Lestvica

Vceraj doma postavil smrekco in jaslice ...

Normalno, da je razlika,čeprav so tudi te 16" zapisane v homologaciji. Tukaj je primerjava. razlika

a svojga pa nadomestnega? 🤪

Tole je še od zadnjič, ko sem zamenjal gume. Pri vsaki menjavi očistim in na novo podmažem vodila čeljusti, da le-te lepo stekajo. Žlajfi tako spredaj kot zadaj so proti koncu. Komplet Zimmerman/Ate čaka na pomlad: Danes smo se pa en mal našminkal: 🖤🙂

Raje imam fwd avto ki dela kot pa.....

Tudi meni ni bilo. Ampak takrat sem bil mlajši in vitalnejši, pa sem zmogel obdelat ženo in ročni menjalnik. Zdaj grem pa že proti 50, pa ne gre več po dvakrat na dan. In ženo po poti pustim pri miru in imam med vožnjo dovolj časa za ročni menjalnik...

Ne vidim nobene klocne pod avtom niti pod tvojimi koleni , najprej varnost in zdravje -diskov se ne manjka

Ja je res boljše, da se malo umiriš, ker drugače boš še potreboval Fordov kombi 7+1😂😉

Jebiga bo že preživel. Sej je kmet s hribov doma.

Jaz sem pa ravno razmišljal, da bi menjal avto, ker jih bo mazdica kmalu 300k obrnila. Sem se premislil. Hvala Slivka

Po mojih raziskavah so nasledni motorji: EURO 4 enaki (imajo samo različno kalibracijsko datoteko v ecu, ki so med sabo zelo podobne) Max varna moč na teh motorjih je 460Nm 200hp ECU calib: Začetne številke 125hp max boost 1.35bar r2aa... 163hp r2ab... 185hp max boost 1.6bar r2ac... EURO 5 129hp ima manšo turbino in precej več navora pri nižjih vrtlajih kot 125hp. Max varna moč 410Nm 170hp 163hp in 180hp sta enaka Max varna moč 460Nm 200hp 163hp poplnoma drugačna kalibracijska datoteka v primerjavi z euro4 Skyactiv D do 2018 Max varna moč 460nm 200hp 150hp in 175hp sta ista imata samo različne kalibracijske dadoteke v ecu Še slika turbine do 2018 Skyactiv D od 2018 ima nekaj spremeb ima dodan adblue tunerji navajajo max moč 500Nm 220hp Navadna odmična gred tudi na izpušni strani ( ne vrača več izpušnih plinov v sesalnem taktu) Spremnejna glava(izpušni kolektor ni več itergriran v glavo) Posodobljena olna veriga. Zmanšan pretok EGR (ne potrebuje več tolika pretoka ker ima adblue) Drugačen turbo poplnoma nova zasnova: Pri tej verziji motorja so šli pogledat nazaj na cx7 2.2 ki je že imela adblue. Menim da bo ta motor imel precej manj težav. Več napišem v prihodnosti

Ni... ker je vse narejeno v skatli... samo postavim, priklopim... malo ovcke porazporedim ... pa figurce... Manj dela je z jaslicami, kot s smrekco ...

Ma to je tud en buhpomagi od avta.

Če hočeš znižat co2 na določenem motorju, potem moraš zmanjšat trenje. Jebeš to, da potem to pomeni kurjenje olja. Temu se reče zeleni prehod cepljen na tržno gospodarstvo. Za to smo se boril. Jaz bi na tvojem mestu pi.. da so ti podtaknili zastarel motor. Ker sodobni motorji znajo piti olja več.

Jaz sem ga tudi imel v šoli že. Sem bil že naročen na njega. Škoda. Dobra revija. Nazadnje sem kupoval Evo-ta.

Ej na mestu če lavfaš ni ok za motor, ker ni ustrezno podmazan. Predlagam eno furo po ac in nazaj, ko ga štartaš z boosterjem

Ford Transit Custom je nadgradnja😉🤣

Ni 4x4

Made in Germany.

Sem malo pozen z odgovorom, ampak vseeno... Pri 50km/h na števcu, je to 48 km/h po GPS, pri 130km/h, pa je 124 po GPS. Če se želim po avtocesti peljati realnih 130 km/h, je to že 137 po števcu. Tako, da z večjo hitrostjo se veča tudi napaka, kar je logično. Gume, ki so gor so dimenzije 215/65 R16 98H in so natanko take, kot je zapisano v homologaciji. Gume so šele drugo sezono gor in niso obrabljene. Mene to sicer ne moti, je pa avto zaradi tega malo bolj poskočen 😁. Samo povem.

Odmontiral vse radijatorje in jih v banji opral...praha notri uff,..sem prijel za to priložnost, dokler je še stara banja notri in ni škoda kopalice,..po praznikih pa itak sledi komplet prenova

Zdaj pa upam, da bo mir Gor so bili TEXTAR, prevoženo 23k km... Mesa na ploščicah še ohoh... Treslo pa noro.

Po 2 mesecih neuporabe cx3 sem da poskusil zagnati. Nič... baterija kaput. No z busterjem je bp štartal in pustil sem ga uro laufati...

Pa sej se ne čudiš, a ne? Problem ni v oblasteh al pa odgovornih, problem je v navadnih ljudeh, ki so pač naivčine in verjamejo, kar oblast razlaga pa čeprav vidijo na lastne oči in izkušnje, da pač ni tako. Dejansko so s korono dobili nov zalet, ko so videli s kako lahkoto se ljudje uklonijo in sprejmejo njihovo igro. Tako, da je potem nadaljevanje bolj enostavno in če pač potrebujejo neko agendo oziroma smer to pač naredijo in upajo, da bo masa kritičnih tako majhna, da jo bodo vodljivi zlahka preglasili in igrali po njihovih notah. Kovid je bil lep test in dejansko sila uspešen, pa tale EV zgodba gre tudi v "pravo" smer. Če pa bo zgubila zalet bodo pa našli novo deklico preGreto, ki nam bo razložila, kako si ji upamo uničt otroštvo, čeprav živi z zlato žlico v ustih. Iskanje krivcev, kjer jih ni in kazanje s prstom nanje je tipična zgodba današnjega časa zato, da bodo elite še vedno živele brez omejitev in zbirale nesluteno bogastvo, ki je dejansko v samem postopku največji generator onasneževanja. Za konec bom samo tole rekel, ko mi je sodelavka lastnica EV-ja (OK njen mož, ki ga je vzel na firmo, da ma manj dajatev in stroškov) mi je v zanosu agende rekla, da ona skrbi za okolje in da smo za podnebne spremembe krivi vsi, ki se vozimo z umazanimi avtomobili na dizel in bencin. Hja nič, kaj sem pa hotel, ko sem prišel domov sem lepo opral avto, da se sveti in da je zdaj čist.

Kar se tehnike tiče nimam pojma o menjalnikih pa ne bom pametoval. Sam kar se pa udobja tiče je pa zadeva jasna. MT pomeni da moraš sam na roke, AT pa nekdo drug namesto tebe. Jaz sem svoje izbral, eni pa pac še vedno na roke .

Baje je bil sosed, sam laže, da ni bil on.

Mislim, da bo prej Soča tekla skozi Džerdap kot bom jaz kakršen koli kombi kupil. Je v vrsti nekje tam kot električno vozilo. Se pravi, da je več možnosti, da bom imel bee eee eeeen... ... ... Me trese samo, ko moram napisat... Se pravi, je več možnosti, da bom imel ne-dizla z avtomatskim menjalnikom kot pa kombi...

Jaz sem bil najbolj navdušen nad revijo GRAND PRIX, v časih navijanja za Hilla in Hakkinena ter Montoye. Ališič glavni car.

Jaz sem bil pa vedno bolj Avto fokus fan

Samo pri njemu ni tole krivo, pri njemu je večja razlika kot je tule navedeno in mora biti nekaj drugega.... 🤔

Če delaš full kratke relacije ja drgač ni potrebno ( ko se dela EGR off treba tud adblue off pa spremeni se režim regeneracij, po egr off ni več odvisno od gasa ampak ko je dpf poln sproži regeneracijo. Pred EGR off jo sproži kokr se mu zazdi d je najbolš 50-100% zabitosti)

Kolega je nabavil tole, ima tudi 7.sedežev, in ne more prehvaliti avta, s tem da opreme ni da ni (na prvih dveh sedežih zadaj display za mularijo).... vsekakor je ogromno alternative, jaz osebno bi se tega FucksWagna znebil asap :).... -> in to je tudi stroj in udobje proti Ford-u..... -> https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18959192&display=Renault Espace

Sem dodal

Klocna je seveda bila, hvala za skrb (prvi desni kolešček dvigalke + nekaj cm naprej na sliki). Se strinajm za kolena

V Forda oblečen Caddy. Turneo connect, dizl....

Zelo čudno je tole.....🤔

Jaz drago doma dovolj pošteno obdelam, da mi ni treba potem še med vožnjo...

Preveč sedite? Po službi ni časa za telovadbo in ostale fizične aktivnosti? Se vam maščoba kar zažira pod kožo in so vse diete, ki ste jih že kdaj probali drage, neučinkovite ali pa slabo vplivajo na vaše počutje? Idealna rešitev je dieta dvoletnikov. Otroci, starosti okrog dveh let, so vsi po vrsti fit. Nabiti so z energijo, njihova hrana je polnovredna, dobro spijo in se ne redijo. Taka dieta je zdrava, koristila pa bo tudi vsakemu starejšemu. Ponedeljek: Zajtrk: Zmešan jajček, košček toasta z marmelado. S pomočjo prstov pojej dva grižljaja jajčka, ostalo vrži na tla. Grizljaj toasta, potem pa razmaži marmelado po obrazu in obleki. Kosilo: štiri voščenke (barva ni pomembna), pest čipsa in kozarec mleka. Popij tri požirke, ostalo polij. Malica: Bobi plačka, dva kovanca, štiri požirke postanega piva. Večerja: Popeci toast in ga vrzi po tleh. Torek: Zajtrk: Poberi toast od prejšnjega dne s tal in ga pojej. Popij pol steklenice arome vanilije in zavitek zeliščne paste. Kosilo: Pol pasirane šminke in ogorek cigareta, ki ga je nujno pojesti. Kocka ledu po izbiri. Malica: Liži liziko, dokler ne postane lepljiva. Pojdi iz hiše in jo vrzi v prah. Poberi jo in znova liži, dokler ni čista. Potem jo prinesi v hišo in vrži na tepih. Večerja: Kinder jajček. Čokolado stopiš v rokah in jo razmažeš po steni. Igračko poješ košček za koščkom. Sreda: Zajtrk: Sendvič s Poli salamo in sirom. Sir vržeš na tla, salamo poješ, kruh zdrobiš in si ga zatlačiš v uho. Kosilo: Liziko od včeraj pobereš s tepiha, poližeš vse dlačice in jo vržeš v školjko. Pobereš ven in jo odneseš v najbližji čevelj. Zraven poliješ sok. Malica: Plastelin in jabolko, ki ga zribaš na radiatorju. Večerja: Krožnik čokolešnika zvrneš na mizo in ga poližeš. Kar ostane, probaš spravit med lase. Četrtek: Zajtrk: Kos pizze in par požirkov vina. Kar je pač ostalo na mizi od včeraj. Kosilo: Drobtine s kuhinjskih tal in lizika iz čevlja. Malica: Pomaranča. Najprej tolčeš z njo po mizi, nato jo olupiš in njene koščke stisneš z rokami nad usti. Majico, ki je mokra od soka, ožameš na mizo in posrkaš. Večerja: V kozarec cedevite stlačiš kos kruha z ribjim namazom in popiješ. Petek: Zajtrk: Čaj in nekaj briketov iz pasje posode. Kosilo: Piščanec in pire krompir, ki si ga tlačiš v nos, špinačo zmečeš na tla. Malica: Jogurt. Večerja: še vedno jogurt. Ješ z zobotrebcem. Sobota: Dan za post, ker si mama hladi živce, oče pa ni ravno najbolj spreten v kuhinji... Nedelja Zajtrk: Kava, ki jo poliješ po hlačah in kruh z marmelado. Skorjo pustiš. Kosilo: Skorja od zjutraj. Malica: Bonbon. Najbolje dva naenkrat, da slina lepo teče po bradi. Obrišeš v zaveso. Večerja: Četrt tube paste za zobe stisneš v dlan in poješ. V skledo kosmičev streseš pol skodele sladkorja, preliješ z mlekom in z mešanico nahraniš psa. Verjemite, vem, o čem pišem - imam doma že šestega dvoletnika...

Dej dej nehi jamrat na praznike,..boš v 2024 nadaljeval

Tudi sam sem zadovoljen z avtomatikom. Ni važno kaj pišejo, ko bom menjal avto bom gledal, da bo avtomatik.

Oba avta posesal, opral predpražnike, pobrisal prah, očistil šipe znotraj in namazal usnje. Ford je bil res potreben. Razen sesanja pred gumi tepihi, je imel nazadnje tak tretma konec avgusta.

Čez praznike spet bom doma... Si je ford zapel...

Kaj pri vas se pa čudeži dogajajo... 😁🎅

Avto magazin nehal izhajati v tiskani obliki. Kupoval sem ga od svojega 8 razreda. To je cca 33 let. online različica je pa polna reklam, totalno nepregledna

Žal bolezen mame...

Ja, novi FucksWagen spije 1 liter olja na 6.000 km. Servisni interval je pa na 30.000. Sicer ne vem, čemu, ker ga vmes "zamenja" že sam, ampak dobro. In to naj bi bilo normalno. Ne vem, kako gre ekologija tu skozi, ampak dobro. In so me na servisu gledali, kot da bi bil nek omejeni debil in mi razložili, da je treba kdaj pa kdaj odpret pokrov motorja in pogledat, kaj se s strojem dogaja. Sem možakarju razložil, da je to nemogoče, ker pod tistim pokrovom ni nobenega stroja ampak samo neka pokveka - torej tudi če odprem pokrov, ne morem pogledat, kaj se dogaja s strojem, ker stroja tam notri ni. Na naši Mazdi 5 smo pri 340.000 km nalili olje na max., pa do 360.000 nismo več dolivali. In ne bi niti pokrova odprli, če ga ne bi kupec odprl... Če bo ta FuksWagen prišel do 340.000, bo pokuril več olja kot nafte - pa bomo gledali kakšen "runaway"... Kaj folk vozi? To, kar lahko kupi... Vzameš novega in enostavno ne pričakuješ, da je slabši od starega. In ko enkrat to ugotoviš, je prepozno. Stari avto je prodan, drugega ne moreš kupit in si obsojen na... ... ... Tole, pa karkoli že je. Saj bi napisal, da je šara, samo to ni niti š od šare... Mislim, da moram v servisnem intervalu dolivat olje - in to na novem - to je res zelo slabo narejena pokveka... V glavnem, zdaj se bom naokoli vozil kot v tistih starih časih, ko sem imel Škodo iz leta 1983: pred vožnjo preverit nivo olja, kantico olja vedno s seboj, če se obeta kakšna daljša vožnja en dan prej preživeti v garaži, da se "avto" pripravi za pot, v vsakem križišču, ko se ugasne, upat, da ga bo uspelo spet zagnat,... Kam nas je pripeljalo 40 let razvoja in napredka?