Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)
10 hours ago, Deeyan said:

 

Tole je za rocne menjalnike! 

 

Prov FZ oznaka mora bit! 

Super potem so mi narobe poslali, ker narocil sem po opisu na spletni atf fz...izpolnim papirje za vracilo oz ce se bo dalo zmenit za zamenjavo izdelka z doplacilom..

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Sam v opozorilo, če bo kdo naročeval RAVENOL ATF FZ iz autodoc naj ne raroči olja iz povezave

ker boste an dom prejeli EXP SAE 90 GL5.

Trenutno še rešujem težavo z zamenjavo ampak kolikor sem gledal spletno imajo sfgaljene opise in bi moralo načeloma biti pravo olje iz povezave

kljub napačnemu opisu, saj ga pokaže kot olje menjalnika. 🤔


Kaj več bom pa lahko povedal ko mi zamenjajo.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano
Pred eno uro je TiEn napisal:

Sam v opozorilo, če bo kdo naročeval RAVENOL ATF FZ iz autodoc naj ne raroči olja iz povezave

ker boste an dom prejeli EXP SAE 90 GL5.

Trenutno še rešujem težavo z zamenjavo ampak kolikor sem gledal spletno imajo sfgaljene opise in bi moralo načeloma biti pravo olje iz povezave

kljub napačnemu opisu, saj ga pokaže kot olje menjalnika. 🤔


Kaj več bom pa lahko povedal ko mi zamenjajo.

 

Js sm vzel tole pa dobil pravega

 

Napisano (urejeno)

Ja sej tega sem linkal v moj post

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Na avtodoc so dokaj neaktivni za vračilo izdelka 😤 Sem jim pisal so zahtevali šifro artikla potem pa nobenega odgovora 😕

a kupi kdo to olje ? 🤪 mogoče ga celo prej prdam kot pa menjam pri nemcih
 

1223202-001.jpg
WWW.RAVENOL.DE

Monograde hypoid transmission oil for synchronized and not synchronized manual transmissions and for axle transmissions...

 

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Rešeno, Nemci bodo vrnili denar, ker niso sposobni artikla menjat..sem pa v 2 dneh dobil pravo olje od slovenskega dobavitelja po odlični ceni.

 

received_162593249204462.thumb.jpeg.60daf824c806784481221772c42c0f42.jpeg

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Izkušnja, 2x, najprej kar denar vračajo. Sem jim komaj vtepel, da želim izdelek ne denar. Ostalih 99,9999999999999999999999999999999% pa vse, samo denarja ne nazaj :D

 

bajd'mim, kako si rešil z zavorami?

Napisano
Pred eno uro je TiEn napisal:

Rešeno, Nemci bodo vrnili denar, ker niso sposobni artikla menjat..sem pa v 2 dneh dobil pravo olje od slovenskega dobavitelja po odlični ceni.

 

received_162593249204462.thumb.jpeg.60daf824c806784481221772c42c0f42.jpeg

Od katereg dobavitelja in po kaki ceni, aja odlični... 😊

Napisano

Kdaj se pa menja olje v menjalniku? Gledam po servisni knjižici, pa nikjer ni označeno, da bi bilo menjano oziroma sploh nikjer ni te rubrike. Mogoče bi ga jaz vzel, imam M3, ročni menjalnik, bencinar 120 KM, 2017.

Napisano
41 minutes ago, Bini said:

Od katereg dobavitelja in po kaki ceni, aja odlični... 😊

Rave olja d.o.o, 12eur na liter

49 minutes ago, Damijani said:

Izkušnja, 2x, najprej kar denar vračajo. Sem jim komaj vtepel, da želim izdelek ne denar. Ostalih 99,9999999999999999999999999999999% pa vse, samo denarja ne nazaj :D

 

bajd'mim, kako si rešil z zavorami?

Zavore sem preložil. Ko mi gredo prednje ploščice menjam komplet vse

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Da se olje v menjalnikih ne menja, so samo marketinške fore. Na pogled potem ni vzdrževanja in uporabnik vidi samo €€€ v očeh. V resnici pa je menjalniško olje zrelo za menjavo najkasneje po 80000km. S5 strojniško pač. Ni konstrukcije gibalnih delov, ki ne bi zahtevali vzdrževanja.

  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Zmeden 1
Napisano

Rd bi vidu to črnino od olja menjanega pri 180k. 😏 Mogoče je pa razlika od menjalnika do menjalnika? Kolikor se meni sanja naj bi nekje na 70k menjal.

Napisano (urejeno)
pred 42 minutami je samSimon napisal:

Rd bi vidu to črnino od olja menjanega pri 180k. 😏 Mogoče je pa razlika od menjalnika do menjalnika? Kolikor se meni sanja naj bi nekje na 70k menjal.

 

jp, js pri avtomatskem sm jo uspel videt 🤦‍♂️

 

avtomatskega bi se naj na 60k, za ročnega pa pomoje ni nč narobe, če se pri 100k

Popravljeno od Deeyan
Napisano

Neka čudežna olja :)

 

Res ni nujno, da je olje črno. Po določenem času ne služi več namenu, ker zaradi večkratnih toplotnih (pre)obremenitev izgubi svoje mazalne sposobnosti. Ni pa nikakršen strošek olje za ročni menjalnik, da bi to pomenilo bankrot. Kako pivo ali 2 manj in to je to. Pa menjalnik bo lepše tekel in voznik bo brez skrbi.

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
pred 1 uro je Brane napisal:

Olje v menjalniku se menja na 180000 km!

Jap... In olje v motorju vsakih 35000 kilometrov. S tem, da se potem  motor na takem avtu menja pri vsakih 180- 200000 km. 😊

pred 24 minutami je Damijani napisal:

Neka čudežna olja :)

 

Res ni nujno, da je olje črno. Po določenem času ne služi več namenu, ker zaradi večkratnih toplotnih (pre)obremenitev izgubi svoje mazalne sposobnosti. Ni pa nikakršen strošek olje za ročni menjalnik, da bi to pomenilo bankrot. Kako pivo ali 2 manj in to je to. Pa menjalnik bo lepše tekel in voznik bo brez skrbi.

Se popolna strinjam. Ni potrebe varčevati tam, kjer je to najmanj potrebno. Jaz sem menjal olje v ročnem menjalniku pri 60000 kilometrih. In mi ni žal. Pri 120000 bom ponovil vajo. 

Za tistih 30-40€ se pa res ne bom sekiral. Olje bo pa vedno sveže. 🤗

 

 

Napisano

Saj to je največja fora,folk kupi avto za 30k ali več potem pa na servisu,olju in gumah špara! 😭

Napisano
pred 18 minutami je Alex napisal:

Jap... In olje v motorju vsakih 35000 kilometrov. S tem, da se potem  motor na takem avtu menja pri vsakih 180- 200000 km. 😊

Se popolna strinjam. Ni potrebe varčevati tam, kjer je to najmanj potrebno. Jaz sem menjal olje v ročnem menjalniku pri 60000 kilometrih. In mi ni žal. Pri 120000 bom ponovil vajo. 

Za tistih 30-40€ se pa res ne bom sekiral. Olje bo pa vedno sveže. 🤗

točno tako, enako je z oljem za motor, ko so vsi vw in ostali vag fan-i navdušeni da imajo servisni interval na 30k km...pol pri 150k km pa generalka, itd......no je pa res, da pred tem na servisu za olje prišpara cca.50-80€ ker nima intervala preje.....:), jaz osebno ne razumem ljudi, ki vozijo avte za 30-40k € ali še več, potem pa "šparajo" na potrošnem materialu in ne delajo rednih servisov, vlivajo olje iz špara/hofra, itd....enostavno mi to ni jasno/logično, lahko pa da ne razumem 😄

  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano
pred 9 minutami je sportman333 napisal:

točno tako, enako je z oljem za motor, ko so vsi vw in ostali vag fan-i navdušeni da imajo servisni interval na 30k km...pol pri 150k km pa generalka, itd......no je pa res, da pred tem na servisu za olje prišpara cca.50-80€ ker nima intervala preje.....:), jaz osebno ne razumem ljudi, ki vozijo avte za 30-40k € ali še več, potem pa "šparajo" na potrošnem materialu in ne delajo rednih servisov, vlivajo olje iz špara/hofra, itd....enostavno mi to ni jasno/logično, lahko pa da ne razumem 😄

......razumeš,razumeš brez skrbi..:zoom-zoom:

Napisano

Ne odkrivat toplo vodo,če se menja olje v motorju na 20000km ali eno leto, se ga menja  na 20000 km in ne na 350000 km.Olje v menjalniku pa si menjavajte kar vsakih 40000 km, eur-i so vaši

Napisano (urejeno)

Za ročni menjalnik priporočam menjavo vsakih 100.000km.

Tudi ročni menjalnik potrebuje sveže olje in ni nujno da je olje črno, kljub temu je v olju po 100kkm polno abrazivnih delcev ki posledično obrabljajo zobnike.

Nvm no če je komu res težko dati cca.30€ za tiste 3L menjalniškega olja, pol je bolje da hodi peš.

LifeTime polnjenja tekočin in LongLife intervali pa smo že predebatirali da so totalna bedarija, vsaj z strojnega stališča.🙄

 

Evo za zanimivost še slika iz ene moje analize menjalniškega olja (delala se je tudi Ferografija) kako zgledajo ti abrazivni delci v rabljenem menjalniškem olju. 

Btw. Olje je na oko zgledalo dokaj čisto, v njem pa je bilo prekomerno število delcev😉

IMG_20210514_170404.jpg

Popravljeno od Aless

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano (urejeno)

Zadnjič mi je diler razlagal, da Mazde 6, ki jih uvaža in so od leasing hiše iz Italije, te leasing hiše servisirajo na 30.000 km.

 

 

Popravljeno od Janez007

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Rekreiranje s kavo😝
    • Mojo CX-30 v prime line izvedbi si sedaj lastim malenkost več kot 6 mesecev. Glede na razvoj teme, sem se odločil, da še jaz povem za svtari, ki so mi na avtu všeč in stvari, ki mi niso najbolj. Avto ima sedaj nekaj več kot 5000km. Proti drugim forumašem je to malo, vendar hodim v službo peš.   Kaj mi je všeč (razen izgleda): - ergonomija in izgled notranjosti - avto je zelo tih v večini situacij - vozne lastnosti so dobre, avto se minimalno nagiba v ovinkih pri višjih hitrostih - všeč mi je upravljanje ekrana s koleščkom. - avto dobro pospešuje in ni bojazni za prehitevanje. - fizični gumbi za izklop piskanja in start/stop sistema - "teža" volana in njegova preciznost - Drago plastične obrobe - gretje(ročna klima). Ko začne gret greje na polno. Gumb za mešanje zraka imam sedaj pozimi nastavljeno na sredino, drugače je prevroče.   Stvari, ki mi niso všeč oz. bi se dale izboljšati z minimalnim vložkom: - zakaj je pri menjavi radijskih postaj na volanu 1-2s zamik s tem tečnim glasovnim opozorilom. Ali ne bi bilo bolje, če bi lahko šel hitro skozi postaje. - v vozilu pri notranjem kroženjem zraka (pre)hitro postane zatohlo, prav čutiš vlago v kabini. Sama klima je ok(navadna ročna). Ko nastavim moč pihanja, ter mešanja zraka za dane razmere, dela kot vsaka druga (ročna) klima - včasih traja predolgo preden prekliče zadnjo omejitev( piskanje vedno izklopim) - lane assist je moteč, ko se hočem čemu izognit in ne dam smerokaza - položaj stranskih ogledal oz. ogledalo na sovoznikovi strani. Preveč nazaj za moj okus, kar povzroča težave z nastavitvijo maksimalne vidljivosti. - ni slovenskega vodenja v navigaciji. Resno Mazda(in uvoznik), celotni vmesnik je preveden in niste mogli copy pastat enega fajla za slovenščino - pokrov prtljažnega dna(brez smart cargo). Tu so pa res šparali. En navaden "popndekl" oblečen v blago. Ko bi dali vsaj en pokrovček, ki gre v luknjo, kjer je kit za popravilo pnevmatik. Tako pa moraš paziti, da težjih predmetov ne daš gor preko luknje, ker se piga. Pozicionirat pa so jo morali ravno na mestu, kjer človek odloži večino stvar. Kasneje  sem kupil aftermarket gumi korito in je bolje. Ker občasno vozim plinske jeklenke, moram pazit, da gleda na obeh straneh preko luknje. Za primerjavo je moj Clio IV Expression za takratnih 9910€ s popustom imel pokrov iz umetne mase, spodaj pa nalepljen neke vrste recikliran filc debeline okrog 20mm. - škoda, da sam prtljažnik ni bolj štirioglat, da bi vsaj gume pri menjavi lažje šle not.   Če povzamem, sem z nakupom zelo zadovoljen in bi vozilo priporočil tudi drugim. So pa določene stvari, ko človek lahko samo reče "resno". Raje bi videl, da bi na kupca prevalili dodatnih 100-200€, kot pa šparanje na brezveznig stvareh.
    • Sicer se omenja, da bo 100kW dizel samo v kombinaciji z samodejnim menjalnikom, kar mi ni všeč, ampak, če dodajo zraven še štirikolesni pogon, bi tudi to pogoltnil.   Upam samo, da motor ne bo kak nafriziran litrski trivaljnik...
    • Mogoče prihaja nekaj, kar bi zate bilo zanimivo za zamenjavo Fukswagna   ...    Prihaja Fiatov novinec, ki ga bodo najbolj vzljubile družine AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Na avtomobilskem salonu v Bruslju je Fiat predstavil velikoprostrosko zasnovani Qubo L, ki bo imel do 7 sedežev ter dizelske, bencinske in električne motorje.  
    • Baje, da bodo začeli Forde serijsko opremljati s 'šibedahom'.   Zato, da bodo tisti vosli, ko ga bodo kupili, imeli kam dat ušesa...       Pravkar mi sodelavec razlaga, kako mu je na Ford Courierju počila sprednja šipa. In stopi do našega FucksWagna, da mi pokaže in reče: - "Ja, prav tako kot tebi." Pogledam malo bolje in res, razpoka je vzporedno s spodnjim robom šipe, kakšna dva centimetra nad spodnjim robom. Iz kabine se sploh ne vidi, on je opazil, ko je ročno pral tisto koreto. Jaz pa šele, ko mi je on pokazal. Da bi kakšen kamenček tako nizko udaril, je že skoraj nemogoče, ker je v "zavetju" pokrova motorja in zaščiten z brisalci. Prej bi rekel, da prihaja do kakšnih napetosti, ko na šipo piha topel zrak, ker so zračniki narejeni tako, da piha na sredino šipe. In v tem mrazu je rob okoli mrzel, sredina pa vroča... Najbrž je utopično pričakovati, da bodo to upoštevali kot garancijo...   Ma, jebo ga da ga jebo stokrat da ga jebo pa FucksWagen...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.