Zanimivi oglasi

[mazdaman]

Symon, dobi? Corolo 1,6 bencin sedan, sedaj samo za 14.990 ?

[Symon]

Symon, dobi? Corolo 1,6 bencin sedan, sedaj samo za 14.990 ?

 

Izgleda sem res dinozaver. Spomni se 90ih, vsaka znamka, ki je nase kaj dala je imela 2,0 (in pomo?nosti sedana, za direktorja). Peugeot 405/406, Renault Laguna, Mazda 622, Xedos 2,0, Nissan Primera, Opel Vectra, Honda Accord itd.. Saj so bili kaki turboti ampak Volvo 1,9 in 2,4 ter Audi 1,8t. Skratka avtomobili WTCC klase. Lepi, elegantni, aerodinami?ni (za vsak SUV se morajo bistveno bolj potruditi za tak zra?ni koeficient). Ne pa tile maj?keni turbaki, ki imajo skoraj vsi kak?ne probleme (s turbinami, verigami, ventili, porabo olja, nekaj se ?e najde). ?e ?eli? zanesljivo izvedbo, se mora? ?e RES poglobiti in po?akati vsaj 5 let, da se poka?ejo hibe. Aja hot hatchi so pa od 90ih prilezli iz 130-160 konjev (Clio 16V, Golf GTi, Civic VTi) na 220-300 konjev (isti avti). 

Zadnjih 13 let sem imel (z izjemo enega oldschool 1,4) samo 2,0 bencinarje od 150 konjev na gor. ?e sem lepo peljal je vsak z izjemo Clia 3 RS pil cca 8 litrov. Ne re?em, primerljivi 1,4 in 1,6 turboti danes lahko pijejo celo kak liter manj. Ampak za kak?no dolgoro?no ceno?

 

?OK, se opravi?ujem, nekam se mogel pojamrati o problemih, ko ?lovek i??e kak zanimiv naslednji avto in je postavljen pred dejstvo, da je nek razred/motorizacija skoraj izginil/a. 

[Nejc1986]

Izgleda sem res dinozaver. Spomni se 90ih, vsaka znamka, ki je nase kaj dala je imela 2,0 (in pomo?nosti sedana, za direktorja). Peugeot 405/406, Renault Laguna, Mazda 622, Xedos 2,0, Nissan Primera, Opel Vectra, Honda Accord itd.. Saj so bili kaki turboti ampak Volvo 1,9 in 2,4 ter Audi 1,8t. Skratka avtomobili WTCC klase. Lepi, elegantni, aerodinami?ni (za vsak SUV se morajo bistveno bolj potruditi za tak zra?ni koeficient). Ne pa tile maj?keni turbaki, ki imajo skoraj vsi kak?ne probleme (s turbinami, verigami, ventili, porabo olja, nekaj se ?e najde). ?

e ?eli? zanesljivo izvedbo, se mora? ?e RES poglobiti in po?akati vsaj 5 let, da se poka?ejo hibe. Aja h

ot hatchi so pa od 90ih prilezli iz 130-160 konjev (Clio 16V, Golf GTi, Civic VTi) na 220-300 konjev (isti avti).

Zadnjih 13 let sem imel (z izjemo enega oldschool 1,4) samo 2,0 bencinarje od 150 konjev na gor. ?e sem lepo peljal je vsak z izjemo Clia 3 RS pil cca 8 litrov. Ne re?em, primerljivi 1,4 in 1,6 turboti danes lahko pijejo celo kak liter manj. Ampak za kak?no dolgoro?no ceno?

 

?OK, se opravi?ujem, nekam se mogel pojamrati o problemih, ko ?lovek i??e kak zanimiv naslednji avto in je postavljen pred dejstvo, da je nek razred/motorizacija skoraj izginil/a.

Jp, tudi sam sem nenaklonjen turbo bencinarjem z malo kubikazo v every Day avtih...

 

Meni XP 1,6 Benz ki slovi kot pozeruh pije 7-8l (na relaciji po ?rni gori celo 6l), corolla 1,33 100km pa 6,2-6,5...

 

Brez turbin,dpf, super duper olj...

Symon, dobi? Corolo 1,6 bencin sedan, sedaj samo za 14.990 ?

Eden izmed mojih favoritov za naslednji avto, poleg Fiat Tipa, Dacie ali pa Clia Grandtour.

[mazdaman]

Nejc samo to je limuzina ne karavan

[Nejc1986]

Nejc samo to je limuzina ne karavan

Vem,poznam....

[323 BA]

Jaz resno razmi?ljam o vikend V8 USA avtu iz 80-ih ali za?etka 90-ih let, verjetno bo dobra nalo?ba, saj bo ?ez dve ali tri leta bo verjetno standard 2 cilindra, quadturbo in  0,5 litra prostornine ter menjava motorja na servisni interval.

[Z M A J]

Jaz resno razmi?ljam o vikend V8 USA avtu iz 80-ih ali za?etka 90-ih let, verjetno bo dobra nalo?ba, saj bo ?ez dve ali tri leta bo verjetno standard 2 cilindra, quadturbo in  0,5 litra prostornine ter menjava motorja na servisni interval.

 

Corvette?

[323 BA]

Ne, rabim 4 sede?e. Chevy sicer ja, v idealnem primeru 94-96 impala SS, srce je od Corvette.

 

https://www.hagerty.com/articles-videos/articles/2018/12/04/impala-ss-buyers-guide

[Boss]

No sej, po?as boste vsi pri?li do tega, zakaj "kompliciram" pri nakupu. Ker enostavno ni tistega, kar bi ?lovek ?elel pa ?eprav nimam nekih izvenzemeljskih ?elja. ?e tisto kar pa je, pa ali se ne da dobiti v normalnem ?asu oziroma celo za testno vo?njo ne ali pa so cene nehigienske.

[Symon]

Evo, zanimivost. Ravno danes je v Slovenskih Novicah ?lanek proti SUVjem. Ne razumem, kako lahko proizvajalci delajo SUVje in jih forsirajo (v tvojem primeru Boss, ko ti v salonu ponudijo SUVja ko pride? po sedana) obenem se butli borijo za zmanj?anje CO2ja. Ekonomisti svojim sodelavcem in?enirjem, ki se trudijo zmanj?ati CO2 pljuvajo v obraz.

[Nejc1986]

No sej, po?as boste vsi pri?li do tega, zakaj "kompliciram" pri nakupu. Ker enostavno ni tistega, kar bi ?lovek ?elel pa ?eprav nimam nekih izvenzemeljskih ?elja. ?e tisto kar pa je, pa ali se ne da dobiti v normalnem ?asu oziroma celo za testno vo?njo ne ali pa so cene nehigienske.

Jaz se ?e od za?etka debate strinjam s tabo,ker imam enake probleme....

[Pepo1980]

Tudi jaz sem kupoval nevsakdanji avto, limuzino, pa ?e to bencinarja. Skoraj nemogo?a kombinacija dobiti dobrega rabljenega, tako da sem kriterij spremenil, v bistvu samo ceno in pristal na BMWju.

[Mraušk Mčk]

No sej, po?as boste vsi pri?li do tega, zakaj "kompliciram" pri nakupu. Ker enostavno ni tistega, kar bi ?lovek ?elel pa ?eprav nimam nekih izvenzemeljskih ?elja. ?e tisto kar pa je, pa ali se ne da dobiti v normalnem ?asu oziroma celo za testno vo?njo ne ali pa so cene nehigienske.

?ali se Rusom. Oni so prvi izumili sistem da se ni dalo kupit avta, kakr?nega so si ljudje ?eleli, pa? pa kar je bilo na razpolago. Zgleda da je ta komunisti?en izum kapitalistom zelo pri srcu.  

[Boss]

A ve?, da sem zadnji? isto pomislil in se spomnil mojih star?ev, ko so kupovali Spa?ka. Kupci so prleteli na dan prevzema po se je moral pa vsak za svojega zagrebst. kak?na barva neki za izbirat - kar si dobu si dobu. Zgodovina se kot ka?e ponavlja.

[Boss]

Evo, zanimivost. Ravno danes je v Slovenskih Novicah ?lanek proti SUVjem. Ne razumem, kako lahko proizvajalci delajo SUVje in jih forsirajo (v tvojem primeru Boss, ko ti v salonu ponudijo SUVja ko pride? po sedana) obenem se butli borijo za zmanj?anje CO2ja. Ekonomisti svojim sodelavcem in?enirjem, ki se trudijo zmanj?ati CO2 pljuvajo v obraz.

 

Ja to je to - problem je da gre za vsiljen trend, ker samo zato, ker je avto nekoliko vi?ji in zgleda bolj samozavestno na cesti ga prodajalci v povpre?ju lahko prodajajo za 2000-3000 EUR dra?je kot recimo normalen avto z enako opremo in motorjem. Gre za dobi?ke in tukaj so neusmiljeni saj je vsakemu v interesu, da za isto proizvodno ceno iztr?ijo tri jurje ve?. Zato pa namensko bremzajo prodajo klasi?nih avtov in jih nekako celo izkori??ajo za vabo, da privabijo kupca v salone, kjer ga "razo?arajo", da modela ni ali je dolga ?akalna doba in podoben crap. Nato mu pa seveda dobrohotno ponudijo dra?jega SUV-a, ki ga lahko dobi skoraj takoj v vseh mo?nih oblikah.

 

?e ne bi to do?ivel sam v vsaj petih salonih bi mislil, da je samo teorija zarote ampak ne... povsod enak nastop in povsod ti v neki fazi pogovora ponudijo SUV-a. To da je 2-3 jurje dra?ji, da ima nekoliko vi?jo porabo, od 3-5g/km ve?je izpuste CO2 je nepomembno, va?no, da bo zaslu?ek obilnej?i.

 

?e enkrat, to ni trend, to je vsiljen trend in ko ga ponavlja? ljudje pa? po?asi ratajo "oprani". Pri Mazdi so ?li ?e tako dale?, da so ravno zaradi tega ukinili 5 vratno Mazdo 6, saj so isto?asno splovili 2 jurja dra?jega CX-5, ki bi nadomestil manjko te razli?ice. ?e bi prodajali 5-vratno razli?ico ?estke za dva jurja ceneje, bi bila prodaja CX-5 veliko bolj pi?la. Ista zgodba je danes ob skoraj isto?asni splovitiv Mazde 3 in CX-30. Zato v trojki ni karavana ali fastback razli?ice, ampak za dobra dva jurja dra?ji CX-30. Ne smejo dati uporabnej?e razli?ice trojke saj bi skakala v zelje CX-30 in jih prikraja?ala tista dva jur?ka. To ni samo moje razmi?ljanje ampak se pojavlja kot razlaga ?e na forumih in tudi pri nekaterih predstavitvah, kjer so govorili o kanibaliziranju med lastnimi modeli avtov.

[Shrek]

Raje 10 let staro mazdo 6 2.0 bencinski motor kot novega BMWja...

[Mraušk Mčk]

?e zanemarimo dejstvo da imajo SUVi napram avtom slab?o lego na cesti in ni?jo stopnjo udobja.

 

Pri SUV so ?e samo pri zra?nem uporu 3je minusi - to jest 4je:

- slab?i koeficient zra?nega upora zaradi: - same oblike karoserije, ve?jih odprtin okoli koles, ve?jih ogledal, stre?nih sani...

- ve?ja ?elna povr?ina 

- vi?ji upor zaradi ve?je oddaljenosti od tal

Ne pozabit, da se ve?ja ?elna povr?ina in slab?i koeficient zra?nega upora v ena?bi ne se?tevata pa? pa mno?ita!

 

Zaradi ve? materiala je avto te?ji, posledi?no slab?e pospe?uje, ve?ja kolesa pomenijo ve?je masne vztrajnike ki jih je potrebno zavrtet - spet slab?e pospe?evanje. 

 

Obatroje, tako vi?ji zra?ni upor kot ve?je mase mo?no vplivajo na porabo in izpuste.

 

 

Meni nikakor ni jasno oz mi je ?isto jasno. Evropski politiki z vsemi topovi streljajo proti dizelskim ma?inam ki so sodobne ?isto primerljive z bencinarji, v dolo?enih segmentih primerjave celo bolj?e. Po drugi strani pa o?itno podpirajo trend SUV-ov in povi?evanje izpustov.

Kaj pa ?e je vse samo priprava terena za (prisilen) prehod na elektri?ne avte. Takrat smo ga pa dvakrat najebal. 

[Symon]

?e enkrat, to ni trend, to je vsiljen trend in ko ga ponavlja? ljudje pa? po?asi ratajo "oprani". 

Ta stavek.   Saj a ni isto pri vseh potro?ni?kih dobrinah zadnje ?ase? Kak?no glasbo ima? rad? Nima veze, na radiu bomo 5x na dan vrteli isto playlisto. Kak?ne filme ima? rad? Nima veze, "danes vsi gledajo" nadaljevanje/remake/spinoff dolo?enih zadev in to je to. Kak?ne novosti, daj nehaj. To, kar ti mi ponujamo je to to, to se prodaja. Ne razmi?ljati druga?e. 

[Slivka]

Ja, tako nekako. ?lanek v medijih je "javno mnenje", javno mnenje je pa ukaz. Nekaj takega imamo mi ?e skoraj dve leti, ?e ne ?e ve?, ko je ?ena za?ela navijati za novi avto. Smo obredli 24 salonov (BMW, Citro?n, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyunai, Isuzu, Kia, Lancia, Liaz (to smo ?li v Italijo), Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, SsangYong (tudi to smo ?li v Italijo), Subaru, Suzuki, ?koda, Toyota in Volkswagen) pa niti ?ena ni bila zadovoljna z videnim, kaj ?ele jaz. In tako smo se odlo?ili, da smo malo bolj temeljito poservisirali na?o petko in zdaj ima ?e spodobnih 270.000 km, pa ?e vedno ne dela nobenih te?av, ?eprav je stara ?e devet let. Bomo raje po?akali, da se moda obrne in bodo senzacionalno ugotovili, da je navaden enoprostorec precej bolj uporaben od katerega koli sodobnega "?portnega ve?namenskega vozila"...

[Mraušk Mčk]

 In tako smo se odlo?ili, da smo malo bolj temeljito poservisirali na?o petko in zdaj ima ?e spodobnih 270.000 km, pa ?e vedno ne dela nobenih te?av, ?eprav je stara ?e devet let. Bomo raje po?akali, da se moda obrne 

?akajo?i na obrat mode boste ?e vedno takrat, ko imela va?a petka ?e poceni podalj?anje registracije zaradi statusa starodobnika.

[50keda]

@Slivka se bojim, da tega ne-bo. Prej bomo ?li v prisilno poravnavo z elektri?nimi, tam se pa zadeva ?alostno zaklju?i z na?im ste?ajem (beri na?o ?eljo po normalnih avtomobilih) :/

[Slivka]

Kljub vsej propagandi elektrike mi je v o?i padla ena zanimivost: ko sem prebiral oglase, sem opazil, da se ve?inoma prodajajo elektri?ni avti, ki so na leto prevozili od 6000 do 17.000 km.

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14558044&display=Volkswagen%20Golf%20e-Golf

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14532650&display=Volkswagen%20Golf%20e-

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14526567&display=Smart%20fortwo%20elektri%E8ni

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14523419&display=Citroen%20C-Zero

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14513167&display=BMW%20i3%20Avt.

 

Najve? prevo?enih kilometrov ima pa tale:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13969231&display=Tesla%20Model%20S%20P85%20Performance%20-%20MOD%202014...

Prevozil je 163200 km.

 

Primerljiva vozila z motorji na notranje izgorevanje pa so prevozili od 20.000 do 50.000km na leto...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14508870&display=Ford%20B-Max%20B-MAX%201.0%20EcoBoost%20Titanium

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14544554&display=Renault%20Twingo%20SCe%2070%20Expression

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14548233&display=Volkswagen%20up!%20Black%20line%201.0

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14560901&display=Smart%20fortwo%20cabrio%20passion-SLOVENSKO%20PO...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14404390&display=%8Akoda%20Fabia%201.0%20Ambition

 

Da pa avto na fosilna goriva prevozi 400.000 km, ni pa nobena huda posebnost:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14562864&display=Volkswagen%20Passat%20Variant%201.9%20TDI%20Comfor...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14568674&display=Volkswagen%20Golf

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14568348&display=Ford%20Mondeo%20Karavan%20Ghia%202.0%20TDdi

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14568301&display=Ford%20C-Max%201.6%20TDCi%20Ambiente

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14568808&display=Audi%20A8%20quattro%203.7%20V8%20Tiptronic

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14565874&display=Honda%20CR-V%202.2i-CTDi%20Executive%20Plus

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14565319&display=Mitsubishi%20Carisma%201.9%20D

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14564529&display=BMW%20serija%203:%20318d

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14564732&display=Audi%20A4%20Avant%201.9%20TDI

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14562723&display=Volvo%20S60%20D5%20Momentum

 

Kljub vsej propagandi ?lovek dobi ob?utek, da je elektrika ?e vedno bolj hobi-program... No, preostane nam pa ?e tretja re?itev: upamo, da bo Trump kandidiral za predsednika Slovenije in bo potem izjavil "Slovenija first" in bo "povozil" vse te elektro-norosti in nam dovolil avte s 3 litri delovne prostornine in V6 motorji. Upanje umre zadnje...

[Slivka]

Dobro, ja, malo kilometrov in ?tirikolesni pogon. Ampak 17.900? za 21 let star kombi? :ne vem:

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14483318&display=Iveco%20Daily

[323 BA]

?lovek pa? ?eli zaslu?iti tiso?aka ali 5.

[Slivka]

Ma tudi kaj ve? kot 5... Mogo?e kar 3x po 5 tiso?akov...