Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Aja, meni pa pri hladnem ni toliko kot pri ogretem se mi zdi. Nisem pa ?e lociral od kje prihaja. Baje je zadeva kar draga. ?e mene vpra?a?, se mora dat nekako samo kak le?aj zamenjati, ne cel kos pleha.

  • Odgovori 117
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Ja, jaz sem tudi na par koncev ?e vpra?al, baje da se samo original dobi. No kakorkoli, jaz ?e vedno upam, da se da sam kak le?aj?ek tam zamenjat. Lahko pa da se motim..

Napisano

Ja, jaz sem tudi na par koncev ?e vpra?al, baje da se samo original dobi. No kakorkoli, jaz ?e vedno upam, da se da sam kak le?aj?ek tam zamenjat. Lahko pa da se motim..

 

Ej model ?ponar ni samo le?aj ampak le?aj z vzvodom, in crknil(?e je) je vzvod in ne le?aj.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

no ce smo ze pri zvokih,meni pa ko stsnem sklopko se mi pojavi en zvok kot da neki cvili bi mogoe kdo vedu kaj je?avto ima skoraj 62t km prevozenih..

www.trziskisladoled.si

Napisano

no ce smo ze pri zvokih,meni pa ko stsnem sklopko se mi pojavi en zvok kot da neki cvili bi mogoe kdo vedu kaj je?avto ima skoraj 62t km prevozenih..

 

Pa sej si glih kar mel redni servis - pelji ga nazaj pa naj ti pogledajo kaj je to.

33112_1.png

Napisano

no ce smo ze pri zvokih,meni pa ko stsnem sklopko se mi pojavi en zvok kot da neki cvili bi mogoe kdo vedu kaj je?avto ima skoraj 62t km prevozenih..

 

pri starih avtih je to ponavadi znak, da je ?el le?aj za sklopko (?e je to pri tebi ne vem oz. ?e ga sploh ima).

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Pa sej si glih kar mel redni servis - pelji ga nazaj pa naj ti pogledajo kaj je to.

 

nisem ga se imel imam ga na 62 tiso,se 600 km norem naredit..

 

za info servis za mazdo 6 dizel 140CD pride 343 e...

www.trziskisladoled.si

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

V?eraj sem zamenjal le?aj napenjalca mikro jermena in oba le?aja rolce. So bili ?e kar zdelani. In ko je avto neogret, se ?kripanje ?e vedno ogla?a. Ko pa se avto segreje, ?kripanja ni ve?. Kaj bi bilo lahko ?e narobe? Premalo napet jermen, ampak saj je ?ponar avtomatski, ali ne?

Napisano

Si zamenjal tud jermen ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Jermen sem zamenjal pri 105000km, pri velikem servisu, pred enim letom in pol. Sedaj imam 142000km. Mehanik je rekel, da je napenjalec ?e vredu in da je bil samo le?aj ?e zelo bogi.

Napisano

V svoji 30 letni praksi ?e NIKOLI nisem menjal ?ponarjev brez da bi zraven zamenjal tud jermen(mikro al pa zobat), in ?e noben ni nikol imel nobenega cviljenja izpod haube.

 

Sva?ta, super ste zrihtal. :zvizga:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Sej nismo menjal ?ponarjev ampak samo le?aje v njih, tako da je ?ponar prakti?no isti kot prej. A misli?, da je problem v jermenu in da je po letu in pol spet potreben menjave?

Napisano

Sej nismo menjal ?ponarjev ampak samo le?aje v njih, tako da je ?ponar prakti?no isti kot prej. A misli?, da je problem v jermenu in da je po letu in pol spet potreben menjave?

 

Lej zelo priporo?ljivo je da ob menjavi ?ponarjev ali pa le le?ajev le teh zamenjamo tud jermen, ker stro?ek je tolk minimalen da je ?koda nares delo na pol.Pa zobat jermen ko ga 1X napona? in ga vzame? dol in da? istega nazaj je veliko ve?ja mo?nost da ga strga kot ?e bi dal novega, pa glede na to da rabi? pol ure da ti pri dizlu strga zobat jermen(lahko ti poka?em kako enostavno je) je ?koda da ga nisi zamenjal, samo zdej je kar je.

Mikro jermen pa ?kripa ?e je slab-obrabljen, ali pa premalo napet.

 

 

Hvala bogu da mam bencinarja. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Zamenjali smo samo le?aje in pride stro?ek samo za le?aje 20?. Nova cena za original napenjalec je 320? :blink: YavarYe X6V6 sicer pravi, da bi moral menjati tudi jermen ampak ga nismo, ker je napenjalec ostal isti. Zdaj pa ne vem :ne vem:

Napisano

Zamenjali smo samo le?aje in pride stro?ek samo za le?aje 20?. Nova cena za original napenjalec je 320? :blink: YavarYe X6V6 sicer pravi, da bi moral menjati tudi jermen ampak ga nismo, ker je napenjalec ostal isti. Zdaj pa ne vem :ne vem:

 

Nisem napisal da bi ga morali samo da je butasto ?e ga ne, dela je skor isto in pol ma? 120 kkm mir.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

?e bi menjal napenjalec zobatega jermena, bi itak zamenjal tudi jermen to sploh ni debate. Samo tukej pri mikro jermenu mi je pa malo ?udno, da bi bil po enmu letu in pol in 35000km potreben menjave. Samo zato ga nismo menjali. Ker tako kot si napisal, bi moral biti 120k km po velikem servisu mir... Mogo?e je pa tok slab material, da ga je ?e hudi? vzel in bi ga res bilo potrebno zamenjat, ?eprav je naredil malo kilometrov...

Napisano

?e bi menjal napenjalec zobatega jermena, bi itak zamenjal tudi jermen to sploh ni debate. Samo tukej pri mikro jermenu mi je pa malo ?udno, da bi bil po enmu letu in pol in 35000km potreben menjave. Samo zato ga nismo menjali. Ker tako kot si napisal, bi moral biti 120k km po velikem servisu mir... Mogo?e je pa tok slab material, da ga je ?e hudi? vzel in bi ga res bilo potrebno zamenjat, ?eprav je naredil malo kilometrov...

 

Ok tle se nisva razumela, jaz sem razumel da ste menjali tudi kolesa na zobatem jermenu, se opravi?ujem.

Mikro jermen pa ?e cvili pa tud ?e ima malo kilometrov je lahko zjeban, slab materijal, ali pa vzmet v ?ponarju ne ?pona ve? jermena dovolj.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ok tle se nisva razumela, jaz sem razumel da ste menjali tudi kolesa na zobatem jermenu, se opravi?ujem.

Mikro jermen pa ?e cvili pa tud ?e ima malo kilometrov je lahko zjeban, slab materijal, ali pa vzmet v ?ponarju ne ?pona ve? jermena dovolj.

 

 

Ni panike :) vzmet v ?ponarju je OK, je reku. Zgleda, da je res pol jermen, ?eprav ne zgleda, da bi bil zjeban, ker ?e bi blo vidno, bi mi reku, da ga bo tud zamenjal. Mal bom po?akal in ?e ne bo bolj? oz. ?e slab?e, ga bomo pa zamenjal. Hvala za pomo? :)

Napisano

NP :bravo:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pomagalo bi ce bi konkretno napisal ime firme, saj ta vas tudi ni tako majhna da bi imela samo enega majstra?..... Jaz sem na zadnje menjal kompresor klime za oceta pri BEJA (zavhr pod smarno goro, pa ne vem ali so to ze pirnice)...odnos malo bolj kmečki🤣, ampak so mu pa zrihtali dobro in zadeva dela bp....(zdaj bo že eno leto)
    • Pozdravljeni, imam M6 2.5 at z 86k km in kakšen krat med vožnjo pri nizkih obratih 1,5k začne malo trest kot, da bi sklopka spodrsavala. Če dam gas, ali pa spustim gas izgine. Menjalnik dela super drugače, lepo menjuje v rikverc gre tudi brez problema. Olje in filter olja v menjalniku sta bila zamenjana (drain and fill). Mogoče bi kdo vedel kaj bi blo? Hvala in lep pozdrav!
    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.