Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Usred raskrižja u prometnoj gužvi pukla sajla mjenjača. Ručica mjenjača se bez otpora mogla pomicati u svim smjerovima. Mjenjač je ostao u drugoj brzini. Skrenuo sam na parkiralište. Kako nisam znao o čemu se radi, mislio sam otpala neka poluga i sad bi mogla strugati po cesti, stao sam i zvao šlep službu.

Da sam znao da je sajla odvezao bi se sam do servisa u drugoj brzini.

Isti dan je u isti ovlašteni servis došla još jedna ista mazda sa puknutom sajlom: cx-5, 2019. godina, ručni mjenjač. Servisa u Zagrebu ima nekoliko.

Sreča u nesreći je da su mi besplatno popravili. I šlep je išao na trošak mazde.

Račun je  blizu 500 €. Koliko je šlep ne znam.

20240930_181128.jpg

Popravljeno od mazda_gg
update
  • Všeč 2
  • Začuden 2
  • Zmeden 1
  • Žalosten 3
  • Hvala 1
Napisano

Nadam se, da je ugrađena bolja.

Ako nije, se vjerovatno bude ovo ponovno desilo oko 130.000 km.

Napisano
27 minutes ago, Brane said:

Same neumnosti s temi cx 5,lada niva pa gre,gre,gre in ne crkne

Moj otac je kupil novu Ladu nakon Nissana jer ju je nahvalio susjed koj je prešao sa Fiče na Ladu.

Toliko loša je bila nakon Nissana da ju je prodao u roku 10 dana.

  • Všeč 2
  • Začuden 1
Napisano

Le zakaj se pol ljudje ne odločajo za Lado Nivo? Hmmm... me res zanima v katerem grmu tiči zajec. 😜

34910_1.png

Napisano (urejeno)
pred 21 urami je Brane napisal:

Ni zajec v grmu , ampak kuna v Mazdi ki gloda zajle  od menjalnika

Kaj so iz plastike?

 

Al pa imajo kune take zobe:

7055d062cda4e7b6799755f8ea2831af.jpg

Popravljeno od godlike
  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano

Meni se to še nikoli ni zgodilo na nobenem avtu dosedaj ;) 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano
dne 4. 10. 2024 ob 18:21 je Jest napisal:

Meni se to še nikoli ni zgodilo na nobenem avtu dosedaj ;) 

ti voziš avtomatike že nakej generacij, oni pa migajo z ročko

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 15 minutami je mazdaman napisal:

ti voziš avtomatike že nakej generacij, oni pa migajo z ročko

 

Res je, da vozim sedaj ze tretjo Mazdo z avtomatskim menjalnikom (Mazda6 D175, Mazda CX-5 G194 in sedaj Mazda CX-60 PHEV327)... ampak tudi prej se nikoli nisem s tem problemov :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Uživam v dobri penziji , ki jo trenutno ti služis zame.😉
    • Ne vem, kaj sploh še delaš v Sloveniji... 
    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.