Skoči na vsebino

Razni zanimivi posnetki in članki

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Poraba od 7,1 do 8,6 litrov na 100 km!

 

A ste nori?!

 

Mislim, da bomo mi kar ostali še naprej na starem potratnem enoprostorcu s požrešnim dvolitrskim turbo-dizlom, ki take porabe dosega samo, če nas je v njem vsaj šest, zadaj pa pripeta prikolica z vsaj 500 kg skupne teže...

 

Če pa se z prazno BTjko brez prikolice odpravim na umirjeno in nežno izvenmestno vožnjo v režimu DeSUS, pa tudi pridem z 8,6 litri na 100 km, pa gre v bistvu za tovorno vozilo s štirikolesnim pogonom...

  • Všeč 2
  • Haha 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 1 uro je Slivka napisal:

Poraba od 7,1 do 8,6 litrov na 100 km!

 

A ste nori?!

 

Mislim, da bomo mi kar ostali še naprej na starem potratnem enoprostorcu s požrešnim dvolitrskim turbo-dizlom, ki take porabe dosega samo, če nas je v njem vsaj šest, zadaj pa pripeta prikolica z vsaj 500 kg skupne teže...

 

Če pa se z prazno BTjko brez prikolice odpravim na umirjeno in nežno izvenmestno vožnjo v režimu DeSUS, pa tudi pridem z 8,6 litri na 100 km, pa gre v bistvu za tovorno vozilo s štirikolesnim pogonom...

Dobro, Slivka, ti tukaj mešaš sofisticirane SUV-e z delovnimi dizl stroji. Pa še benzinarji so povrh, kjer motorja na mestu in med vožnjo sploh ne slišiš in se lahko šepetaje pogovarjaš s svojo drago. 

Ob tem pa imaš radio nastavljen na glasnost 9, kar je četrtina glasnosti. 😉

 

 

Napisano
pred 23 minutami je Alex napisal:

Dobro, Slivka, ti tukaj mešaš sofisticirane SUV-e z delovnimi dizl stroji. Pa še benzinarji so povrh, kjer motorja na mestu in med vožnjo sploh ne slišiš in se lahko šepetaje pogovarjaš s svojo drago. 

Ob tem pa imaš radio nastavljen na glasnost 9, kar je četrtina glasnosti. 😉

 

Ja, sm kmet an s hribu doma, pa se ne zastopm prou preuč na vrhunsko tehnologijo, ma useen bi neki še reku:

 

1.) Mazda 5 ni ravno delovni stroj, je pa resnično praktičen in uporaben enoprostorec, kar ga uvršča med osebna vozila in ne med delovne stroje.

 

2.) Dvolitrski dizelaš iz Mazde 5 ne rezgeta tako divje, kot si ti očitno misliš.

 

3.) Mogoče dvolitrski dizelaš iz Mazde 5 rezgeta malo bolj, kot novi bencinarji, a tudi kar zavidljivo potegne (pa ne iz rezervoarja) - česar pa ti itak ne boš verjel...

 

4.) Pri petih otrocih v avtu radia ne slišim niti, če je na 29...

 

5.) Če greva pa z ženo sama, pa ni potrebe, da bi šepetala. In glede na to, da greva že počasi v leta, bova vedno bolj naglušna in šepetanje ne bo prišlo v poštev za komunikacijo...

 

6.) Če so res tako zelo blazno sofisticirani in imajo komponente iz najnovejše vesoljske tehnologije in so oh in sploh, zakaj imajo porabo primerljivo 14 let staremu delovnemu stroju v obliki Mazde BT-504x4 z 2,5 litrskim turbo-dizlom?

 

  • Všeč 1
  • Haha 3

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 42 minutami je Slivka napisal:

 

Ja, sm kmet an s hribu doma, pa se ne zastopm prou preuč na vrhunsko tehnologijo, ma useen bi neki še reku:

 

1.) Mazda 5 ni ravno delovni stroj, je pa resnično praktičen in uporaben enoprostorec, kar ga uvršča med osebna vozila in ne med delovne stroje.

 

2.) Dvolitrski dizelaš iz Mazde 5 ne rezgeta tako divje, kot si ti očitno misliš.

 

3.) Mogoče dvolitrski dizelaš iz Mazde 5 rezgeta malo bolj, kot novi bencinarji, a tudi kar zavidljivo potegne (pa ne iz rezervoarja) - česar pa ti itak ne boš verjel...

 

4.) Pri petih otrocih v avtu radia ne slišim niti, če je na 29...

 

5.) Če greva pa z ženo sama, pa ni potrebe, da bi šepetala. In glede na to, da greva že počasi v leta, bova vedno bolj naglušna in šepetanje ne bo prišlo v poštev za komunikacijo...

 

6.) Če so res tako zelo blazno sofisticirani in imajo komponente iz najnovejše vesoljske tehnologije in so oh in sploh, zakaj imajo porabo primerljivo 14 let staremu delovnemu stroju v obliki Mazde BT-504x4 z 2,5 litrskim turbo-dizlom?

 

No, tukaj bi pa ti potreboval eno dobro predavanje iz motoroznanstva. Razlika dizel-benzinski motorji. Kar urno kake take  knjige v roke, ne samo pornografije prebirat. 😉

 

 

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

No, tukaj bi pa ti potreboval eno dobro predavanje iz motoroznanstva. Razlika dizel-benzinski motorji. Kar urno kake take  knjige v roke, ne samo pornografije prebirat. 😉

 

Zato pa vprašam tebe. Saj ni treba odgovorit na vseh šest vprašanj, dovolj je samo odgovor na šesto vprašanje.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 34 minutami je Slivka napisal:

 

Zato pa vprašam tebe. Saj ni treba odgovorit na vseh šest vprašanj, dovolj je samo odgovor na šesto vprašanje.

In zopet ti svetujem en šnel kurs iz motor znanstva. 

Na kratko, da boš razumel, benzinar je lipicanec, dizel je osel. Prvi je hiter, drugi je garač in trmast. Tako nekako bi definitiral razliko med obema 

 

 

Napisano (urejeno)

V tem članku sem dobil jasen odgovor, kdo je letošnjim kupcem Mazd plačal "zastonj" prvi servis v vrednosti 240 € in lepi Mazda skodelici. 😲 😀

 

Itak, kot vse, kar nam podari država iz naših žepov. :)

 

V tej covid-ukrajinski krizi se jih je veliko na račun krize fino namastilo, pa eni (tudi trgovinska zbornica) so tolk jokali, kako so bogi in naj jim država (beri davkoplačevalci) pomaga. In sedaj bom tem plačeval še elektriko? 🙃 🙄

 

image.png

 

https://siol.net/avtomoto/novice/izkupicek-najvecjega-avtotrgovca-manj-prodanih-le-se-leta-1992-594895

 

Popravljeno od Janez007
  • Začuden 1
  • Jezen 1
Napisano (urejeno)
pred 19 minutami je Janez007 napisal:

V tem članku sem dobil jasen odgovor, kdo je letošnjim kupcem Mazd plačal "zastonj" prvi servis v vrednosti 240 € in lepi Mazda skodelici. 😲 😀

 

Itak, kot vse, kar nam podari država iz naših žepov. :)

 

V tej covid-ukrajinski krizi se jih je veliko na račun krize fino namastilo, pa eni (tudi trgovinska zbornica) so tolk jokali, kako so bogi in naj jim država (beri davkoplačevalci) pomaga. In sedaj bom tem plačeval še elektriko? 🙃 🙄

 

image.png

 

https://siol.net/avtomoto/novice/izkupicek-najvecjega-avtotrgovca-manj-prodanih-le-se-leta-1992-594895

 

seveda, saj so se avti ki so bili pred časom v rangu 20-25k € podražili za 10k plus (zadnjič sem bral članek o P308, ki je sedaj osnovni model že kar 28k €, če gre pa za priključni hibrid je pa že kar 40k€)....ne vem no, včasih je bil to srednji nižji razred avtomobilov in so bile cene okrog 20k € ali pa sem jaz že vse pozabil :), sedaj so pa ti avti lepo okrog 30k€.....glede Porsche SLO pa verjetno ni težko, če prodajajo verjetno v povprečju avte ki so dražji od 40k€ in več kot takih prodajo večje so marže.....(in po drugi strani kateri in koliko znamk že oni zastopajo, pomojem oni naredijo polovico celotne prodaje v SLO, če ne celo več....), glede na to koliko po cestavi videma raznih A4/A6 zadnjih modelov in raznih BMW5, pa imajo kot kaže SLO veliko denarja in jim nakup takega avta, ki v štartu verjetno stane 50k € plus ni težava....

Popravljeno od sportman333
Napisano

Teh gratis servisov pri Mazdi ni veliko in tudi strošek ni velik.(cca 50-60€)To kamot pokrijejo sami pri A.hiši.... 😊Nam pa tudi pride prav... :prstgor:

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano
pred 43 minutami je Bini napisal:

Teh gratis servisov pri Mazdi ni veliko in tudi strošek ni velik.(cca 50-60€)To kamot pokrijejo sami pri A.hiši.... 😊Nam pa tudi pride prav... :prstgor:

Se strinjam. Če zaslužiš pri prodanem avtu 5 jurčkov in daš 1% nazaj kupcu, so vsi zadovoljni.  😆

  • Všeč 2
  • Haha 2
  • Hvala 1
Napisano
pred 34 minutami je Janez007 napisal:

Se strinjam. Če zaslužiš pri prodanem avtu 5 jurčkov in daš 1% nazaj kupcu, so vsi zadovoljni.  😆

Verjemi, da niso takšne marže na prodaji avtov. Vem iz prve roke, ker je Jereb (avto jereb) moj kolega. Največ zaslužijo na servisih in prodaji rezervnih delov. 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 33 minutami je Alex napisal:

Verjemi, da niso takšne marže na prodaji avtov. Vem iz prve roke, ker je Jereb (avto jereb) moj kolega. Največ zaslužijo na servisih in prodaji rezervnih delov. 

 

Sem včasih na lastne oči videl marsikaj, tudi marže. In ja, se strinjam, od primera do primera so marže različne, med avtomobilskimi znamkami in med modeli znotraj znamke. Odvisno od politike prodajalca. Je pa dejstvo, da rekordni dobički prodajalcem avtomobilov v 2022 niso padli iz neba. :)  

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 3 urami je Alex napisal:

Verjemi, da niso takšne marže na prodaji avtov. Vem iz prve roke, ker je Jereb (avto jereb) moj kolega. Največ zaslužijo na servisih in prodaji rezervnih delov. 

Ja ne zdej gledat samo končnega prodajalca..imaš tu še kup dobaviteljev in uvoznikov

Napisano

Seveda se to niti v sanjah ne bo zgodilo, samo FIFA je potiho vseeno favorizirala Argentince pa če si še tako govorijo, da ni res. Niti ena reprezentanca ni dobila tolk 11-metrovk kot prav oni in če se ne motim celo rekordno vseh pervenstev.

 

Pri tako izenačenih ekipah je dodelitev ene sporne 11-m argentini in v istem polčasu nedodelitev podobne franciji je pač že to dovolj, da te porine do prvaka prvenstva.

 

Aja pa vseeno mi je za Argentino al pa Francijo in bi napisal isto, če bi bili katerikoli drugi reprezentanci v taki situaciji.

33112_1.png

Napisano
pred 5 minutami je Slivka napisal:

Tisti, ki to imate, poročajte, koliko se bo poznalo na položnicah!

He, he, kje so zdaj paničarji, ki so govorili, da nas bo zeblo zato, ker nimamo ruskega plina. Sedaj je vse potihnilo. 😄

 

 

Napisano
pred 29 minutami je MazdaBoy napisal:

Špekulacije take in drugačne 😁

Večinoma so to paniko zganjali občudovalci putkota. 😉

 

 

Napisano (urejeno)

Malo na tele borzne cene vpliva tudi mila zima in so se špekulanti ustrašili, da vsega le ne bodo prodali tako, kot so si zamislili. Moji dobavitelji so verjetno že kupili "moj" plin za 2023 po 300 €/MWh in "mojo" elektriko za 2023 po 500€/MWh. 😲 🤣

 

Za nazaj vsi ti grafi izgledajo tako preprosto in logično. :) 

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)

Tole za 2023 sem "ukadel" iz zadnjega Avtofokusa, za vsakega Mazdaša nekaj, upam, da ga bo tudi kdo kupil, Avtofokus :) 

 

za @NevLado

 

image.png

 

za @Slivka

 

image.png

 

za @Bini

 

image.png

 

in za @Alex

 

image.png

 

Ostali pa se bomo morali zadovoljiti s kakšnim drugim ciljem. 😀

 

image.png

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)

Se ne bi branil tega, kar mi je Janez določil. Prava makina.👍

 

 

Mimogrede: Bogi Petrol. Revčki imajo izgubo in ubogi delničarji tudi. Toliko o solidarnosti do navadnega človeka. Navadni vojni dobičkarji. 😡

Popravljeno od Alex

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • To je t.i. "balkanski"stil vožnje. Vozijo se vsi na prehitevalnem pasu, ni važno koliko kilometrov daleč-do onemoglosti. Dokler mu zadaj ta hitri ne blendajo ali se jim kdo ne nalepi meter za rit, da se končno spravijo na desni pas. Tega je v Italiji zelo malo , tudi v Nemčiji se tega zelo držijo. Namreč , veliko voznikov vozi po skrajnem desnem pasu ,kar je edino prav. Tudi sam se tega držim, ko se bolj "fijakam" in se mi nikamor ne mudi. Pri nas pa,če bi imeli tropasovnico , bi izgledalo nekako takole:   1. Prvi pas bi bil rezerviran za tovornjake (+drugi pas, kjer bi se tovornjaki prehitevali.) 2. Po srednjem bi se cijazili modeli, ki si ne upajo voziti več kot 110, razni električarji, kamperji, prikolice, ki bi se premikali  z 100-110 na uro. Vsake toliko bi jim celo kak tovornjak trobil in blendal, naj se umaknejo. Kamperji bi se ob prehitevanju  metali na tretji pas, kjer bi s svojimi 110/uro ogrožali tiste za njimi, ki bi vozili malo hitreje. Zopet ne bi bilo tekoče vožnje. 3. Na tretjem pasu bi se "pasli" vsi , tisti, ki spadajo tam in tisti, ki bi spadali na skrajni desni pas. V glavnem bi bil en kaos in gneča poleti enaka kot do sedaj.
    • Ne bo. Tip se zafrkava s svetom. 😉 Sicer pa ni ta njegova politika nič novega. Prejšnji ameriški politiki so delali enako, le da je bilo vse zavito v celofan. Zanimala jih je le Amerika.  Ta pa pove na glas vse, kar ima na umu. Je pa ena stvar dobra pri vsem skupaj.  Bo končno Evropa stopila skupaj in končno ustanovila svojo vojsko z svojim poveljništvom. Res da nas bo ne to nekaj stalo a nič ni zastonj. Letala in ostalo pa naj nabavijo drugje, lahko tudi od Kitajcev. In upam,da se bolj  povežejo z ostalim svetom ( z Kitajci, južno Ameriko, Indijo, Avstralijo ...). Da ne bodo več toliko  odvisni od gringosov.Od  raznimih kamelarjev in pijančkov pa čim dlje.
    • A veš, da sem to že sam opažal. Prehitim po skrajno levem, ker nekdo vozi po srednjem. Nato se umaknem skrajno desno. In tistemu ne 'potegne', da bi pravzaprav lahko tudi on vozil po skrajno desnem. Sem se že spraševal, če mi hoče s tem kaj sporočit, ker vozi po 'sredincu'...
    • A ti še vedno z isto foro? Žuti bo zavzel Grenlandijo, cel kup folka bo pa še vedno nebuloze trosilo, da se ni nič zgodilo in še hvalili bodo tako potezo. LaLaLand.
    • Ja, tole bo ena velika lekcija, ki se jo bo moralo naučit 95% vseh voznikov, ko bodo razširili AC na tretji pas. Cel kup folka misli, da je ta pas rezerviran za kamione ali da je celo sramotilni pas.   Sam sem skoraj ogrožena vrsta avtomobilistov, ki striktno uporabljam skrajni desni pas (vrhniški al pa višnjegorski klanec recimo), če je le možno in to pri 130km/h. Sam mam problem, ko na srednjem vedno naletim na opravilnega invalide, ki se fura s 100-tko in mu na kraj pametni ne pade, da bi šel na desni pas. Tko moram pač menjat dva pasa, čeprav ne bi blo nič narobe, če bi samo pičil po desnem. Ta sigurno ne bi pod nobenim pogojem zavil tja, da bi prišlo do trka. No pač, to se ne dela in potem dva pasa na levo in ko sem mimo spet dva pasa nazaj na desno, da zgleda malo glupo. Ampak mentalnemu podhranjencu še vedno ni jasno, da on dela nekaj narobe.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.