Lestvica

Tale mini dino g140 je odlicno opitmiziran za CX30 in Mazdo 3. Kdor ne verjame naj gre na testno vožnjo, vozi veliko lepše kot g194, tako da motor sploh ni napačen, samo je pa premalo za CX5.

😁😁😁😁

To bi naj bila bodoča usmeritev Mazde znotraj za vse modele. Brez vrtljivega stikala in praktično brez ostalih gumbov, samo touch...? Škoda, upam, da še kaj spremenijo, glede na ogromno kritik v samo dveh dneh. Pa ravno zato smo med ostalim oboževali Mazde...

mene tudi zanima, predvsem za voznike tovornjakov ko se prehitevajo po AC, ob urah ko jim to ni dovoljeno

Enaka pot včeraj poraba 4,4 🤣ampak vožnja po omejitvah je muka.

1.600kg + 400kg za ekran

Če bi sam odločal, bi bilo na avtocestah na stotine provid, vsakih nekaj kilometrov bi postavil fiksne radarje, kazni bi bile visoke. Le tako bi naredili red na naših katastrofalnih avtocestah in cestah. To, kar je sedaj bi podobno ničemur. Poglejte, kako lepo "uredno" se vozi po Avstriji. Tudi po Italiji se je promet umiril zaradi višjih kazni in veliko radarjev.

Noja… težko je ocenjevati samo po tem, kar je napisano… Bo treba probat v živo… Sem prepričan, da ni tako slab, kot bi nekateri to radi pokazali…

Ne niso, ker sem lokalno znan, radi vidijo, da se ustavim pri njih. Celo kak selfi naredimo skupaj. 😊

Ja, neznanec je do izreka prve besede. Vsak dan sem po 3 ure na vlaku. Opazujem ljudi. 80% isti. Določeni ne znajo na vlak priti, če nimajo telefona pred nosom. Drugi vzamejo telefon v roke takoj, ko se vsedejo. Pol pa razni zvoki taki in onaki od tistih kurčevih filmčkov. Nekateri pridejo pa na vlak in te po mesecu ali dveh tudi pozdravijo. Ja, neznanec pozdravi. So neznanci, ki ne uporabljajo telefona, da pridejo na vlak. Ti neznanci so ljudje, ki niso odvisni od telefona. Včasih tudi kak neznanec prisede in kakšno gospodarsko rečeva. Kakšni ljudje postajamo, da se samo za sebe zanimamo. Pogovor in komunikacija nas ohranja pri življenju. Sam vedno pozdravim, ko pridem med ljudi. Mladina tega večino ne pozna. So izjeme... Pustimo to...

Tut jaz se pridružujem temu. Petrolov app je zakon iz tega naslova, da poskeniraš QR pri ročki, tankaš in se direktno odpelješ. Potem pa še gledaš v špeglu zmedeno mamco za tabo, ki ne upa tankat, ker nisi šel not plačat 😄 Kar se pa samih ugodnosti tiče, pa točke porabiš potem za popuste na Petrolu ali njihovi spletni. Sem vzel moji nek sesalc 100€ cenej zato. Dobivaš tut razne gratis kave, malice, pranja vozila... Itak tankam kurilca 1500-2000l letno in se mi teh točk nabere kot listja, potem pa še od goriva. Ampak to, da ne rabim notr hodit v vrsto stat je glavni razlog, da mam app. 👌

Evo, če bi bil ekran pa tipke taksen bi bil veliko bolje.

Seveda je to bolj izjema. Večinoma je mestni. AC-ja pa na Koroško še ni, tako da drugo kot regionalka ne ostane 😉

Meni ni všeč, niti zunaj niti znotraj. Zgleda mi "kitajsko". Mogoče bo v živo drugače. Motor, se strinjam z večino, da ima premalo konjev, za to velikost avta vsaj 60 KM premalo. Ampak naj bi prišla naslednje leto tudi močnejša varianta, kot je bila G194.

Jaz dam pa veliko na dinamično vožnjo in ne prekoračitve, ki so povod v prometno nesrečo! Imaš voznike, ki hitro vozijo in sploh ne znajo vozit, groza..... 🥴🫣😉

A nisi še bil na nobeni novoletni službeni zabavi? Babe so se ga na naših zabavah tako ulile, da so začele na koncu že težit. Vodile so pa Štajerke, ki ga nesejo več kot pubeci. 😄

Kdo bi si mislil… da na taki pumpi, kjer točijo najboljše gorivo skoraj nikoli ni nikogar … sem ter pride le en znan lokalec delat selfije 😅

za 50k EUR

Bi rekli, mini dino je zakon. 🤣

Ko to temo pregledujem izgleda, da popijete hektolitre piva. 😊 Jaz popijem mogoče po pollitrsko pivo na mesec. Pa še to ne vsak. In še to le v družbi, nikoli, ko sem sam doma.

Kam to pelje? Komunikacija samo z robotom. Jaz raje v vrsti čakam, da plačam, pa s kom še kako besedo rečem. Zavarovanje delam z agentom, da zram še podebatirama. Ej, ljudje, kam to pelje...samo SMS in maili...pa te in une ponudbe od robotov, pa te in une nagradne igre od raznih aplikacij in ponudnikov... Pri molu me samo popust zanima, ne pa nagradne igre. Petrol sem že pred leti odpikal, v trgovini samo popuste iščem z roboti ne komuniciram...

Za tale opis si se moral res potrudit. Mislim količinsko.

Srj mogoče pa bo, ker bodo imele šibkejše opreme samo 12 ali 13 colske ekrane in lahko da bodo spodnji del tega prostora zavzemale klasične tipke.

Zaradi mene komot vse Petrole zaprejo po Sloveniji 😅

Pogi, Pogi, PogiCAR!

Kam smo prišli... 4 leta star avto z 2.0 mašino in 100.000km za skoraj 50jurjev. Lep pa je...

Ko tvoja čaša zajame Berg König iz Hoferjeve pivovarne, se kot bi odkrival skrivnostno deželo na robu sveta — gosto zlato, skoraj svetlobni žarek, s pestro peno, ki se počasi spušča kot jutranja meglica čez alpsko puhaste logo… 🍺 Vizualno popotovanje Pivo se pred tabo razblini v topli jantar in zlato-oranžni zoki, z rahlo završno belkasto peno, ki počasi pada kot predlog jesenske jablane. Vonj Prvi pihljiv vonj prinaša alpske cvetlice: bezeg, rumeni cvetovi trate, morda nekaj suhih zelišč, ki spominjajo na daljne paše. Ob tem se položno vmešajo rahle note korajžnega ječmena in mastne testo v pekarni, pred tem, ko se prebudijo nekatere grenke, skoraj humorne kanale hmelja. Prvi požirek Ko pivo zaigra na tvojem poldrugi jezik, se ob melodiji prvih sladkorno-karamelnih tonov pojavi blaga kislost, ki spominja na žebelj v traški modini. Notranji val vzdržane sladkosti protislovno pluje mimo pretresenih grenkih hmeljnih elementov, ki v jeziku pustijo zelo rahel modro-oranžen priokus borovca in citrusov — a le kot zelo diskretna šepetna manjšina. Tekstura je rahlo mehka, a dovolj tonirana, da se ves čas zdi, kot da imaš v ustih stiropor. Po pivu Ko požnjeta zadnji kapljice, pivo ostane, kot končni zvok – lahek, topel in premislek poln. Nekaj sladkega karamele ostaja, a se skupaj z rahlo hmeljno grenčico ujamejo v lep, ne preveč intenziven udar zaključnega aplavza. In v vedno bolj tihem odmevu začutiš še evokacijo bledega drevesnega lubja.

Mislim,da je bilo ze vse že povedano...moje stališče kot lastnik 2022 letnika CX-5 z G194 AWD Revolution Top: Kot da bi vedel,kako se bo razvijalo! Ker takrat,ko sem avto naročil,se mi je mudilo,ker sem se hotel izogniti bilokakšni varianti hibridizacije,hotel sem najmočnejši motor,ki je še na voljo,in točno ta menjalnik....skratka hotel sem klasično "staro šolo". Bombončki so tudi design zunanjosti,notranjosti itd....v bistvu lih po mojem okusu. Ok,lahko bi bil še turbo 2,5, da bi pa bil še bolj športen-nebi pasalo k obliki,stoji itd... Ta novi pa...kot so že drugi pisali...dobesedno "laptop" na armaturi,komplet digitalni merilniki,skoraj nič tipk-stikal,gumbov za klimo,sredinske reže ventilacije pihajo direkt v desno koleno (pri moji visini),gumb za gladnost in kontrolo menijev itd....lih tisto,kar pri mojem cenim,pri novem manjka. Še nekaj sem pogruntal-ni več kromastih obrob spodnjega dela šip,relingi na strehi so črni itd.... O motorjih ne bom izgubljal besed...plugin me ne zanima...mogoče kasneje,če res pride vrstni šestvaljni diesel...al bo manjši npr. 2,4L.....sam diesel ni zame,k delam premalo kilometrov.... Kot,da bi vedel....moja "crnuhica" bo ostala pri hiši,dokler ne "zgnije"....za novega me pa "boli pimpek".

Točno to. Pozornost je treba na AC usmerit, ker je tam trenutno največ problemov in nesreč. Poleg tega smo pa še tranzitna država, bi morali imeti na AC večji nadzor.

Meni je inštruktor v avto šoli vedno govoril dinamika in gas. Kolikor je takrat golf III TD sploh dopuščal. Tega se načeloma držim

Dodajmo se enega…

To je še najmanj, sej se vozijo (sploh tuji tovornjakarji) tudi takrat, ko se ne smejo. Boli njih jolly za pravila.

Ne rečem...saj so CX-5 tudi prodajali z g150 motorjem...samo še preden sem svojega naročil,sem ko sem videl koga z CX-5 povprašal...in dva sta mi povedala,da je za umirjeno vožnjo OK,a da včasih zmanjka konjičev. Jaz sem bolj med živahnejšimi vozniki,tako,da ni bilo vprašanje izbire.

Teb je mogoče fino, njim greš pa na kurac. Pa ne tolk zarad tebe, ampak takih "pogovorov" so siti preko celega dneva.

Jaz tankam vedno na Shellu na bonifiki, blizu doma. Črpalka je več ali manj vedno prazna,natankam poln tank in grem lepo noter plačat. Noter delajo sami fest ljudje ter študentke zato vsakokrat malo pokramljamo o vremenu, o golobnjaku in njegovih škorcih, vojni v Ukrajini, globalnem nategu o segrevanju, pa malo o podražitvah goriv in grem poln novih vtisov domov. Temu pravim "druženje prijetnega s koristnim". Jaz dam njim šolde, oni meni njihovo znanje.

Jaz sem bl jadralske sorte pa je bicikel takole dvignjen na škripcih. Ko dvigujem in spuščam si zraven prepevam mornarske pesmi.

🤣 Ne vozim tovornjak po AC... Z avtobusom pa vozim po AC in prehitevam....in vozim po predpisih.

Ja cits ql. Js mam doma stojalo iz lidla ko sem imel se analogca. Za kaka hitra popravila je čist ok in zdrzi tud elektricnega. Sem pa gledal kaj bol robustnega ampak so cene takoj 200+

Saj,glede na to,da Mazda skoz nekaj "sraufa" na svojih avtih in optimira...vsako leto nova nastavitev zmetenja,sedežev itd...vsaj pri stari CX-5 je bilo tako....zna biti,da bodo hitro spremenili🙄. Bi bil vesel,če bi tipke,gumbi itd. ostali. Je sicer res,da jih tako ceneje stane...a redundanca je zmeraj dobra...če dela seveda. Z službe (lokomotive in potniške garniture) pa imam izkušnje,da tudi redundanca ne dela zmeraj,kot bi morala.... Težka bo🥺

Sam negativizem in površno branje 🙃 Saj sem rekel po omejitvah. Če je omejitev 90 in se vozim 50, potem to ni po omejitvah! Povprečna hitrost: 66km/h Maksimalna hitrost: 99km/h Čas prostega teka: 1 min

Ampak mora biti po ZOKYLAND-u

Se pravi, v bistvu se električen avto ni vžgal. Pomoje je zagorela 5l kantica bencina, ki jo je peljal domov za vrtno kosilnico.

Saj si videl, da sem napisal, da se s tem ne strinjam, da so AB (avtomatske blagajne) odprte manj časa. Bom pa vseeno razložil zakaj. Vsepovsod se zmanjšuje kader, ker v podivjanem kapitalizmu so važni le dobički. Zato se tudi tukaj gleda kakšna je obremenjenost blagajn in dejansko jih več ali manj uporabljajo samo še starejši upokojenci, ki pridejo v banko najbolj pogosto oziroma skoraj izključno točno v tem času. Se pravi več kot 90% vsega dogajanja oz. transakcij se naredi točno med tema dvema urama. Zakaj pa torej ne imet vseeno odprto kot je dolg delovnik? Več razlogov - če je blagajna odprta mora vsaj en zaposleni ves čas dežurat tam tudi ko strank ni. Ker, mogoče pa kdo vseeno pride. Ta čas je precej mrtev tek - če se blagajna odpre skupaj z delovnikom morajo blagajniki in trezorci priti v službo vsaj pol ure prej, da se naredi ustrezna otvoritev in da se zažene/ustrezno inicializira postopek kot tudi polnjenje blagajne. - popoldne je enako, saj če je blagajna odprta do konca delovnega časa je spet cca pol ure, da se zaprejo vsi ustrezni postopki in uradno zaključi poslovanje za ta dan. Bohnedej, da priskaklja eden minuto, do zaprtja in bi želel dvigniti gotovino. To pomeni, da se lahko na koncu vse skupaj zavleče tudi za 45 minut, ko zaposleni lahko oddidejo domov. Jebat ga postopki so dolgotranji, ker gre tudi za poročanje na BS (Banka Slovenije) - Zakaj torej zaprtje ob 13. uri. Takrat je namreč začetek premora v trajanju ene ure. Zaposleni torej zaključijo blagajno v cca pol ure in še vedno imajo pol ure za malico predno se poslovalnica spet odpre. - Torej, kdor je tisti dan blagajnik je včasih naredil minimalno 9 urni delovnik zdaj dela pač 8 urnega kot je v zakonodaji predpisano. Zavedati se je treba, da majhne enote imajo lahko tudi samo 5 zaposlenih skupaj z vodjo in nekdo je ves čas blagajnik, kar pomeni vsak mesec 22 ur viška, ki jih tudi ne more porabit. V letnem merilu je to hitro blizu 250 ur ali skoraj mesec in pol ur, ki bi moral delodajalec omogočit, da jih izkoristi. Ker to niso nadure in se v delovni zakonodaji šteje drugač bi v primeru tega, da so to nadure moral delodajalec zaposliti še enega delavca več. Pa spet trčimo ob kapitalizem in čimvišje dobičke. Prosim, ne me napast, ker se sam ne strinjam s tem, da AB niso odprte kot je delovnik enot, sem le razložil dejstva zakaj je prišlo do te odločitve. Je pa vedno tako, da kdor bi rad dvignil večje količine gotovine (sicer ne vem zakaj) mora dvig najaviti in takrat se tudi zmeni, kdaj bo prišel iskat. Enote nimajo neskončno denarja v trezorjih ravno zaradi varnosti in zato se večje dvige sploh pa tuje valute mora najaviti 3 dni prej. V teh treh dneh lahko pa tudi preko bankomatov oseba dvigne 4500€ oziroma 1500 na dan.

Kakšen? Bini, kako bi ti recimo z besedami tu na forumu opisal po čem dišijo vijolice?

Sej to ni bil direkten napad nate, samo povem kakšni so oblikovalski trendi.

Ja ponujajo sam še male in velike gajbe na 4 kolesih,..aka neumen SUV

Roadsterji tudi že dolgo niso moderni🧐...pa se mi zdi,da so vseeno še komu všeč🙄

Ni da ni....

Naročil...."it's a beast" Ko pride-poročam. ONKYO TX-RZ70 11.2-kanalni AV sprejemnik, 8K, črn WWW.TECHNOTOP.SI Onkyo TX-RZ 70: Najboljši Onkyo sprejemnik za domači kino z 11 kanali. Vgrajen ESS Sabre DAC in video z 8K...