Skoči na vsebino

Pohvalite se,...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Decemberska dru?inska ve?erja uspela. Ko ?e n-tic poslu?a? ene in iste, vice, ?torije in ena in ista vpra?anja....

 

In ko potem pride? domov...

Napisano

Potem ko so zaprla dva meni zelo ljuba kafica v centru (guiness in bikafe), pred kratkim kon?no na?el kafic v katerem mi vse odgovarja in kamor se vedno rad vra?am.

 

In zjutraj spil silvestrsko kavo... Prehitel gne?o in hrup.

post-9068-0-04133100-1577775121_thumb.jpg

Napisano

... in seveda ne bo? povedal kateri je to, ker no?e?, da bi zvedeli in bi pol mel gne?o notri, a ne?  :jezicek:

33112_1.png

Napisano

Saj ti pi?e...?ank pub anika...

Ammm.... Neeeee.... Ammm.. to je notri reklama za nek drug lokal.

 

:)

Napisano

Tako kot lani smu?al na silvestrovo :) fenomenalen dan

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Tako kot lani smu?al na silvestrovo :) fenomenalen dan

Jaz sem tudi nameraval it v Italijo a v zadnjem trenutku sem moral it v slu?bo...Mogo?e v soboto.

 

 

Napisano

Mi smo bili na Sv Vi?arje.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Mi smo bili na Sv Vi?arje.

Jaz grem za en dan ponavadi na Zancolan.Nekako sem se navadil nanj.

 

 

Napisano

Jaz grem za en dan ponavadi na Zancolan.Nekako sem se navadil nanj.

Zoncolan??? Karnijske Alpe? Zdj so se mi zasvetile o?i :)

Napisano

Jaz grem za en dan ponavadi na Zancolan.Nekako sem se navadil nanj.

Ja sej je tm tm vo?nje. Mi mamo 1:30 cca

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

?el z ?eno en krog okrog jezera... tokrat tradicionalno... ker sem ze lani zadnji dan naredil isto ;)

 

post-10-0-62403800-1577823786_thumb.jpeg

 

post-10-0-15220700-1577823929_thumb.jpeg

post-10-0-72378800-1577823992_thumb.jpeg

 

post-10-0-54382500-1577824026_thumb.jpeg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Izkoristil zadnji dan leta za kofetkanje, dedek mraz je bil priden...

 

In ?eprav je bilo leto precej.... Polno malih neumnosti in neke cudne energije, se je na koncu izkazalo da nekateri ljudje pa? z razlogom odidejo in nekateri z razlogom pridejo... In ko se pogleda nazaj; ni nam bilo hudega.

 

Fajn praznujte. Pa jutri ne preve? pizdit ?ez skupino kolesarjev na Krasu, bomo pridno vozili,obljubim. :)

Napisano

Danes preplaval ogromno razdaljo v bazenu :) primerno utrujen seveda. 

N7rRRL1.jpg

Napisano

S prijateljema v?eraj osvojil 1 zelo razgleden gri?, prek na?ih meja :)

post-185-0-10823300-1578032566_thumb.jpg

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

V?eraj je bil res dan za razne izlete in pohode, tudi jaz sem enega in prvega letos dal skozi. Sicer kratek a zato lep, kar za tole belo M3 s ?rnimi felni ne morem re?i!

post-10126-0-82182100-1578061277_thumb.jpg

post-10126-0-76392300-1578061297_thumb.jpg

post-10126-0-09070000-1578061329_thumb.jpg

post-10126-0-99094000-1578061373_thumb.jpg

Napisano

No no...ne tako grdo. Plati??a tovatni?ka. So pa lep?a, kot marsikatera alu brez okusa.

Ne se norce delat iz takih plati??.

Napisano

Res ne pa?ejo ?rne feltne gor. Sploh na bel avto ne.

 

Lep grad.

N7rRRL1.jpg

Napisano

No no...ne tako grdo. Plati??a tovatni?ka. So pa lep?a, kot marsikatera alu brez okusa.

Ne se norce delat iz takih plati??.

?e dale? od tovarni?kih, saj s tako opremo ima trojka 16tke lite. Ampak ?e ve....
Napisano

Ja vrjetn je dobil samo ene alu in ima gor letne in je potem naknadno kupil (najcenejse) ?elezne feltne. Se strinjam in cist pogrsajo avto :)

Napisano

Zdej pa kur?eve felge lep avto nardijo, al kaj. Se pravi, kupi? zaporo?ca, pa ornk alu felge, pa si car...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Še dobro, da so se pri črki č ustavili, ker naslednji bi lahko bili desničarji.
    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.