Jamralnik v2

[Boss]

pred 9 urami je Bini napisal:

Ne razumem pa najbolj @Boss-a, ko ni med manjšimi po "višini", da ne mara SUV a, ki je bolj kamot, varnejši, preglednejši in navsezadnje vstopi se v njega človeško

CX 60 bi bila njegova najboljša izbira, čeprav si sam tega ne prizna. 

 

Ne vem a ti kupiš SUV-a samo zato, da se lažje not vsedeš? Višina vozila s preglednostjo nima neke hude veze, varnost še manj. 

 

Res je, avto se vozi od znotraj, ampak vseeno je ogromna razlika, da ko prideš na parkirišče in te pogled na svoj avto razveseli (6ka recimo še vedno nekako izstopa), al prideš in samo razmišljaš, da se čim prej, sicer komotno, not vsedeš. Jaz nisem še tolk star niti se ne počutim starega, da bi moral iskat neke visoke zadeve pa naj bo to SUV, enoprostorc, potniški kombi al pa poltovornjak.

 

Žal, pa sorry @Jest, CX-60 je avto, ki ga zaznam le in samo toliko, da je Mazda, vse ostalo me pa pusti mrtvo hladnega in to opažajo mnogi potencialni kupci, tako da pospešujejo prodajo s tem, da so znižali ceno za neverjetnih 7-10k€. Res Mazdi mora it za nohte al pa so bili preveč požrešni in so mislili, da ker je SUV, da se bo prodajal sam od sebe.

[Bini]

pred 2 urama je goB napisal:

 

Nisem zasledil, če je bila kje zgoraj kakšna primerjava med CX-30 in M3, varnejša verjetno ni letelo na to primerjavo ?

Mazda 3 je pa seveda še boljša izbira, če ima nekdo rajši nižji avto, manjšo porabo, dober dizajn, je še bolj ekološki...

Sem imel prejšnjo 3ko in je bila odlična a sedaj mi je daljši avto bz.... 😉 

[goB]

pred 48 minutami je Boss napisal:

 

Dej reč, da je bla samo šala, pa da se nasmejim. 🤣

 

Res je, malo heca glede dolžine, ostalo pa smrtno resno 😉.

Pa vsem nam je žal, no mogoče ne vsem kolikor spremljam 😁, da očitno zgubljamo Mazdaša, pa se trudimo z vsemi triki, da spremenimo odločitev.

Popravljeno pred 15 urami od goB

[Bini]

pred 21 minutami je Boss napisal:

 

Ne vem a ti kupiš SUV-a samo zato, da se lažje not vsedeš? Višina vozila s preglednostjo nima neke hude veze, varnost še manj. 

 

Res je, avto se vozi od znotraj, ampak vseeno je ogromna razlika, da ko prideš na parkirišče in te pogled na svoj avto razveseli (6ka recimo še vedno nekako izstopa), al prideš in samo razmišljaš, da se čim prej, sicer komotno, not vsedeš. Jaz nisem še tolk star niti se ne počutim starega, da bi moral iskat neke visoke zadeve pa naj bo to SUV, enoprostorc, potniški kombi al pa poltovornjak.

 

Žal, pa sorry @Jest, CX-60 je avto, ki ga zaznam le in samo toliko, da je Mazda, vse ostalo me pa pusti mrtvo hladnega in to opažajo mnogi potencialni kupci, tako da pospešujejo prodajo s tem, da so znižali ceno za neverjetnih 7-10k€. Res Mazdi mora it za nohte al pa so bili preveč požrešni in so mislili, da ker je SUV, da se bo prodajal sam od sebe.

O višini sem govoril ne o starosti.... 😁 😉 

[Boss]

pred 7 minutami je Bini napisal:

O višini sem govoril ne o starosti.... 😁 😉 

 

O višini česa? Avta?  Kaj ma to veze z mano?

[Bini]

pred 1 minuto je Boss napisal:

 

O višini česa? Avta?  Kaj ma to veze z mano?

Tebe... Pa o trmi.... 😉 

[Boss]

pred 11 minutami je goB napisal:

Res je, malo heca glede dolžine, ostalo pa smrtno resno 😉.

Pa vsem nam je žal, no mogoče ne vsem kolikor spremljam 😁, da očitno zgubljamo Mazdaša, pa se trudimo z vsemi triki, da spremenimo odločitev.

 

Mazda se je itak odločila izgubit zveste kupce in iskat neke nove. Prav namensko to počnejo in to je to. Že leta 2019 sem skoraj šel stran pa sem vseeno poskusil še z zadnjo FL izvedbo šestke, ki je bla vseeno toliko prenovljena, da ni izgledal kot še en facelift. Ja ni mi žal, ampak sem moral sprejeti tono nekih kompromisov in stisnjenih zob ampak na koncu sem jih sprejel deloma tudi zato, ker sem jo dobil zelo ugodno in je odtehtala ostale minuse.

 

Če bi Mazda pripeljala novo 6-ko, mogoče 5 vratmo, mogoče celo s kakšnim turbo motorjem... mogoče... mah dost je pač sanjam.

 

Kaj mi da Škoda Superb, kar mi trenutno izbira pri modelih novih Mazd ne:

- Liftback limuzina z ogromnimi prtljažnimi vrati. Najbolj uporabna oblika ever.

- Motor, ki omogoča, da se celo malo izživim predno bo treba it na EV-je

- Zgleda antitrendovsko, kar mi je totalno noro dobro

- Dejansko je nadgradnja na to kar trenutno vozim. Ima vse funkcije in še marsikatero dodatno. Nikakor ne bi šel rad na slabše.

- Je velik avto in rad imam avtomobile, ki so nekoliko daljši predvsem zato, da se dajo stvari notri zložit. Pri meni pač odpade cigansko obešanje raznih stvari na zadnjo kljuko, streho in podobno. Bicikel mora it v avto in nikamor drugam... in to brez razstavljanja.

[Boss]

pred 27 minutami je Bini napisal:

Tebe... Pa o trmi.... 😉 

 

O shit, a 192cm je veliko?

 

A trma je to, da mi mojster Bini ponuja CX-60, men pa niti malo ne ta ne kakšen drug SUV ni všeč.  Se oproščam, sam pri tem bom pač ostal pa ne vem, če se temu sploh lahko reče trma, prej bi rekel svoboda izbire in odločitve.

[Mraušk Mčk]

pred 54 minutami je Boss napisal:

 

Mazda se je itak odločila izgubit zveste kupce in iskat neke nove. Prav namensko to počnejo in to je to. Že leta 2019 sem skoraj šel stran pa sem vseeno poskusil še z zadnjo FL izvedbo šestke, ki je bla vseeno toliko prenovljena, da ni izgledal kot še en facelift. Ja ni mi žal, ampak sem moral sprejeti tono nekih kompromisov in stisnjenih zob ampak na koncu sem jih sprejel deloma tudi zato, ker sem jo dobil zelo ugodno in je odtehtala ostale minuse.

 

Če bi Mazda pripeljala novo 6-ko, mogoče 5 vratmo, mogoče celo s kakšnim turbo motorjem... mogoče... mah dost je pač sanjam.

 

Kaj mi da Škoda Superb, kar mi trenutno izbira pri modelih novih Mazd ne:

- Liftback limuzina z ogromnimi prtljažnimi vrati. Najbolj uporabna oblika ever.

- Motor, ki omogoča, da se celo malo izživim predno bo treba it na EV-je

- Zgleda antitrendovsko, kar mi je totalno noro dobro

- Dejansko je nadgradnja na to kar trenutno vozim. Ima vse funkcije in še marsikatero dodatno. Nikakor ne bi šel rad na slabše.

- Je velik avto in rad imam avtomobile, ki so nekoliko daljši predvsem zato, da se dajo stvari notri zložit. Pri meni pač odpade cigansko obešanje raznih stvari na zadnjo kljuko, streho in podobno. Bicikel mora it v avto in nikamor drugam... in to brez razstavljanja.

 

Boss, atoti resno. Takele pišeš na mcdaforum. ccc

[Bini]

pred 59 minutami je Boss napisal:

 

O shit, a 192cm je veliko?

 

A trma je to, da mi mojster Bini ponuja CX-60, men pa niti malo ne ta ne kakšen drug SUV ni všeč.  Se oproščam, sam pri tem bom pač ostal pa ne vem, če se temu sploh lahko reče trma, prej bi rekel svoboda izbire in odločitve.

Ok, oprosti, če si pri 192cm bolj mali.... 🤔 

Seveda odločitev je tvoja in uživaj.... 

[Mraušk Mčk]

pred 18 minutami je Bini napisal:

Ok, oprosti, če si pri 192cm bolj mali.... 🤔 

Seveda odločitev je tvoja in uživaj.... 

 

Pa saj se ni on odločil da bo samo 192cm.

[Boss]

pred 2 urama je Mraušk Mčk napisal:

Boss, atoti resno. Takele pišeš na mcdaforum. ccc

 

Mazda je imela vse to... nekoč. Pa je bilo odločevalcem očitno preveč lepo pa so raje šli v izdelavo sto in enega SUV-a, na vse ostalo pa so počasi pozabili. Ja tudi na nas, ki imamo Mazdo zelo radi... ampak pač, enkrat je očitno konec tudi te ljubezni. Sej mi je hudo, ampak tko pač je.😭

[Shrek]

Vzemi 2,5 motor karavana 25 letnik in si ga pripelji iz Nemčije... Boš vedel, kaj voziš in to brez obiska servisa... 

Ne vem, kaj vse človek rabi v avtu... 

[Alex]

pred 9 urami je Boss napisal:

 

Mazda se je itak odločila izgubit zveste kupce in iskat neke nove. Prav namensko to počnejo in to je to. Že leta 2019 sem skoraj šel stran pa sem vseeno poskusil še z zadnjo FL izvedbo šestke, ki je bla vseeno toliko prenovljena, da ni izgledal kot še en facelift. Ja ni mi žal, ampak sem moral sprejeti tono nekih kompromisov in stisnjenih zob ampak na koncu sem jih sprejel deloma tudi zato, ker sem jo dobil zelo ugodno in je odtehtala ostale minuse.

 

Če bi Mazda pripeljala novo 6-ko, mogoče 5 vratmo, mogoče celo s kakšnim turbo motorjem... mogoče... mah dost je pač sanjam.

 

Kaj mi da Škoda Superb, kar mi trenutno izbira pri modelih novih Mazd ne:

- Liftback limuzina z ogromnimi prtljažnimi vrati. Najbolj uporabna oblika ever.

- Motor, ki omogoča, da se celo malo izživim predno bo treba it na EV-je

- Zgleda antitrendovsko, kar mi je totalno noro dobro

- Dejansko je nadgradnja na to kar trenutno vozim. Ima vse funkcije in še marsikatero dodatno. Nikakor ne bi šel rad na slabše.

- Je velik avto in rad imam avtomobile, ki so nekoliko daljši predvsem zato, da se dajo stvari notri zložit. Pri meni pač odpade cigansko obešanje raznih stvari na zadnjo kljuko, streho in podobno. Bicikel mora it v avto in nikamor drugam... in to brez razstavljanja.

Ne mi rekel, da jih izgubila. Poglej samo,koliko nas je zvestih kupcev kupilo CX 30 in drugih novih modelov.

Hkrati dobiva nove kupce, ki  prej Mazde niso vozili. 

Pač tudi Mazda ponuja tisto,po čemer je povpraševanje. In limuzin so ne želi skoraj nihče več, zato so jih tudi opustili.

Ko smo že pri škodi ,  tak je  profil kupcev škode oktavije in superb :

-kupujejo jih bolj konzervativni kupci, racionalni, ki hočejo za svoj denar največ, želijo si velik prtljažnik, jih toliko ne zanima zunanjost, največ se jih proda v srednji in vzhodni Evropi.

Ponavadi so nostalgični po starih časih.

Nočejo izstopati , imajo kako obrt.

Veliko jih kupujejo podjetja za svoje avto- flote, saj so najcenejši glede na konkurenco. 

Popravljeno pred 5 urami od Alex

[Alex]

pred 6 urami je Boss napisal:

 

Mazda je imela vse to... nekoč. Pa je bilo odločevalcem očitno preveč lepo pa so raje šli v izdelavo sto in enega SUV-a, na vse ostalo pa so počasi pozabili. Ja tudi na nas, ki imamo Mazdo zelo radi... ampak pač, enkrat je očitno konec tudi te ljubezni. Sej mi je hudo, ampak tko pač je.😭

Tudi mi ostali imamo radi Mazde , pa še vedno najdemo kaj za kupit pri tej znamki.

Sam osebno sem bil res  ful let  proti suvom ,a  sedaj ne bi kupil več nič drugega.Tudi žena in sin imata raje vožnjo z 30-ko , kot pa z 6-ko. Ok, ko rabiš več placa v prtljažniku (za glasbeno opremo) je 6-boljša.

[Bini]

pred 16 minutami je Alex napisal:

Ne mi rekel, da jih izgubila. Poglej samo,koliko nas je zvestih kupcev kupilo CX 30 in drugih novih modelov.

Hkrati dobiva nove kupce, ki  prej Mazde niso vozili. 

Pač tudi Mazda ponuja tisto,po čemer je povpraševanje. In limuzin so ne želi skoraj nihče več, zato so jih tudi opustili. Recimo tak je profil kupcev škode oktavijo in superb :

-kupujejo jih bolj konzervativni kupci, racionalni, ki hočejo za svoj denar največ, želijo si velik prtljažnik, jih toliko ne zanima zunanjost, največ se jih proda v srednji in vzhodni Evropi.

Ponavadi so nostalgični po starih časih.

Nočejo izstopati , imajo kako obrt.

Veliko jih kupujejo podjetja za svoje avto- flote, saj so najcenejši glede na konkurenco. 

Ha, ha, ha so ga sanke motile na šestki zdaj pa Škodo kupuje..... 🫣 🙃 😉 

Hec... 🤗 

[Shrek]

Suva kupiš, ker ga ima sosed in ker je to moderno...

[Bini]

pred 1 minuto je Shrek napisal:

Suva kupiš, ker ga ima sosed in ker je to moderno...

Odvisno kdo si.... 🤔 

[Mraušk Mčk]

pred 1 uro je Shrek napisal:

Suva kupiš, ker ga ima sosed in ker je to moderno...

 

Če pa želiš biti nekaj več, potem kupiš premijskega CX30. Boss, a ti res ne štekaš?

[g.Wankel]

pred 1 uro je Bini napisal:

Odvisno kdo si.... 🤔 

 

Kaj vam je pa prednost CX-30 napram recimo Mazda3? Višina?

 

Nisem vprašal iz "zajebancije", samo zanima me.

[goB]

pred 48 minutami je g.Wankel napisal:

 

Kaj vam je pa prednost CX-30 napram recimo Mazda3? Višina?

 

Nisem vprašal iz "zajebancije", samo zanima me.

 

Ko sem sam izbiral, sem pri CX-30 dobil boljši občutek napram 3ki (testiral oba), ker sem sedel predvsem nekoliko višje nad tlemi in imel občutek boljše preglednosti. Ne spada pa CX-30 pod klasičen SUV, kot v zgornji debati, saj je precej nižji kot SUVi, mogoče zato dober kompromis (spada pod CUV ne SUV 😁). Medtem ko sem imel pri 3ki bolj športni občutek, bližje tlem, kar vsaj meni ne odgovarja najbolj. Tudi vstopanje/izstopanje iz CX je posledično nekoliko lažje, čeprav tudi v 3ki ni neki problem, razen če imaš res "ortopedske" probleme. Glede same vožnje pa se mi je zdelo podobno, čeprav je CX višji, seveda za normalno vožnjo. V glavnem 3ka se mi je zdela nekako bolj športno nizko vozilo, medtem ko CX-30 bolj za vsakodnevno uporabo. To je seveda moje mnenje.

Popravljeno pred 2 urama od goB

[Boss]

pred 3 urami je Alex napisal:

Ne mi rekel, da jih izgubila. Poglej samo,koliko nas je zvestih kupcev kupilo CX 30 in drugih novih modelov.

Hkrati dobiva nove kupce, ki  prej Mazde niso vozili. 

 

Statistika tega ne potrjuje. Če ne bi kolosalno podbacila Fiat in Seat bi Mazda iz 20-ga padla na 22. mesto znam v Slo po prodanih avtih letno. Tko, da ne vem od kod tebi, da je prodaja super. V vrhu so pa znamke, ki imajo najširšo paleto modelov.

pred 3 urami je Alex napisal:

Pač tudi Mazda ponuja tisto,po čemer je povpraševanje. In limuzin so ne želi skoraj nihče več, zato so jih tudi opustili.

 

Ja umetno zmanjšaš dostop do njih in potem ljudje tega itak ne morejo kupiti ... najdi mi še en avto v prodaji, ki je petvratna limuzina poleg Škode Superba. Še karavane težko najdeš.

[Boss]

pred 3 urami je Alex napisal:

-kupujejo jih bolj konzervativni kupci, racionalni, ki hočejo za svoj denar največ, želijo si velik prtljažnik, jih toliko ne zanima zunanjost, največ se jih proda v srednji in vzhodni Evropi.

Ponavadi so nostalgični po starih časih.

Nočejo izstopati , imajo kako obrt.

Veliko jih kupujejo podjetja za svoje avto- flote, saj so najcenejši glede na konkurenco. 

Policijo si pozabil recimo.

 

Je pač tako, da za svoj denar ljudje kupujemo nekaj kar bo uporabno, bo imelo nekaj več, bo izgledalo všečno (vsake oči imajo svojega malarja kaj je všečno in kaj ne). Zanimivo, da Audi, BMW in Mercedeš še vedno prodajo ogromno limuzin, drugi jih pa sploh nimajo več v ponudbi.

Absolutno pa drži, da nočem izstopat ampak to nima veze z nostalgijo. Je pa res, da med vsemi svojimi avti, ki sem jih imel dlje časa je od sedmih, le en hatchback (Yugo) in en karavan (trenutna šestka). Tri so bile klasične limuzine, dve Mazdi pa 5 vratne limuzine. In te dve sta bile z naskokom najbolj uporabni in vizualn všečni.

Ja trenutna šestka mi je spredaj bomba, zadaj pa "tko pač je" občutek.

 

[Jest]

Mazda je se vedno bolj kot butični proizvajalec... zato pač tiste modele, za katere je menj povpraševanja, počasi ukinja... Ce si se tako zatiskaš oči... SUV-i so trenutno precej bolj prodajani... to dokazuje dejstvo, da imajo tudi veliki proizvajalci precej tovrstnih modelov v svoji ponudbi ... Se pa vedno najde kdo, ki ne najde zase primernega modela... Če pa ga že, je pa cena problem  ... 

 

Če govorim zase, prideta v poštev pri Mazdi samo CX-60 ali CX-5 ... Itak pa za naslednji avto bolj ciljam na EV... Tukaj pa ima Mazda samo en model, ki je šele napovedan... in to je CX-6e ... Bomo videli, kako se bo izkazal, ko se ga bo dalo probati ... Vedno bolj se tudi sam nagibam k temu, da naslednji avto ne bo več Mazda... Ampak trenutno je še kakšno leto prezgodaj za to odločitev

[Boss]

pred 3 urami je Alex napisal:

Tudi žena in sin imata raje vožnjo z 30-ko , kot pa z 6-ko.

 

Za nezahtevne voznike je seveda drugo bolj pomembno kot pa sama vožnja. Zahtevnejši vozniki pač ne prisegajo na SUV-e... sej ne rečem verjetno se vozijo čisto spodobno, ampak mislim, da ni SUV-a, ki bi dal nek vozniški presežek. Sam sem jih sprobal nekaj in celo BMW X5 pa mi je deloval, kot da nima povezave voznika z avtom. Tko nekak sem se počutil kot v kakšni dirkaški računalniški igri sam, da z dirkanjem ni blo nobene veze.