Lestvica

To teženje k zaslonom na dotik za osnovne funkcionalnosti pa človek res težko razume. Ok, je cenejše za izdelavo, to je res. Prav tako drži, da lažje opravijo kakšne posodobitve. Ampak vse ostalo mi pa že nekaj let ne gre v glavo. Kako bedasto/nevarno/nerodno/nezanesljivo je tapkanje po teh zaslonih ...

Pa še povratna k sm mal bol prtisnu in odpru pipco

@bini mater si ti eno teslo ne morem ti drugače rečt . 100 plačal bi z veseljem če bi vedel kam, no mogoče pa tebi nakažem in boš najbolj srečen.

Da ni pošta španska prišla od binija, k tolk forcira da plačaš 🤣🤣🤣

Če mene pršaš, jaz Biniju nebi obljubljal ničesar. Meni je zelo sumljiv.

Verjetno celo res... lani so Pogačarja kr dobr ribal, da je hotel vse zase imet in ni nič pustil drugim. Letos je ubral drugo taktiko pa da vidmo kako bodo haterji zdaj iskali njegove napake.

Če bi naredili anketo na vseh mazda forumih, me zanima, koliko bi bilo razmerje med laptopom in fizičnimi gumbi. 1.Jaz sem proti laptopu.

Je že na drugi strani ven pogledal... Mislim, da so se zaenkrat malo ustavili in potegnili nazaj. Sicer ne dvomim, da ne bodo potiho zlobirali na kak drug, bolj prikrit način... https://www.24ur.com/novice/slovenija/petrol-znovno-odpira-stiri-nedavno-zaprta-prodajna-mesta.html

Veganski C vitamin ni glih neki doping. Moraš jemati tistega v mesu.

Men so sončna očala ropotala v predalčku. Zvok se je pa tako prenašal, da sem mislil, da nekje zadaj čričkajo vrata. Pol sem pa ugotovil, da ko nosim očala, da ne ropota nič. 😜

Šel provat Gravel, mnenja sem bil, da bo to lažje zardi lažjega kolesa pa tanjših gum....pa sem se motil. Sem kar trpel, posebi v hrib gor morš konkretno pritiskat + previden bit na makadamu. No tudi drža telesa in pozicija rok pa menjanje prestav je bilo kar čudno za prvič. Morm rečt, da sem se kar lovil. Imel sem power meter pedela gor, ampak je računalnik mel kolega na svojem kolesu gor tko, da je bila velikokrat izguba informacije zaradi prevelike razdalje med kolesi...., sem pa max W mel 930, sva enkrat provala pritisnit.

Res je. Bo imel Pogi novega zaveznika, ker mu je odstopil rumeno majico. Če bi Pogi želel, bi jo imel še naprej.

Bojda bo najprej samo hybrid 2.0 in 185km....(sem pa na zadnje govoril z nekom, ki dels na ac mobil lj in je dejansko pohvalil ta motor od honde, ni težav, reklamacij...obenem pa tudi priznal da je ta motor dovolj dober samo za civica....zrv in sploh crv pa ne, toliko o 140km v neki drugi temi ker crv in cx5 sta nekako tam tam..)

Tole, če bo res na cesti, bo bomba od avta. ❤️ 2026 Honda Prelude Type R: We Envision The Production Coupe In A Hotter Guise | Carscoops WWW.CARSCOOPS.COM A new generation of the Honda Prelude is on the horizon, and we're already daydreaming about a Type...

Trenutno z mineralno vodo Malvazija-Chardonnay od Vina Kras. Odličen okus. Sicer bi tudi Belokranjec zelo pasal not. Ampak v poletnih mesecih imajo v Metliški kleti očitno kolektivni dopust in ga ne dobavljajo v štacune. Jutri grem z mulcem za par dni v Belo krajino. Bom preveril kaj dogaja tam. Mogoče se zavlečem v kakšno "tiskarno".

Odvisno s kom debatiram tu gor, pa se prilagodim njegovim zmožnostim. Ne morem nekaterih preveč forsirat. 😉

Alex. Zagotovo nisem edini, ki je opazil, kako se mnogokrat na tem forumu rad delaš neumnega. To me niti ne gane toliko. Me pa razganja od radovednosti a delanje neumnega tebi ratuje z veliko truda, a ti gre to z lahkoto.

Meni je pa nekaj okoli šip ropotalo. Pa sem ugotovil, da imam spuščeno šipo. Sem dvignil šipo in je nehalo. Vse je za preverit.

Sej ne morem verjet, a tud v Švici imajo gneče? A so tud njihove AC kolovozi, ki so spremenjeni v parkirišča, kot pri nas nekateri nezadovoljneži razlagajo? Drugač pa, mi lahko zadevo zelo hitro delno rešimo tako, da samo tranzitnemu tovornemu prometu izenačimo cestnine z Nemci, Avstrijci, Italijani, Francozi itd. Tako, ne bo imel Polljski tovornjakar nobenega pametnega vzroka, da bi delal ovinek preko Slovenije v poti na zahod. Iz fore zadnjič štel PL tovornjake na štajerki - vsak tretji je bil PL.

Danes pa zopet s kolesom na šiht Čez kako uro al pa 3 me čaka pa še povratna tura

Eno bodo itak vedno pljuvali... tudi ce bi jim dali gorivo zastonj ali jim celo placali, ce tankajo 😛

Ne pozabit, da ima EU dvojna merila. Ko so sosedje zapirali meje, je bilo vse ok, če bi pa Slovenija omejevala pretok, bi fasala sankcije. Ampak saj dvojnih meril smo mi že vajeni, še iz prejšnje države.

Hmmmm, malo si se vsekal Laptopi imajo malo morje fizičnih gumbov, celo celo Querty tipkovnico. Verjetno si mislil, da si proti tablicam? 🫣

Če sem ga sral, pač plačam. Sem že parkrat dal avstrijcem. Pa našim. Tudi žlahta je iz Firenc dobla, da so vozli po BUS progi. So se zaciklali in tja zavili. So pač plačali. Mogoče pa sem kot Lanister-ji iz Game of Thrones: A Lanister always pays his debts. 🤭

Holobjakom 😁

Če ne drugega so očitno stroški izdelave večji, kar se pozna pri končni ceni 2k pribitka.

Ma to pa nisem pričakoval od Japoncev, da takole ležejo in manipulirajo ter opravičujejo svoje napake. Vse ostale znamke se spet vračajo na več fizičnih gumbov edin Mazdini kupci smo po mnenju japoncev pač neke vrste debili al kako?

Kako se kaj obnesejo klime, če si jih že zmontiral.... Meni so obe 2.micke junija ob tisti vročini v 10dneh pokurile za 7€ elektrike.... 🤗

Razen par izjem, se v bistvu nimamo kaj veliko pogovarjati o okvarah mazd. Se pač ne kvarijo toliko, kot druge znamke, kjer teme o okvarah zavzemajo 80% forumov. 😄 Tukaj se piše to, kdo je kdaj kupil in zamenjal katere gume ter zavorne ploščice +diske in kdo je avto opral. In katero pivo je pripeljal kdo domov iz Lidla v prtljažniku. To bi bilo to. 😉

No tega pa jaz ne razumem. Verjetno te gumbi stanejo max 50 eur, pa komot bi jih vzeli iz CX60. Vse skupaj zanemarljiv strošek, ki ga bo itak plačal kupec.

Tudi jaz bom dal micko noter. Žal moje ni v Slo na zalogi in čakam dobavo. Podobn pacient kot @skritikrt. Pokupima to kar drugi nočejo 😅

Po mojih izkušnjah ima g140 z ročnim menjalnikom v CX30 približno 1l manj porabe kot g194 z AT v Mazdi 6. Pri mešani vožnji to pomeni 6l za CX30 in 7,2l za Mazdo 6. Nekaj doda teža, nekaj AT. Je pa občutna razlika v prid g140 v navoru v nizkih obratih in uglajenosti vožnje. Če bi imel ta trenutek na izbiro Mazdo 6 z g140 ali g194 s trenutnimi nastavitvami, bi vzel g140.

Tole imam nek koncentrat iz Spar-a, pomoje iz enega litra narediš 100 litrov KISLICE, ker v 1,5l vode res dam samo par kapljic in je kislo k strela, z mineralno vodo je tudi odličen okus.

Enega mojstra (bagerista) poslal v 3 Pisane Marjetice, stalno neko dogovarjanje, pa da se slišiva v torek, pa da se slišiva v četrtek, pa dajva se slišat v ponedeljek in kasneje se na ta njegov PONEDELJEK niti ne odziva več na telefonske klice in sms-je. Mah res fuk adio pamet, a je tok težko rečt; ne utegnem, ne želim, nočem, ne bom ... ?

Pa plačaj, no... 😋

@Binine ti si edini ki imaš prevajalnik. Seveda ga imam ampak mi nič ne pomaga misliš da nisem že poskusil. Kar se pa tiče poplačila grehov je pa najmajnši problem , za 5o evriča nebom ne bolj bogat in ne bolj reven.

To se zgodi, ko daš dobičkarjem proste roke! Čez mesec, dva bodo pa spet omejili cene, tačas bodo pa turistom pobrali denar....

Saj bi jaz tudi plačal ampak žal ne vem kak, kot rečeno vse je v Španščini in brez TRR.

kup samolepilno peno v obliki traku, pa tam kjer misliš da je potreba malce nalimaj pa gasa..:)

Saj to je "mild hibrid"... da ima se dodatno pomoc elektromorja pri speljavanju oz. takrat, ko rabi vec moci ... Pravi hibrid pride sele drugo leto menda... ali pa se kasneje... in omenja se tudi SkyActiv-Z motor ...

Evo, ideja za Slovenijo, kako dobiti dodatne vire. 😊 https://www.24ur.com/novice/tujina/v-svici-pripravljajo-davek-za-preckanje-drzave-brez-prenocitve.html

TIČEM

Kakšna debela laž s strani Mazde: kupci so zahtevali avto brez gumbov. Nenadoma brez stikal, zakaj tako drastičen preskok? Japonci pojasnjujejo. #video SIOL.NET Pri Mazdi so poskušali pojasniti, zakaj so se v novi generaciji športnega terenca CX-5 povsem odrekli fizičnim stikalom. Tako se poslavlja še...

Ja, cca. 250kg vecja teža kot CX30 in 0,8 sec slabši pospeški. Če bo občutek vožnje kot je v CX30 potem bo v nizkih obratih lepo zvezno vlekel. Poznalo pa se bo nad 4k obratov. Za normalno vožnjo bo dovolj, sam pa bi si vsekakor želel nekaj močnejšega, pa ne zato ker divjam, ampak da lahko suvereno prehitiš in se voziš v vrhniški klanec kot @Alex

Ben Healy je odlično odpeljal in zasluženo nagrajen z rumeno majico.

Dobil nov sedež od selle italia na bolhi še zapakiran za 80eur. V trgovini je 130. Sem ga kar vzel.

In kdo je Slovensko zemljo okupiral? Spet se ne razumeva. Ker... Pred tridesetimi leti smo postali samostojni. Nismo spadali pod nikogar. In potem smo kos po kos sami prodali svojo "zemljo": Elan, Fructal, Laško, Gorenje, Lek, Mercator, Slovenska industrija jekla, ... ... ... Nihče ni tega okupiral, mi sami smo to dali tujcem - za nekaj denarja. Torej, kdor zdaj sodeluje s tujci, ni kolaborant, saj ti tujci niso okupatorji... Če smo pa mi ravnali butasto in najboljše konje prodali iz hleva za kos kruha, pa niso oni krivi... Mogoče je pa problem, de sm kmet an s hribu doma pei te ne glih razumem...

In zakaj maš pol ti 326KM? Kako bi zgledalo, če bi jih mel pol manj? Avto mora imet toliko moči, da je varen. Ne za dirkanje ne za kazanje mišic. Dovolj moči pomeni več varnosti. Pa ne govorim tukaj o tem, da je treba imet pol 500KM. Dovolj pomeni, da avto zmore toliko, da nima ob vsakem takem manevru voznik polne hlače. Se pa da vozit tud z manj moči in če spomnimo je imel VW en tak model, ki ga je imenoval SDI (samo da ide) in ljudje so sicer govorili, da je dovolj, ampak nihče ni 2x kupil SDI-ja. Zakaj le? Pa ne zato, ker bi bil to optimalni motor, ampak zato, ker bo cenejši od hibrida in verjetno edini na voljo kot ICE. Se pravi ne moreš izbirat niti 192KM, niti turbača in niti dizla. Zato pa bo veliko teh prodanih, ne pa zato, ker je to optimalen motor za tako masiven avto.

Menina dns dopoldne s Poganjalcem.