motor popolnoma ogret, pojavi se takrat, ko obrati motorja padejo na minimum (cca. 600 obratov/minuto). Da si boste lažje predstavljali, prilagam povezavo do posnetka na YouTubu, kjer se ta zvok jasno sliši, predlagam, da poslušate s slušalkami: Na uradnem servisu sedaj obračajo ploščo in trdijo, da je ta zvok "normalna lastnost tega motorja". Z njimi ne pridem nikamor. Nikakor se ne morem (in se nočem) sprijazniti s tem, da bi nov avto imel takšen tolkajoč zvok. Sploh pa zato, ker: Se prvih 2000 km (tako pri prvem kot pri drugem motorju) ni slišalo popolnoma nič. Sem uspel testirati nekaj drugih Mazd z enakim motorjem in pri nobeni ni bilo opaziti tega zvoka. Zanima me, ali ima kdo od vas podobno izkušnjo s tem motorjem? Zelo pa bi vam bil hvaležen tudi za priporočilo kakšne avtohiše oz. pooblaščenega servisa (kjerkoli v Sloveniji ali celo čez mejo), kjer bi se zadeve lotili profesionalno in se problemu dejansko posvetili. Hvala vsem za odgovore in pomoč!
    • 5W 30 daj not. Avto ti bo hvaležen. 
    • 1. Ali se lahko z gostilno dogovoriš, da prineseš svoje zrezke-meso?    2.Če bom lahko olje kupil sam, katero original Mazdino olje priporočate za ta motor, veliko se govori ali 0 W20 ali 5 W30 (verjetno se je že odvijala debata na to temo, a ne najdem)     3.Kateri servis priporočate (želim, da se delo kvalitetno opravi) Menjavo olja bo naredil tisti, ki je prost, lahko vajenec, zelo težko mojster, če ga servis ima. Ni pa menjava neka znanost.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.