Skoči na vsebino

Veriga v motorjih Mazde 3

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Zanima me ?e imajo vse Mazde 3 verigo v motorju, ali samo dolo?ena serija oz. oprema. Nekje sem na?el eno ( 1.6 sport le. 2005 ), ki naj bi imela verigo in zdaj nevem ali je to slu?ajo ena tak?na serija.

Napisano

To se pravi bencinarji imajo, kaj pa dizli?

Kaj je bol?i nakup glede vzdr?evanja in okvar, bencinar ali dizel ?

 

Ha ha here we go again...

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

To se pravi bencinarji imajo, kaj pa dizli?

Kaj je bol?i nakup glede vzdr?evanja in okvar, bencinar ali dizel ?

 

Zanimivo vpra?anje... :P

 

Bencin 100%. Kot prvo, veliki srevis pride bistveno cenje ker ima ketno. Kot drugo je tudi redni servis bencinarja na?eloma cenej?i. Kot tretje, pojdi gledati koti?ek z okvarami in, ?e je govora o napakah na motorjih je to gotovo debata o dizlih.

 

Zdaj bodo dizela?i sicer sko?ili v luft ampak kolikor opa?am tako pa? je.

Napisano

simon to opazas, ker se lastniki bencinskih 6-k poznajo med sabo...

se pravi delez benc. mazd je minimalen napram dizelasev

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Se pravi, da imajo tudi dizli verigo.

 

Ve?inoma vidim, da imajo predvsem lastniki M6 dizl probleme z motorji, M3 bol malo.

Od nakupa bencinarja me odbija predvsem velika poraba, ?eprav so sto?ki vzdr?evanja ni?ji.

Napisano

Jaz bi dejal, da je nasplo?no zgradba dizla tolko bolj komplicirana, da ima? cel spekter zadev, katere lahko krepnejo, pri bencincu ti pa ne bojo mogle! <_<

 

Je pa tudi res, da lahko ra?una? kak?na 2l/100 prevo?enih km ni?jo porabo ob isto KM mo?nem dizla?u kot bencincu (govorim na pamet, ampak tu nekje bi morala bit razlika)!

 

Sicer se pa odlo?i sam, ?e ti je poraba problem, potem ti je opcija, no bo kdo drug povedal, kako zmanj?at stro?ke! :harhar:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Verjetno bo kar bencinar, saj ga mam tut zdej (sm drugo znamko :D ) pa ma tut tm nekje 7-8 litrov.

 

sam pol bolj?e da vzame? 1.6 kot 1.4 ;)

Napisano

na 1.4 niti ne pomisli, 1.6 je ?ist good, 2.0 je kar bolj?, 2.3 je pa zmaga :bravo:

 

 

V igri je samo 1.6 zame ?isto dovol. Pomembno mi je da avto deluje, da mi ni treba vsak tedn stat pri mehankarju.

Napisano

v 4 letih ni blo drugega problema z dizlom kot pa zapacan dizl nekaterih slovenskih pump in je ?el avto na safe mode... ko se je spucalo pa spet normalno... so kr ob?utljivi tti DPF motorji ti pa prihrani na tehni?nem ko butast gleda kje je zdej ?rn dim pa zka mu tam se ?tevc komi kj iz nule dvigne :D:jupiii:

If in doubt, flat out... 

Napisano

Se pravi, da imajo tudi dizli verigo.

 

Ve?inoma vidim, da imajo predvsem lastniki M6 dizl probleme z motorji, M3 bol malo.

Od nakupa bencinarja me odbija predvsem velika poraba, ?eprav so sto?ki vzdr?evanja ni?ji.

 

M3 dizl je zelo malo zato tud ni tolk napisanih te?av z motorji.

 

Mazdin dizel je pa edino novi 2.2 ki ima verigo.

 

Pa definiraj veliko porabo ker recimo jaz(2.3 bencin) in Boss (2.0 dizel) razlika v porabi natan?no 2 litra.

Potem pa poglej ceno servisa in se vpra?aj naredim dovolj kilometrov da se mi spla?a, pa upo?tevaj ?e ve?je ?tevilo delov na motorju ki radi nagajajo-crknejo.

 

Da pa kupi? dizla samo zato da si in je pa itak za kozlat.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ko gledam tele nove bencinarje (1.2 TSI) se spra?ujem ?emu se sploh spla?a imeti dizla.... Sam motor je zasnovan enostavno (SOHC 8V) oziroma ima staro in preverjeno osnovo, poraba je ista kot pri dizlih s to razliko, da ni nobenega sranja z DPF filtri, cenej?e gorivo, cenej?i servisi... Upam, da bo ?im ve? tak?nih bencinarjev (v mislih imam avte japonskega izvora, ki ?e malo zaostajajo na tem podro?ju) po mo?nosti s ketno potem pa samo vozi? pa tiste enkrat na mesec natanka? bencin in gasa. :bravo:

Napisano

Ne vem no, bo ?as pokazal kako je s temi motorji z majhno kubaturo in turbinco. Sej vsi vemo kako je s tem da ?e ne zna? delat z avtom kateri ima turbino. Glede porabe pa....golfa 1.4 tsi, res da sem ga palil na polno, sem spravil na 17 litrov :hudicek: ...aja ?ez avto je bilo pa polimano Surova mo?, nizka poraba :harhar:

...dejsto pa je da je pa? servisiranje bencinarjev cenej?e, sam druga?e nimam ni? proti dizlu, ampak ga zaenkrat niti ne potrebujem, imam tudi veliko kratkih relacij, pa? pije kot pije, tankam pa je. Grre? na 2 pira na teden manj pa je :D pa ?e neki zase naredi?,hehe.

Je pa 1.6 bencinc pri Mazdi 3 najbolj prodajan in neproblemati?en sploh. Po letu 2006 so ga ?e nekaj optimizirali in naj bi ?e 5% man porabil, so pa pri tem "remakeu" ?e par stvari po?lihtali.

Napisano

Za bencinarja me niti ne skrbi toliko, da bi se kvaril. Edina ovira je poraba.

Zanimivo je, da nikjer ne vidim, da bi kdo prodajal letnik 06. Prodaja se 05 ali 07.

Napisano

Najbolje da gre? peljat eno 1.6 105 KM al kok jih ?e ima in ?e ti zadeva ustreza, sam ?e prepis pa gasa, pa bo? vesel k tranzistor! :danzoman::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ko gledam tele nove bencinarje (1.2 TSI) se spra?ujem ?emu se sploh spla?a imeti dizla.... Sam motor je zasnovan enostavno (SOHC 8V) oziroma ima staro in preverjeno osnovo, poraba je ista kot pri dizlih s to razliko, da ni nobenega sranja z DPF filtri, cenej?e gorivo, cenej?i servisi... Upam, da bo ?im ve? tak?nih bencinarjev (v mislih imam avte japonskega izvora, ki ?e malo zaostajajo na tem podro?ju) po mo?nosti s ketno potem pa samo vozi? pa tiste enkrat na mesec natanka? bencin in gasa. :bravo:

 

To pravi teorija in nakladanje proizvajalcev, kaj pa realnost? ?e bo? vozil enakomerno brez spremamb hitrosti je verjetbo to res. ?e pa vozi? z veliko pospe?evanj in zaviranj (mestna vo?nja, ipd), pa je poraba kot pri enako mo?nem atmosferskem 2.0 bencincu.

 

Testi namre? to lepo prika?ejo.

33112_1.png

Napisano

Najbolje da gre? peljat eno 1.6 105 KM al kok jih ?e ima in ?e ti zadeva ustreza, sam ?e prepis pa gasa, pa bo? vesel k tranzistor! :danzoman::bravo:

 

Pelat bom ?u bencinarja in dizla pa bomo vidl :D

Napisano

Dizl te bo zihr navdu?u zaradi navora, najbolje da kupi? to kar potrebuje?. ?e ?e bo? trojko dizla, glej da bo SLO in ne iz Italije, vzemi VIN cifro in pojdi na poobla?enca za Mazdo, da ti povejo ?e je bila vsaj redno servisirana, ?e bo ?e tukaj lastnik oz. prodajalec kaj mutil, potem ve? kolk je ura.

Tale zna biti super nakup, ?e je vse tip top z avtom:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4248378&show=1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Mož, ki naj bi sedel na steklenico in razbil Jugoslavijo | 24ur.com WWW.24UR.COM Bil je 1. maj 1985 in življenje od "Vardarja do Triglava" se je močno upočasnilo. Za praznik dela so družine odhajale na budnice oziroma "uranke" v naravo, počitniške hiše ali sindikalne namestitve ob morju...  
    • Saj to je to,kar sem mislil povedati že prej pri Parkside nadrezkarjih...kr en "na pol stroj"... Kupiš npr. Parkside švasaparat,pa rabiš tako šobo,onaki drat,in ne vem kaj še vse (k na varjenje se ne spoznam kaj dosti)...pa nekaj imaš,a v bistvu nimaš. Ajd,jaz sem dobil pri tisti pištolci za popzakovice zraven ene rezervne čeljusti...zame bo dost,kolikor bom jaz rabil...a kaki drugi stroji.... Kar me še zanima od Parkside-a...prebijač za pločevino...zraven dobiš rezervni pin...a matrico pa ne...in če se poškoduje matrica,je stroj za v kanto🤨. Je bil na youtube tak "hajp",ko je Parkside dal ven tisti ozki tračni brusilnik...kot "tračna pila"...v bistvu kot kopija Makite 9032 (sem jo predstavil)....ti zariba sprednji kolešček,...je znano,da radi grejo rakom žvižgat....pol se pa znajdi... Pri Makiti,Boschu,Metabu,Hikokiju,AMB (bivši Kress),Feinu in ostalih bolj profi strojih dobiš vse,pri ostalih,kjer so lastniki čajnizi (Flex,Kress,Milwaukee,Rioby,Ridgid itd.) pa je že fejst vprašanje...pri Parkside in ostalih pa itak lahko samo še v kanto.
    • Hm, če ne moreš kopirati je to le na pol stroj. Nikakor pa ne kvaliteten. 
    • Ne smeš dat šalabajzerjem delat... sam še nikoli nisem imel mehurčkaste folije in v večini sploh pozabiš, da jo imaš.
    • Tudi jaz imam😁...model NR-808E,je že naredil svoje....zajebava elektronika,ker se je odlepil magnet na gredi rotorja za detekcijo obratov. Sem že z vsem mogočim poizkušal zalepiti,pa se slej ko prej spet odlepi...najbrž od vibracij oz. necentričnosti....pa se mi ne da več zajebavati z na pol "mrtvim" strojem...mogoče se vseeno kdaj spravim zraven zadevo rešiti...   Sicer pa-za interesente to še zmeraj obstaja...pod znamko Perless so že od nekdaj (še v jugi) nastopali kot profesionalna znamka v tujini...zelo priznani npr. med privatniki v Avstriji in nordijskih državah...tudi Rusiji ipd...   Power tools - PERLES Power Tools WWW.PERLES.COM   PERLES Routers- Great Priced products | sautershop WWW.SAUTERSHOP.COM Oberfräsen von Perles bieten ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis und eignen sich bestens für professionelle...   Nekdaj so izdelovali tudi določene stroje (štemarice) za Kress...sedaj pa sumim,da med drugim izdelujejo ravno nadrezkarje za priznano znamko Trend...še migajo...kvaliteta zna biti TOP...cene pa niso več kot za časa Iskre. Sem pa zasledil,da nadrezkarji niso čisto centrični,torej ker je drsna plošča fiksna,oz. jo ne moreš z centrirnim stožcem centrirati,odpade kopiranje,oz. je stroj za kopiranje neprimeren.   Evo-tukaj:    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.