Skoči na vsebino

P: Sončna očala RayBan

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 15 urami je Boss napisal:

Katera velikost pa so? S M L?

 

 

Javm v pondelk, ko bom doma, pa lahko pogledam.

 

Napisano

Men je to res pomembno, ker mam ogromno glavo in so mi že L velikosti komaj dovolj. 

 

Sej vem, da te mučim, ampak a lahko samo z metrom zmeriš od enega konca do drugega kolk mm je.

34910_1.png

Napisano
dne 23. 7. 2025 ob 11:22 je Matick napisal:

Glede na velikost teh ki jih nosim, bi reku da so L.

Na levi notranji strani držala ti pišejo mere

Napisano
pred 1 uro je Boss napisal:

Men je to res pomembno, ker mam ogromno glavo in so mi že L velikosti komaj dovolj. 

 

Sej vem, da te mučim, ampak a lahko samo z metrom zmeriš od enega konca do drugega kolk mm je.

 

Te ki jih imam zj na glavi so 54/16 145. 

Se pravi, cez okvir so 145mm. Ti jih pa po dopustu pomerim z metrom, pa se mal poslikam dejanska ocala

Napisano

Iste potem kot moje...

@Boss , 54 je širina leč (brez okvirja), 16 je širina nosnega dela, 145 pa dolžina od strani, čez uhlje. V milimetrih seveda. 

Napisano
pred 5 urami je Matick napisal:

 

Te ki jih imam zj na glavi so 54/16 145. 

Se pravi, cez okvir so 145mm. Ti jih pa po dopustu pomerim z metrom, pa se mal poslikam dejanska ocala

 

Tole je sicer več ali manj OK, ampak glavni podatek mi manjka in to od leve do desne strani. Recimo M ima cca 134mm, L pa 149mm. To je centimeter in pol razlike, kar pri meni pomeni ali jih lahko nosim ali pa ne.

 

image.png

34910_1.png

Napisano
pred 38 minutami je Boss napisal:

 

Tole je sicer več ali manj OK, ampak glavni podatek mi manjka in to od leve do desne strani. Recimo M ima cca 134mm, L pa 149mm. To je centimeter in pol razlike, kar pri meni pomeni ali jih lahko nosim ali pa ne.

 

image.png

 

Jih pomerim v ponedeljek, pa poslikam mere 😊

Napisano

@Boss Ti jaz povem, 138mm. Ampak sej ti bojo tut na vrhu obrvi mal ven štrlele, če si bolj košat 😁

Napisano

Če je to, pol so žal preozke zame :( 

34910_1.png

Napisano
Pred eno uro je Boss napisal:

Če je to, pol so žal preozke zame :( 

Pa, a ni to najširši model? Kaj kupuješ ponavadi? Custom made? 🤔

 

 

Napisano
Pred eno uro je Mraušk Mčk napisal:

 

A ni že čas za kakšno shujševalno?

 

In kako v glavo shujšaš... to bi rad videl.

34910_1.png

Napisano (urejeno)

Očitno bi bile za @Boss samo kakšne GS velikosti...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GS = gorilla size

Popravljeno od Slivka

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Tnx, da si se potrudil, ampak mi bodo preozke, tako, da jih žal ne bom odkupil. 

34910_1.png

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Pa a to res pomaga, a si probal? 🤪

34910_1.png

Napisano

Pri nekaterih bi obstajala resna nevarnost, da bi prej šrafštuk počil kot pa da bi toliko stisnil, da bi nehali neumnosti govorit...

  • Haha 1
  • Začuden 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Dvomim v to da je podobno. Pri avtomatiku moje najdražje (dobro leto star dizl DSG) deluje tako, da tiščiš bremzo, in če jo samo za par milimetrov popustiš se avto narahlo premika po milimetrih - tako lahko parkiraš na centimeter natančno. Ima sistem za preprečevanje trka, ki pa ne posega v takšen manever. Pri službenem škodi kokodak (dve leti star dizl DSG) ne moreš parkirat na centimeter natančno, ker sistem za preprečevanje trkov kar naprej skače vmes. Meni osebno je bil škoda kokodak prejšnje generacije precej bolj uporabniku prijazen avto.   
    • Tole moram pa ob priliki preverit, pri Tesli Y se definitivno ni obnašal kot avtomatik in sem obnašanje avtomatsko pripisal one-pedalu. Mogoče je samo Teslin način, ker se pač avto brez pedala za plin ne premika, medtem ko navadni avtomatik se (oz. vsaj tisti ki sem jih js probal).
    • S parkiranjem to nima nobene zveze… Obnaša se podobno kot avtomatik… 
    • One-pedal je bedarija, čakte mal, da vas bojo začele vezi na desni nogi bolet, pa noben ne bo vedu zakaj  E zato, ker moraš delat finomehaniko z nogo. Aja pa koliko z vas je z one-padalom parkiralo oz. manevriralo v zelo tesnih prostorih, kako ste se takrat počutli? Govorim o situacijah ko se je treba premikat po centimetrih.
    • Danes sem imel priložnost voziti Teslo Model 3 Long Range all wheel drive performance.  Kolega glasbenik jo je kupil namesto Volvota dizel, ki ga je imel prej. Ker ima elektrarno na strehi hiše in dela 35000 kilometrov na leto je padla odločitev za električarja. Škoda, da je deževalo. Kaj naj rečem? Pospeški so fenomenalni, ker ima dvojno zasteklitev je tudi zelo dobra zvočna izolacija. Občutek na cesti je čvrst in že kar  športen, podvozje lepo požira neravnine in ni preveč trdo. Volan je zelo direkten in odziven ,športno naravnan, avto se na cesti drži zelo suvereno. Sedaj mi je šele znano, kaj pomeni  one-pedal driving.   Dobra zadeva le navaditi se jo moraš. Na začetku sem stalno bremzal z zavoro. 😀 Pravi,da z normalno vožnjo 130-150 / avtocesti naredi okoli 480 kilometrov. Nato mu izračuna računalnik, kdaj mora polniti in v sedmih minutah napolni baterijo  za nadaljnjih  200 kilometrov. Ima pa na sredini televizijo, ki me zelo moti. 😝 Ali bi ga imel? Kar se tiče voznih lastnosti takoj, ker je električen- ne,  ker ima 15" veliko televizijo pa še manj. Je bilo pa zabavno.🙂
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.