Skoči na vsebino

DARSOVCI MARSOVCI

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Bolj ko gledam bolj si mislim... ... ... ... Zna bit, de sm kmet an s hribu doma...

 

Tovornjak je ležal na levem boku, torej je bila leva stran razbita. Kaj ni bilo tam na gradbišču nobenega bagerja, ki bi ga zakljuknil in potegnil na gradbišče? Cesta bi se odprla, prostora za pretovarjanje bi bilo pa zadosti. Pa bi cesto lahko odprli že po kakšnih treh urah, ne pa po 11tih...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Sej vidiš naslov teme - torej zakaj se čudiš.

33112_1.png

Napisano
pred 35 minutami je Boss napisal:

Sej vidiš naslov teme - torej zakaj se čudiš.

 

Zakaj? Zato k sm kmet an s hribu doma, pei mam mal "zapozneli vžig" pa predn men užge, mal traja...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 3 urami je Slivka napisal:

Bolj ko gledam bolj si mislim... ... ... ... Zna bit, de sm kmet an s hribu doma...

 

Tovornjak je ležal na levem boku, torej je bila leva stran razbita. Kaj ni bilo tam na gradbišču nobenega bagerja, ki bi ga zakljuknil in potegnil na gradbišče? Cesta bi se odprla, prostora za pretovarjanje bi bilo pa zadosti. Pa bi cesto lahko odprli že po kakšnih treh urah, ne pa po 11tih...

Kamion so odpeljali šele ob 16.30uri. prav takrat sem šel mimo proti Kopru.  To je bila najslabša intervencija in situacija na avtocestah ever.

Tako šalabajzarskega, amaterskega, katastrofalnega odnosa nisem videl še nikoli. Policaji so se malo vozili z motorji med kolonami, nato so se pogovarjali malo z Darsovci, nato so šli zopet en Giro, nato zopet do darsovcev in delavcev na cesti. Kot, da so na športnem dnevu. Da bi pa šli z motorja dol in malo uravnavali kaos na cesti, to pa ne. Saj verjetno niti ne bi znali nič naredit. To je že preveč za njih.

 

 

Napisano

Če majo šiht. Kaj pa njih briga. Nekega navala pa tako ni za te šihte. Potem pa imaš kar imaš.

Napisano
pred 2 urama je Alex napisal:

Kamion so odpeljali šele ob 16.30uri. prav takrat sem šel mimo proti Kopru.  To je bila najslabša intervencija in situacija na avtocestah ever.

Tako šalabajzarskega, amaterskega, katastrofalnega odnosa nisem videl še nikoli. Policaji so se malo vozili z motorji med kolonami, nato so se pogovarjali malo z Darsovci, nato so šli zopet en Giro, nato zopet do darsovcev in delavcev na cesti. Kot, da so na športnem dnevu. Da bi pa šli z motorja dol in malo uravnavali kaos na cesti, to pa ne. Saj verjetno niti ne bi znali nič naredit. To je že preveč za njih.

Tista situacija pred leti s koruzo pri Trojanah je bila tudi legendarna, od jutra do večera so jo šaflal.... :vskalo:

Napisano
pred 15 urami je Alex napisal:

Kamion so odpeljali šele ob 16.30uri. prav takrat sem šel mimo proti Kopru.  To je bila najslabša intervencija in situacija na avtocestah ever.

Tako šalabajzarskega, amaterskega, katastrofalnega odnosa nisem videl še nikoli. Policaji so se malo vozili z motorji med kolonami, nato so se pogovarjali malo z Darsovci, nato so šli zopet en Giro, nato zopet do darsovcev in delavcev na cesti. Kot, da so na športnem dnevu. Da bi pa šli z motorja dol in malo uravnavali kaos na cesti, to pa ne. Saj verjetno niti ne bi znali nič naredit. To je že preveč za njih.

Zakaj pa nisi šel prej mimo? Bi ga prej odpeljali... 

Napisano

Nekoliko pozno tole ugotavljanje. O tem se že desetletja pogovarjamo, da so darsovci res eni marsovci, da ne rečem diletantje.

 

WWW.ZURNAL24.SI

Krizni sestanek vlade z vodstvom policije in Darsa zaradi prometnih zastojev in nesreč na avtocestah. Že včeraj inšpekcijski nadzor glede...

 

33112_1.png

Napisano (urejeno)

Ja, nekaj rešitev je že nakazanih v tem prispevku.Delo ponoči je že ena od njih... 😊😉 

Popravljeno od Bini
Napisano
pred 18 minutami je Bini napisal:

Ja, nekaj rešitev je že nakazanih v tem prispevku.Delo ponoči je že ena od njih... 😊😉 

Hvala bogu. Se bi prej pozanimali, koga (od žlahte)so vzeli na Darsu za izvajalca del,  ki je zmožen delati tudi po 14.uri...in vmes. 

 

 

Napisano

dva različna profila, že iz opisa se zna razbrati kdo je kdo in kdo je seveda vsaj na papirju bolj primeren za tak resor :)

 

V domačem Žalcu je obiskovala tamkajšnjo I. osnovno šolo. Po maturi na Srednji naravoslovno-matematični šoli (danes Gimnazija Lava) v Celju je leta 1994 diplomirala na Fakulteti za naravoslovje in tehnologijo v Ljubljani, naslov njene diplomske naloge je Vpliv poroznosti konfekcijskih medvlog na hitrost izhlapevanja znoja. Leta 2006 pa je na Fakulteti za družbene vede magistrirala iz menedžmenta, naslov magistrskega dela je Statusna sprememba Servisa za protokolarne storitve iz neposrednega proračunskega uporabnika v javni gospodarski zavod.

 

Obiskoval je Gimnazijo Bežigrad, leta 1988 pa je diplomiral na Fakulteti za arhitekturo, gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani. Po zaključeni diplomi je bil najprej zaposlen kot nadzorni inženir na Republiški upravi za ceste. Leta 1990 je bil odgovorni projektant pri podjetju GIVO, kasneje pa direktor sektorjev v Javnem podjetju Vodovod-Kanalizacija Ljubljana. 

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Moraš najprej malo razumeti razliko v cestninskem sistemu, v IT imajo t.i.zaprt sistem (toll plazas), v SLO pa free flow🤔😉, sicer pa sem bil ravno ta vikend v Budimpešti in 50km pred Dunajem običajna gužva na njihovi 4 pasovnici, kjer smo se cijazili 20km/h, tako da....da ne govorim o delovnih zaporah od gradza do dunaja....ampak folk tam ne jamra in ne stoka....očitno je to folklora slovenčkov😵‍💫😎

Napisano
WWW.24UR.COM

Obnova štajerske avtoceste med Slovenskimi Konjicami in Dramljami vstopa v novo fazo. Od 8. junija do predvidoma 31. avgusta 2026 bo promet na približno sedem kilometrov dolgem odseku potekal...

 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

En bi lahko poslal darsovce gledat na gradbišče železnice med Brezovico in Vnanjimi Goricami. Dobre dva kilometra pa sem naštel 8 delovnih skupin pa v vsaki vsaj 5-6 folka. Modeli so res hiteli, kamioni dovažali in odvažali. 

 

Ne vem več kaj naj si mislim, očitno se da, če je le volja in predvsem sposobno vodstvo, ki ga pa Dars nima že vsaj 20 let.

33112_1.png

Napisano
WWW.24UR.COM

Na več odsekih avtocest po državi velja spremenjena prometna ureditev in zapore. Obnovitvena dela potekajo tudi na primorski avtocesti med Ravbarkomando in Postojno, kjer že več tednov nastajajo dolgi zastoji...

 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jutranja konica - dars pa kosi travo na izvozih. Če že morajo zjutraj naj kosijo tam, kjer je odstavni pas, vključevalni in izključevalni pas pa naj pustijo takrat, ko je tam manj prometa. Sicer pa, kdo sem jaz, da bi solil pamet vodstvu darsa - oni so itak najbolj pametni .

33112_1.png

Napisano

Ha ,ha, danes na poti iz Kp do Ljubljane do na petih mestih kosili travo. Izgleda, da so zaradi strahu privlekli na plano vso mehanizacijo, ki jo imajo. 😄 

Tudi na odseku pri Postojni je bilo danes nenormalno veliko delovnih strojev, kamionov, delavcev. 

Jih nisem videl toliko skupaj zadnjih par mesesev. Če to pomeni,da bodo res prej končali dela, ok. 

 

 

Napisano
pred 1 minuto je Alex napisal:

Ha ,ha, danes na poti iz Kp do Ljubljane do na petih mestih kosili travo. Izgleda, da so zaradi strahu privlekli na plano vso mehanizacijo, ki jo imajo. 😄 

Tudi na odseku pri Postojni je bilo danes nenormalno veliko delovnih strojev, kamionov, delavcev. 

Jih nisem videl toliko skupaj zadnjih par mesesev. Če to pomeni,da bodo res prej končali dela, ok. 

S cerkveno oblastjo zgleda ne bo šale :)

  • Všeč 1
  • Haha 2

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
dne 9. 6. 2026 ob 11:18 je Z M A J napisal:

S cerkveno oblastjo zgleda ne bo šale :)

 

Očitno bo zdaj res drugače - tako kot boga ne vidiš, imamo očitno zdaj opravka z drugimi nevidnimi bitji.

 

Vsi pravijo da na deloviščih ni nikogar, DARS pa pravi da so, ampak so nevidni - napol božansko tole zveni al pa vsaj nekoliko mistično.

 

WWW.ZURNAL24.SI

Bralci so nas opozorili, da na gradbišču primorske avtoceste na območju Postojne po uvedbi nočnih del ni opaziti večjega števila...

 

33112_1.png

Napisano
pred 2 urama je Boss napisal:

 

Očitno bo zdaj res drugače - tako kot boga ne vidiš, imamo očitno zdaj opravka z drugimi nevidnimi bitji.

 

Vsi pravijo da na deloviščih ni nikogar, DARS pa pravi da so, ampak so nevidni - napol božansko tole zveni al pa vsaj nekoliko mistično.

 

WWW.ZURNAL24.SI

Bralci so nas opozorili, da na gradbišču primorske avtoceste na območju Postojne po uvedbi nočnih del ni opaziti večjega števila...

 

 

PRAZNO GRADBIŠČE ALI VARLJIV VTIS? Dars pojasnjuje dogajanje pri Postojni https://share.google/wKDzCdVZTHwMsPoWO

 

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker bo naslednji teden v Lidlu v ponudbi Parkside laksarica-lahek trimer za travo na baterijo,sem včeraj v "štepcu" vzel tisti set počasnega-2,4A polnilca+2Ah baterije. Bo ta baterija za trimer več kot dovolj,in bolj lahka kot tista 4Ah z 21700 celicami. In pri meni dela👍   In seveda sem oboje tudi razstavil in pokukal kako je z drobovjem. Moram priznati,da sem bil presenečen-resnično ni slabo narejeno...za cvenk pa res neverjetno. Res,da mi barva plastike tipke na bateriji ni tako všeč-je malce temnejša rdeča...zna biti,da mešanica vsebuje več reciklirane plastike...a če je samo to,po tem je to še najmanj zaskrbljujoče. Res je ohišje baterije glede na dejanski baterijski paket z elektroniko malce glomazen,in bi lahko bil veliko manjši,a je tudi res,da je baterija tako mogoče malce odpornejša na mehanske poškodbe. Preseneča tudi obilno gumirani spodnji del ohišja baterije...ščiti pred udarci tako zunaj celo baterijo,kot tudi znotraj celice (se vidi dva pasa elastomera na notranji strani). Ima pa spodnji del ohišja odprtine za hlajenje,kar pa ni tako dobro za celice ob prisotnosti vode-torej pazljivost tu ni odveč!   Elektronika izgleda lepo narejena,termo-senzor je pošteno zalit z termalnim lepilom,vsi kontakti na tiskano vezje so v redu spajkani,tudi kontakti na celice so kot mora biti-vsako kontaktno pero 2x varjeno (torej 4 vari na pol). Celice pa tudi nisoravno slabe,ampak namenski tip za orodje ipd. SunPower INR18650-2000 Po proizvajalčevih podatkih zmore makaimalni stalni tok praznjenja 20A (max.420V glede na 4,2v po celici ob popolni napolnjenosti). In 50A kratkotrajni pulz oz. 2s ali manj (cca.1050W). Seveda pa kmalu,ko pade voltaža baterije,je z temi watt-i malce drugače...pač pri vseh celicah je tako.   Tudi polnilec resnično ni slabo narejen...pač je počasnejši,kar ni čisto nič slabega...kvečjemu nasprotno. Celo kontaktna plošča je priključena z vtikačem,in ni le prispajkana...res nikjer ne najdem ničesar negativnega....celo protidrsni čepki niso le iz pene,ampak iz gumijastega materiala...pravi "gumi čepki"!!!😲   Ok,ni ventilatorja,kot je to pri Metabo-CAS sistemu,a glede na tok polnjenja je to popolnoma OK.   Glede na ceno slabih 20€ za komplet,ne more biti drugače,kot pa,da Lidl/Parkside te sete prodaja z izgubo,samo,da bi te privabili v svoj ekosistem. Kako je pa z orodjem,je pa druga pesem...bomo videli.  
    • Lahko, da ti je všeč, ampak kakorkoli obračaš to ni Mazda, ne po izgledu ne po vsebini še najmanj pa po voznih lastnostih, ki se jih nekako pričakuje pri Mazdi. V bistvu je to svetoskrunstvo, da sploh nosi napis Mazda. Je pa očitno Mazda vseeno ugotovila, da so ga usrali z ukinitvijo šestice in to je bil nek obliž na svojo abotno odločitev. Vprašanje pri vsem tem je pa a jim bo to kakorkoli pomagalo ali bo ravno kontra. Tradicionalni kupci Mazde smo mal posebni in nismo ravno tista brezoblična masa folka, ki jim je vseeno kateri avto kupijo sam, da je pocen.   Ne razumem zakaj se Mazda ne zaveda tega in kar misli, da če določeni prijemi pri drugih znamkah uspevajo, da bo to tudi Mazdi. Mazda ni volumski proizvajalec kot recimo Toyota in da gre za bolj nišno znamko, kjer kupci ne pridejo ravno mimo ter se impulzno odločijo za nakup. Tradicionalni Mazdini kupci nismo taki in večinoma ne kupujemo impulzno ampak tehtamo vse mogoče aspekte, ki jih avto ponuja. Če teh ni, tudi posla ni. Ker, ko enkrat v Mazdi ne vidiš več tistega kar naj bi bila, stopiš v svet hude konkurence, kjer pa Mazda nima šans, da bi prosperirala, sploh pa ne s takimi čajniz poskusi, nategnit kupca z Mazda značko na nekem rebrendanem modelu. 
    • Meni je pa edino Mazda CX-6e všeč od teh novih. Bom videl, kako bo držala ceno kot rabljena, nove ziher ne kupim.
    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.