Skoči na vsebino

Mazda5 II je tu :)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Danes so na Cosmosu 'pojamrali' ker je potrjeno da nova Mazda5 ne bo imela drugo leto ve? mazdinih dizlov, temve? izklju?no HDI....ni? predelano...

 

No bo vsaj problema z DPF konec...

 

Tudi masina v CX7 naj bi bila HDI vendar ?e z nekaj mazdinih dodatkov, v M5 pa niente, samo notri ?ravfajo

 

?ak mal v CX7 je mazdin 2.2 diesel tako kot v 6-ki in 3-ki. V petko pa gre res koprodukcijski 1.6 diesel iz PSA/Ford naveze ampak ta je tako ali tako bil ?e zdaj v trojki. :ne vem:

33112_1.png

  • Odgovori 57
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

?ak mal v CX7 je mazdin 2.2 diesel tako kot v 6-ki in 3-ki. V petko pa gre res koprodukcijski 1.6 diesel iz PSA/Ford naveze ampak ta je tako ali tako bil ?e zdaj v trojki. :ne vem:

 

2.2 MZR-CD engine features:

 

* Denso HP3-based common rail with system injection pressure increased to 2000 bar/200 MPa

* common rail injectors that have 10 spray small (0.119 mm) holes (instead of the 6 used on the MZR-CD 2.0) and higher response solenoids

* low compression ratio of 16.3:1, made possible with highly atomizing injectors

* VNT turbocharger with curved vanes and abradable seal

* chain-driven DOHC valve system

* aluminium lower block combined with low-friction, front chain-drive balancer shaft

* newly developed, high thermal resistance DPF system with global-first ceramic support matrix structure

* newly developed EGR cooler

* Euro Stage V emission rating

* new Selective Catalytic Reduction (SCR) system with AdBlue additive significantly reduces NOx emissions (currently only in Mazda CX-7, in special 15.5-litre tank located under the luggage compartment, lasts over 20000 km under normal driving conditions)

* electro-hydraulic power-assisted steering

 

Engine is mounted in (in order of appearance):

 

* 2nd generation Mazda 6 Atenza since November 2008 (High, Mid and Low power versions), MZR-CD 2.0-litre turbo diesel remains in the line-up in some markets

* 2nd generation Mazda 3 Axela (High and Standard power versions)

* 1st generation 2009 facelift Mazda CX-7

Engine is planned for (in order of appearance):

 

* 1st generation Mazda 5 Premacy (High, Mid and Low power versions)

 

Mazda 2.2 MZR-CD R2 engine has absolutely nothing to do with family of belt-driven PSA DW12B twin turbo engine, produced in Trémery or Ford Duratorq ZSD-422 VNT engine, produced in Dagenham.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Ne vem ?e, ma?ina naj bi bila tudi v Crosserju

 

The 2.2 L (2179 cc) DW12 has a bore of 85 mm (3.3 in) and a stroke of 96 mm (3.8 in). Unlike the initial DW10 designs, it was fitted with 16 valves from the beginning, and made its debut in the 2000 with the Citroën C5 and Peugeot 607, being used only in the larger models. In 2006 it was added to the PSA/Ford family, with power reaching 170 PS (125 kW). Land Rover currently uses this engine in the new Freelander where it produces 160PS. This is Ford's only current use for this engine, which is expected to power the next generations of both the Mondeo and Jaguar X-Type. A different 2.2L engine, Ford's ZSD-422 with a displacement of 2198 cc, will be used in the Peugeot LCV range of vans.

 

Gre za 2 razli?ni podobni ma?ini

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

ampak Ford je kak mesec nazaj prekinu pogodbo z Mazdo

 

Ja ampak samo lastni?ko ne pa skupnih projektov in sodelavanj, tako bodo podvozja ?e vedno podobna Fordovim.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Ja ampak samo lastni?ko ne pa skupnih projektov in sodelavanj, tako bodo podvozja ?e vedno podobna Fordovim.

 

?aki, a ni blo glih kontra :blink:

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

?aki, a ni blo glih kontra :blink:

 

Ford se je u?il na mazdinih motorjih

mazda pa na njihovih podvozjih

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • a si ziher, da ni bilo vprašanje takole postavljeno: "A pa mogoče potrebuje to žena?"
    • Zakaj, a zato ker mu niso dali telefona? 🤪   Pri brazilcih je to normalen pojav.
    • Kitajcem je vseeno, če Evropa crkne... oni ne razmišljajo tako, da mora trg delovati dolgoročno. Če bo živela prodaja nekaj let bo za njih dovolj.   Še vedno jih subvencionira in to tiste, ki gredo v napad na EU.Toliko denarja jim bodo šenkali, da vzpostavijo obrate v EU in bodo tu izdelovali/sestavljali kitajske avte brez carin. Brez pomoči kitajske vlade jim tega ne bi uspelo.    Edina sreča je ta, da cenovno vojno bijejo tudi sami med sabo in kar nekaj žrtev je že padlo. Tole spominja na 20 leta prejšnjega stoletja, ko je bilo v ameriki krepko čez 100 proizvajalcev vozil in kar nekaj let je trajalo, da se je trg uredil in da so obstale najbolj stabilne firme.   Kar se pa subvencij tiče pa itak, to je kraja skupnega denarja in to za izdelke, ki niso neophodno potrebni za preživetje človeka. To kar delajo tako v EU kot naša pernata druščina je pač kriminal in upam, da jih bo kmalu srečala pamet, da subvencioniraš lahko, le stvari, ki so nujno potrebne za preživetje države: hrana, stanovanja zdravstvena oskrba, šolanje itd, ne pa nakup luksuznega izdelka kot je avto.
    • Mi zvoni telefon: - "Dober dan, kličem z banke. Imamo novo ponudbo hipotekarnih kreditov, če bi vas zanimalo..." - "Ne, hvala. Hiša je krasna, zadovoljen sem in za nič na svetu je ne bi menjal." - "Lahko tudi za obnovo..." - "Hišo sem obnovil pred tremi, štirimi leti." - "Vam lahko ponudim refinanciranje vaših kreditov." - "Ne, hvala, nimam kreditov, končal sem s tem..." - "Pa potrošniški kredit?" - "Ne, hvala. Kar kupujem, plačam z gotovino, in avto in dopust,..." - "A pa mogoče potrebujete ženo?"
    • Res, a si probal? Stari, razbiješ luč pa je ne moreš dobit za nekaj let starega kitajca. Kje so še vetrobranska stekla, raznorazni karoserijski deli. Govorimo o stvareh, ki so specifične za vsak model. Verjetno standardne stvari, kot so deli podvozja pa elektromotorji, baterije se ne izdelujejo specifično za vsak model unikatno. Te stvari boš dobil, brez delujoče nepoškodovane luči pa ne smeš v javni promet.    Sicer pa poskusi - kdo ti brani. Jaz osebno reskiram za izdelek, ki stane mogoče nekaj 100€, za 25k€ bom pa krepko premislil a se bom šel živčno vojno, ko gre nekaj narobe in narobe gre slej kot prej.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.