Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdrav!

Je kdo menjal klasično H7 žarnico z LED?

Vem, ni homologacije....pa vseeno.

Na spletu je neskončna ponudba. Je kdo zadovoljen s kakšnimi, ki so ceneje in niso Osram ali Philips?

 

Napisano

Ne išči ovinkov ker jih ni. Maš čungalunga robo z alienxspress (Imaš na stotine kometarjev pa izberi) al pa osram philips. 

Če rabiš pomoč piši zs

Napisano

Ni vsaka stvar poceni (ceneje) zanič. Velikokrat je stvar draga zaradi požrešnosti prodajalcev. Hotel sem samo slišat kak komentar (pozitiven mogoče) od nekoga, ki je to že preizkusil.

Napisano

Jaz sem montiral xenon v 08 letnik. Imam že več kot 5 let. Tehnični BP....snop svetlobe BP. 

Napisano
pred 13 urami je bajsi6 napisal:

Ni vsaka stvar poceni (ceneje) zanič. Velikokrat je stvar draga zaradi požrešnosti prodajalcev. Hotel sem samo slišat kak komentar (pozitiven mogoče) od nekoga, ki je to že preizkusil.

Če nočeš težav daš znamko drgač se najde marsikaj sam je loterija, kaj dobiš

Če rabiš pomoč piši zs

Napisano

Ma LED-sijalke daš namesto tamalih žarnic, za H4 in H7 pa lepo pustiš klasiko ali pa montiraš xenon-kit, kot so ti že predlagali.

 

H4 in H7 klasika 55W bo težko dobila LED nadomestek - saj ne da ni izvedljiv, samo si pa predstavljam da se "svinjsko" greje, kar lahko povzroči vrsto težav (in poškodb) v (plastičnem) žarometu ...

Napisano

Zato pa kupiš kvalitetno LED žarnico, z dobrim heat sinkom.

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 19 minutami je dvorjan napisal:

Ma LED-sijalke daš namesto tamalih žarnic, za H4 in H7 pa lepo pustiš klasiko ali pa montiraš xenon-kit, kot so ti že predlagali.

 

H4 in H7 klasika 55W bo težko dobila LED nadomestek - saj ne da ni izvedljiv, samo si pa predstavljam da se "svinjsko" greje, kar lahko povzroči vrsto težav (in poškodb) v (plastičnem) žarometu ...

 

Ne kapiram. Led naj bi bolj grela kot žarnice z žarilno nitko?

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 4 minutami je Mraušk Mčk napisal:

 

Ne kapiram. Led naj bi bolj grela kot žarnice z žarilno nitko?

Jap, po par deset močnih LEDic na majhni površini lahko oddaja izjemno temperaturo.

Napisano
pred 1 minuto je dvorjan napisal:

Jap, po par deset močnih LEDic na majhni površini lahko oddaja izjemno temperaturo.

 

Mi je jasno, zakaj tako zelo brezkompromisno in brez kakršnihkoli pomislekov reklamiraš elektromobilnost. V fiziki nisi glih doma.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

No, potem mi pa pojasni, v čem se motim?

 

Žarnica z žarilno nitko je vroča, ampak je narejena tako, da to vročino prenaša.

 

LED-sijalke pa ne marajo vročine in zato prej crknejo - sploh če jih je veliko na kupu in ustvarijo (za njihove razmere) prekomerno toploto - lep primer so prav razni nadomestki za H4 in H7 žarnice.

Napisano

Prava led žarnica ima zadaj v ohišju ventiliranje, da se žarnica ne pregreva, zato pa moraš imeti dovolj prostora okoli luči,da imaš dostop in jo lahko montiraš..... 😉

Napisano

Jaz sem dal na mazdi 6 gen 1 led s heatsinkom in je bila svetilnost katastrofalna. Kasneje sem dal xenon kit h1 in je bilo občutno bolje. Jaz sicer nisem imel problemov na tehničnem je pa to nezakonito.

Napisano

Philips in Osram imata zarnice, ki H7 in H4 ki so homologirane za ogromno vozil in se jih lahko vgradi v klasicni zaromet. Zal za Mazdo je zelo malo modelov homologiranih sploh pa tam kjer je ze obstajala xenon tovarniska resitev.

 

mislim da se te ne grejejo pretirano oz bolj kot halogen.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano (urejeno)

Jaz sem menjal klasično H7 s čungalunga ledico iz aliexpresa. Svetila je ful dobro, ker pa sem hotel bit fer in varen, sem šel še na AMZS preverit snop. Ta pa je bil totalno sfaljen, zato ni čudno, da je tko dobr svetla. Pol sem jo takoj dal ven in nazaj H7 halogenko. Ledice sm pa pol slivkatu prodal po sindikalni ceni 🙂. Kam jih je on dal in kako je bil zadovoljen naj pa sam pove.

 

Sm pa mel tud H11 čungalunga ledice v Mazdi v žarometu z lečo, kjer pa je bil snop pravilen in tud ful dobr so svetile, ampak so bile hlajene z ventilatorčkom, ki je povročal piskanje v avtoradiu. Zato sem tud te vn fu.nu in dal nazaj navadne halogenke, se vdal v usodo in sprijaznil s slabimi lučmi na Mazdi3 2010.

 

 

Popravljeno od svadreb
  • Všeč 4
  • Hvala 1
Napisano
dne 10. 1. 2024 ob 21:59 je svadreb napisal:

Jaz sem menjal klasično H7 s čungalunga ledico iz aliexpresa. Svetila je ful dobro, ker pa sem hotel bit fer in varen, sem šel še na AMZS preverit snop. Ta pa je bil totalno sfaljen, zato ni čudno, da je tko dobr svetla. Pol sem jo takoj dal ven in nazaj H7 halogenko. Ledice sm pa pol slivkatu prodal po sindikalni ceni 🙂. Kam jih je on dal in kako je bil zadovoljen naj pa sam pove.

 

Sm pa mel tud H11 čungalunga ledice v Mazdi v žarometu z lečo, kjer pa je bil snop pravilen in tud ful dobr so svetile, ampak so bile hlajene z ventilatorčkom, ki je povročal piskanje v avtoradiu. Zato sem tud te vn fu.nu in dal nazaj navadne halogenke, se vdal v usodo in sprijaznil s slabimi lučmi na Mazdi3 2010.

 

 

Predvidevam da z Philips ali Osram teh tezav ne bi bilo

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Pred kratkim sem na podlagi priporočila nabavil H7 Heliled za Alfo Giulietto. Kot dan in noč. Sveti enakomerno, ne javlja nobene napake..5 x boljša svetilnost za smešno ceno...Priporočam

 

Screenshot_20240219_183411_AliExpress.jpg

  • Začuden 1
  • Hvala 1
Napisano

Hmmmm Giulietta je imela ene izmed boljših xenonk na trgu .Ko sem dal not cool blue intense od Osrama so svetile bolje kot led na Passatu.

 

Je pa res, da si moral xenon plačat ne glede na paket opreme.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Gume se največ pobirajo po robovih v ovinkih zaradi agresivne vožnje. Če se samo " voziš " po cesti ti jih nima kaj.pretorano  pobrati. Ja, normalna obraba. 
    • Tudi sam še čakam, da bom menjal gume zarad profila Mogoče bo pa na nissano to zdej prvič.   Js mam za šestko podobne izkušnje, in spredaj bulam 2.6 ker drugače se vidi, da guma pritiska ob tla še po bočnici, med tem  ko zadaj na 2.4 še sploh ne pritiska cel profil. Enormna razlika v teži spredaj zadaj pač.
    • Je pa tud nekaj zelo pomembo in to je sama lastna masa avtomobila. Verjetno res pri avtu s 1300kg ne more bti enako kot če jih ima 1800kg. Sej to se že vidi pri obremenjenem avtu kolk naj bi bil višji tlak. Mazda 6 je sploh ekstremna in sicer pri neobremenjenem je tlak 2,3 bara zadaj, pri obremenjenem pa kar 3,2 bara. To je skoraj en bar razlike in če ne drugega bi moral zvonček zazvonit, da če je taka razlika, da je osnovni tlak prenizek.    Sam sem pri Mazdi pač opazil, da pri tlaku navedenem na nalepki se gume ne obrabljajo pravilno (vedno je možno pa da bi kakšen drug model gum pa te težave ne bi imel). Šele pri 4 desetinke bara višjem je bila obraba enakomerna in tudi občutek v ovinkih zaznavno boljši. Je pa seveda malenkostno trpelo udobje, verjetno pa tud kakšna desetinka litra goriva ali celo dve manjša poraba.   V glavnem, od moje prve Mazde naprej sem vedno polnil več kot je bilo na nalepki in zato mi je uspelo obdržat gume tudi več kot 75.000km in največkrat jih sploh nisem menjal zaradi preplitkega profila ampak zaradi starosti.
    • Zakaj voziš po omejitvah tudi tam, kjer so zelo verjetno postavljene nerazumno prenizke?  Ves čas se pritožujemo, da so stvari postale preveč komplicirane, preveč je predpisov, preveč pravil, preveč je vse regulirano. Ko odločevalci postavijo bolj enostavna pravila (ne postavijo prometnih znakov za omejitev na vsakih 100 m, predpišejo obvezno cepljenje za vse, itd.) se spet pritožujemo, da so v mnogih primerih pravila nerazumna. Kaj bi mi sploh radi? Istočasno enostavna pravila, ki bi idealno reševala vse situacije. Vemo kako je z zakonodajo. Bolj ko gre v podrobnosti, vedno več novih vprašanj odpira, vedno več je lukenj, ki jih znamo balkanci izkoristiti v svoj prid. 😟 😀 Za učinkovito izvajanje in nadzor ukrepov morajo biti ti jasni, enostavni. Ne pašejo pa na vse primere in so za mnoge lahko krivični.   
    • Ceplejni so tudi otroci zakonsko, nisem anticepilec. Se tudi cepim za klope oz. proti meningoencifalitisu.   Korono sem imel pred prvim možnim cepljem. Bila je lažja kot prehlad. Zakaj bi se cepil in tvegal stranske učinke?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.