Skoči na vsebino

Jamralnik v2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Opala Dej?i, a gre? kej v jago, da se kej fri?nga upleni al bo? kako druga?e cajt potro?il? :P:danzoman:

 

delovno... druga? pa tut med drugim sam to pride u po?tev za vikend :D

Napisano

Hehe, kr navad se pa ne da bi koga zagovarjal, ker je to skrajno neposlovno - sem se pa spomnil na dogodek izpred kr nekaj let, ko sem moral na vrat na nos na predbo?i?ni dan nujno v Novo Gorico, ker je bila ?ista panika, ker nekaj ni delovalo. Pridem tja pa so bli okrog enih pol dveh ?e vsi v firmi v ro?icah, da ne re?em pijani in mi je eden lepo zabrusil, da zdele je pa ?e praznik in da ne mislijo danes ni? ve? delat.

 

Halo ?lovek zarad vas sem pr?opal iz Lj pa se niso dali - k en Jaka Racman sem se po?util, da te ma lahko nekdo takole za budalo.

 

Oh,..js sm ?e pr?la prvi dan v novo slu?bo, ko so se spomnl da ne bojo zaposlil nobenga novga pa so me pozabl obvestit :)

NiKoLi Ne ReCi NiKoLi!
 

Napisano

Oh,..js sm ?e pr?la prvi dan v novo slu?bo, ko so se spomnl da ne bojo zaposlil nobenga novga pa so me pozabl obvestit :)

 

Ok, priznam, tale pa zmaga... tolk hudga primera pa res ne poznam :blink:

34910_1.png

Napisano

men sta se dan pa no? zasukala ... zdej k bi pa mogu normalno hodt spat pa podnev delat me bo pa jebal k nm mogu spat pono? :vskalo::vskalo:

Wait ... Think ... Breathe ... Concentrate ... Put the car in gear ... Floor the throttle ... Burn the rubber ... ZooM-ZooM !!

?e bi nekateri ljudje padli z vi?ine svojega ega, na vi?ino svoje inteligence, padca zagotovo ne bi pre?iveli ;)

Napisano

Ok,..kar je pa preve? je pa preve?,..pa lahko verjamete da sm navajena ?e vsega mogo?ga in nemogo?ga, ampak da si pa zmenen za razgovor in pol bedak sploh ne pride, niti ne pokli?e niti se ne jav na telefon,..to je pa tud zame neki novga.

 

No sigurn znak da je prebral tvoj CV in bi bila zelo cenjena pridobitev sam ma tolk dela da mu ne znese tud poklicat.......

 

Podobno navado ma moj direktor ?e sodim po njemu dont touch this job

Napisano

@Mad - niti ne, ampak ne ?tekam folka, ki te prakti?no "rine" od zadaj s svojo ki?to, a mimo pa ne zmore le?nikov, ?e se mu tko prekleto mudi, ker teoreti?no ?e je tik za teboj, hitreje od tebe nikakor ne bo mogel iti - fizika pa to, hehe! :vesel:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

@Mad - niti ne, ampak ne ?tekam folka, ki te prakti?no "rine" od zadaj s svojo ki?to, a mimo pa ne zmore le?nikov, ?e se mu tko prekleto mudi, ker teoreti?no ?e je tik za teboj, hitreje od tebe nikakor ne bo mogel iti - fizika pa to, hehe! :vesel:

 

Mogo?e pa velik F 1 gleda, saj ve? zavetrje, manj?i upor pol pa sam ven pa gas :hudicek: .........

Opcija 2: sam gorivo ?para v zavetrju :blush:

Ko ?e fiziko omenja? :bravo:

Napisano

Mogo?e pa velik F 1 gleda, saj ve? zavetrje, manj?i upor pol pa sam ven pa gas :hudicek: .........

Opcija 2: sam gorivo ?para v zavetrju :blush:

Ko ?e fiziko omenja? :bravo:

 

Povej ti meni raj?i nekaj drugega, ?e te morda mika da spomladi kupimo CAI za na?e GT-jke. Klopko mi je prakti?no prikazal da je kar konkretna razlika v odzivnosti motorja, stro?ek pa komaj nekaj ?ez 100 ?! To bi potem pomenilo (teoreti?nih) nekih 180 konji?kov na 2.3 klasik motorju, kar ni slabo! :danzoman::ljubezen:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Povej ti meni raj?i nekaj drugega, ?e te morda mika da spomladi kupimo CAI za na?e GT-jke. Klopko mi je prakti?no prikazal da je kar konkretna razlika v odzivnosti motorja, stro?ek pa komaj nekaj ?ez 100 ?! To bi potem pomenilo (teoreti?nih) nekih 180 konji?kov na 2.3 klasik motorju, kar ni slabo! :danzoman::ljubezen:

 

Zberte za eno MPS pa se pol vsak teden naj en fura. :hudicek:

 

@Mad - niti ne, ampak ne ?tekam folka, ki te prakti?no "rine" od zadaj s svojo ki?to, a mimo pa ne zmore le?nikov, ?e se mu tko prekleto mudi, ker teoreti?no ?e je tik za teboj, hitreje od tebe nikakor ne bo mogel iti - fizika pa to, hehe! :vesel:

 

To se men zadnje dni dogaja ko se vozim z mikro, pol ko pa je konc naselja pa rab 3 dni da dojame da ni ve? omejitev 50, v naselju pa se peljem klasika 60 na uro in mi rine v rit da bi mi ?e tako kratek zaj?nik ?e skraj?al za 2-3 metre.

Pol pa js 55km - 16 ventlarja po gasu do dile na 100 in lej ga zlomka za mano naenkrat ni nobenga ve?.

:hudicek:

Pol pa spet omejitev recimo 60, in se mi spet prilima na rit, pkonc omejitve ga spet zgubim in to tako do loke, pa naj u PM prehiti ?e se mu ?e tako mudi in vozi po "omejitvah".

Sicer danes mi je en ?el na jetra in sem, v naselju, peljal stogo 50 na uro, pol pa 3. dila, 4. dila, 5. dila, in sem ga zgubu do semaforja na trati. :blush:

 

Vse hitrosti so po ?tevcu !

 

 

?e sem s Sakerjem, je pa ?e bolj zanimivo - sploh ni treba ?altat. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ajvar, ?e bi ?e skupinsko kupval, bi kupl kej bolj orng, npr. kak mo?an Audi TDI! :harhar:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Povej ti meni raj?i nekaj drugega, ?e te morda mika da spomladi kupimo CAI za na?e GT-jke. Klopko mi je prakti?no prikazal da je kar konkretna razlika v odzivnosti motorja, stro?ek pa komaj nekaj ?ez 100 ?! To bi potem pomenilo (teoreti?nih) nekih 180 konji?kov na 2.3 klasik motorju, kar ni slabo! :danzoman::ljubezen:

 

Jaz sem ?e mal starej?i gospod, ki pa je teoreti?no za neumnosti. Bom pa po?teno priznal da ne vem kaj to?no je CAI. Svoje cajte sem na turbo volva?u mel KN filter in ?e je to kak podoben ?morn pa de je pol skoz potrebno nastavljat regulacijo zraka (vsaj na volvaku je bilo tako), pol mi je nezanimivo. Pol si raj omislim webasto za zimsko radost.

Napisano

No sigurn znak da je prebral tvoj CV in bi bila zelo cenjena pridobitev sam ma tolk dela da mu ne znese tud poklicat.......

 

Podobno navado ma moj direktor ?e sodim po njemu dont touch this job

 

 

Ne me jebat,..dvakrat sm bla na razgovoru,..pa ?e pol me je klicaru dokler mi ni film po?u in sm ga med vrsticam dokaj vljudno poslala v pm.

 

:)

 

Druga? pa da mal pojamram,..u?er sm bla frej zard razgovora do kerga ni pr?lo,..pa me je klicu tip nasledn dan ko je dobu moj mail,..da je ?ist navdu?en in da kdaj lahko pridem na razgovor,..pa sm pa? rekla da sm khm dokaj zasedena in sva se zmenila za u?er.

 

No pol k sm se pelala dam me je klicu sodelovc, da so ful v gu?vi in sm ?la v slu?bo do pol treh, pa sm mogla vn sko?t in sm pr?la ob 4h nazaj in smo delal do 9h. Naredl se je ?ez 80 tort pa ?ez 100 monoporcijskih, pa makroni pa zavitek pa panna cotte,..pustmo detajle, uglavn zgubo mamo a ne? :)

 

 

 

 

Dons sva se s sodelovcem ful po?la, in je dejansko pr?la njegova punca iz kranja ga v ?ivo skurcat, da se mi more opravi?t, tko da sva se pol po eni uri pa pol kuhanja mule pobotala in smo delal do 7h. Pol smo ?li pa proslavit k smo tko zgodej kon?al.

 

 

Aja pa ?e ful sm se spekla na trapasti re?etki v trapasti pe?ici k sm pladenj porinla v pe?ico in mam zdj mehur?ke in boli :( Aja pa ?e ?ef me skoz tepe :(

NiKoLi Ne ReCi NiKoLi!
 

Napisano

@Starej?i gospod - ni to to, to naj bi bil Cold Air Intake - CAI skraj?ano, skrbel naj bi za dovod orng hladnega zraka, zajema ga nekje iz koloteka pri prednjem levem kolesu. Kolikor sem gleda grafe in krivulje z valarjev, ko so na?i pob?i to delal, se kar nekaj pozna, investicija pa zanemarljiva. No ve? mislim da bi lahko kdo drug povedal, ki je bistveno bolj podkovan v teh zadevah, jaz sem pisarn?ki dec, hehe :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

@Starej?i gospod - ni to to, to naj bi bil Cold Air Intake - CAI skraj?ano, skrbel naj bi za dovod orng hladnega zraka, zajema ga nekje iz koloteka pri prednjem levem kolesu. Kolikor sem gleda grafe in krivulje z valarjev, ko so na?i pob?i to delal, se kar nekaj pozna, investicija pa zanemarljiva. No ve? mislim da bi lahko kdo drug povedal, ki je bistveno bolj podkovan v teh zadevah, jaz sem pisarn?ki dec, hehe :bravo:

 

:hohoho:

Zdej, fora serijskega zra?enja je to da serijski filter + resonatorji uti?ajo ampak malo zmanj?ajo "air-flow". V ?asu zmanj?anja hitrosti (pri filtru) se zrak tudi segreje, kar pomeni da je gostota kisika na cm3 manj?a, kar pomeni da bo motor zarad senzorja naredu manj bogato me?anco oziroma bo izgorevanje malo slab?e.

Pri CAI se gre (poleg temperature) tudi za dejstvo da je filter na hladnem delu, prefiltriran zrak ima pa dovod do motorja brez ovir. Zaradi tega pride v ma?ino hladen zrak, kar pomeni da je ve? kisika na isti volumen in da bo izgorevanje bolj?e :P

Napisano

na mx5 moram menjat zracni filter....

a se splaca dat tistni osnovni k&n...al ni nobene razlike med tovarniskim? ziher je kdo probal?

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

menda je bolj?i airflow... pa da se oprat, ni ga treba menjat.

jaz bom tud dal tega na xedos ko bom menjal.

 

Sj on kn se ga tudi tudi oprat. Sam mores pac imet un cistil za to.

www.trziskisladoled.si

Napisano

A se da to naredit tudi na dizlu (CAI)? Ker sedaj, ko imam not powerbox, mi poleti, ko je vro?e zunaj precej kadi pri polnem pospe?evanju (YavarYe je videl). Zdaj, ko pa je mrzlo, pa skoraj ni?. Torej verjetno dobi poleti premalo "zraka" in zato kadi...ali se motim?

Napisano

Ma? dizla brez turbine? :blink:

pri dizlu nej bi to delal intercooler... Mogo?e da ti kej zavira pot do intercoolerja?

lahko proba?... intercooler bo mel manj dela "teoreti?no"

mogo?e bo? naredil ve? ?e zamenja? intercooler?

Napisano

Ma? dizla brez turbine? :blink:

pri dizlu nej bi to delal intercooler... Mogo?e da ti kej zavira pot do intercoolerja?

lahko proba?... intercooler bo mel manj dela "teoreti?no"

mogo?e bo? naredil ve? ?e zamenja? intercooler?

 

 

Ne je dizl s turbino (2.0 100kW). Samo je zanimivo, ker se res precej manj kadi sedaj kot poleti.

Napisano

no, tam ti hladi intake zrak intercooler. Zdj, ?e ga ne ohladi dovolj... to pa ne vem? :ne vem:

direktnega vpliva CAI nej ne bi imel na turbo sistem, ampak ?kodit ne more, sploh pri mestni vo?nji ko je dotok zraka do intercoolerja manj kot zadovoljiv.

Napisano

"On kn se da oprat"

:ne vem:

sorry res nism razumel kaj si napisal :)

 

Sorry pisem iz tel med sihtom. ;) napisal pa sm" tudi K&N se da spucat" razumes?

www.trziskisladoled.si

Napisano

Sorry pisem iz tel med sihtom. ;) napisal pa sm" tudi K&N se da spucat" razumes?

 

Aja pol si tk isto napisal kot jaz. js sm napisal da je bolj?i od tovarni?kega ker se da oprat, pa ker ma bolj?i airflow :P:hohoho:

o vgradnem govorimo, ne?

Napisano

Aja pol si tk isto napisal kot jaz. js sm napisal da je bolj?i od tovarni?kega ker se da oprat, pa ker ma bolj?i airflow :P:hohoho:

o vgradnem govorimo, ne?

 

Ja o vgradnem. ;) tko je ce med sihtom visis na forumu. Potem pa na skrivaj pisem in delas napake.

www.trziskisladoled.si

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • ne, moteče ni, ampak bremza pa do 60, če bi mu pustil. pač, izklop tempomata, pospeševanje do 120 in potem spet vklop tempomata. med obveznim utripanjem "prekoračitve" hitrosti. tako da ja, pri prejšnjem avtu sem hotel imeti tempomat s prepoznavanjem znakov, sedaj pa si tega ne želim več  danes naredil 400 km (in ne, teh tovarniških 450 km dosega definitvno ni realnih, vsaj za avtocesto ne) in sem imel toliko enega dela z preklapljanjem med tempomatom, nastavljanjem hitrosti itd itd med sicer nemotečim piskanjem....jah, na koncu izklopiš večino pomagal, opozoril itd. rahlo kontraproduktivno, ampak, dejansko si bolj zmatran od tega, ko gledaš in poslušaš, kaj vse ti mazda govori kot pa od same vožnje. Skratka, če bo kdaj kakšen ota update, bo moral biti gigabajten, ne samo megabajten
    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.