Vse aktivnosti

tudi mi smo velikega kupili kar tam na hrvaskem, je pa tezek cca 1600 kg

Pa bos spet kaj porocal? A ti je uspelo zver spraviti na slo tablice?

Bodo Ljubljančani res pili lastne fekalije? WWW.PLANET-TV.SI Da kanal C0 že pušča, dokazujejo strokovnjaki s področja gradbeništva. Zdravstvena stroka pa stvari pred... So kmetje začeli opozarjati in protestirati, so vsi ostali samo tiho opazovali. Zdaj, ko je kanal skoraj končan, se jih spet najde nekaj, ki opozarjajo, da se ta zgodba ne bo dobro končala. In vsi ostali so spet tiho. S Slovenci pa res lahko delaš, kar ti paše, še v krožnik se jim lahko userješ, pa ne bodo nič naredili. A po drugi strani so pa pripravljeni skoraj ubijat, če se kdo samo dotakne njihovega avta...

Obljube,laži,obljube,laži......

...jaz izberem firmo,model,motor,menjalnik,praktično vso opremo,...žena pa si lahko pri avtu izbere bilokatero črno barvo😃😄🤣

Emm, ben, sm kmet an s hribu doma pei se na morjeplovstvo ne spoznam lih tanartabl, ma zdi se mi, da Titanik ni nasedel na ledeno goro... Nasedajo pa Greenpeacovi kiti...

Kako so prisli z menjavo koncnika, kateri je na dveh maticah na to, da so prekinili tokokrog?

Pa si šel nazaj? Če se meni to zgodi bi mi za 1. maj ob 12:00 popravljali avto.

Pozdrav iz Z-ja, to pa je veselje v vožnji, ne pa sivi DeSUS Getz, hehe

Ni važno kakšne barve je, sam da je črne

Petarda v oblacnem vremenu.

Takega Macana sem pa mogel fotkat.

Nič od tega mi ne leži. Klaas je preveč nizko da bi ga probal. Union in Žuja mi ne sedeta. Če more bit hrvaško, pol naj bo Karlovačko. Doma imam večinoma Stiegel, Mürauer, Otakringer gmischts, Egger. Tudi Uniona ali Puntigamera spijem, če ga v roko dobim. Denarja pa zanj ne bom dal nikoli.

in to se je zgodilo v demokraciji. pa ne katerikoli demokraciji. v Nemški Demokraciji!

@Agerg; probaj s tem, to sem dobil na H forumu -> Frenk ,Šmartno ob Paki, 041 804 988

Sicer stara tema, a še moja izkušnja s tem Tertinekom. Najprej, na avtomobilu je bilo potrebno popravilo gibljive cevi pri izpušnem sistemu, urejeno kot potrebno, le pri posegu je očitno bil odlomljen kar zajeten del plastike pri sprednjem odbijaču, ki se več ne drži ogrodja in vsake toliko podrsava po tleh, ampak prav, to lahko sam nekako zalepim nazaj. Kot drugo, zaradi okoliščin spet odšel v to delavnico, bolniška domačega mehanika ter bližina servisa, za zamenjavo obeh prednjih končnikov kot so ugotovili na preventivnem tehničnem pregledu, avtomobil pred posegom posegom popolnoma izpraven, razen končnikov seveda, v zameno dobim avtomobil brez delujočega ABS sistema, brez delujoče samodejne ročne zavore, brez delujočega merilca hitrosti, brez delujočega radijskega sprejemnika, prav tako ne deluje potovalni računalnik, ki ne beleži več ničesar, niti motor več ne deluje s polno močjo, saj računalnik več ne regulira vseh procesov, ker so pri servisnem delu očitno nekje prekinili tokokrog oz. povezavo z računalnikom. Avtomobil je neizpraven, ne morem ga ne registrirati niti zavarovati, niti prodati, odpeljem ga kvečjemu lahko le še na smetišče, vse to zaradi menjave sprednjih končnikov, pooblaščen servis ocenjuje ceno popravila na več kot je vrednost avtomobila, skratka, vozilo je po dveh posegih v tej mehanični delavnici le še za odpad. Močno odsvetujem.

pa žena to ve?

Tole bi pa res rabil razlago, ker potem je podrt kompleten smisel tako silike v zmesi kot mehkejše gume, kot lamel, ki se premikajo zato, da nastavijo rob in zarežežejo v sneg. Gume, ki se počasi vrtijo veliko bolj drsijo kot guma, ki se vrti hitro, da sneg odnese iz rež. Kolk guma boljš prime od določene hitrosti naprej, ko zmeče sneg iz zarez in kolk slabše, ko se sneg nabira na obodu in je centrifugalne sile premalo, da bi ga odneslo iz rež. Če bi tvoja razlaga veljala potem bi se lahko vozil, le do določene hitrosti, ko sneg še ne zleti iz profila, pri višjih pa ne bi bilo šanse da ostanemo na cesti. Tist model iz Tyre Review pa lahko takoj zapre YT kanal in pozabi na hitro vožnjo in driftanje. Kaj pa v primerih, ko imamo sneženo podlago, kjer je sneg že toliko zvožen, da se sploh ne nabira več v profilu - a se takrat sploh lahko še premikamo? V glavnem, za zimsko je pomembno, da je mehka tudi pri nizkih temperaturah in da lahko lamele ter tele male zareze na njih delujejo kot krempeljci, ki se zarežejo v sneg in preprečujejo, da guma zdrsne. Velike zareze v profilu same gume pa so zato, da sneg čimprej zapusti sam profil gume in da se ne nabira na njej.

Sem ženo presenetil... 😊😉

Meni je tudi N'1...👌😉

Sej ni slab, z veseljem ga spijem. Poudarek je na tem, da tisti ki najbolj kurcajo, nakoncu doma pijejo najcenejše možno

No...tud ta klas ni tko slab. Mercatorjev mi je nikakšen... Pa tušev gold tud...

Uff to pa ni zajebancije, je pol u nulo zrihtan 😉

Je blo zadaj preveč težkega snega zgleda tko da pač...je blo treba mal odlopatat

Ok Sila lepenja more delat s silo trenja, če bi premikou sklopko za milimeter bi šlo naprej. Tako kot elastika, če jo takoj napneš na full - poči